MotoGP 06
24 Logros
1,000
25-30h
Xbox 360
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Leyenda - GP
Gana una temporada GP en modo Carrera en nivel Leyenda
100
Cómo desbloquear el logro Leyenda - GP en MotoGP 06 - Guía Definitiva
Esta guía fue traducida automáticamente.
Este puede ser un logro difícil de conseguir para un jugador ocasional, aunque hay formas de hacerlo un poco más fácil para usted.
1. Calificación.
Las vueltas de clasificación establecidas por los jugadores de la CPU generalmente serán unos segundos más lentas que sus tiempos de carrera, por lo que clasificarse en la posición más alta es esencial para evitar la aglomeración en la primera curva. La pole position no es esencial, pero el objetivo es estar en las primeras filas de la parrilla, lo que ayudará enormemente cuando hayas establecido tu...
2. Relaciones de transmisión
Ajustar las relaciones de transmisión para mejorar la aceleración te permitirá llegar por delante del resto en la primera curva, lo que significa que la carrera es tuya. Spartan92x, en los foros de x360a, recomienda las siguientes relaciones y me funcionaron bien.
1º 1.30
2º 1,80
3º 2.35
4º 3.05
5º 3,75
6º 4,55
3. Vueltas.
Establece una carrera de una vuelta. Deberías estar en cabeza desde la primera curva, así que ¿por qué complicarte la vida?
4. Posición final.
Intenta terminar entre los tres primeros en todo momento, aunque si hay una carrera en la que tienes dificultades, ¡confórmate con los seis primeros! Hacer esto puede crear problemas para mantener tu posición en la cima de la tabla, así que si otro corredor está delante de ti en la tabla, aumenta tus posibilidades de terminar por delante de este corredor...
5. Reinicio de carreras
Al comienzo de la carrera, algunos corredores al azar se desgastarán al principio. Esto no sucede en ningún orden en particular, por lo que si reinicias la carrera varias veces, eventualmente el corredor al que quieres vencer tendrá una mala salida, lo que significa que tendrá dificultades para terminar entre los 8 primeros.
Otra cosa que hay que dominar es la buena salida. En una pista seca, mantén el gatillo presionado muy levemente, hasta el punto en que la pastilla vibre ligeramente. Tu piloto se moverá ligeramente hacia adelante tan pronto como se apaguen las luces. En este punto, aplica el acelerador al máximo.
En una pista mojada, mantén el gatillo presionado igual que en una seca, pero cuando las luces se apaguen, aumenta lentamente la presión en el gatillo hasta que alcances el acelerador a fondo.
¡Buena suerte, esta es la primera solución que escribo así que se amable!
1. Calificación.
Las vueltas de clasificación establecidas por los jugadores de la CPU generalmente serán unos segundos más lentas que sus tiempos de carrera, por lo que clasificarse en la posición más alta es esencial para evitar la aglomeración en la primera curva. La pole position no es esencial, pero el objetivo es estar en las primeras filas de la parrilla, lo que ayudará enormemente cuando hayas establecido tu...
2. Relaciones de transmisión
Ajustar las relaciones de transmisión para mejorar la aceleración te permitirá llegar por delante del resto en la primera curva, lo que significa que la carrera es tuya. Spartan92x, en los foros de x360a, recomienda las siguientes relaciones y me funcionaron bien.
1º 1.30
2º 1,80
3º 2.35
4º 3.05
5º 3,75
6º 4,55
3. Vueltas.
Establece una carrera de una vuelta. Deberías estar en cabeza desde la primera curva, así que ¿por qué complicarte la vida?
4. Posición final.
Intenta terminar entre los tres primeros en todo momento, aunque si hay una carrera en la que tienes dificultades, ¡confórmate con los seis primeros! Hacer esto puede crear problemas para mantener tu posición en la cima de la tabla, así que si otro corredor está delante de ti en la tabla, aumenta tus posibilidades de terminar por delante de este corredor...
5. Reinicio de carreras
Al comienzo de la carrera, algunos corredores al azar se desgastarán al principio. Esto no sucede en ningún orden en particular, por lo que si reinicias la carrera varias veces, eventualmente el corredor al que quieres vencer tendrá una mala salida, lo que significa que tendrá dificultades para terminar entre los 8 primeros.
Otra cosa que hay que dominar es la buena salida. En una pista seca, mantén el gatillo presionado muy levemente, hasta el punto en que la pastilla vibre ligeramente. Tu piloto se moverá ligeramente hacia adelante tan pronto como se apaguen las luces. En este punto, aplica el acelerador al máximo.
En una pista mojada, mantén el gatillo presionado igual que en una seca, pero cuando las luces se apaguen, aumenta lentamente la presión en el gatillo hasta que alcances el acelerador a fondo.
¡Buena suerte, esta es la primera solución que escribo así que se amable!
Esta guía fue traducida automáticamente.
Con cualquiera de los logros de MotoGp 06 en los que tendrás que ganar el campeonato. Novato, Profesional, Campeón y Leyenda, tanto en modo Extremo como en Gran Premio.
Debes saber que no tienes que ganar ninguna carrera siempre y cuando termines entre los tres primeros en todas las carreras, ya que incluso los mejores corredores no terminan algunas carreras o quedan ubicados bien abajo en el grupo.
Obviamente ganar ayuda y eres más que eso.
Es probable que gane todas las carreras en el modo novato y la mayoría de las carreras en el modo profesional.
La única diferencia con Campeón y Leyenda es que tendrás que clasificarte en lo más alto de la parrilla para ubicarte en las posiciones 1 a 3.
Debes saber que no tienes que ganar ninguna carrera siempre y cuando termines entre los tres primeros en todas las carreras, ya que incluso los mejores corredores no terminan algunas carreras o quedan ubicados bien abajo en el grupo.
Obviamente ganar ayuda y eres más que eso.
Es probable que gane todas las carreras en el modo novato y la mayoría de las carreras en el modo profesional.
La única diferencia con Campeón y Leyenda es que tendrás que clasificarte en lo más alto de la parrilla para ubicarte en las posiciones 1 a 3.