DiRT

Simplemente obtén el 1er lugar (10 puntos) en cada carrera en el modo carrera. Si tienes problemas, prueba la carrera en una dificultad más fácil.

La forma más sencilla es establecer la dificultad en fácil para la mayoría de las carreras que te resulten difíciles (no afecta el logro).
Solo recuerda que la configuración fácil te hace ganar menos, por lo que es aconsejable cambiar la dificultad a normal o más para las carreras fáciles y volver a ponerla fácil en las difíciles.

Entonces los chicos de arriba ya te dijeron lo que tienes que hacer para obtener el logro, y realmente no es tan difícil. Pero quiero darles una descripción más detallada, especialmente para aquellos que son nuevos en DiRT. Entonces, hay una cosa que debes saber antes de comenzar a jugar a este juego. DiRT es un juego de estilo muy, muy arcade, así que no esperes ningún tipo de simulación de conducción aquí (excepto la simulación de daños, que es bastante buena). A medida que aparecieron los juegos DiRT, Codemasters aprendió cómo mejorar el manejo de los autos, y esto mejora y mejor con el tiempo. Pero ahora quédate con DiRT. Si juegas por primera vez, puede resultar muy difícil mantener el rumbo y está bien, no es tu culpa. Así es como funcionan las cosas aquí. Si completas algunas carreras y aprendes dónde y cuándo usar el descanso, todo estará bien. Utilizar el freno normal y el freno de mano (B) puede resultar muy útil, especialmente en curvas cerradas.

Si eres nuevo en el género de los rallyes, hay algo que debes saber. Escuche siempre a su navegador. Te cuenta muchas cosas útiles. Principalmente le informa sobre los próximos turnos. Él te dice la dirección del giro (izquierda o derecha, obviamente) y la brusquedad del giro. 1 significa que es una curva muy cerrada, 6 significa que es casi recto, por lo que no es necesario reducir la velocidad. Así que mida la agudeza del próximo giro mediante números. A veces habla muy rápido y te dice más información de la que necesitas, pero rara vez sucede así que no te preocupes. A veces dice "Abierto", lo que significa que no hay barandilla al borde de la curva, por lo que deberías reducir la velocidad un poco si no quieres caer en el hueco. También te informa sobre los baches y te dice qué tan lejos está el siguiente bach/giro o si la superficie está cambiando a grava o asfalto, etc. Por supuesto, también puedes usar el minimapa en la parte superior, pero no No lo recomiendo porque quieres mantener la vista en la carretera. Simplemente... ignora esas cosas.

Los ángulos de la cámara también son cosas muy interesantes, pero la vista desde la cabina puede distraerte y creo que te dificulta concentrarte. Siempre usé la opción Vista lejana, así que tenía una vista bastante buena de la pista. Pero, por supuesto, tú decides qué ángulo quieres utilizar.

También intenté recopilar una lista de los coches que son más o menos utilizables (mirando los horribles controles estilo arcade) para echarte una mano, qué coches vale la pena comprar a lo largo de la carrera.

- Mitsubishi Lancer Evolución IX
- Citroën C4 Concept Car (¡El MEJOR coche del juego, créanme!)
-Fiat Grande Punto Súper 2000
-Renault Clio Súper 1600
-Subaru Impreza '95
-Peugeot 205 T16 Evo 2
- Fiat 131 Abarth
- Audi Quattro S1 Pikes Peak (Un poco de sobreviraje, mucho cuidado)
-Peugeot 405 T16 Pico Pikes
- Freightliner siglo clase S/T
- Lotus Exige
- Citroën Xsara 4x4 T16
- Camioneta Nissan Dakar
-KAMAZ 4911
- Coche de carreras McMillin
- Toyota Tundra (prácticamente igual que la Chevrolet Silverado, así que no importa cuál compres, pero creo que el Toyota es un poco más fácil de controlar)
- Súper buggy Aaron Hawley