Dirt Rally

Es bastante sencillo en términos de lo que tienes que hacer, pero hay algunas cosas que debes asegurarte de haber hecho de antemano para tener la mejor oportunidad de desbloquearlo.

Debes ser el primero en llegar a la primera curva del circuito en una etapa final de cualquier Campeonato Mundial FIA de Rallycross. Esto es muy fácil de hacer si te aseguras de hacer lo siguiente:

- Tener el control de lanzamiento automático configurado en "desactivado". Puedes sacar a los otros autos de la línea usando el freno de mano y soltándolo justo antes de "¡Vamos!".
- Ten el TCS en "apagado", especialmente si estás compitiendo en la disciplina RallyX Supercars. Después de lanzar correctamente, cambia a 2da velocidad y estarás fuera del grupo.
- Debes asegurarte de estar en la primera fila de la parrilla de salida. Eso se consigue haciendo el bien en la semifinal. Desafortunadamente, no estoy seguro de qué posición necesitas estar en las semifinales para empezar desde la primera fila en la final, así que asegúrate de terminar primero allí.
- Tener un coche totalmente actualizado. El campeonato es más duro que el RallyX normal y competir con un coche que no esté completamente mejorado simplemente hará que este logro sea imposible de conseguir.

Si has hecho todo lo anterior, pero aún así alguien te adelanta en la esquina, simplemente reinicia la carrera. Si lo has hecho correctamente, el DVR también grabará un clip antes de darte el logro.

Asegúrate de empezar en la primera fila en la final. Encontré esto más fácil en el infierno. Simplemente toma al comodín a toda velocidad en la primera vuelta.

La mejor manera de conseguirlo es empezar al frente de la parrilla en una final de la FIA.

Un par de consejos:
- Poner marchas semimanuales y quitar el control de lanzamiento. Con el freno de mano podrás saltar sobre tus oponentes.
- Quitar el control de tracción. Con el control de tracción activado, acelerarás SIEMPRE.

Finalmente, esto es MUCHO más fácil en el segundo evento en Suecia. En la clasificación, salta la salida a los 2 segundos de la cuenta atrás. Se te obligará a hacer una vuelta extra como comodín, pero en esta pista el comodín apenas es más lento (he ganado carreras haciendo el comodín tres veces en una carrera de cuatro vueltas).

Luego, en la final, siguiendo los consejos anteriores, lánzate directamente a la primera curva (los coches frenarán ligeramente). Espere su logro y luego reinicie la carrera.