Retro Pixel Racers (JP)
14 Logros
PS4
Iniciar sesión o Registrarse para realizar un seguimiento del progreso de los logros de Retro Pixel Racers.
Race 21
First position on race 21
35.7%
Cómo desbloquear el logro Race 21 en Retro Pixel Racers - Guía Definitiva
Sol76
TrueAchievements
TrueAchievements
Esta guía fue traducida automáticamente.
La carrera 21 es más o menos igual que la carrera 19. Por lo tanto, se utilizan exactamente la misma estrategia y el mismo coche.
Usa la misma camioneta blanca de la carrera 19 y acelera a fondo hasta el final, no hay parte en esta carrera en la que sueltes el acelerador. El magnífico manejo de esta furgoneta te permitirá tomar las curvas a toda velocidad y recuperarás el tiempo perdido en la primera recta (en las siguientes vueltas usarás el nitro para mantener el ritmo/mantenerte delante)
Copiaré la estrategia para que se complete la carrera número 19.
Usa la misma camioneta blanca de la carrera 19 y acelera a fondo hasta el final, no hay parte en esta carrera en la que sueltes el acelerador. El magnífico manejo de esta furgoneta te permitirá tomar las curvas a toda velocidad y recuperarás el tiempo perdido en la primera recta (en las siguientes vueltas usarás el nitro para mantener el ritmo/mantenerte delante)
Copiaré la estrategia para que se complete la carrera número 19.
Aquí es donde las cosas serán diferentes a la hora de seleccionar los coches. Con todas las curvas cerradas, la velocidad ya no es tan importante.
Para esta carrera (y la siguiente pareja) utilicé un coche con muy alto manejo: la “van” blanca.
Velocidad media a baja
Alto manejo
Deriva baja
nitro medio
Alto daño
Sentado entre la pick up naranja/amarillenta y un deportivo del mismo color amarillento. Esta es mejor que la camioneta totalmente negra y tiene un manejo aún mejor debido a las estadísticas de nitro que son mucho peores que las estadísticas de nitro de la camioneta blanca... ¡y necesitarás el nitro en las rectas!
Cuando empieces y subas la recta verás que los oponentes son más rápidos que tú. Mucho más rápido, pero no te preocupes. Todo el tiempo perdido lo recuperarás en la parte de la horquilla. NUNCA sueltes el acelerador. Toda esta carrera es a toda velocidad. Si sincronizas bien tus curvas, podrás hacer las horquillas muy cerradas y a toda velocidad. Puedes pasar a los oponentes que se deslizan con bastante facilidad; nuevamente, la recta se usa para quemar el nitro y pasar a los otros autos si aún no estás al frente.
Simplemente mantén el dedo en el acelerador y sincroniza perfectamente las curvas alrededor de las horquillas para que puedas tomarlas a toda velocidad.
Esta carrera es mucho más fácil de lo esperado con el coche adecuado.
Utilice exactamente la misma estrategia para la siguiente contrarreloj. Acelerador a fondo y nitro en las rectas.
Para esta carrera (y la siguiente pareja) utilicé un coche con muy alto manejo: la “van” blanca.
Velocidad media a baja
Alto manejo
Deriva baja
nitro medio
Alto daño
Sentado entre la pick up naranja/amarillenta y un deportivo del mismo color amarillento. Esta es mejor que la camioneta totalmente negra y tiene un manejo aún mejor debido a las estadísticas de nitro que son mucho peores que las estadísticas de nitro de la camioneta blanca... ¡y necesitarás el nitro en las rectas!
Cuando empieces y subas la recta verás que los oponentes son más rápidos que tú. Mucho más rápido, pero no te preocupes. Todo el tiempo perdido lo recuperarás en la parte de la horquilla. NUNCA sueltes el acelerador. Toda esta carrera es a toda velocidad. Si sincronizas bien tus curvas, podrás hacer las horquillas muy cerradas y a toda velocidad. Puedes pasar a los oponentes que se deslizan con bastante facilidad; nuevamente, la recta se usa para quemar el nitro y pasar a los otros autos si aún no estás al frente.
Simplemente mantén el dedo en el acelerador y sincroniza perfectamente las curvas alrededor de las horquillas para que puedas tomarlas a toda velocidad.
Esta carrera es mucho más fácil de lo esperado con el coche adecuado.
Utilice exactamente la misma estrategia para la siguiente contrarreloj. Acelerador a fondo y nitro en las rectas.
