F1 2021

Puedes hacer esto en el modo de carrera que desees: Un jugador, Dos jugadores, Mi equipo, etc., aunque es más fácil en los modos de carrera donde seleccionas tu equipo y tu compañero de equipo, por ejemplo un Mercedes con Lewis o un Redbull con Max.

El Campeonato de Constructores significa que ambos pilotos tienen que hacerlo bien. Si usted gana todo el tiempo, su compañero también ocupará una posición bastante alta de manera constante. Tienes una mayor ventaja con los equipos mencionados anteriormente, aunque McLaren y Ferrari parecen tenerlo también este año; elegiría a Lando y Charles como mi compañero de equipo si eliges a estos.

Tienes la opción de hacer una temporada completa, media temporada o 10 carreras. Si quieres que esto esté hecho y desempolvado, elige 10 carreras (ya que puedes combinarlas con "Ganar todas las carreras en una temporada de 10 carreras" y "Completar 10 eliminatorias de un solo disparo").

Establece tus asistencias y elige "one-shot" para tu formato de clasificación si deseas asumir ese logro al mismo tiempo. Elige tu nivel de IA y tus vueltas, y avanza.

Si no te tomas este modo en serio (como simplemente hacer 10 carreras para obtener algunos logros), puedes saltarte las prácticas si lo deseas e ir a la clasificación.

Evidentemente, cuanto menor sea la IA, más fácil será conseguir el polaco.

Dirígete a la carrera y gana.

Si se combina con "Gana todas las carreras en una temporada de 10 carreras", debes ganar todas las carreras. Ganar todas las carreras consolidará tu campeonato de pilotos y también dará una ventaja a tu clasificación de constructores.

Este logro normalmente se desbloqueará después de la última carrera.

Logré lograr esto en mi primera partida en el modo carrera de mi propio equipo a pesar de tener un compañero de equipo terrible. No estoy tratando de alardear ni nada, solo quiero ayudar a otras personas a hacerlo. Jugué la temporada completa. Sé que esto puede resultar un poco largo, pero si vas al fondo, los puntos principales quedan claros.
Juego con una línea de carrera completa en manual con equipo sugerido (no tomes el equipo sugerido como una buena idea, a menudo es incorrecto o hace que sea fácil perder la tracción) y tu propia elección de cuándo usar la opción de adelantamiento de ecu.
En tu primera jugada, el principal centro de investigación y desarrollo en el que debes concentrarte es el departamento de durabilidad, para que no tengas que preocuparte por las penalizaciones por caída en la parrilla. Pero trate de mejorar constantemente todos los departamentos. Observe qué partes del automóvil se desgastan más rápido y trate de concentrarse en mejorar esas áreas.
Sáltate cualquier sesión de práctica húmeda y simplemente haz los 3 programas de práctica y listo. Vale la pena recordar que la pista está muerta al comienzo de la sesión, por lo que es mejor hacer el programa de clasificación si surge el problema. Si la carrera o la clasificación van a ser mojadas, es útil una configuración con mayor carga aerodinámica.
Nunca simule una sesión de práctica. Provoca un desgaste excesivo e impredecible en todos sus componentes.
Cuando se acerque el mercado de conductores, intente ahorrar algo de dinero y tenga la especificación 1 en todos los departamentos para que sea más fácil atraer a un mejor conductor. Lo arruiné y no pude hacerlo.
Cuando lleguen las nuevas regulaciones para las actualizaciones, intenta ahorrar puntos para adaptar la mayor cantidad posible.
Lo difícil que es conseguir la pole y jugar depende en gran medida de la configuración de dificultad, etc.
* Mi segundo piloto fue una mierda durante toda mi carrera y consistentemente estuvo al final del campo. Lo que significaba que esto era mucho más difícil.
** Durante las últimas 3 carreras tuve que eliminar deliberadamente a los pilotos de Mercedes (sin recibir una penalización cronometrada por ello. Fue bastante divertido, sinceramente) para asegurarme de obtener este logro por estar en la cima del campeonato de constructores.
¡Espero que esto ayude a alguien! 👍
¡Mis mejores deseos!