Trials Rising

Достижение открывается, когда ваша первая ошибка на трассе экстремальной сложности происходит между последней контрольной точкой и концом гонки. «Corky Construction» — лучшая трасса для этого. Я использовал мотоцикл Mantis, но Helium довольно хорош на некоторых других экстремальных трассах, так что его тоже можно использовать. На этой трассе немного сложно выстраивать препятствия, но это на самом деле полезно, поскольку к каждому препятствию можно подходить последовательно и обдуманно. Вы должны достичь контрольной точки 11 с 0 ошибками. После этого не пройдите последнюю контрольную точку (прыжок на заднем колесе на бочке с синим дымом), и достижение должно появиться. Ниже я попытаюсь описать, как мне удалось последовательно преодолеть каждое препятствие:

Первая сложность — контрольная точка 1. Полностью остановитесь на горизонтальной секции. Сделайте небольшой банни-хоп с горизонтальной секции на соседнюю наклонную секцию. Затем приземлитесь на наклонную секцию на заднем колесе, наклонившись назад, и газуйте + наклонитесь вперед, чтобы выполнить более крупный банни-хоп на самую высокую секцию. Если вы наберете достаточно высоты, вы сможете приземлиться задним колесом на дно самой высокой секции, наклоняясь вперед и газуя, чтобы добраться до контрольной точки 2. Если вы не наберете достаточно высоты, наклонившись назад в нужный момент, вы сможете поднять туда заднее колесо, но тогда вам нужно будет сделать банни-хоп с самой высокой секции, что мне с трудом удавалось делать постоянно. Это довольно большой промежуток, поэтому выполнение быстрого переднего сальто может спасти вас от неаккуратного выхода с высокой секции. Если вам придется практиковать эту контрольную точку много раз, вы, вероятно, привыкнете к тому, каково это — начинать с нейтрального положения. Итак, когда вы останавливаетесь на горизонтальной секции, обратите внимание, отклоняется ли ваш райдер назад или нет, когда вы начинаете прыжки. Это возможно в любом случае, просто выберите тот, который кажется лучшим, и придерживайтесь его.

Контрольная точка 2 намного проще. Полностью остановитесь, когда переднее колесо находится около черного знака 2. Выполните очень быстрый, очень маленький прыжок, чтобы забраться на рампу перед вами. Быстро повернитесь, чтобы приземлиться задним колесом на дно рампы до того, как ударится переднее колесо. Убедитесь, что вы откидываетесь назад, когда приземляетесь, затем быстро наклонитесь вперед, чтобы перепрыгнуть через рампу. Преодолеть этот шип может быть сложно, но сделать эндо наверху и подтянуться здесь, кажется, проще, чем в других местах игры.

Контрольную точку 3 можно легко пройти, если правильно подойти к начальной рампе. Остановитесь так, чтобы переднее колесо было около деревянной рампы, а гонщик откинулся назад. Двигайтесь к рампе, и как раз в тот момент, когда переднее колесо достигнет самой крутой части рампы, наклонитесь вперед. Идея состоит в том, чтобы удерживать заднее колесо на рампе, чтобы вы могли разгоняться по всей длине рампы. Если все сделано правильно, вы можете просто съехать с верхней бочки, наклонившись вперед, чтобы добраться до контрольной точки 4. Если вам не хватает скорости, вы часто все равно можете сделать какой-то отскок заднего колеса от бочки, чтобы добраться туда. Безопасная остановка на платформе контрольной точки 4 может оказаться самой сложной частью контрольной точки 3!

Контрольная точка 4 — это просто большой банни-хоп в сочетании с вертикальным препятствием. Знакомство с внутриигровыми обучающими материалами поможет вам здесь больше всего.

Контрольная точка 5, вероятно, самая простая на трассе. Спрыгните с вершины рампы и откиньтесь назад в нужный момент во время прыжка, чтобы убедиться, что ваше заднее колесо не зацепит взрывную бочку.

Контрольная точка 6 требует некоторой веры. Мой метод заключался в том, чтобы ехать задним ходом большую часть пути вверх по холму, затем откинуться назад и вдавить педаль газа в пол на рампе. Продолжайте откидываться назад, и вы должны отскочить от бочки и суметь исправиться, летя к началу контрольной точки 7.

Контрольная точка 7 настолько проста, что я несколько раз провалился просто потому, что пытался сделать ее сразу после контрольной точки 6. Полностью остановитесь прямо у стены, откинувшись назад. Сделайте хороший, здоровый прыжок кролика с рампы, а затем откиньтесь назад (как в контрольной точке 5), чтобы набрать достаточную высоту, чтобы съехать с ковша экскаватора на контрольную точку 8.

Контрольная точка 8 похожа на контрольную точку 2. Ударьте задним колесом по борту кабины грузовика, затем сделайте эндуро+фэп, чтобы забраться в кабину.

Контрольная точка 9 проще всего, если вы начнете снизу грунтовой рампы. Вы можете наклониться вперед и скатиться вниз, чтобы застрять между грузовиком и рампой. Когда вы начинаете ускоряться, ваш гонщик должен наклониться вперед, но ваш джойстик должен быть в нейтральном положении. После того, как вы начнете движение, начните немного наклоняться вперед, чтобы не перевернуться назад, но не слишком сильно, чтобы переднее колесо ударилось о рампу, замедляя вас. Цель состоит в том, чтобы проехать по краю блока RACE только задним колесом, наклонившись вперед, чтобы вы перевалились, а не поднялись прямо.

Контрольная точка 10 — последняя, ​​которую вам придется пройти для этого достижения, и она потенциально самая сложная. Рядом с началом контрольной точки есть линия; я начал с задней шины. Пока гонщик откидывался назад, я ускорился с первой рампы. Этот прыжок требует небольшого наклона; нажмите, чтобы отклониться назад ровно настолько, насколько это необходимо. Вы должны приземлиться в нижней части второго прыжка, откидываясь назад, затем плавно выполнить ту же технику банни-хопа, что и в контрольных точках 5 и 7. Результатом должно стать то, что ваше заднее колесо ударится о дно нависающей бочки, что позволит вам выполнить трюк тормоз+наклон вперед, чтобы перевернуть вас в конце.

Это всего лишь моя попытка достаточно последовательного прохождения самого легкого трека Extreme. Это ни в коем случае не единственный способ выполнить эти прыжки. Если я упустил что-то важное или пропустил более простой способ преодоления любого из препятствий, дайте мне знать!

Пакет трасс microtracks (выпущен 26 марта 2020 года, стоит 35 желудей) теперь делает это очень простым. На этих трассах нет контрольных точек, поэтому они разблокируются, как только вы совершите ошибку на любой из четырех экстремальных трасс.

Вы также можете получить следующее достижение, пройдя экстремальный микротрек (хотя у меня это не сразу получилось):