Trials Rising

Intenté hacer esto en Breaking Bad, pero seguí golpeando la cabeza del conductor que entraba al vagón del tren, lo que obviamente te falló.

Así que lo hice en Happy Camper, que fue mucho, mucho más fácil de hacer y no hubo gastos generales que evitar.

Este logro es bastante complicado, pero pude lograrlo en la pista Braking Bad. La clave para lograrlo es la práctica y la perseverancia. Es más fácil en el Rhino.

Algunos consejos/cosas que debes saber:
- Asegúrate de ir al techo del vagón de tren destrozado, te golpearás la cabeza si vas por debajo.
- Si aplicas el acelerador justo antes de despegar del suelo, levantarás la rueda delantera.
- Frenar antes de despegar del suelo hará que la rueda delantera baje.
- Si presionas rápidamente el freno y el acelerador mientras estás en el aire, la rueda delantera caerá. Usa esto a tu favor como lo hice algunas veces en el video.

Conseguí una forma mucho más fácil de conseguir este logro.
Hazlo con la bicicleta tortuga del DLC Crash & Sunburn

Nivel: Campista feliz

Esto se puede hacer en los niveles del estadio. Dado que se trata más de carreras y de mantener la velocidad al pasar por los baches, pueden ser más fáciles de completar que los niveles normales sin inclinarse; no es necesario quedar en primer lugar. Yo quedé tercero en el siguiente video y desbloqueé el logro. El nivel es una pelea en el patio de la escuela que se encuentra en EE. UU. en el mapa.


El intento exitoso de grabar el video comienza alrededor del minuto uno.

Vaya despacio, trate de mantener las ruedas en el suelo y sea cuidadoso y controlado al subir la colina.

La parte más complicada fueron los dos saltos del final. Descubrí que el primero era un caso en el que iba bastante rápido y frenaba mientras la rueda trasera todavía estaba en la rampa para darle a la moto un pequeño giro hacia adelante (aunque fue diferente en el intento que funcionó. Cuando aterrizó sobre la rueda trasera, mantuve el freno para que la rueda trasera no se saliera de debajo de mí). Luego mantuve la velocidad en el siguiente y la mayoría de las veces la moto aterrizaba bien.
Para la sección del bucle, lo tomé con calma para ir directamente hacia abajo y no alrededor del bucle, necesitas un poco de velocidad o pasarás por encima de la rueda delantera y frenarás en la cresta del barril.