NASCAR Heat Evolution

Este es el logro más difícil del juego y requiere que tengas un índice de velocidad de 105 en cada pista del juego. Las clasificaciones de velocidad se obtienen según los tiempos de vuelta en cada pista; cuanto más rápido sea el tiempo de vuelta, mayor será la clasificación de velocidad. 105 es el más alto y te recompensará con un rango "Élite".

Estas vueltas DEBEN realizarse en modo "Carrera" para que cuenten para este logro.

Antes de comenzar, asegúrese de tener Física configurada en "Simulación" en el menú de configuración avanzada. Esto hará que su automóvil sea más rápido (sin freno automático) y le permitirá modificar la configuración de su automóvil. (Cambie la física a "Normal" para Sonoma y Watkins Glen)

Configure el modo de carrera en "Solo carrera" en el menú Configuración de sesión y luego, en el menú Configuración de carrera, seleccione la dificultad de la IA en el nivel personalizado 105 (el más difícil) y la duración de la carrera en 2%. Una vez en la carrera, comenzarás al final del pelotón. Deja que la rápida IA ​​se aleje dejándote una pista clara y agradable para tus vueltas.

Se habla mucho entre los jugadores de que configurar el resorte trasero derecho en 600 lbs/pulg y la 4ta velocidad en 0,95 en la configuración del automóvil es un "milagro que supera cualquier pista", pero no lo es. . . . pero es muy útil en ALGUNAS pistas.

Personalmente dejé las relaciones de transmisión en sus valores predeterminados y, a menudo, también el resorte trasero derecho, pero si tienes dificultades, intenta endurecer el resorte trasero derecho (crédito a la comunidad de carreras de TA por este gran consejo), lo que te permitirá tomar curvas más rápido en las curvas y mantén tu velocidad. Pero no lo establezcas en 600 (máximo) de inmediato, ya que puede hacer que tu auto sea muy inestable en ciertas pistas.

Algunas pistas requerirán que selecciones los autos de IA para obtener el tiempo de vuelta requerido para Elite. He marcado las pistas en las que utilicé el dibujo. Si necesitas redactar, es un caso de prueba y error hasta dónde dejas que la IA se escape y cuándo la alcanzas.

No tengas miedo de usar las paredes en algunos de los óvalos más pequeños o estrechos. Es barato, pero recorrer las paredes hace que algunas pistas complicadas sean muy fáciles. Una vez más, montar por las paredes y mantener la velocidad es un caso de prueba y error.

Hay un total de 23 pistas, la lista a continuación muestra mis tiempos en cada una como guía. Estos tiempos no son los tiempos mínimos requeridos para la clasificación de velocidad Elite, solo los tiempos que obtuve cuando llegué a 105. Esto te dará una idea de los tiempos a los que debes aspirar.

Tenga en cuenta: Se ha observado que los tiempos requeridos para algunas pistas se han modificado (se han vuelto más difíciles) desde que los configuré. Sólo puedo asumir que esto se ha modificado mediante las diversas actualizaciones que ha recibido el juego desde que desbloqueé este logro. Como ya no tengo el juego, no puedo verificar los tiempos requeridos actuales, así que comente a continuación (con su tiempo) si encuentra un horario que necesita actualización y modificaré la lista.

Atlanta 29.112 (borrador)

Auto Club 39.065

Brístol 17.393

Carlota 29.788

Chicagoland 30.721

Darlington 30.104

Daytona 47.393 46.056 (borrador). . . Gracias a ShadowsofSatan por actualizar.

Dover 23.451

Granja Miami 31.391

Indianápolis 50.092

Kansas 31.278

kentucky 31.389

Las Vegas 30.484

Martinville 18.734

Míchigan 37.537

Nuevo Hampshire 30.095

Fénix 27.153

Pocono 52.197

Richmond 20.859

Sonoma 1:13.395

Talladega 50.629 49.298 (borrador). . . Gracias a UnawareBoss por actualizar

Tejas 29.183

Watkins Glen 1:10.290

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Buena suerte a todos ustedes

Encontré esta lista de reproducción de YouTube de Knee Pit Gaming donde te brinda las configuraciones que usa para todas las pistas. Simplemente sigue los videos y sigue los pequeños ajustes que él dice que puedes hacer para sentirte cómodo con el auto.

https://www.youtube.com/playlist?list=PLn5PF6ytbwOG8xSfoKaiE...

Si bien muchos de los consejos que dio Bobcat son geniales (úselos), encontré algunas cosas para agregar a cosas con las que tuve dificultades. Estoy usando un controlador porque veo que la rueda me pregunta mucho.

En primer lugar, cambia a cambios manuales incluso si normalmente no los usas como yo. Hice esto a mitad de camino y lo hice mucho más fácil. En muchas pistas con cambios automáticos, los cambios irán a 2/3 en las curvas y Reduzca su velocidad cuando pueda dejarla en 4ta posición en manual en la mayoría de las pistas y aumente el tiempo.

Pistas que necesitaba draftear al 100%. Daytona, Michigan y Talladega.

Pistas que puedes recorrer salvajemente para salvar tu cabello si tienes dificultades.
Phoenix: Gira 1/2 como de costumbre, pero 3/4 sube por la pared y ganarás tiempo.
New Hampshire: gira 1/2 como de costumbre, luego viaja 3/4 y ganarás tiempo.

Configuraciones: utilicé todas mis configuraciones del siguiente canal que encontré en youtube. https://www.youtube.com/channel/UCZnouD2lgBsqTQvTxIBOAQg/vid...
Su configuración de Atlanta no requirió draft y ejecuté 29.0 y lo conseguí en el primer intento.
Estas son las pistas que necesitaba para sus configuraciones para Alanta/Auto Club/Daytona/Homestead/Las Vegas/Michigan/Richmound/Talladega.
De lo contrario, utilicé la marcha 600 RS/0,95 para todas las demás pistas si no la conseguí en el primer intento.

Nota: es posible que estos consejos no ayuden a todos, pero cualquier guía que pueda darme, consejos que me ayudaron y que no vi publicados, siempre vomitaré para intentar ayudar a cualquiera con todo lo que el sitio me ha ayudado a lo largo de los años :)