SBK 2011 FIM Superbike World Championship

La mayoría de las personas tendrán la habilidad suficiente para conseguir este logro de forma bastante natural utilizando su pista favorita.

Sin embargo, para personas como yo (es decir, no tan hábiles) hice esto.

La pista que elegí fue Monza. En las opciones, desactive las penalizaciones de carrera, establezca la distancia de carrera al 5% (lo que equivaldrá a 1 vuelta), configúrese para comenzar desde la pole y establezca la dificultad de la IA en Profesional.

Desde la salida, baje la velocidad hasta la primera chicane y siga recto. Este es el mejor lugar para tomar ventaja sobre la manada. Durante el resto de la vuelta tendrás que circular por la pista como lo harías normalmente. La segunda chicane parece ser un buen lugar para seguir recto, pero tan pronto como llegas a la zona de salida, la velocidad se ralentiza, lo que permite que el pelotón te alcance. Así que, básicamente, intenta tomarlo lo más legalmente posible.

Aunque sólo hay un lugar para obtener ventaja, Monza sigue siendo la pista más fácil, ya que se compone principalmente de rectas largas y curvas amplias, por lo que técnicamente no hay mucho que hacer bien.

Magny Cours es una alternativa, ya que tiene más oportunidades de tomar curvas y adelantarse, pero descubrí que eso me llevó a tener dificultades para reducir la velocidad de la moto en la siguiente curva después de cortar.