Need For Speed ProStreet

Puedes obtener la mayor parte de esta información en el tutorial de TA, pero la mayoría de las personas, como yo, solo consultan estas soluciones (o lo hacen primero), así que pensé en enviar la mía. Basta de complacencias, así es como funciona:

Primero, si no quieres crear un gran obstáculo en tu progreso, ve al menú y selecciona Opciones > Juego > Modo de asistencia y configúralo en "Casual", luego regresa a Opciones > Interfaz y activa Mejor línea (y si crees que te ayudará, Minimapa e Indicadores de giro. Opté por no usarlos para mis carreras).

Lamentablemente, no hice un seguimiento de los vehículos con los que empecé antes de desbloquear los mejores, pero esto es lo que usé durante la mayor parte del juego. No modifiqué ningún vehículo de forma especial, excepto el Camaro SS para caballitos que encontré en YouTube. Todo lo demás se compró a través de Mejoras rápidas de nivel 3 y mejoras de carrocería para todo, excepto la velocidad. No voy a dar ningún consejo especial, ya que los giros, los derrapes y los frenos se realizarán sin ningún problema en la Asistencia informal y aprenderás algunos consejos propios en esta larga rutina del Modo Carrera. Esto es lo que usé según una investigación que recogí en línea:
Agarre: Porsche 911 Turbo
Arrastre: 240SX (S13)
Caballito: Camaro SS
Deriva: RX-7
Velocidad: Dodge Viper y Zonda

Ahora...

...debes DOMINAR cada día de carrera en el modo Carrera. No tienes que ganar o incluso empezar todas las carreras, a menos que necesites los puntos, solo los puntos acumulados suficientes para obtener el mensaje "Dominado" después de regresar al área del menú del día de carrera después de una carrera. El elemento del menú Progreso del día de carrera te indicará tu progreso.
Cada punto del mapa que ofrezca carreras debe ser dominado. Puedes saber si está dominado resaltando un día de carrera en amarillo (es decir, completado) y esperando a que el nombre del área en el diálogo cambie a tu resultado final. Si dice "DOMINADO", lo has dominado. De lo contrario, inténtalo de nuevo. Los días de carrera de recompensa de reyes y autos también deben ser dominados, pero siempre que hayas ganado el premio, lo has dominado. Además, solo sé minucioso para completar cada día de carrera para que los días de carrera descoloridos en el mapa sean visibles y no te pierdas ninguno de ellos. Como nota final, necesitarás romper 10 récords de pista diferentes de cada tipo para abrir las carreras de Reyes.

Puedes obtener esto después de derrotar a Ryo en el desafío final del Rey, pero supongo que la mayoría de las personas querrán completar todos los desafíos del Rey primero y luego regresar por el resto.
¿Por qué?
Una vez que todos los reyes hayan sido derrotados, no tendrás que pagar por las reparaciones. Esto no me ayudó mucho, ya que aprendí después de dominar la mayor parte del juego, pero sí reduce los costos si eres un jugador arriesgado al comenzar. Descubrí que la cantidad de marcadores que se dan para cada día de carrera era más que suficiente para dominarlos.

El logro aparecerá después de que abandones el último día de carrera dominada (cuando regreses al mapa de carrera).

Como se dijo anteriormente, debes obtener suficientes puntos para dominar cada día de carrera en tu carrera.
Además, NO es necesario que ganes todas las carreras de cada jornada. Si logras una puntuación alta, especialmente en derrapes y arrancones, puedes eliminar la necesidad de participar al menos en otras dos carreras.

De todos los tipos de carrera, creo que cualquier carrera de velocidad en Nevada es la más difícil, seguida de Grip.

Con los autos que usé, compraba las mejores piezas y luego bajaba la altura del vehículo al suelo (excepto para Drag y drift)
Aquí están los coches que utilicé.

AGARRE:
- Correcaminos para la mayoría de las carreras. Barato y potente.
- Porsche 911 NO el GT2 para las últimas carreras.
DERIVA:
- RX8 (promedio de 4500 + por ronda) Alta potencia con mala tracción. Excelente combinación
ARRASTRE/CABALLITO:
- Pagani Zonda (6,7 cuartos de milla y 1200 caballitos)
VELOCIDAD
- Supra al máximo en la mayoría de las carreras. Fácil de controlar.
- Ford GT para las últimas carreras. Necesario para ganar las últimas etapas de control de velocidad. Aumenta la carga aerodinámica al máximo en ambos coches.

Hay un total de 52 eventos en la carrera.
Se necesitan entre 10 y 15 minutos para dominar un evento, quizás 20 si, como yo, tienes problemas con la física de conducción de este juego.
Según mi cálculo rápido, eso debería representar entre 12 y 14 horas de tu vida.
Pero es realmente fácil, simplemente ganar alrededor del 75% por Dominación de un evento, especialmente si obtienes buenos puntajes.

Al final te enfrentarás a Ryo.
Como dijeron otras guías, una buena opción para lograrlo es el kit Porsche Stage 3+ Widebody. Úselo para mejorar el agarre, etc.

Utilicé Supra for Speed, con kit de tuning Stage 2 + Widebody.

Tuve el Charger para Drag, completamente afinado.

Y centrado en ganar el RX-7 de Aki para Drifting.
Usé el Corolla, motor a máxima potencia + ruedas de serie, lento pero fácil.

Así que ahorra tu dinero para comprar Drag-power y Porsche 911, es un buen consejo.

Buena suerte y frustración para ti.
PD: Cuando escribí esto, ya estaba en el último Showdown y solo quedaba Ryo.

No es un logro tan difícil, pero lleva un tiempo debido a todos los días de carrera. Tienes que superar cada día de carrera y dominarlo, lo que generalmente significa aproximadamente el doble de puntos para dominarlo por completo. Solo un consejo: asegúrate de dominarlo todos los días de carrera. Esto significa que no deberías ir y ganar y luego irte sin dominarlo. Esto te ahorrará tiempo y te permitirá obtener el logro más rápido.