F1 2010

Это можно сделать в Гран-при, «начать короткий уик-энд Гран-при в Heavy Rain, на простых настройках» — спасибо pjtierney2003, однако мне нравится убивать двух зайцев одним выстрелом и делать это в режиме карьеры. Гран-при Монако (Монте-Карло) состоится в начале сезона Формулы-1 2010 года, это шестая гонка (я думаю). Поэтому вы можете получить это в режиме карьеры, в течение вашего первого сезона. Не усложняйте себе жизнь намеренно — езжайте спокойно (но переключитесь на механическую передачу, если вы так предпочитаете, это мое предпочтение).

КВАЛИФИКАЦИЯ
Для настройки автомобиля я использовал самую быструю установку, предложенную инженером, квалифицируемую как «адаптируемую». Я обнаружил, что это действительно помогает атаковать шиканы и шпильки. Ваш стиль вождения может быть другим. Конечно, я использовал дополнительные шины.
Чтобы квалифицироваться на поул, вам, вероятно, понадобится время круга чуть менее двух минут. Когда я попытался это сделать, Алонсо показал результат 1:19,989, затем, когда я получил 1:19,597, я просто продвинул время, теперь я сижу на поуле. Половина критериев удовлетворения достижения была соблюдена.

Для настройки автомобиля я использовал самую быструю настройку, предложенную инженером, квалифицируемую как «адаптируемую». Максимальная скорость была низкой, прижимная сила высокой, управляемость стабильной. Я обнаружил, что это действительно помогает атаковать шиканы и шпильки. Ваш стиль вождения может быть другим.

РАСА
Я придерживался стратегии шин по умолчанию (20% длины гонки, 16 кругов, круги с дополнительными шинами 1–5, круги Prime с 6 по 16). Когда я участвовал в гонках на Easy, у меня было четыре восстановления, однако я позволил себе только одно восстановление между стартом и первым пит-стопом. После первого пит-стопа было небольшое движение (я был третьим), но это не имело большого значения. На 15/16 круге я проехал 1:18.333 в пробке.

Достижение разблокируется между окончанием гонки и началом пресс-конференции. Как только вы это получите, вы также станете на одну победу ближе к достижению Шуперба.

Примечание. Из-за задержек со сканером TA в настоящее время TA сообщает, что у меня нет этих и других чево, о которых я упоминаю, но если вы проверите мой тег игрока, DrkStar47, вы увидите, что у меня есть.

Монако – очень сложная трасса. От экстремальных поворотов до сложных ям — эта трасса может надрать вам задницу. Настройка трека Heavy Rain — отличный эквалайзер.

Со всеми ассистами, включая нуб-линию, автоматическое торможение и т. д. Я организовал гонку Гран-при в Монако под сильным дождем с 20% кругов и длинным гоночным уик-эндом. Я все время держал линию включенной, чтобы было легче видеть трассу даже в пробке. AI также был установлен на Amature, и все настройки сима были отключены. Я тоже выбрал самую быструю настройку Dry от инженера. Я изменил настройку коробки передач, чтобы увеличить верхние и нижние частоты, но это мое предпочтение.

Следуя по линии и в сильный дождь, ваше время должно быть на 3–8 секунд быстрее, чем у ваших конкурентов на тренировке, квалификации и в день гонки. Поскольку ИИ кажется менее агрессивным в условиях сильного дождя, гораздо проще проехать самый быстрый тренировочный круг, время в секторах и захватить поул. Во время гонки, поскольку вы находитесь под дождем, вам не нужно пит-стоп, поэтому сбой в пит-стопе сведен на нет.

Я смог получить 5 шево, пытаясь получить этот. Когда все это было сделано, я смог получить: Рейн Мейстер — Вы выиграли Гран-при в одиночном режиме на дистанции 20% или выше в сильный дождь. Аншлаг — Вы были быстрее всех на тренировке, квалифицировались на поуле и финишировали первыми в одиночной гонке. событие игрока, «Сделано идеально» — вы заняли первое место по итогам всех трех тренировочных сессий гоночного уик-энда, «Чистая победа» — вы квалифицировались с поул-позицией, показав лучшее время в каждом секторе в одиночной игре.

Я перезагрузил игру с теми же настройками, сразу перешел к гонке, чтобы оказаться на 24-м месте в таблице, и получил: Несмотря ни на что: вы выиграли одиночную гонку после того, как стартовали с последнего места.

В итоге на одной из самых сложных трасс в игре мне удалось получить 6 достижений.

Удачи

Так как у меня были трудности с загрузкой 1:19 в Монако, я попробовал настроить GP с такими опциями:

Короткие выходные
Гран-при 1 круг
Сложно: Легко
Помощь при торможении ВКЛ.
Настройка погоды Дождь (БЕЗ ЖЕСТКОГО ДОЖДЯ)

Я использовал Феттеля из Red Bull, который обычно является самым быстрым гонщиком на поуле, и у вас будет на одного врага меньше.

При такой конфигурации я получил 1:25 238 с первой попытки, а Уэббер с результатом 1:28 396 оказался на втором месте.

Учитывая любительскую сложность, поул-позицию выдержать один круг под дождем без тебя впереди и с 4 флэшбеками очень легко.

Я снял видео о методе сильного дождя, как описано в другом решении. Также добавил настройки для автомобиля. Я допустил ошибку на последнем секторе и все равно получил поул с запасом секунды. Не разбивайтесь на тренировке, если вы не привыкли к сильному дождю и настройкам машины, а тренируйтесь. Вы сможете справиться с этим без особых проблем.

Полная заслуга Джеймса за настройки автомобиля.

Удачи

Также стоит отметить, что это можно сделать в режиме карьеры. Если вы играете свой первый сезон на легком режиме, вы можете сделать это таким образом, сэкономив время на дополнительной одиночной гонке.