Need for Speed Payback
58 Logros
41-52h
PS4
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De lado a lado
Completa todas las zonas de derrape.
1.1%
Cómo desbloquear el logro De lado a lado en Need for Speed Payback - Guía Definitiva
Esta guía fue traducida automáticamente.
Encontré este video en YouTube que muestra todas las ubicaciones y cómo obtener 3 estrellas en cada una.
Definitivamente sugiero conseguir un Huracán, ya que es el mejor coche de deriva del juego.
Definitivamente sugiero conseguir un Huracán, ya que es el mejor coche de deriva del juego.
3 Comments
¿Estás seguro de que el Lamborghini Huracan es el mejor coche de deriva en recuperación de inversión? La razón es que el 350Z es un coche de deriva bastante bueno hasta ahora.
By RAVENxSPEEDSTER on 09 sep 2018 01:51
^^Para evitar el reinicio del punto de control en Keep On Drifting, debes abrazar la pared lateral derecha en el penúltimo punto de control justo al salir del garaje. Lo cual, por supuesto, restablecerá tu multiplicador, por lo que realmente necesitas haber acumulado los 45K antes de este punto si quieres las 3 estrellas, lo cual es más fácil decirlo que hacerlo. La forma en que lo hice fue que logré mantener mi multiplicador 3x al entrar al garaje, luego, mientras hacía el derrape de 360 grados en el garaje que te dirige hacia la salida, continúa el derrape por 360 grados más hasta que deja de puntuarte. Me consiguió poco más de 46K. Luego pude caminar de puntillas con cuidado hasta el final, evitando el problema.
Noté en el video que el tipo no tuvo que evitar el problema. El video fue realizado en PS4, lo que sugiere que es un error del motor del juego relacionado únicamente con Xbox y no un error de programación. ¡Aunque no dudo que haya muchos idiotas en EA Ghost!
Noté en el video que el tipo no tuvo que evitar el problema. El video fue realizado en PS4, lo que sugiere que es un error del motor del juego relacionado únicamente con Xbox y no un error de programación. ¡Aunque no dudo que haya muchos idiotas en EA Ghost!
By DonkeyBong71 on 31 dic 2019 18:36
Esta guía fue traducida automáticamente.
SI EL LAMBORGHINI HURACAN NO TE FUNCIONA, PRUEBA ESTO
Si, como yo, compraste el Lamborghini Huracán, lo llevaste a 399 y aún no puedes tocar los puntajes proporcionados, voy a compartir el método que usé para desbloquear este logro en la cuenta de mis amigos...
En primer lugar, desea obtener el Nissan Fairlady 240ZG (el primer automóvil abandonado)
¡¡¡Y elige DERIVA!!! Si eliges algo diferente, quieres recolectar los 5 autos abandonados y ensamblarlos (esto desbloqueará todos los autos en todas las tiendas de los concesionarios). Si eliges cualquier cosa que no sea Drift, te costará menos de $39,000.
- Entonces también querrás actualizarlo al nivel 399 (usa cualquier método que desees para llevar todas tus piezas al nivel 18)
Una vez que tu auto esté en el nivel 399 y mire como quieras, mira... Quieres darle una vuelta... Pero antes de hacer cualquier cosa, quieres ir a LIVE TUNING y cambiar esto...
¡¡Suponiendo que los 3 estén justo en el medio!! Cualquier + está a la derecha - está a la izquierda
- Ángulo de deriva = +1
- Peso = - 5
- Freno de mano = +3
¡Deje su altura de manejo, inclinación delantera y inclinación trasera ESTÁNDAR!
Este vehículo debería funcionar en cualquier zona de deriva de tierra o asfalto con facilidad...
Utilice el LT para iniciar un derrape, en lugar del freno de mano, pero está ahí si es necesario
¡¡Evita golpear las paredes!! GOLPEAR COCHES MANTIENE SU MULTIPLICADOR
Espero que este método ayude a alguien más...
seco
Si, como yo, compraste el Lamborghini Huracán, lo llevaste a 399 y aún no puedes tocar los puntajes proporcionados, voy a compartir el método que usé para desbloquear este logro en la cuenta de mis amigos...
En primer lugar, desea obtener el Nissan Fairlady 240ZG (el primer automóvil abandonado)
¡¡¡Y elige DERIVA!!! Si eliges algo diferente, quieres recolectar los 5 autos abandonados y ensamblarlos (esto desbloqueará todos los autos en todas las tiendas de los concesionarios). Si eliges cualquier cosa que no sea Drift, te costará menos de $39,000.
- Entonces también querrás actualizarlo al nivel 399 (usa cualquier método que desees para llevar todas tus piezas al nivel 18)
Una vez que tu auto esté en el nivel 399 y mire como quieras, mira... Quieres darle una vuelta... Pero antes de hacer cualquier cosa, quieres ir a LIVE TUNING y cambiar esto...
¡¡Suponiendo que los 3 estén justo en el medio!! Cualquier + está a la derecha - está a la izquierda
- Ángulo de deriva = +1
- Peso = - 5
- Freno de mano = +3
¡Deje su altura de manejo, inclinación delantera y inclinación trasera ESTÁNDAR!
Este vehículo debería funcionar en cualquier zona de deriva de tierra o asfalto con facilidad...
Utilice el LT para iniciar un derrape, en lugar del freno de mano, pero está ahí si es necesario
¡¡Evita golpear las paredes!! GOLPEAR COCHES MANTIENE SU MULTIPLICADOR
Espero que este método ayude a alguien más...
seco
1 Comment
Para mí, el 240ZG fue mucho más fácil que el Huracán. Después de tener algunos problemas con el Huracán, compré el 240ZG, apliqué el ajuste en vivo y obtuve los que tuve problemas en el primer o segundo intento.
By Mort on 11 may 2023 04:20
Esta guía fue traducida automáticamente.
Truco para conseguir fácilmente 3 estrellas en zonas de deriva
Las zonas de deriva no son tan difíciles de obtener 1 estrella (necesaria para este logro), pero pueden ser molestas si quieres obtener 3 estrellas en cada una.
Para mí era absolutamente imposible conseguir tres estrellas hasta que encontré el truco. Después de eso obtuve 3 estrellas en cada zona muy rápidamente.
Para usar este truco, no es necesario tener experiencia en derrapes, solo debe saber cómo derrapar para detener el automóvil (presione paralelamente el freno y gire a la izquierda/derecha hasta que el automóvil se detenga).
¿Qué necesitarías?
- Coche de deriva (lo hice en Mini, completamente actualizado)
- Nitro actualizado (cuanto más, mejor)
- frenos mejorados (cuanto más, mejor)
Truco:
Antes de comenzar en cada zona, intente obtener alta velocidad (use Nitro si es posible), luego, justo después de pasar la línea de salida, haga un derrape.
Luego deténgase, retroceda un poco, luego vuelva a alcanzar alta velocidad y después de pasar el punto con su última parada, vuelva a derrapar.
Luego, deténgase nuevamente, retroceda un poco más y nuevamente obtenga alta velocidad y derrape.
Repita esto tantas veces como necesite (pero recuerde que el tiempo para llegar al siguiente punto de control es limitado).
Cada derrape debería darte miles de puntos (dependiendo de la velocidad y el multiplicador) en un tramo corto de la carretera.
Por supuesto, sería más difícil hacer eso en las curvas, pero luego pásalas y encuentra la siguiente carretera recta.
Lo que tendrías que tener en cuenta.
- No obtendrás ningún punto si te desvías en una parte de la carretera que ya has pasado, así que intenta recordar el punto donde te detuviste y regresa. Haz tus próximos derrapes después de pasar este punto.
- El tiempo de paso entre cada punto de control es limitado. Recuerde esto, porque conducir hacia adelante y hacia atrás lleva algo de tiempo. No hagas muchos desvíos entre los puntos de control (tres, cuatro deberían estar bien) para no exceder el tiempo (de hecho, durante mis intentos solo eso causó problemas y tuve que repetir la zona por exceder el tiempo límite, no por falta de puntos) .
- Por supuesto, intenta no perder tu multiplicador y usa nitro tanto como sea posible.
Las zonas de deriva no son tan difíciles de obtener 1 estrella (necesaria para este logro), pero pueden ser molestas si quieres obtener 3 estrellas en cada una.
Para mí era absolutamente imposible conseguir tres estrellas hasta que encontré el truco. Después de eso obtuve 3 estrellas en cada zona muy rápidamente.
Para usar este truco, no es necesario tener experiencia en derrapes, solo debe saber cómo derrapar para detener el automóvil (presione paralelamente el freno y gire a la izquierda/derecha hasta que el automóvil se detenga).
¿Qué necesitarías?
- Coche de deriva (lo hice en Mini, completamente actualizado)
- Nitro actualizado (cuanto más, mejor)
- frenos mejorados (cuanto más, mejor)
Truco:
Antes de comenzar en cada zona, intente obtener alta velocidad (use Nitro si es posible), luego, justo después de pasar la línea de salida, haga un derrape.
Luego deténgase, retroceda un poco, luego vuelva a alcanzar alta velocidad y después de pasar el punto con su última parada, vuelva a derrapar.
Luego, deténgase nuevamente, retroceda un poco más y nuevamente obtenga alta velocidad y derrape.
Repita esto tantas veces como necesite (pero recuerde que el tiempo para llegar al siguiente punto de control es limitado).
Cada derrape debería darte miles de puntos (dependiendo de la velocidad y el multiplicador) en un tramo corto de la carretera.
Por supuesto, sería más difícil hacer eso en las curvas, pero luego pásalas y encuentra la siguiente carretera recta.
Lo que tendrías que tener en cuenta.
- No obtendrás ningún punto si te desvías en una parte de la carretera que ya has pasado, así que intenta recordar el punto donde te detuviste y regresa. Haz tus próximos derrapes después de pasar este punto.
- El tiempo de paso entre cada punto de control es limitado. Recuerde esto, porque conducir hacia adelante y hacia atrás lleva algo de tiempo. No hagas muchos desvíos entre los puntos de control (tres, cuatro deberían estar bien) para no exceder el tiempo (de hecho, durante mis intentos solo eso causó problemas y tuve que repetir la zona por exceder el tiempo límite, no por falta de puntos) .
- Por supuesto, intenta no perder tu multiplicador y usa nitro tanto como sea posible.
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Me gustaría sugerir el uso del Mini Countryman en la configuración SpeedCross con un conjunto completo de tarjetas Chidori centradas en la aceleración y la potencia de frenado.
Tiene un bastidor de automóvil más pequeño y, al utilizar la configuración de ajuste en vivo, puede seleccionar la aceleración total en la configuración de marchas, un control de dirección más flexible para derrapar más fácilmente y potencia máxima o nitroso de mayor duración.
También es beneficioso que los coches de speedcross se adapten bien tanto en condiciones todoterreno como en carreteras pavimentadas.
Utilicé esta configuración para hacer derrapes todoterreno con facilidad, los derrapes pavimentados eran una tarea ardua debido principalmente al tráfico, pero el auto se desempeñó bien en las curvas.
Tiene un bastidor de automóvil más pequeño y, al utilizar la configuración de ajuste en vivo, puede seleccionar la aceleración total en la configuración de marchas, un control de dirección más flexible para derrapar más fácilmente y potencia máxima o nitroso de mayor duración.
También es beneficioso que los coches de speedcross se adapten bien tanto en condiciones todoterreno como en carreteras pavimentadas.
Utilicé esta configuración para hacer derrapes todoterreno con facilidad, los derrapes pavimentados eran una tarea ardua debido principalmente al tráfico, pero el auto se desempeñó bien en las curvas.
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Sugiero usar este mapa: https://swissgameguides.com/maps/need_for_speed_payback/worl...
Y al hacer esto al final del juego, lo hice usando el BMW M5 porque, en mi opinión, es el mejor para derrapar.
Y al hacer esto al final del juego, lo hice usando el BMW M5 porque, en mi opinión, es el mejor para derrapar.
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La competición más difícil de las cuatro. Si alguien quiere eliminar el platino, ¡recomiendo optar por el Chevrolet Camaro Z28 ! Deshazte de coches como Silvia, Skyline, 350Z, Fairlady y otros. ¡Y nada del BMW M5, necesario para el trofeo Driving the Incredible ! Maté muchas células nerviosas con esta máquina. Al final, después de probar varios coches, llegué a la conclusión de que el Camaro es el mejor coche para derrapar en Payback. Muy potente (alrededor de 1200 caballos con ajuste máximo), ¡debido a esto el auto derrapa constantemente incluso cuesta arriba! Los puntos de deriva y la multiplicación se acumulan a una velocidad fenomenal. Mientras que tuve problemas con el M5 y el Sky, pasé con el Camaro literalmente en el segundo o tercer intento, ¡y obtuve muchos más puntos de los necesarios!
8 Comments
Muy fácil de recorrer. Pasé casi todo la primera vez (a excepción de algunas rutas). Conduje un Lamborghini Huracan, pero solo distribuí el peso en la parte trasera del auto, no en la parte delantera. Algunas personas escriben que la alta velocidad no es necesaria, otras escriben que es necesario lo contrario. Es mejor mantener el punto medio ayudando a NITRO. En una carrera, se anotaron casi 40.000 puntos. Completé todas las secciones en unos 40 minutos.
Para mí, los tramos de alta velocidad resultaron ser mucho más difíciles que derrapar.
Para mí, los tramos de alta velocidad resultaron ser mucho más difíciles que derrapar.
By BryukBond on 15 oct 2018 12:27
El ángulo de giro del coche al derrapar afecta en gran medida a los puntos.
cuanto más = mejor. Antes de salir del arco, es aconsejable, por el contrario, lanzar el auto aún más profundamente, y también, antes de la línea de meta, si es posible, lanzar el auto hacia un donut; esto te ayudará a obtener puntos si es realmente difícil.
El objetivo es ganar un multiplicador (dar un ángulo de deriva mayor) y luego cortar puntos (moviéndose a lo largo del radio exterior del giro = camino más largo = más puntos). Todo. sin combos, sin mantener la velocidad, ni nada más, no se necesita nada.
No usé nitro en absoluto.
coche McLaren 570 (399 todos chidori)
ángulo de deriva (menos) 1-2 divisiones no completamente
distribución del peso (frontal) 1-2 divisiones no completamente
potencia del freno de mano (más débil) 2-3 divisiones no completamente
el tráfico no afecta el multiplicador.
Las paredes no derriban los puntos anotados, sólo el multiplicador.
así que no tengas demasiado miedo ni te preocupes, incluso en carreras muy sucias ganarás puntos con una reserva. alrededor de 5 carreras realmente difíciles (algunas son muy técnicas, algunas caen desde acantilados o accidentes con el tráfico)
si el automóvil comienza a nivelarse, presionar rápidamente el freno normal lo devolverá a la curva de deriva (por supuesto, no funcionará a bajas velocidades)
cuanto más = mejor. Antes de salir del arco, es aconsejable, por el contrario, lanzar el auto aún más profundamente, y también, antes de la línea de meta, si es posible, lanzar el auto hacia un donut; esto te ayudará a obtener puntos si es realmente difícil.
El objetivo es ganar un multiplicador (dar un ángulo de deriva mayor) y luego cortar puntos (moviéndose a lo largo del radio exterior del giro = camino más largo = más puntos). Todo. sin combos, sin mantener la velocidad, ni nada más, no se necesita nada.
No usé nitro en absoluto.
coche McLaren 570 (399 todos chidori)
ángulo de deriva (menos) 1-2 divisiones no completamente
distribución del peso (frontal) 1-2 divisiones no completamente
potencia del freno de mano (más débil) 2-3 divisiones no completamente
el tráfico no afecta el multiplicador.
Las paredes no derriban los puntos anotados, sólo el multiplicador.
así que no tengas demasiado miedo ni te preocupes, incluso en carreras muy sucias ganarás puntos con una reserva. alrededor de 5 carreras realmente difíciles (algunas son muy técnicas, algunas caen desde acantilados o accidentes con el tráfico)
si el automóvil comienza a nivelarse, presionar rápidamente el freno normal lo devolverá a la curva de deriva (por supuesto, no funcionará a bajas velocidades)
By DIABOLICI on 11 ago 2019 08:45
Esta guía fue traducida automáticamente.
El mejor coche en mi opinión es el Lamborghini Huracan.
El consejo de Klifer no es del todo adecuado para este coche.
- Distribución del peso -> control deslizante IZQUIERDO máximo (trasero)
Y no intentes alcanzar la velocidad máxima, es mejor ir un poco más lento, pero intenta continuamente recorrer todo el recorrido mientras derrapas.
Por la noche, el tráfico de otros coches disminuye considerablemente, por la mañana se detiene por completo, intenta hacer carreras de "combate" a esta hora, y durante el día entrena, memoriza giros y todo eso.
Otro consejo: choca contra otro coche antes del inicio de la pista para que permanezca en la carretera, los otros coches no lo rodeen, por lo que definitivamente tendrás un carril despejado durante la carrera.
El consejo de Klifer no es del todo adecuado para este coche.
- Distribución del peso -> control deslizante IZQUIERDO máximo (trasero)
Y no intentes alcanzar la velocidad máxima, es mejor ir un poco más lento, pero intenta continuamente recorrer todo el recorrido mientras derrapas.
Por la noche, el tráfico de otros coches disminuye considerablemente, por la mañana se detiene por completo, intenta hacer carreras de "combate" a esta hora, y durante el día entrena, memoriza giros y todo eso.
Otro consejo: choca contra otro coche antes del inicio de la pista para que permanezca en la carretera, los otros coches no lo rodeen, por lo que definitivamente tendrás un carril despejado durante la carrera.
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