WipEout HD

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51 Logros

60-80h

PS3
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Leyenda de campaña de élite

Leyenda de campaña de élite

Consigue una medalla de oro en todas las celdas campaña de carreras HD original con dificultad Difícil.

0.7%

Cómo desbloquear el logro Leyenda de campaña de élite en WipEout HD - Guía Definitiva

Este es uno de los trofeos más difíciles del juego, principalmente debido a que la IA Elite puede girar perfectamente en las curvas, casi como un piloto automático. Tienes que conseguir una medalla de oro en los 87 eventos (excluyendo el DLC Fury) en dificultad Elite. Las pistas más brutales son SOL 2 y Chenghou Project, especialmente en Phantom Speed. Durante los torneos de 8 etapas, solo querrás concentrarte en mantener vivo tu barco; si explotas, probablemente sea el final para ti y tu oportunidad de ganar el torneo. Pero lo principal es practicar. No te cansarás de él, elige también Feisar, ya que me pareció el mejor de todos los barcos. Si te gusta mucho hacer barriles, asegúrate de absorber casi cada recogida con circle18x18.png , mantén el terremoto, el piloto automático y el impulso, ya que son útiles, no los absorbas a menos que tengas muy poca salud. Consulte los consejos en la hoja de ruta para mi esquema de controlador. Aquí hay un breve recorrido por las pistas de Phantom Speed:

Vineta K:

Bastante fácil, no hay mucho que decir al respecto, aparte del hecho de que no hay muchos lugares donde hacer barriles. Sólo quieres perfeccionar la línea de carrera y alcanzar tantas almohadillas de velocidad como puedas. Esta es una de las pistas más fáciles y estoy seguro de que no tendrás problemas con ella.

Paso Anulfa:

Esta es una pista fácil, especialmente en Phantom. Hay muy pocas curvas en la pista tal como está. En primer lugar, querrás intentar presionar los tres aceleradores en la primera curva, usar los aerofrenos y Side Shift a medida que subes. Luego pasa por las 3 plataformas de velocidad en la recta, ahora tienes la gran pendiente que querrás levantar el morro del barco cuando la pases para poder obtener más aire para un giro de barril. Para las próximas curvas, utilice una combinación de aerofrenos, cambio lateral y dirección. Ve al paso elevado y consigue todos los aceleradores, luego desactiva Side Shift y estarás en la línea de meta.

Termas de Moa:

Realmente no sé qué decir sobre esto, pero simplemente conduce normalmente, usa el cambio lateral, el freno de aire, etc. en las esquinas y presiona cada pad de velocidad. Solo hay una oportunidad de hacer un barril y es al final, pasando por la plataforma de velocidad y destripando ligeramente la esquina, puedes hacer un barril. Sin embargo, es peligroso ya que podrías salir volando del borde.

Proyecto Chenghou:

Una pista horrible que lleva mucho tiempo dominar. En primer lugar, debes presionar la plataforma de recogida en lugar del impulso, ya que el impulso generalmente solo te envía contra la pared, con suerte obtendrás algo bueno. Para la izquierda muy cerrada, debes usar frenos de aire y dirección para atravesarla, de lo contrario golpearás la pared. Para las partes rotas de la vía, haz un giro de barril e intenta pasar por alto la segunda parte rota de la vía, ya que es más rápida; para la pendiente cuesta abajo, mantén el morro del barco hacia abajo o entrarás demasiado aire y el barco disminuirá la velocidad. Los siguientes rincones se explican por sí solos. Una vez que llegues al gran salto, puedes rodar hacia abajo o simplemente bajar. No hice un tonel porque rodar en esta pista es peligroso. Para las curvas en S, simplemente siga recto. Obtenga las dos almohadillas de velocidad a medida que se acerca y luego finalice.

Metropía:

Pista bastante fácil, no hay muchos lugares para hacer un barril, pero si tienes impulso, puedes subir la colina en el primer tramo y conseguir un buen rollo. Ten cuidado con esta pista, ya que tiene muchas curvas cerradas, así que recuerda usar frenos de aire y cambios laterales al rodearlas para evitar golpear la pared. Para las pistas de gravedad, asegúrese de pasar por todas las plataformas de velocidad.

Ascenso al Sebenco:

Una pista brutalmente estrecha donde muchos A.I serán eliminados (4 fueron eliminados en mi juego). Querrá usar el cambio lateral y los frenos de aire en la primera curva cerrada a la izquierda y luego girar en la colina. Utilice el cambio lateral y los frenos de aire en las siguientes curvas hasta llegar a la colina grande. Puedes rodar hacia abajo si levantas el morro del barco, pero solo hazlo si quieres. Recuerda conseguir todas las almohadillas de velocidad. Justo antes de que gire la S hay otra oportunidad para hacer un tonel, si pasas por encima de la plataforma de velocidad. Siga recto por las curvas en S, luego use una combinación de frenos de aire y dirección, luego la vuelta terminará.

Ubermall:

Pista bastante fácil con muchas oportunidades de giros de barril y áreas de impulso. La primera parte de la pista es fácil, para la bifurcación de la carretera, toma el carril izquierdo ya que es más fácil llegar a la plataforma de velocidad. El barril rueda por la colina y vuela sobre la esquina, ahora intenta evitar golpear la otra esquina. Subir ahora es una horquilla muy molesta, tienes que girar temprano y salir temprano o chocarás contra la pared y perderás velocidad y salud. Al final, si tienes impulso, puedes usarlo para impulsarte sobre la colina y hacer un barril.

SOL 2:

Odio esta pista y, en mi opinión, es la peor pista del juego. La IA te saca del borde y te dispara todo el tiempo, lo cual es muy molesto. Las primeras curvas son fáciles, cuando llegue a la curva muy larga a la derecha, asegúrese de usar los frenos de aire, etc. y luego use el acelerador al salir, para la siguiente curva mantenga un patrón de dirección constante, de lo contrario chocará contra la pared. Hay una oportunidad de rodar al final de la esquina si levantas el morro del barco. Para las próximas curvas, conduce normalmente y todo irá bien. La última curva puede ser difícil de alcanzar, asegúrate de girar temprano y desplazarte hacia un lado, de esa manera evitarás golpear la pared.

Para obtener más ayuda, consulta la increíble guía de trucos y consejos de Dark_Phantom_89 :

Wipeout HD - Consejos y trucos

Además, aquí está el hilo de discusión de la campaña Elite:

Hilo de discusión de la campaña Elite
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"Campaña de carrera" en dificultad Élite.
Debes conseguir una medalla de oro en todas las carreras y campeonatos de todas las categorías en el nivel de dificultad Elite.
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10 abr 2009 10:42

5 Comments
Déjame añadir que necesitas un conocimiento perfecto de las pistas, todos los giros, aceleraciones, saltos, etc. Y lo más importante es la capacidad de pasar la pista limpiamente, intentando no tocar los lados, pisar el máximo número posible de aceleradores y hacer todos los giros posibles.
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By Shamil1810 on 10 ago 2012 21:43
Recomiendo desactivar funciones adicionales del sensor de movimiento. Yo mismo jugué durante mucho tiempo con las maniobras activadas y llegué al séptimo campeonato, pero luego me quedé estancado en la carrera de Sebenko. No pude completarlo durante mucho tiempo y comencé a revisar la configuración. Después de apagar el sensor de movimiento, lo pasé y todos los campeonatos 7 y 8 con bastante rapidez (no es la primera vez, por supuesto). Así que pruébalo, tal vez te ayude.
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By drake07 on 09 oct 2012 09:42
Si has jugado Pulse y Pure antes, puedes comenzar inmediatamente al máximo. Complejidad, la complejidad no es prohibitiva. Recibirás 5 trofeos al final (si has desbloqueado todos los autos, no completarás la campaña para obtener ninguna medalla, sino que irás directamente al oro y no recibirás el trofeo "Track Legend" por separado). Solo será difícil al final en el fantasma, estuve 5 horas y al final el torneo pasó, al igual que el resto de carreras.
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By DrWho on 21 feb 2013 09:26
El trofeo es ciertamente duro. No es la palabra correcta, sin embargo, solo descubrí al final que el nivel de dificultad Elite es "Alto" en la versión rusa, así que jugué sabiendo que Elite se abriría después de completarlo en alto. Cuánto me alegré de que este no fuera el caso.
Respecto al trofeo en sí. Estaba escrito arriba que 50% suerte 50% habilidad. No estoy de acuerdo. Incluso con una habilidad excelente, todo depende de la suerte. ¿Qué bonificaciones obtendrás tú y especialmente tus rivales? Entonces mi estimación es 90% de suerte. 10% de habilidad. Como se trata de una lotería, lo principal es jugar y jugar, y algún día tendrás suerte. Respecto al torneo, mi consejo: intenta ser el primero en los primeros 3-4 mapas. Acumule una reserva de puntos para usted, luego en los siguientes mapas le bastará con terminar al menos entre los tres primeros. Además, si pierdes, por ejemplo, 2 de los 4 primeros mapas, podrás reiniciar inmediatamente el torneo. Ahórrese tiempo y nervios. Dado que cartas como Sebenko, Chengou, Yubermal y Sol-2 son muchas veces más difíciles que las tres primeras.
También te aconsejo que domines las maniobras laterales (presiona dos veces las teclas Mayús), sin ellas es casi imposible girar suavemente en un fantasma.
En cuanto al coche recomendado, pasé las tres primeras velocidades con el fáser. El fantasma sólo pudo ir a Gotek45. Hay excelentes enlaces arriba a guías de mapas. Allí el chico muestra todo lo que contiene. Un coche excelente con la mejor aceleración de su clase.
PD: Esperaba más hardcore, pero aparentemente después de 2048 la habilidad aún se conservaba, por lo que en total pasé un poco menos de 2 meses (jugué ocasionalmente por las noches, completando una o dos carreras por noche, sin fanatismo). Por lo tanto, en la lista de los más duros, el primer lugar para mí todavía lo ocupa el turismo de 5 granos.
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By Priest_Anderson on 07 mar 2017 15:43
¡Déjame añadir que este es el trofeo más difícil del juego! Para intentar abrir el trofeo necesitas saber lo siguiente:

1. Las carreras para el "Check-In" dependen no sólo de la habilidad del jugador, sino también de la suerte: entre el 50% y el 50% de ambas. ¿Por qué depende de la suerte? - Puedes ir al frente, pero antes de terminar tus oponentes te golpearán con un lanzacohetes o destruirán tu acelerador y tus manivelas. También puede ser una suerte que tus oponentes se maten entre sí y te ralenticen, y a menudo te encontrarás con ventajas de protección o acelerador, el enfoque y la estrategia correctos y el primer lugar es tuyo. En general, solo hay una estrategia: una conducción excelente y rápida y un poco de suerte, naturalmente pensada correctamente sobre la marcha.

2. Las carreras por "Velocidad" y "Tiempo" dependen sólo de tu habilidad y nada más. El éxito de estas carreras suele ser positivo si se hacen girar los barriles siempre que sea posible.

3. Para conseguir el trofeo, asegúrate de aprender a jugar solo sin piloto automático; de lo contrario, olvídate del trofeo. ¿Quieres platino? - ¡Apaga el piloto automático!

4. Los barriles son tu salvación de situaciones imposibles; a veces, un barril y una conducción correcta sin aferrarte a los costados pueden salvar la situación y tomar la delantera.

5. Deja el torneo en Phantom 88 en el octavo campeonato en último lugar para ganar el trofeo: esta es la etapa más hábil, donde debes dar el 100% y mostrar todas las habilidades adquiridas a través de un largo entrenamiento.

6. Si tienes poca salud y has cogido una buena arma, absorbala, esta energía puede salvar tu coche y no estrellarse con un misil entrante.

7. La confianza en uno mismo y los nervios fuertes son las principales armas contra este juego.
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By ilyxaxa on 24 may 2012 16:50
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Si no puedes completar una carrera en un fantasma durante mucho tiempo, intenta cambiar el auto. Para mí, por ejemplo, cambiar el coche de los habituales Pirahna e Icaras a sistemas AG más controlables, pero menos rápidos, fue como un lastre sobre mis hombros para pistas con curvas difíciles (Chengou, Sebenko, Sol2). La diferencia es enorme.
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24 jul 2013 20:34