F1 2010

Слишком легко получить это достижение за 7 сезонов карьеры с самой низкой сложностью. Вы можете отключить автоматический тормоз и бежать на много секунд быстрее.

С этой опцией вы пробежите до 133 гонок (7 сезонов / 19 гонок для всех).

Я ставлю время каждого Гран-при, это время поул-позиции, полученной AI, они всегда берутся в сухих условиях.
Не всегда будет одно и то же время в любое время года, оно может немного отличаться, но вы можете дать указания, чтобы узнать, в какое время лучше обыграть трассу.

Если вы работаете в одной из лучших команд Ferrari, McLaren или RedBull, вам будет достаточно легко получить более 12 поул-позиций за сезон.

01) ШАКИР 2:04.145 АЛОНСО
02) МЕЛЬБУРН 1:33.460 ФЕТТЕЛЬ
03) КУАЛА-ЛУМПУР 1:39.370 ФЕТТЕЛЬ
04) ШАНГАЙ 1:40.418 УЭББЕР
05) МОНМЕЛО 1:24.863 ФЕТТЕЛЬ
06) МОНТЕКАРЛО 1:20.511 ФЕТТЕЛЬ
07) ЭСТАМБУЛ 1:30.780 ВЕББЕР
08) МОНРЕАЛЬ 1:21.028 УЭББЕР
09) ВАЛЕНСИЯ 1:46.885 АЛОНСО
10) СИЛЬВЕРСТОУН 1:36.458 ФЕТТЕЛЬ
11) ХОККЕНХАЙМ 1:21.646 МАССА
12) БУДАПЕШТ 1:25.604 ФЕТТЕЛЬ
13) СПА 1:54.427 ВЕББЕР
14) МОНЦА 1:29.711 ФЕТТЕЛЬ
15) МАРИНА БЭЙ 1:47.956 ФЕТТЕЛЬ
16) СУЗУКА 1:38.910 ФЕТТЕЛЯ
17) ЁНГАМ 1:44.351 УЭББЕР
18) САН-ПАУЛУ 1:13.464 ФЕТТЕЛЬ
19) ЯСЬ МАРИНА 1:47.255 ФЕТТЕЛЬ

В свой первый сезон я выиграл 6 поулов с HRT.
Во втором я выигрываю 10-й поул на BMW Sauber.
В третьем я выиграл 16 поулов с Red Bull (только неудача в Монако, Марина Бэй и Сильверстоуне из-за того, что дождь прекратился в последний момент)
В четвертом сезоне я выигрываю последний с Ferrari.

Возможно, с Red Bull легче завоевать поул-позицию, эти машины показывают лучшее время на втором круге, Ferrari - на третьем или четвертом круге.

Я надеюсь, что этот раз поможет вам победить его и получить достижение.

Я бы не считал себя особенно сильным игроком, но то, как я это делал, позволило мне выигрывать каждую гонку с поула с очень комфортным отрывом.

Прежде всего, выберите самый простой уровень сложности, чтобы обеспечить максимально медленное время квалификации ИИ (никаких советов по времени квалификации, кроме практики). Затем, как только вы квалифицируетесь первым, измените свой пит-стоп в разделе «Шины>Стратегия гонки» так, чтобы он был ближе к концу выносливости шин (скорее всего, вы будете на дополнительных шинах, и если, скажем, шины прослужат 10 кругов, то заходите на пит-стоп на 9-м круге). колени).

Целью этого является то, что вы проедете достаточное количество кругов, пока перед вами свободная трасса, вместо того, чтобы рано заходить на пит-стоп и увязнуть в более медленном движении, но также пит-стопы могут быть медленнее, если вы питуете рядом с несколькими машинами, потому что команда не позволит вам двигаться дальше, если по пит-лейну уже движется другая машина. К этому моменту гонки все остальные машины, вероятно, уже пройдут ямы, и трасса впереди снова станет чистой. Благодаря этому я смог выиграть каждую гонку (20% дистанции) с отрывом не менее 30 секунд каждый раз.

На самом деле это не такое уж и сложное достижение, но я решил поделиться им, если кому-то нужны дополнительные советы.