Forza Horizon 5
147 Достижений
2,750
108-136.5ч
PC
Xbox One
Xbox Series
Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы отслеживать прогресс достижений Forza Horizon 5.
Брызги шампанского
Вы впервые одержали победу в режиме «Вышибала».
30
0.76%
Как разблокировать достижение Брызги шампанского в Forza Horizon 5 - Полное Руководство
Я придерживался определенной тактики и смог выбить это с первой же попытки, при всем при этом я никогда раньше не играл в данный режим и терпеть его не мог в фх4.
Суть такова: появляемся в рандомном месте карты (мой выбор был низ и середина карты). Далее двигаемся только вдоль края зоны и не лезем в центр. Стараемся на дропах найти машину получше. Если вдруг вы увидели, что к вам несется соперник, то начинаем нестись ему на встречу и в сторону центра зоны, т.к. за круг финишную точку не кидает. Если дожили до финального круга, когда уже гонки 1 на 1 отключены и нафармили хотя бы машину 5 уровня (в моем случае это был затюненый форд бронко), то считайте половина дела сделана. И вот тут начинается самое важное. Вы должны открыть карту и подумать куда может сыграть финальная точка всего заезда (тут чистый рандом и удача) и поехать к тому краю зоны, куда вы решили драпать при старте заезда и снятия зоны. Как только у таймера остается секунды 3 - начинаем разгоняться в ту сторону, куда решено было гнать и молимся, чтобы финиш был именно в том направлении. Если угадали - тут остается дело только за вашим мастерством. Всегда боритесь до конца, лидер может ошибиться в самый последний момент (врезаться/перевернуться).
Таким вот простым способом я сделал это с первого же захода, при этом ни встретив ни одного соперника вообще, даже в финальной гонке.
Суть такова: появляемся в рандомном месте карты (мой выбор был низ и середина карты). Далее двигаемся только вдоль края зоны и не лезем в центр. Стараемся на дропах найти машину получше. Если вдруг вы увидели, что к вам несется соперник, то начинаем нестись ему на встречу и в сторону центра зоны, т.к. за круг финишную точку не кидает. Если дожили до финального круга, когда уже гонки 1 на 1 отключены и нафармили хотя бы машину 5 уровня (в моем случае это был затюненый форд бронко), то считайте половина дела сделана. И вот тут начинается самое важное. Вы должны открыть карту и подумать куда может сыграть финальная точка всего заезда (тут чистый рандом и удача) и поехать к тому краю зоны, куда вы решили драпать при старте заезда и снятия зоны. Как только у таймера остается секунды 3 - начинаем разгоняться в ту сторону, куда решено было гнать и молимся, чтобы финиш был именно в том направлении. Если угадали - тут остается дело только за вашим мастерством. Всегда боритесь до конца, лидер может ошибиться в самый последний момент (врезаться/перевернуться).
Таким вот простым способом я сделал это с первого же захода, при этом ни встретив ни одного соперника вообще, даже в финальной гонке.
1 Комментарий
Чтобы еще немного повысить шансы на победу можно немного схитрить с более ранним стартом. Когда начнется финальный отсчет 30 секунд до появления точки финиша, то выбираем направление, основываясь на своей интуиции, затем подъезжаем к краю зону (но чтобы еще осталось место для разгона) и когда останется секунд 10, начинаем разгонятся к воображаемой точке финиша.
Весь смысл в том, чтобы разогаться таким образом, чтобы на финальных секундах (1-2) оказаться уже за пределами зоны - зона не успеет вас выбить, но при этом из-за более раннего старта вы окажетесь немного ближе к финишу, чем остальные.
Весь смысл в том, чтобы разогаться таким образом, чтобы на финальных секундах (1-2) оказаться уже за пределами зоны - зона не успеет вас выбить, но при этом из-за более раннего старта вы окажетесь немного ближе к финишу, чем остальные.
primgladiator - 24 нояб. 2021 09:51
Это руководство было переведено автоматичевки.
Как только вы доберетесь до конечного пункта назначения, довольно легко догадаться, где будет выигрышное место. Как правило, конечный пункт назначения будет находиться на противоположной стороне карты от того места, где вы находитесь, поэтому, например, если последний круг помещает вас в левый нижний угол карты, можно с уверенностью предположить, что конечный пункт назначения будет идти. находиться в правом верхнем углу. Как только он скажет, что лобовое столкновение отключено, начните набирать скорость в соответствии с вашим выбором, и как только останется несколько секунд, двигайтесь к месту назначения, так как вы сможете проехать в зоне исключения в течение нескольких секунд. Это дает вам действительно хорошее преимущество, и если у вас есть полная скорость, другим игрокам будет труднее вас догнать. Я выиграл на машине 6 уровня, в то время как на карте было еще 10+ машин с машинами 8+ уровня. Это стратегия, которую я использовал для победы в FH4 на машине первого уровня.
В начале сразу езжайте искать новую машину. Для победы вам действительно понадобится только машина 4-го уровня или, по крайней мере, дать себе хороший шанс на победу с помощью стратегии. Если вы видите, что кто-то идет за вами, подъезжайте к краю безопасной зоны и прямо перед тем, как он бросит вам вызов, развернитесь, и обычно пункт назначения находится на противоположной стороне безопасной зоны. Если вы видите уровень 1 или 2, это легкие победы, и вы сможете без проблем победить их. В остальном, лучше перестраховаться и позволить всем остальным уничтожать друг друга, пока вы планируете последний круг.
В начале сразу езжайте искать новую машину. Для победы вам действительно понадобится только машина 4-го уровня или, по крайней мере, дать себе хороший шанс на победу с помощью стратегии. Если вы видите, что кто-то идет за вами, подъезжайте к краю безопасной зоны и прямо перед тем, как он бросит вам вызов, развернитесь, и обычно пункт назначения находится на противоположной стороне безопасной зоны. Если вы видите уровень 1 или 2, это легкие победы, и вы сможете без проблем победить их. В остальном, лучше перестраховаться и позволить всем остальным уничтожать друг друга, пока вы планируете последний круг.
29 Комментариев
Почему здесь больше голосов против, чем за? Люди просто расстраиваются из-за того, что не существует быстрого и простого способа просто сделать это или что-то в этом роде?
Evil Dereck - 15 нояб. 2021 00:12
Я получил его этим методом, продолжайте проверять карту. Круг будет становиться все меньше и меньше. Если вы окажетесь на юге на карте в конце перед финальной гонкой. конечным пунктом назначения будет север.
Север > Юг
Юг > север
И т. д.
Обратный отсчет был примерно за 10 секунд до того, как был раскрыт конечный пункт назначения. Я уже был за пределами пузыря по пути после того, как предсказал, где он приземлится. У меня была машина 7 уровня, делающая это.
Я занимался этим часами. Но оставить пузырь на скорости до того, как будет раскрыт конечный пункт назначения, — лучший метод.
Север > Юг
Юг > север
И т. д.
Обратный отсчет был примерно за 10 секунд до того, как был раскрыт конечный пункт назначения. Я уже был за пределами пузыря по пути после того, как предсказал, где он приземлится. У меня была машина 7 уровня, делающая это.
Я занимался этим часами. Но оставить пузырь на скорости до того, как будет раскрыт конечный пункт назначения, — лучший метод.
Gello217 - 21 нояб. 2021 16:39
Это руководство было переведено автоматичевки.
ОБНОВЛЕНИЕ: Сегодня, 3 декабря, вышел патч, и теперь машины появляются случайным образом по карте.
Вот совет для элиминатора:
Выберите место, отмеченное на карте, в качестве отправной точки. При спавне в этом месте вы увидите точку обмена сразу впереди, за небольшим домом, собрав ее, идите по главной улице, входящей в город, прямо перед собой вы увидите еще 2 точки обмена.
Видимо эти обменные пункты есть всегда. Не знаю, баг это или специально, потому что в forza Horizon 4 точки обмена были рандомными. В любом случае, используйте это в своих интересах, чтобы начать игру хорошо.
Теперь я еще добавил видео, чтобы было проще. Извините, я не нашел способа опубликовать это прямо в своем руководстве.
Изображение: https://imgur.com/a/IPK2jmq
Видео: https://drive.google.com/file/d/16hlR9VcZMPwBzKRcGF-fU-LCeP...
Еще одна вещь, которая также может помочь, — это отключение кроссплея. Благодарим Лудиаза, который указал на этот вопрос.
https://www.windowscentral.com/how-disable-or-enable-cross-p...
Если вы не знакомы с автомобилями-элиминаторами, вот таблица с рейтингом каждого из них. По своему опыту могу сказать, что это довольно точно. Профиль человека, разместившего это сообщение, похоже, был удален. Кредиты ему в любом случае. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1AvGhgJV3X7Xr4nOdU0rl...
Вот совет для элиминатора:
Выберите место, отмеченное на карте, в качестве отправной точки. При спавне в этом месте вы увидите точку обмена сразу впереди, за небольшим домом, собрав ее, идите по главной улице, входящей в город, прямо перед собой вы увидите еще 2 точки обмена.
Видимо эти обменные пункты есть всегда. Не знаю, баг это или специально, потому что в forza Horizon 4 точки обмена были рандомными. В любом случае, используйте это в своих интересах, чтобы начать игру хорошо.
Теперь я еще добавил видео, чтобы было проще. Извините, я не нашел способа опубликовать это прямо в своем руководстве.
Изображение: https://imgur.com/a/IPK2jmq
Видео: https://drive.google.com/file/d/16hlR9VcZMPwBzKRcGF-fU-LCeP...
Еще одна вещь, которая также может помочь, — это отключение кроссплея. Благодарим Лудиаза, который указал на этот вопрос.
https://www.windowscentral.com/how-disable-or-enable-cross-p...
Если вы не знакомы с автомобилями-элиминаторами, вот таблица с рейтингом каждого из них. По своему опыту могу сказать, что это довольно точно. Профиль человека, разместившего это сообщение, похоже, был удален. Кредиты ему в любом случае. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1AvGhgJV3X7Xr4nOdU0rl...
164 Комментария
71 попытка (19 финальных заездов) и наконец-то выиграл. Уф. Мне никогда не придется играть в нее снова. 🤣
Duvetdo - 24 янв. 2022 22:11
Только что выиграл, только против игроков Xbox.
SPΛΙΝΤΞRCΞΛΛ - 23 нояб. 2021 22:45
Это руководство было переведено автоматичевки.
Итак, гайдов уже 8 и я сейчас добавляю к списку 9-й, который наверное все равно никто читать не будет . Эти другие руководства дают хорошую информацию, но, на мой взгляд, ни одно из них не описывает общую стратегию победы, поэтому вот мои 2 цента после 37 побед в Элиминаторе из 273 сыгранных игр:
1. На мой взгляд, действительно важным моментом является постоянное корректирование риска, на который вы идете, в зависимости от того, на какой машине вы находитесь, сколько времени осталось и как вы ожидаете, что пройдет финальная гонка.
2. Ваша первая цель — найти хорошую машину и быстро. Под хорошим я подразумеваю все, начиная с уровня 4 и выше. 4 — сложно, но нормально, 5 — нормально, 6 — действительно здорово, а с 7 вы легко сможете оказаться в машине 10-го уровня, когда начнется финальная схватка.
3. Так что не тратьте время на разъезды в поисках дропа машины, если вы уже находитесь на машине 5 уровня. Вы тратите время, необходимое для состязаний по обновлению вашего автомобиля. Да, возможно, вам повезет найти эту машину l8/l9/l10, но шансы очень малы. За 273 сыгранных игры я ни разу не видел падения l10 и только один раз - l9. l8 и l7 тоже случаются не очень часто. Так что лучше всего сесть в машину l4+ и начать охотиться за другими и модернизировать ее.
4. Имейте в виду, что ваши оставшиеся противники также модернизируют свои машины, поэтому время имеет решающее значение. Если вначале вы находитесь на машине l5, вы можете отправиться на охоту за другими, но если вы просто тратите время на поиски лучших машин, которых вы, вероятно, не найдете, то, как только вы окажетесь в последнем круге, вы быть добычей.
5. Да, возможно выиграть на машине более низкого уровня, но только если все ваши противники отстой и/или все тоже на машинах низкого уровня, и шансы на это также невелики. Если вы действительно хотите попробовать эту стратегию, прячась до последнего круга, а затем пытаясь победить на машине низкого уровня, то лучше всего, когда последний круг будет на вершине вулкана. Идите к самой южной точке круга в проходе, который поднимается к горе с юга. Если все ваши противники заняты состязанием друг с другом на вершине вулкана, и вам повезло, что вы единственный, кто там, и у вас хорошее начало. Я когда-то на l4 БМВ там легко выиграл.
6. Ни в коем случае не делайте никаких встреч между l1 Beetle и l1 Beetle в начале. Пытаться добраться до l10 с 9 исключениями так же бессмысленно, как постоянно искать дроп машин.
7. Итак еще раз: сначала быстро ищем дроп авто л4+, потом сразу начинаем лоб в лоб. Если вначале вы не можете найти подходящую машину, лучше всего будет прятаться до тех пор, пока круг не сузится в первый раз, но потом это будет сложнее.
8. Как было сказано вначале, постоянно корректируйте риски, на которые вы идете, в зависимости от оставшегося времени и ситуации. Допустим, вы находитесь в довольно быстром, но плохо управляемом Ferrari l7, у вас мало времени, но вы видите, что финальная гонка, вероятно, состоится на трассе. Тогда, возможно, было бы хорошей идеей просто остаться в Феррари. Та же ситуация, но вместо этого вы находитесь в l9 Focus, тогда вы, вероятно, захотите рискнуть и сразиться лицом к лицу, поскольку у l9 Focus низкая максимальная скорость по сравнению с другими автомобилями l9 и l10, но у вас, вероятно, довольно хорошие шансы выиграть лицом к лицу с этой машиной на последнем круге.
9. Последний круг: ваша главная цель – настроиться (т.е. занять позицию) для финальной гонки. Как только круг сузится в последний раз и сузится примерно наполовину, вы можете просто игнорировать любые встречи друг с другом, поскольку они будут отменены до того, как смогут быть завершены. Вместо этого вы можете попробовать троллить других, особенно противников на машинах высокого уровня. Рассчитано хорошо, и если они не будут умны, чтобы игнорировать очные встречи, они окажутся в плохой позиции для финальной гонки, и у вас будет на одного соперника меньше, о чем нужно беспокоиться.
Вам самим следует подождать примерно в 50-100 метрах от границы круга, повернувшись лицом в том направлении, в котором, по вашему мнению, будет проходить гонка. Начинайте ускоряться до того, как закончится обратный отсчет, чтобы вы покинули круг примерно за 3 секунды, но не более чем за 4 секунды, иначе вы будете уничтожены ареной (и делайте это только в том случае, если у вас есть чистый тайм-аут до этого момента - если до этого вы находились за пределами круга, тогда не покидайте последний круг до окончания обратного отсчета, так как вы можете быть мгновенно уничтожены ареной).
10. Не мчитесь вслепую прямо к цели, а бегло взгляните на карту. Это безумие постоянно ездить по бездорожью, если финишная черта находится в 200 метрах от шоссе.
11. Обычно всегда продумывайте лучший маршрут, всегда принимая во внимание текущую ситуацию. Если вы находитесь лицом к лицу на лучшей машине и впереди и перед вами деревья, которых можно избежать небольшим крюком, то объезжайте деревья. Но если вы едете сзади на более медленной машине, вы можете рискнуть проехать сквозь деревья на полной скорости. Ваши решения также будут зависеть от машины, в которой вы находитесь. Например, если вы сидите в Camaro l8, постарайтесь проехать как можно больше дорог, даже если путь немного длиннее.
12. Все разрешено, так что играйте грязно, если это поможет. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать: если вы собираетесь начать схватку один на один и ваша машина лучше, чем у вашего противника, но вы не уверены, куда пойдет гонка, сначала тараньте его и оставайтесь рядом с ним, прежде чем нажать кнопку. рог. Таким образом, вы будете уверены, что он не получит фору, если в противном случае маршрут будет идти в неправильном для вас направлении.
Если вы находитесь в ситуации, когда по какой-то причине вы идете за пределы круга, а противник идет прямо на вас снаружи и собирается бросить вам вызов, то идите прямо на него и тараньте его, чтобы он пришел в себя. полная остановка. В противном случае ты почти мертв, особенно в короткой гонке на последнем круге.
Если на последнем круге кто-то сидит слишком близко к границе (и раздражает вас, потому что он сидит в лучшей машине, чем вы, и к тому же имеет хорошие возможности для финальной гонки), вы также можете попытаться вытолкнуть его из круга. В последнем круге тайм-аут составляет всего 4 секунды, так что, возможно, удастся уничтожить его на арене или, по крайней мере, заставить его потерять концентрацию на финальной гонке.
Другие стратегии могут включать таран хорошо подготовленных противников на быстрых, но плохо управляемых машинах сбоку, прежде чем начать схватку один на один на последнем круге. Например, несколько дней назад я ехал на Mercedes l7 на последнем круге и отчаянно хотел модернизироваться перед началом гонки. И там терпеливо сидел этот l10 Funco, глядя в правильном направлении, и просто ждал, пока кто-нибудь приблизится к нему. Поэтому я протаранил его сбоку и начал лобовую атаку, чего было достаточно, чтобы выиграть в обычно короткой гонке на финальном круге (Funco не желает входить в поворот, но является смертоносным оружием в длительной гонке по бездорожью, которая идет прямо). большую часть времени впереди, поэтому очень хороший выбор для финальной гонки).
13. Если вам так повезло сесть в машину l10 и вы рассматриваете возможность дополнительных состязаний, следует помнить одну вещь: если вы находитесь в машине l10 и побеждаете в схватке, то игра всегда предложит вам Funco в качестве улучшения, а если вы уже играете в Funco, то Centenario. Таким образом вы никогда не получите RS200, Brocky или AMG. Их можно получить только в том случае, если вы предложите их при первом обновлении до l10 или победите противника, у которого они есть. Так что не начинайте состязание с надеждой получить RS200, Brocky или AMG, если вы уже сидите в машине l10.
14. Вам не обязательно знакомиться со всей картой, но есть несколько локаций, которые я рекомендую хорошо знать: территория вокруг стадиона, где я рекомендую идти непосредственно *через* стадион, если кажется, что идет лоб в лоб. вокруг него; взлетно-посадочная полоса храма (если это не такой уж объезд, рекомендую ее обойти, но все равно следует знать, где лучше через нее проходить); территория вокруг Мулеге и джунгли вокруг взлетно-посадочной полосы на юге; Плотина Сьерра-Верде. Если не наступил засушливый сезон, вы не можете пройти через воду, но вам нужно обойти ее. Область, через которую вы не можете пройти, находится между плотиной и следующим мостом на востоке.
15. Выбирая место старта, помните, что ваша машина всегда будет стоять лицом на восток. Итак, если у вас есть место, где, по вашему мнению, часто может происходить падение машины, поместите машину немного западнее от него, тогда место падения машины будет прямо перед вами, когда игра начнется (и машина действительно упадет там). Лично мне нравится начинать к востоку от стадиона, так как там может быть стоянка автомобилей снаружи, а внутри есть 3 потенциальных места для высадки машин (имейте в виду, что противники, стартующие прямо рядом с южным или северным входом, могут оказаться у высадки быстрее, у них нет потенциала). хотя выпадает наружу).
Удачи!
Вот один пример, не лучшая моя игра, и до этого у меня была целая полоса плохих игр, но все же хороший пример того, что я имею в виду: взял l6 Nomad, а затем как можно быстрее обновился до l10 в очных стычках (я бы Мне нравилось играть более безопасно, когда у меня появился l9 Escort, но столкновение с l9 Trackhawk было неизбежным). Когда я получил RS200, я старался избегать встреч друг с другом (хотя у Camaro l8 были бы небольшие шансы на этой местности, но все же в этой местности со всеми деревьями все происходит как-то случайно), но сконцентрировался, чтобы занять хорошую позицию для финальная гонка.
Знание карты также помогло в той гонке против Леванте (правда, незадолго до этого я заново выучил карту в бою с Фордом l3, где мне следовало остановиться севернее, в районе озера).
1. На мой взгляд, действительно важным моментом является постоянное корректирование риска, на который вы идете, в зависимости от того, на какой машине вы находитесь, сколько времени осталось и как вы ожидаете, что пройдет финальная гонка.
2. Ваша первая цель — найти хорошую машину и быстро. Под хорошим я подразумеваю все, начиная с уровня 4 и выше. 4 — сложно, но нормально, 5 — нормально, 6 — действительно здорово, а с 7 вы легко сможете оказаться в машине 10-го уровня, когда начнется финальная схватка.
3. Так что не тратьте время на разъезды в поисках дропа машины, если вы уже находитесь на машине 5 уровня. Вы тратите время, необходимое для состязаний по обновлению вашего автомобиля. Да, возможно, вам повезет найти эту машину l8/l9/l10, но шансы очень малы. За 273 сыгранных игры я ни разу не видел падения l10 и только один раз - l9. l8 и l7 тоже случаются не очень часто. Так что лучше всего сесть в машину l4+ и начать охотиться за другими и модернизировать ее.
4. Имейте в виду, что ваши оставшиеся противники также модернизируют свои машины, поэтому время имеет решающее значение. Если вначале вы находитесь на машине l5, вы можете отправиться на охоту за другими, но если вы просто тратите время на поиски лучших машин, которых вы, вероятно, не найдете, то, как только вы окажетесь в последнем круге, вы быть добычей.
5. Да, возможно выиграть на машине более низкого уровня, но только если все ваши противники отстой и/или все тоже на машинах низкого уровня, и шансы на это также невелики. Если вы действительно хотите попробовать эту стратегию, прячась до последнего круга, а затем пытаясь победить на машине низкого уровня, то лучше всего, когда последний круг будет на вершине вулкана. Идите к самой южной точке круга в проходе, который поднимается к горе с юга. Если все ваши противники заняты состязанием друг с другом на вершине вулкана, и вам повезло, что вы единственный, кто там, и у вас хорошее начало. Я когда-то на l4 БМВ там легко выиграл.
6. Ни в коем случае не делайте никаких встреч между l1 Beetle и l1 Beetle в начале. Пытаться добраться до l10 с 9 исключениями так же бессмысленно, как постоянно искать дроп машин.
7. Итак еще раз: сначала быстро ищем дроп авто л4+, потом сразу начинаем лоб в лоб. Если вначале вы не можете найти подходящую машину, лучше всего будет прятаться до тех пор, пока круг не сузится в первый раз, но потом это будет сложнее.
8. Как было сказано вначале, постоянно корректируйте риски, на которые вы идете, в зависимости от оставшегося времени и ситуации. Допустим, вы находитесь в довольно быстром, но плохо управляемом Ferrari l7, у вас мало времени, но вы видите, что финальная гонка, вероятно, состоится на трассе. Тогда, возможно, было бы хорошей идеей просто остаться в Феррари. Та же ситуация, но вместо этого вы находитесь в l9 Focus, тогда вы, вероятно, захотите рискнуть и сразиться лицом к лицу, поскольку у l9 Focus низкая максимальная скорость по сравнению с другими автомобилями l9 и l10, но у вас, вероятно, довольно хорошие шансы выиграть лицом к лицу с этой машиной на последнем круге.
9. Последний круг: ваша главная цель – настроиться (т.е. занять позицию) для финальной гонки. Как только круг сузится в последний раз и сузится примерно наполовину, вы можете просто игнорировать любые встречи друг с другом, поскольку они будут отменены до того, как смогут быть завершены. Вместо этого вы можете попробовать троллить других, особенно противников на машинах высокого уровня. Рассчитано хорошо, и если они не будут умны, чтобы игнорировать очные встречи, они окажутся в плохой позиции для финальной гонки, и у вас будет на одного соперника меньше, о чем нужно беспокоиться.
Вам самим следует подождать примерно в 50-100 метрах от границы круга, повернувшись лицом в том направлении, в котором, по вашему мнению, будет проходить гонка. Начинайте ускоряться до того, как закончится обратный отсчет, чтобы вы покинули круг примерно за 3 секунды, но не более чем за 4 секунды, иначе вы будете уничтожены ареной (и делайте это только в том случае, если у вас есть чистый тайм-аут до этого момента - если до этого вы находились за пределами круга, тогда не покидайте последний круг до окончания обратного отсчета, так как вы можете быть мгновенно уничтожены ареной).
10. Не мчитесь вслепую прямо к цели, а бегло взгляните на карту. Это безумие постоянно ездить по бездорожью, если финишная черта находится в 200 метрах от шоссе.
11. Обычно всегда продумывайте лучший маршрут, всегда принимая во внимание текущую ситуацию. Если вы находитесь лицом к лицу на лучшей машине и впереди и перед вами деревья, которых можно избежать небольшим крюком, то объезжайте деревья. Но если вы едете сзади на более медленной машине, вы можете рискнуть проехать сквозь деревья на полной скорости. Ваши решения также будут зависеть от машины, в которой вы находитесь. Например, если вы сидите в Camaro l8, постарайтесь проехать как можно больше дорог, даже если путь немного длиннее.
12. Все разрешено, так что играйте грязно, если это поможет. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать: если вы собираетесь начать схватку один на один и ваша машина лучше, чем у вашего противника, но вы не уверены, куда пойдет гонка, сначала тараньте его и оставайтесь рядом с ним, прежде чем нажать кнопку. рог. Таким образом, вы будете уверены, что он не получит фору, если в противном случае маршрут будет идти в неправильном для вас направлении.
Если вы находитесь в ситуации, когда по какой-то причине вы идете за пределы круга, а противник идет прямо на вас снаружи и собирается бросить вам вызов, то идите прямо на него и тараньте его, чтобы он пришел в себя. полная остановка. В противном случае ты почти мертв, особенно в короткой гонке на последнем круге.
Если на последнем круге кто-то сидит слишком близко к границе (и раздражает вас, потому что он сидит в лучшей машине, чем вы, и к тому же имеет хорошие возможности для финальной гонки), вы также можете попытаться вытолкнуть его из круга. В последнем круге тайм-аут составляет всего 4 секунды, так что, возможно, удастся уничтожить его на арене или, по крайней мере, заставить его потерять концентрацию на финальной гонке.
Другие стратегии могут включать таран хорошо подготовленных противников на быстрых, но плохо управляемых машинах сбоку, прежде чем начать схватку один на один на последнем круге. Например, несколько дней назад я ехал на Mercedes l7 на последнем круге и отчаянно хотел модернизироваться перед началом гонки. И там терпеливо сидел этот l10 Funco, глядя в правильном направлении, и просто ждал, пока кто-нибудь приблизится к нему. Поэтому я протаранил его сбоку и начал лобовую атаку, чего было достаточно, чтобы выиграть в обычно короткой гонке на финальном круге (Funco не желает входить в поворот, но является смертоносным оружием в длительной гонке по бездорожью, которая идет прямо). большую часть времени впереди, поэтому очень хороший выбор для финальной гонки).
13. Если вам так повезло сесть в машину l10 и вы рассматриваете возможность дополнительных состязаний, следует помнить одну вещь: если вы находитесь в машине l10 и побеждаете в схватке, то игра всегда предложит вам Funco в качестве улучшения, а если вы уже играете в Funco, то Centenario. Таким образом вы никогда не получите RS200, Brocky или AMG. Их можно получить только в том случае, если вы предложите их при первом обновлении до l10 или победите противника, у которого они есть. Так что не начинайте состязание с надеждой получить RS200, Brocky или AMG, если вы уже сидите в машине l10.
14. Вам не обязательно знакомиться со всей картой, но есть несколько локаций, которые я рекомендую хорошо знать: территория вокруг стадиона, где я рекомендую идти непосредственно *через* стадион, если кажется, что идет лоб в лоб. вокруг него; взлетно-посадочная полоса храма (если это не такой уж объезд, рекомендую ее обойти, но все равно следует знать, где лучше через нее проходить); территория вокруг Мулеге и джунгли вокруг взлетно-посадочной полосы на юге; Плотина Сьерра-Верде. Если не наступил засушливый сезон, вы не можете пройти через воду, но вам нужно обойти ее. Область, через которую вы не можете пройти, находится между плотиной и следующим мостом на востоке.
15. Выбирая место старта, помните, что ваша машина всегда будет стоять лицом на восток. Итак, если у вас есть место, где, по вашему мнению, часто может происходить падение машины, поместите машину немного западнее от него, тогда место падения машины будет прямо перед вами, когда игра начнется (и машина действительно упадет там). Лично мне нравится начинать к востоку от стадиона, так как там может быть стоянка автомобилей снаружи, а внутри есть 3 потенциальных места для высадки машин (имейте в виду, что противники, стартующие прямо рядом с южным или северным входом, могут оказаться у высадки быстрее, у них нет потенциала). хотя выпадает наружу).
Удачи!
Вот один пример, не лучшая моя игра, и до этого у меня была целая полоса плохих игр, но все же хороший пример того, что я имею в виду: взял l6 Nomad, а затем как можно быстрее обновился до l10 в очных стычках (я бы Мне нравилось играть более безопасно, когда у меня появился l9 Escort, но столкновение с l9 Trackhawk было неизбежным). Когда я получил RS200, я старался избегать встреч друг с другом (хотя у Camaro l8 были бы небольшие шансы на этой местности, но все же в этой местности со всеми деревьями все происходит как-то случайно), но сконцентрировался, чтобы занять хорошую позицию для финальная гонка.
Знание карты также помогло в той гонке против Леванте (правда, незадолго до этого я заново выучил карту в бою с Фордом l3, где мне следовало остановиться севернее, в районе озера).
2 Комментария
Самый лучший гид, братан! Огромное спасибо.
BSquad56 - 09 окт. 2023 12:48
Спасибо чувак, очень ценю
Meng9610 - 26 марта 2024 15:33
Это руководство было переведено автоматичевки.
Обновление: этот совет сейчас работает только изредка. На игровой площадке изменена частота и область выпадения по кругу.
TLDR ослаблен
После бесчисленных часов игры в Eliminator я нашел очень хорошую стартовую зону и сумел получить это достижение. Область имеет постоянные перепады в диапазоне 4-10. Невероятно, что вы можете там найти, и обычно здесь нет конкурентов. Это немного восточнее взлетно-посадочной полосы у пирамид. Перейдите по ссылке, где я получаю дроп 10-го уровня, и вы увидите это место на карте. Я надеюсь, что это поможет вам получить это достижение, потому что на данный момент FH5 Eliminator наводнен компьютерными читерами. Также ознакомьтесь с другими руководствами. У них есть очень хорошие советы для претендентов и карты.
TLDR ослаблен
После бесчисленных часов игры в Eliminator я нашел очень хорошую стартовую зону и сумел получить это достижение. Область имеет постоянные перепады в диапазоне 4-10. Невероятно, что вы можете там найти, и обычно здесь нет конкурентов. Это немного восточнее взлетно-посадочной полосы у пирамид. Перейдите по ссылке, где я получаю дроп 10-го уровня, и вы увидите это место на карте. Я надеюсь, что это поможет вам получить это достижение, потому что на данный момент FH5 Eliminator наводнен компьютерными читерами. Также ознакомьтесь с другими руководствами. У них есть очень хорошие советы для претендентов и карты.
Это руководство было переведено автоматичевки.
Это зависит от удачи, но продолжайте пытаться. Ищите фиолетовый/синий дым от автомобильных капель. Любые гонки против других игроков будут направлены в центр круга или на противоположную от вас сторону круга, поэтому следите за тем, где вы находитесь в круге, чтобы получить преимущество, двигаясь в правильном направлении. Над центром круга всегда есть дирижабль, что тоже помогает. Хороший дроп часто появляется на полпути к южной стороне вулкана и к северо-востоку от фестиваля довольно стабильно в начале раунда. Наконец, выбирайте свой автомобиль с умом. Автомобиль более высокого уровня не всегда лучше. Постарайтесь сохранить внедорожник. Я выиграл на F150 5-го уровня у Lambo 10-го уровня, потому что я мог преодолевать неровности, на которых он катался. Это не все уровни, многие внедорожники 5-7 уровня выигрывают машины. Удачи 😊
Имейте в виду, что на момент написания этой статьи в ликвидаторе тоже были ошибки. Вы можете потерять доступ к своей карте перед финальной схваткой, что лишит вас возможности проверить, куда может пойти гонка. Невидимый игрок может предложить вам участвовать в гонках один на один, оставив вас в неведении, где он находится, и не предупредив об его приближении. Но самым неприятным кикером будет сбой, когда схватка один на один не может вызвать финиш, в результате чего вы и еще один игрок на финише сигналите друг другу, пока не истечет время. Но, как указано выше, продолжайте пытаться и удачи. Это не самое приятное достижение в его нынешнем виде.
Изменить: если вы минусуете/не любите, пожалуйста, оставьте комментарий, почему, чтобы я мог оставить лучшие руководства в будущем. Спасибо
Редактировать 2: Видя некоторую путаницу по этому поводу, это действительно означает, что вы одержите первую победу в этом режиме, а не выиграете с первой попытки в этом режиме. Вы можете проиграть много раз, затем выиграть и все равно получить это.
Имейте в виду, что на момент написания этой статьи в ликвидаторе тоже были ошибки. Вы можете потерять доступ к своей карте перед финальной схваткой, что лишит вас возможности проверить, куда может пойти гонка. Невидимый игрок может предложить вам участвовать в гонках один на один, оставив вас в неведении, где он находится, и не предупредив об его приближении. Но самым неприятным кикером будет сбой, когда схватка один на один не может вызвать финиш, в результате чего вы и еще один игрок на финише сигналите друг другу, пока не истечет время. Но, как указано выше, продолжайте пытаться и удачи. Это не самое приятное достижение в его нынешнем виде.
Изменить: если вы минусуете/не любите, пожалуйста, оставьте комментарий, почему, чтобы я мог оставить лучшие руководства в будущем. Спасибо
Редактировать 2: Видя некоторую путаницу по этому поводу, это действительно означает, что вы одержите первую победу в этом режиме, а не выиграете с первой попытки в этом режиме. Вы можете проиграть много раз, затем выиграть и все равно получить это.
Это руководство было переведено автоматичевки.
Как вы знаете, система рейтинга автомобилей в этом игровом режиме — полная чушь. Если вы не разбираетесь в автомобилях или не знакомы с тонкостями каждой машины, вы, по сути, слепо верите в плохую систему рейтинга. Что ж, я здесь, чтобы решить твои проблемы.
Вчера вечером я наткнулся на видео, где ветеран Forza Horizon провел строгий гоночный экзамен на всех машинах Eliminator, чтобы определить истинный рейтинг машин. Большое спасибо SP4 на YouTube за это видео. Если вы хотите посмотреть видео сами, то вот оно . Но вам не обязательно смотреть его, если вы этого не хотите. Я поместил самую важную часть ниже.
Вот объективный рейтинг производительности всех автомобилей Eliminator. Если вы не знаете, стоит ли менять машину, быстро взгляните на этот список, и вы сразу поймете. Дайте мне знать, если у вас есть какие-либо вопросы или предложения по улучшению этого списка. УДАЧИ!
ХУДШИЙ
#46 (Уровень 1) VW Beetle
№ 45 (Уровень 2) 911 Carrera '73
№ 44 (Уровень 2) Ford Escort '67
#43 (Уровень 4) MINI JCW Багги X-Raid
#42 (Уровень 3) Ford Focus '03
#41 (Уровень 2) Peugeot 205 T16
#40 (Уровень 3) Hyundai Veloster N
#39 (Уровень 3) Audi Quattro
#38 (Уровень 4) Audi S1
#37 (Уровень 2) VW Golf R '10
#36 (Уровень 3) Volvo V60
#35 (Уровень 4) Mitsubishi Evo Lancer GSR '08
#34 (Уровень 3) Porsche Macan RR
#33 (Уровень 4) Subaru WRX '11
#32 (Уровень 5) Ford Focus RS
#31 (Уровень 2) Audi RS6 '03
#30 (Уровень 5) #65 Porsche 911 Desert
#29 (Уровень 5) ДеБерти F-150
#28 (Уровень 6) Ариэль Кочевник
#27 (Уровень 5) #2069 Ford Bronco R
#26 (Уровень 7) #24 Феррари P4
#25 (Уровень 5) Мазерати Леванте
#24 (Уровень 4) BMW X5 M
#23 (Уровень 8) Chevrolet Camaro '17
#22 (Уровень 6) Exocet Off-Road
#21 (Уровень 5) Audi RS7
#20 (Уровень 5) Пенхолл Чолла
#19 (Уровень 7) Porsche Cayenne
#18 (Уровень 6) #185 Porsche 959
#17 (Уровень 9) Джип Trackhawk
#16 (Уровень 8) MG Metro 6R4
#15 (Уровень 8) #37 Грузовик RJ Anderson Pro 2
#14 (Уровень 7) Mercedes-Benz GT4Door '18
# 13 (Уровень 8) Ламбо Мурсьелаго С.В.
#12 (Уровень 8) Nissan GT-R R35 '17
#11 (Уровень 7) Форд Бронко
#10 (Уровень 7) Джип Trailcat
#9 (Уровень 10) Ламбо Сентенарио
#8 (Уровень 10) Mercedes-AMG One
#7 (Уровень 9) GYMHANA10 Хуниган Фокус
#6 (Уровень 10) Funco F9
#5 (Уровень 9) #14 Ford Fiesta GRC
#4 (Уровень 9) Группа сопровождения хуниганов A
#3 (Уровень 9) #34 VW Beetle GRC
#2 (Уровень 10) Хуниган RS200
#1 (Уровень 10) #25 Форд Бронко
ЛУЧШИЙ
Вчера вечером я наткнулся на видео, где ветеран Forza Horizon провел строгий гоночный экзамен на всех машинах Eliminator, чтобы определить истинный рейтинг машин. Большое спасибо SP4 на YouTube за это видео. Если вы хотите посмотреть видео сами, то вот оно . Но вам не обязательно смотреть его, если вы этого не хотите. Я поместил самую важную часть ниже.
Вот объективный рейтинг производительности всех автомобилей Eliminator. Если вы не знаете, стоит ли менять машину, быстро взгляните на этот список, и вы сразу поймете. Дайте мне знать, если у вас есть какие-либо вопросы или предложения по улучшению этого списка. УДАЧИ!
ХУДШИЙ
#46 (Уровень 1) VW Beetle
№ 45 (Уровень 2) 911 Carrera '73
№ 44 (Уровень 2) Ford Escort '67
#43 (Уровень 4) MINI JCW Багги X-Raid
#42 (Уровень 3) Ford Focus '03
#41 (Уровень 2) Peugeot 205 T16
#40 (Уровень 3) Hyundai Veloster N
#39 (Уровень 3) Audi Quattro
#38 (Уровень 4) Audi S1
#37 (Уровень 2) VW Golf R '10
#36 (Уровень 3) Volvo V60
#35 (Уровень 4) Mitsubishi Evo Lancer GSR '08
#34 (Уровень 3) Porsche Macan RR
#33 (Уровень 4) Subaru WRX '11
#32 (Уровень 5) Ford Focus RS
#31 (Уровень 2) Audi RS6 '03
#30 (Уровень 5) #65 Porsche 911 Desert
#29 (Уровень 5) ДеБерти F-150
#28 (Уровень 6) Ариэль Кочевник
#27 (Уровень 5) #2069 Ford Bronco R
#26 (Уровень 7) #24 Феррари P4
#25 (Уровень 5) Мазерати Леванте
#24 (Уровень 4) BMW X5 M
#23 (Уровень 8) Chevrolet Camaro '17
#22 (Уровень 6) Exocet Off-Road
#21 (Уровень 5) Audi RS7
#20 (Уровень 5) Пенхолл Чолла
#19 (Уровень 7) Porsche Cayenne
#18 (Уровень 6) #185 Porsche 959
#17 (Уровень 9) Джип Trackhawk
#16 (Уровень 8) MG Metro 6R4
#15 (Уровень 8) #37 Грузовик RJ Anderson Pro 2
#14 (Уровень 7) Mercedes-Benz GT4Door '18
# 13 (Уровень 8) Ламбо Мурсьелаго С.В.
#12 (Уровень 8) Nissan GT-R R35 '17
#11 (Уровень 7) Форд Бронко
#10 (Уровень 7) Джип Trailcat
#9 (Уровень 10) Ламбо Сентенарио
#8 (Уровень 10) Mercedes-AMG One
#7 (Уровень 9) GYMHANA10 Хуниган Фокус
#6 (Уровень 10) Funco F9
#5 (Уровень 9) #14 Ford Fiesta GRC
#4 (Уровень 9) Группа сопровождения хуниганов A
#3 (Уровень 9) #34 VW Beetle GRC
#2 (Уровень 10) Хуниган RS200
#1 (Уровень 10) #25 Форд Бронко
ЛУЧШИЙ
Это руководство было переведено автоматичевки.
Уже есть 7 решений для этого достижения, но я все равно пишу это, чтобы добавить больше деталей, которые могут быть полезны для вас, ребята. подсказки выглядят крупнее, но я думаю, некоторым игрокам это будет полезно.
Есть 2 способа играть в Элиминатор: 1: Один на один (бой) 2: Подлый драйв (Скрытность). Тем не менее, оба основаны на удаче, но всегда думайте, что... удача на вашей стороне, пока вы не финишируете первым или не вылетите. . Изначально я изо всех сил пытался одержать одну победу, и это немного отличается от FH4 Eliminator, поскольку в FH5 больше разрушаемых вещей, и я не могу отличить, какие хрупкие, а какие нерушимые. Но теперь я выиграл 5 раз и занял 2-е место более 8 раз следующими методами из 30+ игр.
Метод 1: БОЙ НА ГОЛОВУ
Номер 1: часто выбрасывайте машины и оставайтесь внутри круга, часто ищите очные гонки, не имеет значения, что ваш противник выше/ниже вас, если вы финишировали первым, вы всегда получите лучшая машина в варианте. Кроме того, если вы быстро повышаете уровень своей машины более чем на 7 или 8, то в большинстве случаев другие игроки начнут убегать от вас, что повысит ваш боевой дух / уверенность в победе в отборочном турнире!
2. Не сдавайтесь, если во время гонки один на один ваш противник направляется в нескольких метрах от вас, доверяйте себе и продолжайте движение к месту назначения, велика вероятность того, что ваш противник застрянет на нерушимых деревьях, грудах камней, небольших скалы/маршруты в гору, дома, под мостом или даже вы можете застрять на одном камне, который может перевернуть всю вашу гонку с ног на голову, кто знает, что элиминатор может стать вашим выигрышным заездом. так что не теряйте надежды. (помните, что на них вы тоже можете застрять )
3. Когда вы начинаете гонку «один на один», старайтесь не делать резких поворотов, если только вы не уверены, что на пути встретится огромное количество неразрушимых деревьев, озеро или руины/постройки. Всегда старайтесь объезжать деревья с небольшими поворотами и заносами. Кроме того, избегайте больших прыжков, потому что это снизит вашу скорость после приземления.
4. Всегда следите за тем, чтобы ваша машина лучше ехала по бездорожью. В отборочном цикле мы большую часть времени не будем ездить по дороге. так что, если у вас есть высокоскоростной легендарный шоссейный гоночный автомобиль 8+ уровня, все равно жук 1-го уровня может легко победить вас, потому что шины шоссейного гоночного автомобиля сильнее вращаются на бездорожье во время поворотов, и это вызовет ненужный занос, а иногда и занос. пончики тоже! (Лично я пожертвую высокоскоростным шоссейным гоночным автомобилем, даже если он уровня 7+, ради внедорожника 5-го уровня. И в конце это сработало для лучших результатов, чем создание бессмысленных пончиков в середине гонки. )
5. Вы могли бы подумать, что для стиля «один на один» будет больше пунктов и советов, но пункта номер 5 нет… этого достаточно!
Метод 2: Скрытное вождение, скрытное процветание
Этот метод выглядит трудоемким, но в 90% попыток вы получите шанс на ФИНАЛЬНУЮ РАЗБОРКУ.
1. Оставайтесь за пределами ринга, пока не останется 30 секунд до окончания времени сокращения арены, и убедитесь, что вы находитесь далеко от круга безопасной зоны. затем подъезжайте к кругу и ждите внутри границы следующего таймера, который достигнет около 30 секунд, а затем снова переходите к следующему.
2. Если в вашем районе никого нет, то поищите несколько машин, ожидая таймера, так как большую часть времени мы не собираемся сражаться друг с другом, Максимум... Машины 6 уровня достаточно для победы. элиминатор легко. (Если это Ариэль Номад, то удачи, с этим я выиграл 2 отборочных)
3. Оставайтесь без дела возле кустов и деревьев, а также убедитесь, что вы смотрите в круг безопасной зоны и перед вами нет нерушимых деревьев или построек.
4. Если вы простаиваете, вы не будете видны на мини-карте, поэтому никто не сможет вас легко найти, пока не проедет рядом с вами. Если кто-то увидел вас, когда вы прятались за кустами, не паникуйте, не двигайтесь и не вызывайте его на схватку, быстро нажав на рожок, просто будьте готовы к гонке, но бездействуйте. поскольку вы находитесь далеко от безопасной зоны и прячетесь, то что другой игрок тоже делает здесь, вдали от круга? да, они применяют ту же стратегию, поэтому пока не представляют для нас угрозы.
5. если кто-то увидел вас и начал сталкиваться друг с другом, выложите весь свой потенциал и постарайтесь выиграть гонку. если вас исключили, сделайте глубокий вдох и попробуйте еще раз!
6. Добравшись до финальной схватки, вы обретете некоторую уверенность в том, что выжили так много, ничего не делая. так что вы можете выиграть отборочный турнир в последней гонке.
ГОРОВА НА ГОЛОВУ ОТКЛЮЧЕНА... ФИНАЛЬНАЯ СРАЖЕНИЕ НАЧИНАЕТСЯ
1. у вас есть как минимум 20 секунд до начала финального поединка, потратьте это драгоценное время на Карте, нажав . Пункт назначения всегда будет находиться на противоположной/дальней стороне последней безопасной зоны.
2. Проверьте карту и убедитесь, что перед пунктом назначения нет руин/построек, озера или огромного куска деревьев. если что-то из этого находится между ними, поддержите себя, у вас есть преимущество в этом элиминаторе. когда все побегут к месту назначения, вам следует сделать небольшой крюк вокруг леса или озера, ваша позиция может показывать 7-е или 9-е место, но в конце вы выиграете гонку, потому что большинство людей застряли на озере или посреди руин и оставайтесь ошеломленными на некоторое время, в этот момент вы можете увидеть славу перед собой.
3. Не будьте слишком самоуверенными, когда берете на себя инициативу на начальном этапе, вы можете оказаться на подъеме в гору, который замедлит вас или соскользнет обратно вниз, или снова на груду камней, зданий/руин или, может быть, на одиночную дерево может остановить тебя.
4. Если ваш пункт назначения — Гуанахуато или Университет Гуанахуато (оба находятся внутри города), то немедленно выберите автомобильный маршрут, а не ищите короткий маршрут через бездорожье. (Я одержал свою первую победу в этом пункте назначения, все игроки застряли на внешней стене города, и я увидел, что игроки сгруппированы, но не двигаются, и быстро выбрал дорожный маршрут, а затем легко завершил гонку и стал Элиминати)
5. [ЛЕТОМ или ОСЕНЬЮ] Если пунктом назначения является Гран-Пунте или что-то за плотиной Сьерра-Верде/озером Кордильера (это озеро заполнится водой, и вы утонете через несколько секунд, если попытаетесь проехать через него), попробуйте идти по дороге, ведущей через мост, даже если он кажется длинным. Потому что я видел 3-4 разные игры, в которых игроки застревали на озере в финальной схватке, но игрок, пришедший последним, финишировал первым... и да, я вхожу в число тех игроков, которые застряли на озере.
6. Если вы увидели какой-то Легендарный автомобиль, летящий быстрее вас к месту назначения, то 50% он застрянет недалеко от пункта назначения, так что... все равно у вас есть шанс на победу! (Я видел ту же самую ситуацию, когда играл, увидел легендарную машину, мчащуюся быстрее меня, и застрял на дереве в 300 метрах от места назначения, я увидел это и рассмеялся, а затем обогнал его на 150 метров только для того, чтобы получить застрял на другом дереве и победил какой-то другой игрок!)
Вот и все! Надеюсь, вы скоро и легко получите КУРИНЫЙ УЖИН. Если у вас есть дополнительные советы/пожелания для руководства или какой-нибудь забавный опыт, оставьте комментарий ниже.
Есть 2 способа играть в Элиминатор: 1: Один на один (бой) 2: Подлый драйв (Скрытность). Тем не менее, оба основаны на удаче, но всегда думайте, что... удача на вашей стороне, пока вы не финишируете первым или не вылетите. . Изначально я изо всех сил пытался одержать одну победу, и это немного отличается от FH4 Eliminator, поскольку в FH5 больше разрушаемых вещей, и я не могу отличить, какие хрупкие, а какие нерушимые. Но теперь я выиграл 5 раз и занял 2-е место более 8 раз следующими методами из 30+ игр.
Метод 1: БОЙ НА ГОЛОВУ
Номер 1: часто выбрасывайте машины и оставайтесь внутри круга, часто ищите очные гонки, не имеет значения, что ваш противник выше/ниже вас, если вы финишировали первым, вы всегда получите лучшая машина в варианте. Кроме того, если вы быстро повышаете уровень своей машины более чем на 7 или 8, то в большинстве случаев другие игроки начнут убегать от вас, что повысит ваш боевой дух / уверенность в победе в отборочном турнире!
2. Не сдавайтесь, если во время гонки один на один ваш противник направляется в нескольких метрах от вас, доверяйте себе и продолжайте движение к месту назначения, велика вероятность того, что ваш противник застрянет на нерушимых деревьях, грудах камней, небольших скалы/маршруты в гору, дома, под мостом или даже вы можете застрять на одном камне, который может перевернуть всю вашу гонку с ног на голову, кто знает, что элиминатор может стать вашим выигрышным заездом. так что не теряйте надежды. (помните, что на них вы тоже можете застрять )
3. Когда вы начинаете гонку «один на один», старайтесь не делать резких поворотов, если только вы не уверены, что на пути встретится огромное количество неразрушимых деревьев, озеро или руины/постройки. Всегда старайтесь объезжать деревья с небольшими поворотами и заносами. Кроме того, избегайте больших прыжков, потому что это снизит вашу скорость после приземления.
4. Всегда следите за тем, чтобы ваша машина лучше ехала по бездорожью. В отборочном цикле мы большую часть времени не будем ездить по дороге. так что, если у вас есть высокоскоростной легендарный шоссейный гоночный автомобиль 8+ уровня, все равно жук 1-го уровня может легко победить вас, потому что шины шоссейного гоночного автомобиля сильнее вращаются на бездорожье во время поворотов, и это вызовет ненужный занос, а иногда и занос. пончики тоже! (Лично я пожертвую высокоскоростным шоссейным гоночным автомобилем, даже если он уровня 7+, ради внедорожника 5-го уровня. И в конце это сработало для лучших результатов, чем создание бессмысленных пончиков в середине гонки. )
5. Вы могли бы подумать, что для стиля «один на один» будет больше пунктов и советов, но пункта номер 5 нет… этого достаточно!
Метод 2: Скрытное вождение, скрытное процветание
Этот метод выглядит трудоемким, но в 90% попыток вы получите шанс на ФИНАЛЬНУЮ РАЗБОРКУ.
1. Оставайтесь за пределами ринга, пока не останется 30 секунд до окончания времени сокращения арены, и убедитесь, что вы находитесь далеко от круга безопасной зоны. затем подъезжайте к кругу и ждите внутри границы следующего таймера, который достигнет около 30 секунд, а затем снова переходите к следующему.
2. Если в вашем районе никого нет, то поищите несколько машин, ожидая таймера, так как большую часть времени мы не собираемся сражаться друг с другом, Максимум... Машины 6 уровня достаточно для победы. элиминатор легко. (Если это Ариэль Номад, то удачи, с этим я выиграл 2 отборочных)
3. Оставайтесь без дела возле кустов и деревьев, а также убедитесь, что вы смотрите в круг безопасной зоны и перед вами нет нерушимых деревьев или построек.
4. Если вы простаиваете, вы не будете видны на мини-карте, поэтому никто не сможет вас легко найти, пока не проедет рядом с вами. Если кто-то увидел вас, когда вы прятались за кустами, не паникуйте, не двигайтесь и не вызывайте его на схватку, быстро нажав на рожок, просто будьте готовы к гонке, но бездействуйте. поскольку вы находитесь далеко от безопасной зоны и прячетесь, то что другой игрок тоже делает здесь, вдали от круга? да, они применяют ту же стратегию, поэтому пока не представляют для нас угрозы.
5. если кто-то увидел вас и начал сталкиваться друг с другом, выложите весь свой потенциал и постарайтесь выиграть гонку. если вас исключили, сделайте глубокий вдох и попробуйте еще раз!
6. Добравшись до финальной схватки, вы обретете некоторую уверенность в том, что выжили так много, ничего не делая. так что вы можете выиграть отборочный турнир в последней гонке.
ГОРОВА НА ГОЛОВУ ОТКЛЮЧЕНА... ФИНАЛЬНАЯ СРАЖЕНИЕ НАЧИНАЕТСЯ
1. у вас есть как минимум 20 секунд до начала финального поединка, потратьте это драгоценное время на Карте, нажав . Пункт назначения всегда будет находиться на противоположной/дальней стороне последней безопасной зоны.
2. Проверьте карту и убедитесь, что перед пунктом назначения нет руин/построек, озера или огромного куска деревьев. если что-то из этого находится между ними, поддержите себя, у вас есть преимущество в этом элиминаторе. когда все побегут к месту назначения, вам следует сделать небольшой крюк вокруг леса или озера, ваша позиция может показывать 7-е или 9-е место, но в конце вы выиграете гонку, потому что большинство людей застряли на озере или посреди руин и оставайтесь ошеломленными на некоторое время, в этот момент вы можете увидеть славу перед собой.
3. Не будьте слишком самоуверенными, когда берете на себя инициативу на начальном этапе, вы можете оказаться на подъеме в гору, который замедлит вас или соскользнет обратно вниз, или снова на груду камней, зданий/руин или, может быть, на одиночную дерево может остановить тебя.
4. Если ваш пункт назначения — Гуанахуато или Университет Гуанахуато (оба находятся внутри города), то немедленно выберите автомобильный маршрут, а не ищите короткий маршрут через бездорожье. (Я одержал свою первую победу в этом пункте назначения, все игроки застряли на внешней стене города, и я увидел, что игроки сгруппированы, но не двигаются, и быстро выбрал дорожный маршрут, а затем легко завершил гонку и стал Элиминати)
5. [ЛЕТОМ или ОСЕНЬЮ] Если пунктом назначения является Гран-Пунте или что-то за плотиной Сьерра-Верде/озером Кордильера (это озеро заполнится водой, и вы утонете через несколько секунд, если попытаетесь проехать через него), попробуйте идти по дороге, ведущей через мост, даже если он кажется длинным. Потому что я видел 3-4 разные игры, в которых игроки застревали на озере в финальной схватке, но игрок, пришедший последним, финишировал первым... и да, я вхожу в число тех игроков, которые застряли на озере.
6. Если вы увидели какой-то Легендарный автомобиль, летящий быстрее вас к месту назначения, то 50% он застрянет недалеко от пункта назначения, так что... все равно у вас есть шанс на победу! (Я видел ту же самую ситуацию, когда играл, увидел легендарную машину, мчащуюся быстрее меня, и застрял на дереве в 300 метрах от места назначения, я увидел это и рассмеялся, а затем обогнал его на 150 метров только для того, чтобы получить застрял на другом дереве и победил какой-то другой игрок!)
Вот и все! Надеюсь, вы скоро и легко получите КУРИНЫЙ УЖИН. Если у вас есть дополнительные советы/пожелания для руководства или какой-нибудь забавный опыт, оставьте комментарий ниже.
Это руководство было переведено автоматичевки.
Первое руководство, так что, пожалуйста, потерпите меня.
На мой взгляд, это самый важный совет:
НЕ доверяйте системе рангов, в отличие от FH4, я думаю, что система рангов в этом режиме нуждается в доработке. Я проиграл много очных встреч с 6-7 машинами против 3-4 машин.
Вместо этого, когда вы получаете машину 5-7, сначала опробуйте ее, особенно по бездорожью: если вы можете развивать скорость более 120 миль в час, у вас хорошее ускорение и вам нравится управляемость, сохраняйте ее!
Я настоятельно рекомендую машину 6-го ранга под названием Exomotive Exocet Off-Road, немного медленнее машин высокого ранга, но с лучшей управляемостью и отличным ускорением.
Несмотря на то, что после получения этой машины я выиграл 2 гонки, я решил оставить ее, в финальной гонке я лидировал большую часть пути против 9 и 10, однако на пути была гора, и я сделал плохой выбор. Пытаясь преодолеть его, я опустился на третье место, но, к счастью, посреди пути оказался дом, мы все разбились, но мой Exomotive может так легко поворачивать и иметь лучшее ускорение, я выиграл с небольшим преимуществом.
На мой взгляд, это самый важный совет:
НЕ доверяйте системе рангов, в отличие от FH4, я думаю, что система рангов в этом режиме нуждается в доработке. Я проиграл много очных встреч с 6-7 машинами против 3-4 машин.
Вместо этого, когда вы получаете машину 5-7, сначала опробуйте ее, особенно по бездорожью: если вы можете развивать скорость более 120 миль в час, у вас хорошее ускорение и вам нравится управляемость, сохраняйте ее!
Я настоятельно рекомендую машину 6-го ранга под названием Exomotive Exocet Off-Road, немного медленнее машин высокого ранга, но с лучшей управляемостью и отличным ускорением.
Несмотря на то, что после получения этой машины я выиграл 2 гонки, я решил оставить ее, в финальной гонке я лидировал большую часть пути против 9 и 10, однако на пути была гора, и я сделал плохой выбор. Пытаясь преодолеть его, я опустился на третье место, но, к счастью, посреди пути оказался дом, мы все разбились, но мой Exomotive может так легко поворачивать и иметь лучшее ускорение, я выиграл с небольшим преимуществом.
Это руководство было переведено автоматичевки.
Это скорее дополнение к тому, что другие люди рекомендовали для этого достижения. Главное, что следует иметь в виду, это то, что конечным пунктом как для всей игры, так и для личных испытаний будет сторона, противоположная вашему местоположению. Поэтому на заключительных этапах игры я использовал это в своих интересах и подстрекал людей бросать мне вызов. Я останавливал машину на краю игровой зоны, указывал на центр, надеясь, что люди подойдут ко мне и бросят мне вызов, думая, что я AFK… и это сработало 4 раза. Претенденты всегда подходили ко мне очень медленно, всегда указывая не в ту сторону. К тому времени, когда они хотя бы обернутся, вас уже уже не будет. Как только испытания «один на один» будут отключены, проверьте расположение последней зоны на всей карте, затем направьте себя на противоположную сторону и примерно за 5 секунд до конца начните ускоряться. Это позволит вам обойти большинство других игроков. Даже на хорошей машине это вполне осуществимо (у меня был Hoonigan Ford Focus).
Это руководство было переведено автоматичевки.
Если вас не интересует этот режим игры, но вы, как и я, хотите получить это достижение, вот несколько советов:
1. Очные матчи не нужны, можно просто сконцентрироваться на поиске дропа машины и отъезжать от других игроков.
2. Найти машину с хорошей управляемостью и скоростью по бездорожью, ссылка есть в верхнем гайде. Чувствую, что машина высокого уровня не обязательна, 5-7 достаточно, я победил на внедорожнике 5 уровня.
3. Вот и самое главное. Если вы находитесь в последнем круге, вам нужно найти/угадать, где больше всего других игроков (обычно некоторые игроки собираются вместе и ждут начала), затем отъехать от них как можно дальше и подъехать ближе к краю. круга. Начните движение до того, как счетчик достигнет 0. Я чувствую, что конечная цель обычно появляется рядом с игроком, который находится дальше всего от другой группы игроков.
Я участвовал в финальной гонке и несколько раз занимал 2-е место, но проиграл более половины гонок, не увидев первого игрока, и находился более чем в 1 км от места назначения. Я тогда был одним из игроков, собравшихся вместе и ожидавших старта, и ни разу не увидел в группе имени победителя. Поэтому я попробовал описанный выше метод и сразу выиграл игру. Надеюсь, это поможет кому-нибудь получить это достижение.
1. Очные матчи не нужны, можно просто сконцентрироваться на поиске дропа машины и отъезжать от других игроков.
2. Найти машину с хорошей управляемостью и скоростью по бездорожью, ссылка есть в верхнем гайде. Чувствую, что машина высокого уровня не обязательна, 5-7 достаточно, я победил на внедорожнике 5 уровня.
3. Вот и самое главное. Если вы находитесь в последнем круге, вам нужно найти/угадать, где больше всего других игроков (обычно некоторые игроки собираются вместе и ждут начала), затем отъехать от них как можно дальше и подъехать ближе к краю. круга. Начните движение до того, как счетчик достигнет 0. Я чувствую, что конечная цель обычно появляется рядом с игроком, который находится дальше всего от другой группы игроков.
Я участвовал в финальной гонке и несколько раз занимал 2-е место, но проиграл более половины гонок, не увидев первого игрока, и находился более чем в 1 км от места назначения. Я тогда был одним из игроков, собравшихся вместе и ожидавших старта, и ни разу не увидел в группе имени победителя. Поэтому я попробовал описанный выше метод и сразу выиграл игру. Надеюсь, это поможет кому-нибудь получить это достижение.
Это руководство было переведено автоматичевки.
Это достижение сложнее разблокировать через два года.
1. Если вы находитесь за пределами ринга или где-то рядом со следующим кругом, пункт назначения всегда указывает на следующее место ринга.
2. В последнем кольце конечный пункт назначения зависит от того, сколько очков игрока в каком направлении. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЧЕМ НИЖНЕЕ РАНГ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ, ТЕМ БОЛЬШЕ ВЕРОЯТНОСТЬ, ЧТО КОЛЬЦО ПРИХОДИТ В ВАШЕМ НАПРАВЛЕНИИ.
3.Я только что разблокировал это дурацкое достижение, стоило мне 9 часов страданий, это такая кастрюля, когда натыкаешься на деревья и стены, как-то хочется выкинуть свой контроллер
1. Если вы находитесь за пределами ринга или где-то рядом со следующим кругом, пункт назначения всегда указывает на следующее место ринга.
2. В последнем кольце конечный пункт назначения зависит от того, сколько очков игрока в каком направлении. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЧЕМ НИЖНЕЕ РАНГ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ, ТЕМ БОЛЬШЕ ВЕРОЯТНОСТЬ, ЧТО КОЛЬЦО ПРИХОДИТ В ВАШЕМ НАПРАВЛЕНИИ.
3.Я только что разблокировал это дурацкое достижение, стоило мне 9 часов страданий, это такая кастрюля, когда натыкаешься на деревья и стены, как-то хочется выкинуть свой контроллер
Это руководство было переведено автоматичевки.
Только что получил это достижение 10 минут назад, так что да, это возможно для людей, которые не верят, как и я. Я настоятельно рекомендую прочитать, что говорят другие гиды, но я тоже вставлю свои два цента.
Постарайтесь как можно скорее схватить транспортное средство, а затем придерживайтесь внешней стороны ринга. Если вы не будете двигаться, вы не отобразитесь на карте. Таким образом я избегал как можно большего количества гонок, если только кто-то не бросал мне вызов.
Если гонка один на один начинается на краях круга, единственная область, где может быть финишная линия, - это близко к центру или, по крайней мере, в этом направлении, то есть расположите свою машину лицом к центру круга, чтобы, если кто-то придет Чтобы бросить вам вызов, у вас уже есть большое преимущество, поскольку им придется развернуться. В игре, в которой я выиграл, ко мне пришли 3 человека, чтобы бросить мне вызов, и я выиграл, имея преимущество перед двумя из них, а с другим мне повезло: я ехал на машине 3-го уровня, а не на машине 7-го уровня, потому что парень перевернулся в 100 ярдах от машины. финиш и я одержал победу. Это подводит меня к следующему совету.
НЕ УХОДИ.
Я знаю это чувство, МНОГО раз, когда твой противник настолько опережает тебя, что ты не чувствуешь, что можешь его догнать, но в мире так много препятствий, что вполне возможно, что твой противник может потерпеть неудачу, и ты сможешь догнать его. им.
Если вы читаете другие руководства и не до конца понимаете, что они подразумевают под последним кругом, в отличие от меня, то это работает так: финальная схватка — это более длительная поездка к месту назначения, на самом деле за пределами круга, и если вы наблюдали за тем, как сжимается карта/зона Элима, финальная гонка завершится в этом направлении. Так что, если вы встанете на край круга, от которого отходит самая большая площадь, вы уже дадите себе небольшое преимущество. Я не до конца понял, что имели в виду другие гиды, предполагая, что финальная гонка будет внутри последнего круга. Из-за этого я стартовал в последней гонке задом наперед и оказался последним, позади двух других гонщиков. Однако машина, идущая дальше всех впереди, по какой-то причине разбилась или замедлилась (я был настолько далеко позади, что даже не увидел, что произошло), и к тому времени, когда они снова набрали скорость, я был на несколько дюймов впереди них и пересек финиш. линия, чтобы одержать победу.
Независимо от вашего опыта, просто продолжайте пытаться. Это лучший совет, который я могу дать.
Постарайтесь как можно скорее схватить транспортное средство, а затем придерживайтесь внешней стороны ринга. Если вы не будете двигаться, вы не отобразитесь на карте. Таким образом я избегал как можно большего количества гонок, если только кто-то не бросал мне вызов.
Если гонка один на один начинается на краях круга, единственная область, где может быть финишная линия, - это близко к центру или, по крайней мере, в этом направлении, то есть расположите свою машину лицом к центру круга, чтобы, если кто-то придет Чтобы бросить вам вызов, у вас уже есть большое преимущество, поскольку им придется развернуться. В игре, в которой я выиграл, ко мне пришли 3 человека, чтобы бросить мне вызов, и я выиграл, имея преимущество перед двумя из них, а с другим мне повезло: я ехал на машине 3-го уровня, а не на машине 7-го уровня, потому что парень перевернулся в 100 ярдах от машины. финиш и я одержал победу. Это подводит меня к следующему совету.
НЕ УХОДИ.
Я знаю это чувство, МНОГО раз, когда твой противник настолько опережает тебя, что ты не чувствуешь, что можешь его догнать, но в мире так много препятствий, что вполне возможно, что твой противник может потерпеть неудачу, и ты сможешь догнать его. им.
Если вы читаете другие руководства и не до конца понимаете, что они подразумевают под последним кругом, в отличие от меня, то это работает так: финальная схватка — это более длительная поездка к месту назначения, на самом деле за пределами круга, и если вы наблюдали за тем, как сжимается карта/зона Элима, финальная гонка завершится в этом направлении. Так что, если вы встанете на край круга, от которого отходит самая большая площадь, вы уже дадите себе небольшое преимущество. Я не до конца понял, что имели в виду другие гиды, предполагая, что финальная гонка будет внутри последнего круга. Из-за этого я стартовал в последней гонке задом наперед и оказался последним, позади двух других гонщиков. Однако машина, идущая дальше всех впереди, по какой-то причине разбилась или замедлилась (я был настолько далеко позади, что даже не увидел, что произошло), и к тому времени, когда они снова набрали скорость, я был на несколько дюймов впереди них и пересек финиш. линия, чтобы одержать победу.
Независимо от вашего опыта, просто продолжайте пытаться. Это лучший совет, который я могу дать.
Это руководство было переведено автоматичевки.
Да, это очень сложный вопрос! Главным образом потому, что The Eliminator — это режим в стиле королевской битвы Forza Horizon, который означает, что вы побеждаете всех остальных, чтобы получить это достижение, а это непростая задача. Что-то из этого будет зависеть от удачи, чего-то от умения, а что-то, конечно же, от планирования.
Итак, обо всем по порядку: ключ к успеху здесь — как можно быстрее получить лучшие машины. Это значит охотиться за клубами дыма и пытаться модернизировать свою машину (номер 2 явно лучше, чем номер 1). Направляясь к зданиям, более населенные районы, вероятно, дадут вам больше шансов получить лучший дроп. Как только у вас появится лучший дроп и, надеюсь, лучшая машина, чем у всех остальных, вам нужно отправиться на охоту. Если вы видите кого-то, у кого машина хуже, чем у вас, бросьте ему вызов и, надеюсь, устраните его. Чем меньше конкуренции, тем лучше. И, конечно же, не забывайте постоянно следить за тем, как круг приближается и остается внутри него.
И, наконец, наступает этап разборок. Если у вас быстрая машина, у вас здесь гораздо большее преимущество. Но в любом случае вам следует принять подход, основанный на риске и вознаграждении: вам нужно отправиться в бездорожье и идти по прямой, где это возможно. Как я уже сказал, немного удачи, немного здравого смысла и, честно говоря, просто немного практики и терпения.
Итак, обо всем по порядку: ключ к успеху здесь — как можно быстрее получить лучшие машины. Это значит охотиться за клубами дыма и пытаться модернизировать свою машину (номер 2 явно лучше, чем номер 1). Направляясь к зданиям, более населенные районы, вероятно, дадут вам больше шансов получить лучший дроп. Как только у вас появится лучший дроп и, надеюсь, лучшая машина, чем у всех остальных, вам нужно отправиться на охоту. Если вы видите кого-то, у кого машина хуже, чем у вас, бросьте ему вызов и, надеюсь, устраните его. Чем меньше конкуренции, тем лучше. И, конечно же, не забывайте постоянно следить за тем, как круг приближается и остается внутри него.
И, наконец, наступает этап разборок. Если у вас быстрая машина, у вас здесь гораздо большее преимущество. Но в любом случае вам следует принять подход, основанный на риске и вознаграждении: вам нужно отправиться в бездорожье и идти по прямой, где это возможно. Как я уже сказал, немного удачи, немного здравого смысла и, честно говоря, просто немного практики и терпения.