Gran Turismo 5

Gran Turismo 5

59 Logros

300-500h

PS3
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Eventos de Extremo completada

Eventos de Extremo completada

Completa todas las carreras extremas.

4.2%

Cómo desbloquear el logro Eventos de Extremo completada en Gran Turismo 5 - Guía Definitiva

Lista de carreras que están incluidas en Extreme Series (y el nivel en el que se desbloquearán):


Liga B de Schwarzwald (Nivel 20)
Como el viento (nivel 21)
Serie NASCAR (Nivel 21)
Campeonato de Europa (Nivel 22)
Campeonato Alemán de Turismos (Nivel 22)
Súper GT (Nivel 22)
Campeonato Americano (Nivel 23)
Campeonato Mundial de Fórmula Gran Turismo (Nivel 23)
Campeonato Dream Car (Nivel 24)
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02 dic 2010 07:14

3 Comments
Todo funciona con la configuración estándar, excepto las carreras de NASCAR.

Allí (especialmente para el B-Spec) cambié la carga aerodinámica en el morro/cola y la velocidad máxima en la configuración de la caja de cambios del auto en carreras en pistas regulares (no ovaladas de Nascar), porque con la configuración de NASCAR en giros normales las ruedas traseras Tienen poco agarre en la pista y apenas se queman derrapando los neumáticos del coche.

Carrera 1: Indy - 45/45 (carga aerodinámica morro/cola) y caja de cambios a 400 km/h

Carrera 2: Grand Valley Speedway - 50/70 y 320 km/h

Carrera 3: Anillo de Alta Velocidad - 40/60 y 340 km/h

Serie 4: Pista de Laguna Seca - 45/45 y 280 km/h

Carrera 5: Superspeedway - Daytona - 40/60 y 380 km/h
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By OptiMystik on 06 feb 2012 00:58
Una vez cerrados los servidores, puede haber problemas al comprar Formula GT si no lo has comprado antes. Hay dos formas de conseguirlo:

  • Cada cinco carreras, ve a la lista de coches usados ​​(cada cinco carreras se actualiza por completo) e intenta encontrarlo allí, y es mejor acumular inmediatamente 5.000.000 de coronas, de lo contrario será una pena que lo encuentres y no esté. suficiente dinero. Aparece en cualquier actualización. Pueden pasar semanas antes de que la encuentres, así que prepárate.
  • Complete todas las carreras de resistencia y obtenga un recibo por un automóvil de nivel 24, luego copie el archivo guardado en una unidad flash y canjee el recibo si la fórmula no aparece, luego cópielo de la unidad flash e inténtelo nuevamente; Probabilidad de caída de fórmula ~ 33%.
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By Sanus96 on 25 mar 2015 14:17
Bueno, como prometí, las carreras de FORMULA GRANTURISMO

Aerodinámica:
Delantero 70 Trasero 90
Diferencial:
15/45/55
Suspensión:
Distancia al suelo: 5/5
Rigidez del muelle: 17,4/17,5
Amortiguador (extensión): 8/8
Amortiguador (compresión): 6/6
Estabilizadores: 7/7
Ángulo: F 2,0 R 1,0
Ángulo: F 0,00 R -0,20
Equilibrado de frenos: 4/1
Caja de cambios para cada carrera (KM/H):
Carrera 1 Fuji Speedway: 390
Carrera 2 en autódromo - Indy: 380
Carrera 3 Costa Azul: 330
Carrera 4 GP de Nurburgring/F: 360
Carrera 5 Monza: 380
Carrera 6 Suzuka: 380


Aquí tienes la mejor opción para pasar Nascar, tómala.

Carrera 1 Indianápolis
Aerodinámica: 45/45
Caja de cambios: 400
Diferencial: 50/50/15
Distancia al suelo: -30/-30
Rigidez del resorte: 18,5/18,5
Amortiguadores: (extensión): 8/8
(compresión): 8/8
Estabilizadores: 6/7
Ángulo de inclinación: 2/1
Ángulo del dedo del pie: -0,15/0,00
Frenos: 1/0


Carrera 2 Grand Valley Speedway
Aerodinámica: 50/70
Caja de cambios: 320
Diferencial: 20/40/20
Distancia al suelo: -15/-15
Rigidez del resorte: 15/14
Amortiguadores: (extensión): 8/7
(compresión): 7/6
Estabilizadores: 6/7
Ángulo de inclinación: 2/1
Ángulo del dedo del pie: -0,15/0,00
Frenos: 1/0
Aquí, en las curvas, el coche sale de sí mismo con mayor precisión.


Carrera 3: Anillo de alta velocidad
Aerodinámica: 40/60
Caja de cambios: 340
Diferencial: 20/40/20
Distancia al suelo: -15/-15
Rigidez del resorte: 18,5/18,5
Amortiguadores: (extensión): 9/10
(compresión): 4/4
Estabilizadores: 6/7
Ángulo de inclinación: 2/1
Ángulo del dedo del pie: -0,15/0,00
Frenos: 2/1
Cuidado con el pedal del acelerador


Carrera 4 Pista de carreras de Laguna Seca
Aerodinámica: 45/45
Caja de cambios: 280
Diferencial: 20/40/20
Distancia al suelo: -30/-30
Rigidez del resorte: 15/15
Amortiguadores: (extensión): 8/8
(compresión): 8/8
Estabilizadores: 6/7
Ángulo de inclinación: 2/1
Ángulo del dedo del pie: -0,15/0,00
Frenos: 1/0
Es mejor no acelerar durante un tirabuzón, simplemente avanza lentamente y patinarás.


Carrera 5 Superspeedway Daytona
Aerodinámica: 40/60
Caja de cambios: 380
Diferencial: 60/60/15
Distancia al suelo: 0/-15
Rigidez del muelle: 18,5/19
Amortiguadores: (extensión): 8/8
(compresión): 4/4
Estabilizadores: 6/7
Ángulo de inclinación: 3,5/2,5
Ángulo del dedo del pie: -0,15/0,00
Frenos: 2/1
No puedes pasar la primera vez, no intentes ir primero, te adelantarán de todos modos, arrastra el culo del líder, o al menos segundo o tercero, luego en la última vuelta antes de la meta, dale gas y adelanta.

Y lo más importante, comienza el campeonato de inmediato, si no pasas Daytona la primera vez, puedes volver a jugarlo más tarde, cuando pases el campeonato y Daytona no pase, no vayas al escenario principal. lejos, pasé Daytona por tercera vez
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By SPAWNSG-1 on 15 ene 2013 21:01
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Para pasar el campeonato americano y no gastar mucho dinero en un superdeportivo, simplemente vamos a un concesionario de automóviles Chevrolet y compramos un Corvette ZR1, luego vamos a un taller de GT y hacemos una modificación de carreras, luego a autopartes y Sintonícelo al máximo, al final sólo obtendremos unos 700.000, en lugar de comprar un superdeportivo americano por 1,5 millones a 20 millones.

Con la ayuda de este auto fácilmente tomé oro, tanto para mí como para b-spek =)
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28 oct 2011 21:03