Trials Rising
53 Logros
1,235
48-60h
Xbox One
Xbox Series
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¡Por qué poco!
En una carrera sin faltas en una pista extrema, haz una falta después del último punto de control. Los detalles de este logro se revelarán una vez desbloqueado
10
1.78%
Cómo desbloquear el logro ¡Por qué poco! en Trials Rising - Guía Definitiva
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Esta guía fue traducida automáticamente.
El logro se desbloquea cuando tu primer error en una carrera en dificultad extrema ocurre entre el último punto de control y el final de la carrera. "Corky Construction" es la mejor pista para intentarlo. Usé la bicicleta Mantis, pero la Helium es bastante buena en otras carreras en dificultad extrema, por lo que también se puede usar. Es un poco difícil encadenar obstáculos en esta pista, pero eso es realmente útil aquí, ya que cada obstáculo se puede abordar de manera constante y deliberada. Debes llegar al punto de control 11 con 0 errores. Desde allí, no completes el último punto de control (salto con la rueda trasera sobre un barril con humo azul) y el logro debería aparecer. A continuación, se muestra mi intento de describir la forma en que pude superar cada obstáculo de manera constante:
La primera dificultad está en el punto de control 1. Detente por completo en la sección horizontal. Haz un pequeño salto de conejo desde la sección horizontal hasta la sección inclinada adyacente. Luego, aterriza en la sección inclinada haciendo un caballito mientras te inclinas hacia atrás y acelera + inclínate hacia adelante para realizar un salto de conejo más grande hasta la sección más alta. Si obtienes suficiente altura, deberías poder aterrizar con la rueda trasera en la parte inferior de la sección más alta mientras te inclinas hacia adelante y aceleras para llegar al punto de control 2. Si no obtienes suficiente altura, inclinándote hacia atrás en el momento adecuado puedes hacer que tu rueda trasera suba allí, pero entonces tendrías que hacer un salto de conejo desde la sección más alta, lo que me costó hacer de manera constante. Es un espacio bastante largo, por lo que hacer un rápido salto mortal hacia adelante podría salvarte de una salida descuidada de la sección alta. Si tienes que practicar este punto de control varias veces, probablemente te acostumbrarás a cómo se siente al comenzar desde una posición neutral. Entonces, cuando te detengas en la sección horizontal, presta atención a si tu ciclista está inclinado hacia atrás o no cuando comienzas los saltos. Es posible de cualquier manera, solo elige la que te resulte más cómoda y quédate con ella.
El punto de control 2 es mucho más sencillo. Deténte por completo con la rueda delantera cerca de la señal negra 2. Da un salto de conejo muy rápido y muy pequeño para llegar a la rampa que tienes delante. Gira rápidamente para poder aterrizar con la rueda trasera en la parte inferior de la rampa antes de que la rueda delantera golpee. Asegúrate de estar inclinado hacia atrás cuando aterrices y luego inclínate rápidamente hacia delante para saltar sobre la rampa. Pasar por encima de este pico puede ser complicado, pero hacer un salto mortal en la parte superior y saltar parece ser más fácil aquí que en otros lugares del juego.
El punto de control 3 se puede completar fácilmente si te acercas a la rampa inicial de forma adecuada. Detente con la rueda delantera cerca de la rampa de madera y el ciclista inclinándose hacia atrás. Dirígete hacia la rampa y, justo cuando la rueda delantera llegue a la parte más empinada de la misma, inclínate hacia delante. La idea es mantener la rueda trasera en la rampa para poder acelerar durante toda la longitud de la misma. Si lo haces correctamente, puedes simplemente salir del barril superior mientras te inclinas hacia delante para llegar al punto de control 4. Si no consigues suficiente velocidad, a menudo puedes hacer algún tipo de rebote con la rueda trasera en el barril para llegar allí. ¡Detenerse de forma segura en la plataforma del punto de control 4 puede ser la parte más difícil del punto de control 3!
El punto de control 4 es simplemente un gran salto de conejo combinado con un obstáculo vertical. La familiaridad con los tutoriales del juego te resultará de gran ayuda en este aspecto.
El punto de control 5 es probablemente el más fácil de la pista. Salta como un conejo desde lo alto de la rampa e inclínate hacia atrás en el momento justo durante el salto para asegurarte de que tu rueda trasera no golpee el barril explosivo.
El punto de control 6 requiere algo de fe. Mi método fue dar marcha atrás durante la mayor parte de la subida de la colina, luego inclinarme hacia atrás y pisar a fondo el acelerador hasta la rampa. Sigue inclinándote hacia atrás y deberías rebotar en el barril y poder corregir el rumbo mientras vuelas hasta el inicio del punto de control 7.
El punto de control 7 es tan fácil que fallé varias veces simplemente porque intenté hacerlo inmediatamente después del punto de control 6. Detente por completo contra la pared mientras te inclinas hacia atrás. Da un lindo y saludable salto de conejo desde la rampa y luego inclínate hacia atrás (como en el punto de control 5) para que tengas suficiente altura para bajarte de la excavadora y llegar al punto de control 8.
El punto de control 8 es similar al punto de control 2. Golpea la rueda trasera contra el costado de la cabina del camión y luego usa Endo+Flap para subir a la cabina.
El punto de control 9 es más fácil si empiezas desde la parte inferior de la rampa de tierra. Puedes inclinarte hacia delante y rodar hacia abajo para quedar atrapado entre el camión y la rampa. Cuando empieces a acelerar, el conductor debe estar inclinado hacia delante, pero el joystick debe estar en posición neutra. Después de empezar a moverte, empieza a inclinarte un poco hacia delante para no volcarte hacia atrás, pero no tanto como para que la rueda delantera golpee la rampa y te haga perder velocidad. El objetivo es subir por el lateral del bloque RACE solo con la rueda trasera mientras te inclinas hacia delante para pasar por encima en lugar de ir hacia arriba.
El punto de control 10 es el último que tendrás que superar para conseguir este logro y es, potencialmente, el más difícil. Hay una línea cerca del inicio del punto de control; aquí empecé con mi rueda trasera. Mientras el ciclista se inclinaba hacia atrás, aceleré al salir de la primera rampa. Este salto requiere un poquito de inclinación; toca para inclinarte hacia atrás solo lo necesario. Deberías aterrizar en la parte inferior del segundo salto mientras te inclinas hacia atrás, luego realiza suavemente la misma técnica de salto de conejo que en los puntos de control 5 y 7. El resultado debería ser que tu rueda trasera golpee la parte inferior del barril que sobresale, lo que te permitirá hacer el truco de frenar + inclinarte hacia adelante para dar la vuelta hasta el final.
Este es solo mi intento de hacer un tutorial razonablemente consistente para la pista extrema más fácil. De ninguna manera es la única forma de completar estos saltos. Si pasé por alto algo importante o me perdí una forma más fácil de superar alguno de los obstáculos, ¡háganmelo saber!
La primera dificultad está en el punto de control 1. Detente por completo en la sección horizontal. Haz un pequeño salto de conejo desde la sección horizontal hasta la sección inclinada adyacente. Luego, aterriza en la sección inclinada haciendo un caballito mientras te inclinas hacia atrás y acelera + inclínate hacia adelante para realizar un salto de conejo más grande hasta la sección más alta. Si obtienes suficiente altura, deberías poder aterrizar con la rueda trasera en la parte inferior de la sección más alta mientras te inclinas hacia adelante y aceleras para llegar al punto de control 2. Si no obtienes suficiente altura, inclinándote hacia atrás en el momento adecuado puedes hacer que tu rueda trasera suba allí, pero entonces tendrías que hacer un salto de conejo desde la sección más alta, lo que me costó hacer de manera constante. Es un espacio bastante largo, por lo que hacer un rápido salto mortal hacia adelante podría salvarte de una salida descuidada de la sección alta. Si tienes que practicar este punto de control varias veces, probablemente te acostumbrarás a cómo se siente al comenzar desde una posición neutral. Entonces, cuando te detengas en la sección horizontal, presta atención a si tu ciclista está inclinado hacia atrás o no cuando comienzas los saltos. Es posible de cualquier manera, solo elige la que te resulte más cómoda y quédate con ella.
El punto de control 2 es mucho más sencillo. Deténte por completo con la rueda delantera cerca de la señal negra 2. Da un salto de conejo muy rápido y muy pequeño para llegar a la rampa que tienes delante. Gira rápidamente para poder aterrizar con la rueda trasera en la parte inferior de la rampa antes de que la rueda delantera golpee. Asegúrate de estar inclinado hacia atrás cuando aterrices y luego inclínate rápidamente hacia delante para saltar sobre la rampa. Pasar por encima de este pico puede ser complicado, pero hacer un salto mortal en la parte superior y saltar parece ser más fácil aquí que en otros lugares del juego.
El punto de control 3 se puede completar fácilmente si te acercas a la rampa inicial de forma adecuada. Detente con la rueda delantera cerca de la rampa de madera y el ciclista inclinándose hacia atrás. Dirígete hacia la rampa y, justo cuando la rueda delantera llegue a la parte más empinada de la misma, inclínate hacia delante. La idea es mantener la rueda trasera en la rampa para poder acelerar durante toda la longitud de la misma. Si lo haces correctamente, puedes simplemente salir del barril superior mientras te inclinas hacia delante para llegar al punto de control 4. Si no consigues suficiente velocidad, a menudo puedes hacer algún tipo de rebote con la rueda trasera en el barril para llegar allí. ¡Detenerse de forma segura en la plataforma del punto de control 4 puede ser la parte más difícil del punto de control 3!
El punto de control 4 es simplemente un gran salto de conejo combinado con un obstáculo vertical. La familiaridad con los tutoriales del juego te resultará de gran ayuda en este aspecto.
El punto de control 5 es probablemente el más fácil de la pista. Salta como un conejo desde lo alto de la rampa e inclínate hacia atrás en el momento justo durante el salto para asegurarte de que tu rueda trasera no golpee el barril explosivo.
El punto de control 6 requiere algo de fe. Mi método fue dar marcha atrás durante la mayor parte de la subida de la colina, luego inclinarme hacia atrás y pisar a fondo el acelerador hasta la rampa. Sigue inclinándote hacia atrás y deberías rebotar en el barril y poder corregir el rumbo mientras vuelas hasta el inicio del punto de control 7.
El punto de control 7 es tan fácil que fallé varias veces simplemente porque intenté hacerlo inmediatamente después del punto de control 6. Detente por completo contra la pared mientras te inclinas hacia atrás. Da un lindo y saludable salto de conejo desde la rampa y luego inclínate hacia atrás (como en el punto de control 5) para que tengas suficiente altura para bajarte de la excavadora y llegar al punto de control 8.
El punto de control 8 es similar al punto de control 2. Golpea la rueda trasera contra el costado de la cabina del camión y luego usa Endo+Flap para subir a la cabina.
El punto de control 9 es más fácil si empiezas desde la parte inferior de la rampa de tierra. Puedes inclinarte hacia delante y rodar hacia abajo para quedar atrapado entre el camión y la rampa. Cuando empieces a acelerar, el conductor debe estar inclinado hacia delante, pero el joystick debe estar en posición neutra. Después de empezar a moverte, empieza a inclinarte un poco hacia delante para no volcarte hacia atrás, pero no tanto como para que la rueda delantera golpee la rampa y te haga perder velocidad. El objetivo es subir por el lateral del bloque RACE solo con la rueda trasera mientras te inclinas hacia delante para pasar por encima en lugar de ir hacia arriba.
El punto de control 10 es el último que tendrás que superar para conseguir este logro y es, potencialmente, el más difícil. Hay una línea cerca del inicio del punto de control; aquí empecé con mi rueda trasera. Mientras el ciclista se inclinaba hacia atrás, aceleré al salir de la primera rampa. Este salto requiere un poquito de inclinación; toca para inclinarte hacia atrás solo lo necesario. Deberías aterrizar en la parte inferior del segundo salto mientras te inclinas hacia atrás, luego realiza suavemente la misma técnica de salto de conejo que en los puntos de control 5 y 7. El resultado debería ser que tu rueda trasera golpee la parte inferior del barril que sobresale, lo que te permitirá hacer el truco de frenar + inclinarte hacia adelante para dar la vuelta hasta el final.
Este es solo mi intento de hacer un tutorial razonablemente consistente para la pista extrema más fácil. De ninguna manera es la única forma de completar estos saltos. Si pasé por alto algo importante o me perdí una forma más fácil de superar alguno de los obstáculos, ¡háganmelo saber!
2 Comments
Para mí, la rata de alcantarilla con helio fue un poco más fácil. Puedes tomarte tu tiempo para la mayoría de los saltos. Probé la construcción con corcho con la mantis durante 2 horas para lograrlo sin fallas, pero no pude. La rata de alcantarilla me llevó media hora completarla sin fallas.
By UniQ G4M3R NL on 27 nov 2019 20:23
No puedo lograr que este aparezca, falló dos veces al final de la pista :(
By Señor Buzzy on 04 feb 2023 20:13
Dale Baldwin
TrueAchievements
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Esta guía fue traducida automáticamente.
El paquete de pistas Microtracks (lanzado el 26 de marzo de 2020 y con un costo de 35 bellotas) ahora hace que esto sea muy fácil. Estas pistas no tienen puntos de control, por lo que se desbloquearán tan pronto como cometas un error en cualquiera de las cuatro pistas extremas.
También es posible que puedas obtener el siguiente logro para desbloquearlo completando la micropista extrema (aunque esto no funcionó de inmediato para mí):
El logro Logro secreto en Trials Rising vale 32 puntos. Sigue jugando para desbloquear este logro secreto.
También es posible que puedas obtener el siguiente logro para desbloquearlo completando la micropista extrema (aunque esto no funcionó de inmediato para mí):
El logro Logro secreto en Trials Rising vale 32 puntos. Sigue jugando para desbloquear este logro secreto.
1 Comment
Acabo de recibir el logro de Miembro honorario de RACE después de completar Más cajas marrones. Inténtalo de nuevo para ver si te funciona.
By MASSIVE LOAF on 28 mar 2020 22:54
JigglyCans
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