F1 2010

Para obtener 4 logros a la vez:
Rain Meister (Gana una carrera con lluvia intensa)
Es una configuración (Gana una carrera usando una de tus propias configuraciones)
Tifosi (Gana una carrera en Monza con un Ferrari)
Contra todo pronóstico (Gana una carrera comenzando desde la última posición)

Ve al modo Gran Premio.
Elige Alonso o Massa

Nivel de participación: fin de semana de carrera corta
Distancia de carrera: 20% (o más) Pero no menos, de lo contrario no obtendrás el logro Rain Meister.
Nivel de dificultad: Fácil
Configuraciones climáticas: Lluvia intensa

Elige Monza como tu carrera

Utilice la sesión de práctica para aprender a conducir en clima húmedo. La IA más rápida conducirá alrededor de la 1:45. Con un poco de práctica no debería ser un problema conducir por debajo de 1:40.

Asegúrate de no girar el volante cuando golpees una piedra cerbstone. Lo más probable es que des vueltas. Y frena temprano, pero no por mucho tiempo o terminarás en la grava.

Cómo dar una vuelta en Monza bajo Heavy Rain:
Frene lo suficientemente temprano para la primera chicane. Y déjalo rodar por él.
Antes de la segunda chicane: pise el freno justo antes del gran tablero de Vodafone. Y cuando estés en la chicane, asegúrate de no girar demasiado, simplemente déjalo pasar por la chicane.

Las próximas dos curvas no deberían ser un gran problema. Simplemente frene lo suficientemente temprano y no golpee los cerbs.

Para la próxima chicane. Frene justo antes de que la línea de carrera indique que debe hacerlo. En las últimas 2 curvas de esa chicane puedes acelerar a fondo.

La curva parabólica (la curva de 180 grados justo antes del final de la vuelta)
Asegúrate de frenar lo suficientemente temprano y podrás acelerar casi a fondo en esta curva.

Si puedes realizar 2 rondas seguidas en menos de 1:40, puedes detener la sesión. Eres lo suficientemente bueno.

Cuando vayas a la sesión de clasificación: Simplemente no establezcas un tiempo y comenzarás en la última posición.

La raza:
Antes de ir a su posición inicial, verá la pantalla que está en su automóvil. Presione el botón A y vaya a la configuración del automóvil. Simplemente cambia una cosa en la configuración. No importa cuál. No notarás ninguna diferencia. Luego acude a tu ingeniero y dile que "vaya a la pista".

Si tienes suerte, estarás entre los 10 primeros después de la primera chicane. Cuando llegues al interior de la primera chicane adelantarás al menos a 10 coches. Si golpeas a alguien muy fuerte recibirás una penalización de 10 segundos. Si lo consigues, simplemente reinicia tu carrera hasta que estés en una buena posición después de la chicane 1. Justo antes de la chicane 2 puedes adelantar a 2 o 3 coches.

En la recta anterior a la curva Parabólica (la última curva de 180 grados) pueden entrar 4 o 5 coches. Después de eso tienes 10 vueltas para atrapar al resto de los muchachos. Si conduces alrededor de la 1:40 no debería ser un gran problema.

Al final tienes 4 logros. ¡¡Buena suerte!!

SOLUCIÓN FÁCIL:
-Monza
- Toro rojo
- Asistencia de frenado activada (obviamente, Abs también activada)

De esta manera, mantente en la línea de carrera y evita la pintura y los bordillos.
Podrás dejar el dedo en el acelerador durante 101 vueltas.
Incluso en las chicanes.

Comenzarás en 4to (2do carril),
podrás adelantar a los 3 primeros en la primera vuelta,
y luego sigue alejándote de ellos.

Opté por Estambul para este caso, es una pista muy fácil de correr bajo una lluvia intensa. Elegí a Webber y sin clasificar quedé tercero en la parrilla, tenía mi coche preparado para una carrera en mojado.

manuales de frenos.

todo lo demás encendido.

yo aficionado

Estambul es una carrera de 12 vueltas y en la primera curva ya había quedado primero. Los tiempos de vuelta promedian 1 minuto y 40 segundos.

Cuando terminé tenía una ventaja de 65,5 segundos sobre Button en segundo.

No es necesario calificar para obtener el logro.