F1 2010

Это достижение больше связано с сохранением хладнокровия, чем с очень быстрой ездой. Сделать это можно, одновременно продвигаясь по режиму карьеры, убив таким образом двух зайцев.

Во-первых, находясь в конце стартовой решетки, можно выиграть на самой короткой (20%) длине гонки. Если вы установите легкую сложность (я все еще бегаю с механической коробкой передач) и примете участие в следующей карьерной гонке, я бы рекомендовал тренироваться до тех пор, пока вы не будете примерно на 3 секунды быстрее за круг, чем участник, занявший второе место. Как только вы наберете темп, прекратите тренировку и сразу приступайте к гонке.

Вы будете на 24-м месте. Не выходите из строя в первом повороте, а затем используйте перемотку, я считаю, что первые два круга едете очень уверенно, а если вам придется использовать перемотку до конца второго круга - начните снова. Эти четыре перемотки могут понадобиться вам позже.

На самом деле, вы хотите добраться до пит-стопа первым, чтобы быть уверенным в этом достижении. Обычно этот пит-стоп приходится примерно на 4-й круг гонки из 10 кругов. Если к пит-стопу ты окажешься ниже 4-го места, я бы начал снова.

Кроме того, НЕ ПОВРЕЖДАЙТЕ машину во время первого пит-стопа. Если вы не повредите машину, пит-стоп будет длиться <5 секунд, если вы повредите машину, то это может занять 15 секунд. Какая боль внизу. Это случалось со мной много раз, и после пит-стопа я оказался на 24-м месте. После того, как вы сделали обязательный пит-стоп (при условии, что обязательный пит-стоп есть), небольшие повреждения здесь и там могут вам не навредить.

Пока вы находитесь в пределах 6 секунд от ведущей машины после пит-стопа, у вас есть хороший шанс. Если предположить, что вы вышли на пит-стоп на 4-м из 10-го круга, это означает, что вам нужно наверстать упущенное всего на 1 секунду за круг. Помните те 3 секунды на круг, о которых я говорил ранее? Да, ты их поймаешь. Просто расслабься, не теряй хладнокровия, помни, что у тебя есть перемотка, ты ее получишь.

Чтобы получить 4 достижения одновременно:
Несмотря ни на что (выиграйте гонку, начиная с последней позиции)
Рейн Мейстер (выиграйте гонку под сильным дождем)
Это расстановка (выиграйте гонку, используя одну из своих собственных расстановок).
Тифози (выиграйте гонку в Монце на Ferrari)

Перейдите в режим Гран-при.
Выбирайте Алонсо или Массу

Уровень участия: Короткие гоночные выходные.
Дистанция забега: 20% (или больше) Но не меньше, иначе достижение Rain Meister вы не получите.
Уровень сложности: Легкий
Настройки погоды: Сильный дождь.

Выбери Монцу в качестве своей расы

Используйте практическое занятие, чтобы научиться водить машину в сырую погоду. Самый быстрый ИИ проедет примерно 1:45. При некоторой практике не должно возникнуть проблем с тем, чтобы проехать меньше 1:40.

Убедитесь, что вы не поворачиваете, когда наезжаете на бордюр. Вы будете крутиться, скорее всего. И нажимайте на тормоза раньше, но не слишком надолго, иначе вы окажетесь на гравии.

Как проехать круг в Монце в условиях Heavy Rain:
Тормозите достаточно рано для первой шиканы. И пусть оно катится по нему.
Перед второй шиканой: нажмите на тормоз перед большим табло Vodafone. И когда вы находитесь в шикане, убедитесь, что вы не слишком сильно поворачиваете, а просто позволяете ему катиться по шикане.

Следующие два поворота не должны стать большой проблемой. Просто тормозите заранее и не наезжайте на сербы.

Для следующей шиканы. Тормозите прямо перед тем, как трасса скажет, что это необходимо. В последних двух поворотах этой шиканы вы можете ехать на полной скорости.

Угол параболики (угол 180 градусов непосредственно перед концом круга)
Убедитесь, что вы тормозите достаточно рано, и вы можете почти полностью открыть газ в этом повороте.

Если вы можете проехать 2 круга подряд менее 1:40, вы можете остановить сессию. Ты достаточно хорош.

Когда вы собираетесь на квалификационную сессию: просто не назначайте время, и вы стартуете с последней позиции.

Гонка:
Прежде чем занять исходную позицию, вы видите экран на своей машине. Нажимаем кнопку А и переходим к настройке автомобиля. Просто измените одну вещь в настройке. Не важно какой. Вы не заметите никакой разницы. Затем обратитесь к своему инженеру и скажите ему: «Иди на трек».

Если вам повезет, вы попадете в десятку лучших после Первой шиканы. Когда вы доберетесь до первой шиканы, вы обгоните как минимум 10 машин. Если вы сильно ударите кого-то, вы получите штраф в размере 10 секунд. Если у вас это получится, просто возобновляйте гонку до тех пор, пока не окажетесь на хорошей позиции после шиканы 1. Незадолго до шиканы 2 вы можете обогнать 2 или 3 машины.

На прямой перед поворотом Параболики (последний поворот на 180 градусов) можно встретить 4 или 5 машин. После этого у вас есть 10 кругов, чтобы догнать остальных ребят. Если вы едете около 1:40, это не должно быть большой проблемой.

В конце у вас есть 4 достижения. Удачи!!

В дополнение к вышесказанному, которое я нашел блестящее руководство, вы также можете сделать это в Хоккенхайме или Монце на Mercedes или Ferrari соответственно и установить сильный дождь, чтобы получить 3 достижения в гонке с длиной 20%. Преимущество этого подхода в сильный дождь состоит в том, что шины выдерживают мокрую погоду, и вам не нужно ездить на пит-стоп. Если вы решите сделать это в ясную погоду, убедитесь, что вы сделали идеальный пит-стоп для достижения «идеального пит-стопа».

Это также можно сделать в режиме ГРАН-ПРИ.

Выберите понравившуюся машину и водителя из списка.

Затем в разделе «НАСТРОЙКИ ГОНКИ» выберите «Короткие гоночные выходные». Это можно сделать на 20% дистанции гонки, но я выбрал 30%, чтобы компенсировать любые непредвиденные катастрофы. (Последнюю машину я проехал на 10-м круге). Уровень сложности должен быть индивидуальным, и все будет настолько простым или сложным, насколько вам нравится. Едем за чево, поэтому я отключил износ шин, подачу топлива, помощь при торможении, повреждения и т. д. ИИ на дурацком уровне. Ясная погода.

Следующим должен быть экран «ДОБАВИТЬ СЕЗОН 2010 ГОДА». Выберите свой любимый трек. Германия и Бразилия довольно короткие.

Тогда идите на сеанс. Не забудьте загрузить любимую настройку для этого трека. Сидя в боксах ПЕРЕД тренировкой, «передвигайте время» до тех пор, пока оно не истечет. На данный момент вы должны быть на 24-м месте в таблице. Теперь вы готовы пройти квалификацию, НО НЕ НУЖНО. Посмотрите направо на «ИНФОРМАЦИЮ СОБЫТИЯ» и выберите «ПЕРЕХОДИТЬ К R». Теперь вы готовы выйти на поле и щелкнуть чеево. Не торопитесь и не паникуйте. У вас будет достаточно кругов, чтобы это сделать. Через несколько кругов вы уже будете в своей тарелке и после поля немного повеселитесь, проезжая по задним маркерам.

Вы также можете проехать пару кругов для разминки на своей машине и проехать в режиме TIME TRIAL, прежде чем выполнять описанный выше процесс.