Super Night Riders
20 Logros
1,000
2-3h
Xbox One
Xbox Series
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Course 1 to 6 Cleared
Cleared the course 1 to 6.
100
12.35%
Cómo desbloquear el logro Course 1 to 6 Cleared en Super Night Riders - Guía Definitiva
Esta guía fue traducida automáticamente.
¡¡¡Hola, chicos!!!
¡Termino esta bestia hoy, estos logros me vuelven loco!
Mi consejo es, controla tu aceleración y nunca te detengas, solo quita un poco el dedo de la aceleración para pasar el tráfico y memoriza los colores de tus oponentes, los azules y rojos vienen de la izquierda, y todos los demás vienen de la derecha y del medio, así que , siempre intenta pasar por el lado derecho de la pista, ten cuidado en los pasajes desérticos, consideré las partes más difíciles de este logro, en el segmento desértico, las curvas son todas estrechas, así que quita el dedo en la aceleración y Intenta no salirte de la pista, es vital para cruzar el control.
Aquí mi video, espero que todo esto les ayude, sigan intentando concentrarse y memorizar los sectores más difíciles, es difícil, pero no imposible, ¡¡¡prepárense para enfadarse!!!
¡Termino esta bestia hoy, estos logros me vuelven loco!
Mi consejo es, controla tu aceleración y nunca te detengas, solo quita un poco el dedo de la aceleración para pasar el tráfico y memoriza los colores de tus oponentes, los azules y rojos vienen de la izquierda, y todos los demás vienen de la derecha y del medio, así que , siempre intenta pasar por el lado derecho de la pista, ten cuidado en los pasajes desérticos, consideré las partes más difíciles de este logro, en el segmento desértico, las curvas son todas estrechas, así que quita el dedo en la aceleración y Intenta no salirte de la pista, es vital para cruzar el control.
Aquí mi video, espero que todo esto les ayude, sigan intentando concentrarse y memorizar los sectores más difíciles, es difícil, pero no imposible, ¡¡¡prepárense para enfadarse!!!
29 Comments
También puedes presionar A para acelerar. Me ayudó a soltar el botón para reducir la velocidad más rápido.
By Nate1528 on 31 may 2016 12:48
El consejo de Nate para usar A en lugar de RT fue genial. Es mucho mejor usar eso en su lugar.
By RadicalSniper99 on 05 jun 2016 22:42
Esta guía fue traducida automáticamente.
Esta no es exactamente una solución, sino solo algunos consejos para complementar las otras soluciones.
-Utiliza el botón A, no el botón RT. Para prensas más rápidas y un mejor control.
-al girar en las esquinas, es mejor aplastar A en lugar de sujetarlo o soltarlo. Puedes controlar mejor la bicicleta y eso hace que el giro sea más suave.
-Mi tiempo total fue de aproximadamente 940 segundos para hacer el circuito completo, quedando 00,9 segundos en el reloj (muy cerca, lo sé). Lo que significa que se necesitan 16 minutos para una ejecución completa. Planifique en consecuencia.
-Tienes espacio para hasta 3 choques antes de perder demasiado tiempo para llegar al final. En mi carrera me caí 4 veces (una en 35). Si me hubiera estrellado en el 34 no habría llegado al final.
-Intenta acercarte lo más que puedas al lado más corto de una curva. Estar en el lado derecho de una curva hacia la izquierda te hará perder valiosos milisegundos, que se suman.
-Silenciar la tele y poner tu propia música ayuda mucho. No sé cómo se desenvuelven, pero descubrí que tocar la misma canción me hizo entrar en un ritmo mucho mejor, eso me hizo pasar 25 etapas sin incidentes.
-No hables con nadie cuando hagas esto. Realmente arruiné una carrera impecable porque tuve que concentrarme en las palabras... además, haz esto cuando estés completamente despierto. Esto requiere mucha concentración.
En la 4ª etapa, el primer giro a la derecha, había un motero rosa que SIEMPRE se interponía en mi camino. Tenga cuidado de evitar el carril izquierdo en esa curva.
-En la 9ª etapa había muchos ciclistas en la línea central, así que intentad no quedaros mucho tiempo en ella.
-Por último, pero no menos importante, en las últimas 6 etapas más o menos, descubrí que había muchos ciclistas dispersos por todas partes (claro... para hacerlo más difícil...). Descubrí que cuando no sabía instantáneamente dónde quería conducir, soltar el acelerador para reducir la velocidad un poco y tener un poco más de tiempo para pensar realmente ayudó. También puedes hacer una pausa, pero esto tendió a arruinarme más que a ayudarme. Recuerde, es mejor perder 500 milisegundos que 2 segundos completos, por lo que vale la pena reducir la velocidad y no estrellarse.
Eso es todo lo que puedo recordar en lo alto de mi cabeza... si alguien tiene otros consejos, estaré encantado de agregarlos. ¡La paciencia es la clave! ¡No te rindas, es muy factible! Buena suerte
-Utiliza el botón A, no el botón RT. Para prensas más rápidas y un mejor control.
-al girar en las esquinas, es mejor aplastar A en lugar de sujetarlo o soltarlo. Puedes controlar mejor la bicicleta y eso hace que el giro sea más suave.
-Mi tiempo total fue de aproximadamente 940 segundos para hacer el circuito completo, quedando 00,9 segundos en el reloj (muy cerca, lo sé). Lo que significa que se necesitan 16 minutos para una ejecución completa. Planifique en consecuencia.
-Tienes espacio para hasta 3 choques antes de perder demasiado tiempo para llegar al final. En mi carrera me caí 4 veces (una en 35). Si me hubiera estrellado en el 34 no habría llegado al final.
-Intenta acercarte lo más que puedas al lado más corto de una curva. Estar en el lado derecho de una curva hacia la izquierda te hará perder valiosos milisegundos, que se suman.
-Silenciar la tele y poner tu propia música ayuda mucho. No sé cómo se desenvuelven, pero descubrí que tocar la misma canción me hizo entrar en un ritmo mucho mejor, eso me hizo pasar 25 etapas sin incidentes.
-No hables con nadie cuando hagas esto. Realmente arruiné una carrera impecable porque tuve que concentrarme en las palabras... además, haz esto cuando estés completamente despierto. Esto requiere mucha concentración.
En la 4ª etapa, el primer giro a la derecha, había un motero rosa que SIEMPRE se interponía en mi camino. Tenga cuidado de evitar el carril izquierdo en esa curva.
-En la 9ª etapa había muchos ciclistas en la línea central, así que intentad no quedaros mucho tiempo en ella.
-Por último, pero no menos importante, en las últimas 6 etapas más o menos, descubrí que había muchos ciclistas dispersos por todas partes (claro... para hacerlo más difícil...). Descubrí que cuando no sabía instantáneamente dónde quería conducir, soltar el acelerador para reducir la velocidad un poco y tener un poco más de tiempo para pensar realmente ayudó. También puedes hacer una pausa, pero esto tendió a arruinarme más que a ayudarme. Recuerde, es mejor perder 500 milisegundos que 2 segundos completos, por lo que vale la pena reducir la velocidad y no estrellarse.
Eso es todo lo que puedo recordar en lo alto de mi cabeza... si alguien tiene otros consejos, estaré encantado de agregarlos. ¡La paciencia es la clave! ¡No te rindas, es muy factible! Buena suerte
9 Comments
Apretar el botón A es la clave, puedes controlar mucho mejor los giros, además poner tu propia música ayuda :), también un buen consejo es escribir tus errores, así podrás prevenirlos.
By Demian on 15 nov 2017 21:26
Usar A y silenciar el televisor me ayudó mucho. Lo logré cuando quedaban 0,9 segundos con un choque y otro fuera de pista.
By BadTriangle on 26 nov 2017 23:53
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La otra solución es genial pero en lugar de solo comentar crearé otra solución para tratar de ayudar aún más, el secreto para lograr este logro es tratar de prestar atención siempre al principio del turno, si el giro es hacia la derecha, quédate. a la derecha y viceversa, otro consejo es jugar en clásico, es un poco menos colorido, mi vídeo se puede ver un poco mejor, buena suerte.
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Este es, con diferencia, el logro más difícil del juego. Debes superar los 6 cursos anteriores de una sola vez (las 36 etapas consecutivas).
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Verdaderamente el trofeo más difícil del juego, ¡debes completar las 36 pistas de una sola vez! Tácticas: estudiamos las rutas tanto como sea posible, afortunadamente la ubicación de los oponentes en los niveles no cambia y esto se puede combatir parcialmente con una memorización banal, en lugar del freno usamos la liberación del acelerador, en momentos especialmente difíciles Podemos usar un pequeño truco, tan pronto como veamos que se avecina un momento peligroso, usamos una pausa para triángulo, tome la decisión necesaria sobre la dirección o acción y presione pausa, repita hasta que la situación se estabilice
Por cierto, es recomendable no chocar contra los enemigos, pero si chocas, entonces puedes hacerlo un par de veces durante la carrera, lo principal no está en una zona, de lo contrario no habrá tiempo suficiente.
Por cierto, es recomendable no chocar contra los enemigos, pero si chocas, entonces puedes hacerlo un par de veces durante la carrera, lo principal no está en una zona, de lo contrario no habrá tiempo suficiente.
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