Forza Motorsport 2
44 Logros
1,000
150-200h
Xbox 360
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Nivel 50
Llega al nivel 50 en el modo Carrera.
50
Cómo desbloquear el logro Nivel 50 en Forza Motorsport 2 - Guía Definitiva
NighthawkJoV
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Esta guía fue traducida automáticamente.
Para alcanzar el nivel 50, debes ganar un total de $7 000 000 CR en el modo Carrera. Un pequeño consejo para ganar dinero sería el siguiente.
Consigue un coche muy bueno para su clase y contrata a un conductor para que haga carreras de resistencia mientras estás fuera. Consigue el coche y hazlo lo mejor que puedas (afinación, mejoras, etc.). Haz un par de pruebas con los conductores para saber quién puede ganar y quién no (si lo haces lo suficientemente bien, el 55% del conductor puede ganar) y configura los juegos cuando quieras. Por ejemplo, cuando te vas a dormir, a la escuela/trabajo o planeas tomar un pequeño descanso para comer. Esto puede generarte alrededor de $100,000 por hora sin tener que jugar.
Consigue un coche muy bueno para su clase y contrata a un conductor para que haga carreras de resistencia mientras estás fuera. Consigue el coche y hazlo lo mejor que puedas (afinación, mejoras, etc.). Haz un par de pruebas con los conductores para saber quién puede ganar y quién no (si lo haces lo suficientemente bien, el 55% del conductor puede ganar) y configura los juegos cuando quieras. Por ejemplo, cuando te vas a dormir, a la escuela/trabajo o planeas tomar un pequeño descanso para comer. Esto puede generarte alrededor de $100,000 por hora sin tener que jugar.
gPiOrzeL
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Después de alcanzar 40-45lv. Mejor que hacer resistencia es conducir una serie de carreras de autos R2 de manera profesional. Conducelo tu mismo con los sistemas apagados y dificultad fácil, fácil 60000cr. para una carrera (aproximadamente 10-12 minutos) hay 6 carreras, por lo que más de 360000 cr. para tu nivel Mucho dinero adicional por ganar el torneo.
6 Comments
No olvides que puedes organizar carreras de resistencia, luego irte a dormir/trabajar y ganar más de 100.000. Con tu método necesitas estar ahí sentado jugando. A la mayoría de los empleadores no les gusta eso y nunca he oído hablar de los juegos para dormir :)
Te hice + porque es un buen consejo, gracias.
¿Puedes decirme también cuál es la pista del Nissan Speedway que más paga? Preferiblemente no en resistencia. Ejército de reserva.
Te hice + porque es un buen consejo, gracias.
¿Puedes decirme también cuál es la pista del Nissan Speedway que más paga? Preferiblemente no en resistencia. Ejército de reserva.
By flodros on 24 ene 2010 13:54
No olvides una cosa, el control inalámbrico se apagará después de más de 10 minutos, así que debes estar atento :-) Es cierto que cuando usas un volante o cualquier otro que no sea inalámbrico, es cómodo ;)
By gPiOrzeL on 01 mar 2010 13:31
Mickey Burns
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Esta guía fue traducida automáticamente.
Si no eres el mejor corredor que existe, pero no quieres dejar que un conductor contratado haga todo el trabajo por ti, puedes hacer lo que hice yo... y esto también debería ayudarte a llegar al nivel 40 si aún no lo he hecho.
Ve al Campeonato GT de la Serie Japón en los Campeonatos Regionales (debes ser Nivel 35 para participar). Ingresa a la segunda carrera de la serie, el Nissan Speedway.
Personalmente, utilicé el Tom's Supra de interfaz abierta Toyota #36 2005 (Clase R3) debido a sus estadísticas y capacidades de manejo decentes. Sin embargo, se puede utilizar cualquier automóvil que tenga y con el que se sienta cómodo. Para los niveles de dificultad, elegí:
Línea sugerida: desactivada (+10%)
Frenado antibloqueo: ABS desactivado (+10%)
Tracción: TCS activado (0%)
Estabilidad: STM activado (-5%)
Cambio: Automático (0%)
Dificultad de la IA: Fácil (-5%)
Daño: Simulación (+10%)
Desgaste de combustible/neumáticos: simulación (0%)
Razón por la que elegí estas configuraciones: en esta pista (básicamente un óvalo grande) y con este auto (manejo bastante bueno), todo lo que necesitas hacer es pisar el acelerador y girar (dirección mínima). Nunca deberías necesitar usar los frenos ni reducir la velocidad, y nunca deberías golpear la pared (una o dos veces como máximo si no estás prestando atención... surfeando TA como lo hice yo) y deberías destrozar a la competencia simplemente. más allá de la línea de salida. Sin embargo, la estabilidad y la tracción son útiles. Probé AI Diff. en medio, pero tuve problemas para alcanzar al auto líder (por alguna razón, había una gran diferencia entre fácil y medio).
Con esta carrera y esta configuración, deberías obtener un poco más de 41.000 CR en menos de 8 minutos; alrededor de 287.000+ CR por hora. Pista no difícil, competición fácil y muy poco esfuerzo.
Ve al Campeonato GT de la Serie Japón en los Campeonatos Regionales (debes ser Nivel 35 para participar). Ingresa a la segunda carrera de la serie, el Nissan Speedway.
Personalmente, utilicé el Tom's Supra de interfaz abierta Toyota #36 2005 (Clase R3) debido a sus estadísticas y capacidades de manejo decentes. Sin embargo, se puede utilizar cualquier automóvil que tenga y con el que se sienta cómodo. Para los niveles de dificultad, elegí:
Línea sugerida: desactivada (+10%)
Frenado antibloqueo: ABS desactivado (+10%)
Tracción: TCS activado (0%)
Estabilidad: STM activado (-5%)
Cambio: Automático (0%)
Dificultad de la IA: Fácil (-5%)
Daño: Simulación (+10%)
Desgaste de combustible/neumáticos: simulación (0%)
Razón por la que elegí estas configuraciones: en esta pista (básicamente un óvalo grande) y con este auto (manejo bastante bueno), todo lo que necesitas hacer es pisar el acelerador y girar (dirección mínima). Nunca deberías necesitar usar los frenos ni reducir la velocidad, y nunca deberías golpear la pared (una o dos veces como máximo si no estás prestando atención... surfeando TA como lo hice yo) y deberías destrozar a la competencia simplemente. más allá de la línea de salida. Sin embargo, la estabilidad y la tracción son útiles. Probé AI Diff. en medio, pero tuve problemas para alcanzar al auto líder (por alguna razón, había una gran diferencia entre fácil y medio).
Con esta carrera y esta configuración, deberías obtener un poco más de 41.000 CR en menos de 8 minutos; alrededor de 287.000+ CR por hora. Pista no difícil, competición fácil y muy poco esfuerzo.
