F1 2011

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39 Logros

34-42h

PS3
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Precisión suiza

Precisión suiza

Has dado cinco vueltas seguidas con una diferencia de menos de 2,5 décimas de segundo entre ellas

4.3%

Cómo desbloquear el logro Precisión suiza en F1 2011 - Guía Definitiva

Hay un método mucho mejor y más sencillo para conseguir este chievo:

1. Vaya a la ruta del tiempo y elija cualquier circuito corto en el que pueda alcanzar alrededor de 1,25 por vuelta o menos.

2. Elija un marcador justo en frente de la línea de salida/meta... el último punto de la cuadrícula, por ejemplo.

3. Estaciona el auto en el mismo lugar cada vuelta y cuando el cronómetro llegue a 1.50 (para que tengas unos 20 segundos para posicionarte) acelera a fondo y corre hasta la línea de meta.

4. Repite estas 5 vueltas y el chievo es tuyo.

No importa si tienes una vuelta lenta o no, siempre y cuando el tiempo entre vueltas no supere los 0,250 segundos. Y con el método que describo aquí, alcanzas una diferencia de menos de 0.100 (siempre que aceleres a fondo constantemente en el mismo punto de tiempo) en cada vuelta... incluso más cerca.

Esto funcionó perfecto para mí en mi primer intento y espero que funcione para ustedes también.

EDITAR: Como señaló UpbeatCheeta35... ¡¡necesitas solapas limpias!! Gracias por la información adicional.
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23 sep 2011 07:24

7 Comments
(+ voto)

Sin embargo, señala que en la contrarreloj puedes ver el auto fantasma de tu mejor vuelta, por lo que si puedes igualarlo estarás a salvo. Si eres un poco fácil de disparar o un poco lento cuando miras el momento de acelerar, tendrás un momento para pisar el freno o usar kers/drs para atrapar el auto fantasma.
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By Stevanno on 06 ene 2012 19:04
Impresionante ayuda. Me costó algunos intentos, pero lo conseguí en Monza. Gracias.
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By Paully05 on 21 jul 2012 13:57
Funcionó de maravilla, lo conseguí a la primera.
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By Roadwarrior142 on 05 sep 2012 14:42
Gran solución, quiero agregar que necesitas vueltas limpias, si recibes en una ronda un tiempo no válido debido a un corte en una esquina o algo así, no cuenta.
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By UpbeatCheeta35 on 02 ago 2013 08:32
Gran guía. Personalmente, para mí encontré que Montreal es el mejor, ya que hay una línea roja como 2 metros antes de la salida. Obtuve los 5 tiempos de vuelta con 0.005 de cada uno y pude usar flashbacks si cometía un error. + de mi parte. :)
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By Tucky90 on 26 ago 2013 14:51
No encontré ningún cronómetro para mirar, así que lamentablemente para mí esta guía no tuvo sentido.
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By King GBF on 20 feb 2019 15:34
Rey GBF... ese es tu reloj de vuelta.
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By z3r0 Fe4r on 20 feb 2019 20:37
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Da la vuelta a Monza en 2ª o 3ª marcha (dependiendo de lo bueno que seas) a toda velocidad durante toda la vuelta. Corta todas las chicanes y no uses KERS o DRS y deberías conseguirlo fácilmente.

Mis tiempos estuvieron a 0,033 segundos de diferencia entre sí. Algunos eran -0,000 (así de preciso es este método).

No recomendaría reducir la velocidad e intentar cronometrar la línea; suena bien en teoría, pero sería muy difícil.
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24 nov 2011 11:41

3 Comments
Funciona de maravilla, el mejor método aquí.
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By Benchem on 26 nov 2011 03:17
¡Definitivamente el mejor método aquí! Además, es mucho más fácil en 2ª marcha.
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By The Nannan on 26 mar 2012 13:47
¡Funcionó de maravilla! ¡Los flashbacks y los atajos no anulan, para su información, a nadie que todavía haga esto!
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By Enter gamertag on 02 sep 2015 15:06
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Esto es para aquellos de ustedes que son nuevos en la F1 o simplemente les resulta difícil conducir el auto. Lo hice de esta manera y lo encontré muy simple.
primero establezca un rastro en el tiempo
elige monza (italia) y ve a correr
Vaya a configuración y asegúrese de tener todas las asistencias activadas y ponga la caja de cambios en manual.
ahora SILENCIA tu televisor (para que no puedas escuchar el motor acelerar)
Aparte de la curva S al inicio, puedes recorrer esta pista en 1ª velocidad máxima 87 mph (usando Red Bull), luego ahora hay discusiones sobre la velocidad, es a toda velocidad. En la vuelta 2, trae un auto fantasma, quédate justo detrás de él. Si sientes que estás muy lejos, alguna vez cambias una marcha y luego vuelves a bajarla.
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05 oct 2011 15:28

5 Comments
Gran guía, la conseguí por primera vez, intenté usar este método y vale la pena bajar el volumen, de lo contrario escucharás motores gritando mientras duermes. Muchas gracias por este parque muy apreciado.
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By Petrolium Bear on 06 oct 2011 16:52
Excelente solución... Muy fácil y rápida... Me llevó sólo diez minutos...
Felicitaciones
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By KidsFlabr on 12 oct 2011 06:51
Jaja, agradable y simple, y no hay peligro real de no cumplir con el intervalo de tiempo. ¡Brillante!
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By TheChrisD on 24 nov 2011 04:05
Funcionó perfectamente la primera vez. Gran idea, ¡nunca había pensado en esto!
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By Wolfie9985 on 05 dic 2011 19:25
Intenté utilizar los otros métodos sugeridos, pero tardaron una eternidad y no me funcionaron. Probé este y lo hice en mis primeras 5 vueltas. Realmente una gran guía.
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By DuctileHook8257 on 29 mar 2014 13:09
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Lo hice en Montreal porque es uno de los circuitos más rápidos. Haz una vuelta razonable, pero después de la última chicane, mantente a 100 mph. De esta manera, en las siguientes vueltas podrás reducir la velocidad o alcanzar al fantasma antes de la última chicane, acercándote lo más que puedas. Con el valor establecido de 100 mph, sabes que si estás ligeramente por detrás puedes alcanzarlo un poco, yendo a alrededor de 105 mph y viceversa. Es una buena forma de acercarte lo más posible a las vueltas anteriores. No utilicé la vista desde fuera del coche, pero podría ser una buena manera de acercarte si puedes ver el fantasma. Experimente con las vistas. Espero haber ayudado.
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22 sep 2011 22:55

Por alguna razón esto me confundió, pero la forma más fácil de hacerlo es...
Ve a la contrarreloj, elige la pista en la que mejor te sientas (personalmente, monza es la más fácil), establece un tiempo y luego competirás con tu "auto fantasma", solo asegúrate de estar muy cerca de él al final de la vuelta. Algunas vueltas de práctica y sabrás que Monza tiene los ojos vendados (en cierto modo jaja)

Hay otra forma de hacerlo, digo podría porque es más complicado y necesitas tener buenos reflejos. Podrías hacer una vuelta lenta, esperar en la línea de meta hasta que llegue tu auto fantasma y luego intentar hacerlo de esa manera, pero como He dicho que es un poco más complicado... Pero si te resulta más fácil, hazlo :)

Bastante fácil, juego fantástico, ¿alguien está de acuerdo?
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22 sep 2011 16:50

Aquí está mi guía sobre cómo hacer esto. Espero que les guste y comenten a continuación y déjenme si se pierde algo.



© TheGreatGameMaster ©
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29 jun 2012 06:29

lo hice de esta manera

Ir a monza en modo contrarreloj
Usa cambios manuales y quédate primero, no cambies a menos que tengas que alcanzar al fantasma y en la vuelta 6 deberías conseguirlo.

Si necesitas ayuda, envíame un mensaje o agrégame en x box live.
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En realidad, este es mucho más fácil de lo que parece. Vaya al modo contrarreloj y elija una pista que le guste, idealmente una en la que se sienta bastante cómodo conduciendo y sin cometer errores. Si es tu primera vez en esta pista en modo contrarreloj, entonces las cosas serán un poco más fáciles. Para tu primera vuelta, simplemente conduce a un ritmo que te resulte bastante fácil y no presiones demasiado, tampoco uses DRS o KERS e incluso tómatelo con calma en las últimas curvas para tener más margen de error. Este será tu nuevo mejor fantasma personal. Lo que quieres hacer ahora es seguirlo por la pista durante las siguientes 4 vueltas manteniéndote cerca de él y quedarte justo detrás de él en las últimas curvas y sobre la línea. Haciendo esto logré dar las vueltas 2 a 5 a 0,1 s de la primera vuelta. Si cometes un error, no dudes en utilizar DRS y KERS en las vueltas siguientes para alcanzar a tu fantasma.

Si ya has establecido tiempos de vuelta rápidos en todas las pistas que te costaría mantener consistentemente, entonces te recomendaría descargar un fantasma de la clasificación global o de amigos que sea tal vez unos segundos más lento que tu mejor, uno que fácilmente podría seguir el ritmo de la pista. Luego simplemente aplica lo que dije anteriormente a las 5 vueltas y a este fantasma descargado.

Si prefieres no intentar seguir a tus fantasmas y igualar tu tiempo, puedes seguir el método descrito por Tactical Tom en su hilo . Explica qué hacer, pero el vídeo a continuación lo muestra todo igual de bien. Una cosa para recordar es desactivar el desgaste y los daños de los neumáticos por si acaso.
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Si juegas legítimamente, este es, con diferencia, el logro más difícil de F1 2011. Tendrás que trabajar en tu consistencia como piloto para realizar 5 vueltas consecutivas con una diferencia de 0,25 segundos entre sí. Para el conductor promedio, esto requerirá mucha práctica y paciencia, ya que incluso el más mínimo error anulará su carrera y 0,25 segundos no dejan espacio para errores.

A continuación se ofrecen algunos consejos que le ayudarán a practicar para conseguir tiempos de vuelta constantes:

  • Usa el Red Bull. Es el coche más suave de conducir y tiene la mejor tracción.
  • Conozca sus puntos de frenado y cúmplalos. Intente encontrar marcadores alrededor de la pista que faciliten establecer un punto de frenado que pueda recordar.
  • Mantén tu ritmo de cambio, es decir: intenta reducir la marcha en cada curva como lo hiciste en la vuelta anterior.
  • Utilice KERS y DRS en las mismas partes de la pista en cada vuelta.
  • No lo fuerces. Si no tienes suerte, detén la sesión y relájate un poco; intentar forzarlo suele empeorar tus tiempos de vuelta.

Afortunadamente, se le permiten todas y cada una de las asistencias al conductor.

Método alternativo (más fácil): vea esta publicación aquí .

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Si juegas legítimamente, este es, con diferencia, el logro más difícil de F1 2011. Tendrás que trabajar en tu consistencia como piloto para realizar 5 vueltas consecutivas con una diferencia de 0,25 segundos entre sí. Para el conductor promedio, esto requerirá mucha práctica y paciencia, ya que incluso el más mínimo error anulará su carrera y 0,25 segundos no dejan espacio para errores.

A continuación se ofrecen algunos consejos que le ayudarán a practicar para conseguir tiempos de vuelta constantes:

  • Usa el Red Bull. Es el coche más suave de conducir y tiene la mejor tracción.
  • Conozca sus puntos de frenado y cúmplalos. Intente encontrar marcadores alrededor de la pista que faciliten establecer un punto de frenado que pueda recordar.
  • Mantén tu ritmo de cambio, es decir: intenta reducir la marcha en cada curva como lo hiciste en la vuelta anterior.
  • Utilice KERS y DRS en las mismas partes de la pista en cada vuelta.
  • No lo fuerces. Si no tienes suerte, detén la sesión y relájate un poco; intentar forzarlo suele empeorar tus tiempos de vuelta.

Afortunadamente, se le permiten todas y cada una de las asistencias al conductor.

Método alternativo (más fácil): vea esta publicación aquí .

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