Forza Motorsport 2
44 Logros
1000
150-200h
Xbox 360
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Todo Oro (serie profesional)
Obtén una medalla de oro en todas las carreras del modo Carrera del tipo de carrera serie Pro.
60
Cómo desbloquear el logro Todo Oro (serie profesional) en Forza Motorsport 2 - Guía Definitiva
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Esta es una de las series más desafiantes del juego. Para cada evento, debes completar varias carreras en un orden particular.
A continuación se ofrecen algunos consejos:
- Renuncia si vas a llevarte algo menos que el primer lugar. Si tomas menos que el primero tendrás que rehacer las carreras hasta ese punto para volver a intentar por el oro. Puedes salir sin penalización.
- Obviamente querrás elegir autos con un PI más alto. Asegúrate de equilibrar la potencia del motor y el manejo/neumáticos o terminarás con un desastre imposible de dirigir (toma un Ford GT original del 66 para dar una vuelta en una pista con curvas para ver a qué me refiero). Para la mayoría de las carreras, la velocidad máxima general es menos importante que una aceleración rápida y un manejo ágil.
- Puedes contratar a un conductor con una buena calificación si no quieres correr tú mismo. Obtendrás menos dinero, pero si eliges uno bueno, tendrás la garantía de ganar.
- Cambia la dificultad a fácil si tienes problemas. La IA del ordenador no es muy agresiva en el nivel fácil, especialmente en las curvas.
- Resista la tentación de estar siempre al frente, especialmente cuando la IA de la computadora está configurada en fácil. Esa es una buena manera de destrozar tu auto, girar o chocar contra una pared. Mantén el ritmo del grupo y espera una esquina conveniente. La computadora en modo fácil frenará muy temprano y acelerará tarde, lo que te dará suficiente tiempo para disparar alrededor de los autos de IA.
La mayoría de las carreras son bastante fáciles y puedes vencer fácilmente a los pilotos de la computadora si comienzas con un buen auto y lo modificas bien. La excepción a esto es el evento Ford GT vs. Ferrari 330. Estos dos autos tienen motores potentes, pero son más antiguos y tienen un manejo más descuidado que la mayoría de los otros autos del juego y no puedes modificarlos para este evento. Incluso en situaciones fáciles, estas carreras pueden ser un desafío. Aquí te damos algunos consejos si quieres hacerlo tú mismo y no contratar un conductor.
- Considero que el Ferrari 330 es más fácil de conducir que el Ford GT. El GT tiene un PI más alto, pero su principal ventaja es la velocidad máxima, que definitivamente es una preocupación menor que el manejo.
- ¡Conduce de forma conservadora! Esas líneas de frenado NO son una broma. Si conduces estos autos como si fueran autos de nivel R que probablemente estés acostumbrado a conducir en este punto del juego, te deslizarás por toda la carretera, girarás y perderás. Debe comenzar a frenar tan pronto como ingrese al área de la línea de frenado. Probablemente sentirás que estás frenando demasiado pronto en comparación con otros coches.
- No aceleres ni frenes mientras giras el volante, en la medida de lo posible. Como dice la sugerencia de la pantalla de carga: la fricción se puede usar para acelerar (o desacelerar, que es una aceleración negativa) o girar, pero no ambas cosas.
- Aprenda a utilizar una transmisión manual. Puede utilizar cambios descendentes para una desaceleración adicional.
A continuación se ofrecen algunos consejos:
- Renuncia si vas a llevarte algo menos que el primer lugar. Si tomas menos que el primero tendrás que rehacer las carreras hasta ese punto para volver a intentar por el oro. Puedes salir sin penalización.
- Obviamente querrás elegir autos con un PI más alto. Asegúrate de equilibrar la potencia del motor y el manejo/neumáticos o terminarás con un desastre imposible de dirigir (toma un Ford GT original del 66 para dar una vuelta en una pista con curvas para ver a qué me refiero). Para la mayoría de las carreras, la velocidad máxima general es menos importante que una aceleración rápida y un manejo ágil.
- Puedes contratar a un conductor con una buena calificación si no quieres correr tú mismo. Obtendrás menos dinero, pero si eliges uno bueno, tendrás la garantía de ganar.
- Cambia la dificultad a fácil si tienes problemas. La IA del ordenador no es muy agresiva en el nivel fácil, especialmente en las curvas.
- Resista la tentación de estar siempre al frente, especialmente cuando la IA de la computadora está configurada en fácil. Esa es una buena manera de destrozar tu auto, girar o chocar contra una pared. Mantén el ritmo del grupo y espera una esquina conveniente. La computadora en modo fácil frenará muy temprano y acelerará tarde, lo que te dará suficiente tiempo para disparar alrededor de los autos de IA.
La mayoría de las carreras son bastante fáciles y puedes vencer fácilmente a los pilotos de la computadora si comienzas con un buen auto y lo modificas bien. La excepción a esto es el evento Ford GT vs. Ferrari 330. Estos dos autos tienen motores potentes, pero son más antiguos y tienen un manejo más descuidado que la mayoría de los otros autos del juego y no puedes modificarlos para este evento. Incluso en situaciones fáciles, estas carreras pueden ser un desafío. Aquí te damos algunos consejos si quieres hacerlo tú mismo y no contratar un conductor.
- Considero que el Ferrari 330 es más fácil de conducir que el Ford GT. El GT tiene un PI más alto, pero su principal ventaja es la velocidad máxima, que definitivamente es una preocupación menor que el manejo.
- ¡Conduce de forma conservadora! Esas líneas de frenado NO son una broma. Si conduces estos autos como si fueran autos de nivel R que probablemente estés acostumbrado a conducir en este punto del juego, te deslizarás por toda la carretera, girarás y perderás. Debe comenzar a frenar tan pronto como ingrese al área de la línea de frenado. Probablemente sentirás que estás frenando demasiado pronto en comparación con otros coches.
- No aceleres ni frenes mientras giras el volante, en la medida de lo posible. Como dice la sugerencia de la pantalla de carga: la fricción se puede usar para acelerar (o desacelerar, que es una aceleración negativa) o girar, pero no ambas cosas.
- Aprenda a utilizar una transmisión manual. Puede utilizar cambios descendentes para una desaceleración adicional.
2 Comments
Nada que agregar.
Bueno, tal vez una lista de autos y dónde ganarlos (si son autos de recompensa), pero solo he trabajado en la región europea...
Entonces perdí mi interés en un recorrido completo;
Tenía en mente hacer un recorrido como si comenzaras el juego desde cero y luego qué auto, campeonato y carrera elegir. Y también decir qué coche de recompensa para todas las carreras junto con los logros y cuándo comenzar para Arcede, Contrarreloj, etc.
Si alguien tiene la necesidad de hacer esto, ya he resuelto la región europea.
Lo había hecho en un documento de MS Excel.
Bueno, tal vez una lista de autos y dónde ganarlos (si son autos de recompensa), pero solo he trabajado en la región europea...
Entonces perdí mi interés en un recorrido completo;
Tenía en mente hacer un recorrido como si comenzaras el juego desde cero y luego qué auto, campeonato y carrera elegir. Y también decir qué coche de recompensa para todas las carreras junto con los logros y cuándo comenzar para Arcede, Contrarreloj, etc.
Si alguien tiene la necesidad de hacer esto, ya he resuelto la región europea.
Lo había hecho en un documento de MS Excel.
By Becker SWE on 19 jun 2012 23:53
Gracias por la información. Estaba tratando de descubrir por qué tenía que empezar el evento de nuevo, pero fue porque me distraí y terminé en segundo lugar una vez.
By Boots Orion on 20 mar 2013 04:33