Trials Evolution
36 Logros
600
15-20h
Xbox 360
Xbox One
Xbox Series
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Más duro todavía
Completa "El ascenso" sin cometer faltas con la moto Rattler de 125 cc.
20
Cómo desbloquear el logro Más duro todavía en Trials Evolution - Guía Definitiva
Esta guía fue traducida automáticamente.
Mira el vídeo para ver los mejores métodos para cada obstáculo. Puedes ver los controles en la esquina inferior.
La práctica hace la perfección y nunca la reinicies a menos que el juego te haga fallar.
Haz tu mejor esfuerzo para dominar los movimientos y no será tan terrible como parece.
La práctica hace la perfección y nunca la reinicies a menos que el juego te haga fallar.
Haz tu mejor esfuerzo para dominar los movimientos y no será tan terrible como parece.
2 Comments
Por favor, explica con más detalle la parte en la que tienes que hacer un salto de conejo sobre el hueco.
By DeadliestWARI0R on 28 abr 2012 00:32
@DeadliestWARI0R, con velocidad y una vez en el tronco, empuja el neumático delantero hacia abajo mientras mantienes RT. A medida que gane velocidad, cambie su peso hacia atrás para levantar la llanta delantera y comenzará a hacer un caballito. Mantenga el caballito bajo, pero acelere a fondo. Cuando la llanta trasera esté a punto de abandonar el tronco, mueva su peso un poco hacia adelante nuevamente para levantar la llanta trasera y ganar la mayor distancia. Nivela tu bicicleta durante el salto para asegurarte de hacer suficiente contacto con al menos un neumático para terminar logrando lograrlo.
Suena un poco confuso, pero recomiendo ver la bicicleta en el video varias veces durante la parte y luego mirar los controles.
Suena un poco confuso, pero recomiendo ver la bicicleta en el video varias veces durante la parte y luego mirar los controles.
By Maka91 on 28 abr 2012 00:55
Esta guía fue traducida automáticamente.
Desglose de logros de Trials Evolution "Duro, por el camino difícil":
mapa: Moto "The Ascent": Rattler 125cc
(inicio): cambio de aceleración a fondo a la postura hacia adelante cuando el neumático delantero esté paralelo a la parte superior de la roca y acelere por encima
(punto de control 1): postura hacia adelante con el acelerador a fondo
(punto de control 2): coloque el neumático trasero en la "e" del logotipo de Red Lynx en posición neutral, acelere a fondo. cambiar de postura hacia adelante cuando el neumático delantero esté al final de la rampa de madera contrachapada que conduce al primer cilindro de concreto
(punto de control 3): coloque el neumático trasero al inicio de la plataforma de madera, justo después de la antorcha encendida, en posición neutral y con el acelerador a fondo. cambie de postura hacia atrás sobre los neumáticos para aterrizar plano o en un ligero caballito para hacer el espacio
(punto de control 4): cuando el neumático delantero comienza a subir por los tablones de madera, acelere a fondo la postura hacia adelante.
(punto de control 5): coloque el neumático trasero en el extremo izquierdo del neumático. Postura neutra a toda velocidad. cambiar a la postura hacia adelante cuando el neumático delantero cruce el comienzo de la transferencia de madera contrachapada al muñón
(punto de control 6): coloque la llanta trasera al inicio de la plataforma de madera a la derecha del tocón entre los puntos de control 5 y 6. Postura de espalda a toda velocidad. Cuando la llanta trasera cruce la luz para el punto de control 6, retroceda la postura lo suficiente como para permitir que la llanta delantera aterrice sobre el tronco a través del espacio.
(punto de control 7): Coloque la llanta trasera en el árbol roto a una distancia de una bicicleta detrás del punto de control 7. Postura neutral y acelere a fondo. Cambie de postura hacia adelante cuando el neumático trasero llegue a la parte superior del tronco y acelere hasta el punto de control 8
(punto de control 8): suba los neumáticos y coloque el neumático trasero para que descanse contra el segundo neumático *la bicicleta permanecerá equilibrada sin gas ni frenos. Postura de la espalda a toda velocidad. El conejito salta del barril tirando hacia atrás y luego cambiando de postura hacia adelante *cambie a la postura hacia adelante antes de que el neumático trasero pase la roca en el fondo.
(punto de control 9): postura hacia adelante, aceleración a fondo, subir
(punto de control 10): postura hacia adelante con aceleración máxima, ajuste en el punto medio para aterrizar nivelado sobre la roca. Continúe hasta la cima de la misma manera. *El logro de contracción nerviosa se puede lograr en este punto antes de la línea de meta, aunque es mucho más fácil lograrlo en la pista "Home Run". Pasé menos de 30 minutos sintonizando esto, mucho más fácil de lo que parece. Incluso consiguió un tiempo lo suficientemente rápido como para ganar la medalla de oro. Espero que ayude
mapa: Moto "The Ascent": Rattler 125cc
(inicio): cambio de aceleración a fondo a la postura hacia adelante cuando el neumático delantero esté paralelo a la parte superior de la roca y acelere por encima
(punto de control 1): postura hacia adelante con el acelerador a fondo
(punto de control 2): coloque el neumático trasero en la "e" del logotipo de Red Lynx en posición neutral, acelere a fondo. cambiar de postura hacia adelante cuando el neumático delantero esté al final de la rampa de madera contrachapada que conduce al primer cilindro de concreto
(punto de control 3): coloque el neumático trasero al inicio de la plataforma de madera, justo después de la antorcha encendida, en posición neutral y con el acelerador a fondo. cambie de postura hacia atrás sobre los neumáticos para aterrizar plano o en un ligero caballito para hacer el espacio
(punto de control 4): cuando el neumático delantero comienza a subir por los tablones de madera, acelere a fondo la postura hacia adelante.
(punto de control 5): coloque el neumático trasero en el extremo izquierdo del neumático. Postura neutra a toda velocidad. cambiar a la postura hacia adelante cuando el neumático delantero cruce el comienzo de la transferencia de madera contrachapada al muñón
(punto de control 6): coloque la llanta trasera al inicio de la plataforma de madera a la derecha del tocón entre los puntos de control 5 y 6. Postura de espalda a toda velocidad. Cuando la llanta trasera cruce la luz para el punto de control 6, retroceda la postura lo suficiente como para permitir que la llanta delantera aterrice sobre el tronco a través del espacio.
(punto de control 7): Coloque la llanta trasera en el árbol roto a una distancia de una bicicleta detrás del punto de control 7. Postura neutral y acelere a fondo. Cambie de postura hacia adelante cuando el neumático trasero llegue a la parte superior del tronco y acelere hasta el punto de control 8
(punto de control 8): suba los neumáticos y coloque el neumático trasero para que descanse contra el segundo neumático *la bicicleta permanecerá equilibrada sin gas ni frenos. Postura de la espalda a toda velocidad. El conejito salta del barril tirando hacia atrás y luego cambiando de postura hacia adelante *cambie a la postura hacia adelante antes de que el neumático trasero pase la roca en el fondo.
(punto de control 9): postura hacia adelante, aceleración a fondo, subir
(punto de control 10): postura hacia adelante con aceleración máxima, ajuste en el punto medio para aterrizar nivelado sobre la roca. Continúe hasta la cima de la misma manera. *El logro de contracción nerviosa se puede lograr en este punto antes de la línea de meta, aunque es mucho más fácil lograrlo en la pista "Home Run". Pasé menos de 30 minutos sintonizando esto, mucho más fácil de lo que parece. Incluso consiguió un tiempo lo suficientemente rápido como para ganar la medalla de oro. Espero que ayude
4 Comments
¡Gracias por esto!
Estaba atascado en la parte del salto de troncos y simplemente no podía decidir qué postura usar, una mirada a tu solución y lo hice.
Excelente guía paso a paso, que debería poder ayudar a cualquiera que tenga problemas con cualquier área de la pista.
Estaba atascado en la parte del salto de troncos y simplemente no podía decidir qué postura usar, una mirada a tu solución y lo hice.
Excelente guía paso a paso, que debería poder ayudar a cualquiera que tenga problemas con cualquier área de la pista.
By Grootbuster on 06 may 2012 15:47
Guía perfecta! ¡Mucho más útil que los videos!
¡Gracias!
¡Gracias!
By Hunter#8335 on 03 jun 2012 09:21
Esta guía fue traducida automáticamente.
Solo un video de mí obteniendo el logro, solo una parte realmente difícil, que es la gran brecha en la marca de 50 segundos en el video.
Este no es realmente un vídeo "guía", pero tal vez puedas aprender de él de todos modos.
Este no es realmente un vídeo "guía", pero tal vez puedas aprender de él de todos modos.
Esta guía fue traducida automáticamente.
Debes desbloquear la pista "The Assent" antes de poder intentar este logro; la bicicleta está desbloqueada desde el principio.
Para esto se requiere habilidad y paciencia, pero todo lo que se necesita es unos 30 minutos para familiarizarse con la pista.
Para esto se requiere habilidad y paciencia, pero todo lo que se necesita es unos 30 minutos para familiarizarse con la pista.
Esta guía fue traducida automáticamente.
Cuando comencé a intentar esto, pensé: "Esto es ridículo, ni siquiera puedo superar este primer salto". pero luego encontré un gran método para superar la primera parte. si empujas hacia adelante el joystick izquierdo hacia la derecha cuando llegues a la rampa que conduce al espacio y lo sueltas cuando llegues al espacio. Espero que esto ayude porque esta fue la única parte difícil para mí.