Forza Motorsport 5

Я сделал это с Ferrari F12 Berlinetta, которая была вручена в качестве награды 5-го уровня от Forza Rewards . Я сделал настройку, которую вы можете скачать, если хотите, выполнив поиск «7000 Drift Achievement» в разделе настройки настройки.

Садитесь в свой Ferrari, затем перейдите в раздел «Настройка/обновление», нажмите X, чтобы настроить автомобиль, а затем перейдите к диспетчеру настроек, нажав «Выбрать». Затем вы можете снова нажать «Выбрать», а затем выполнить поиск по описанию «7000 Drift Achievement». Загрузите установку, это бесплатно.

Как только он загрузится, нажмите Y, чтобы протестировать диск. Выберите Indianapolis Motor Speedway (четвертую), но прежде чем нажать A , нажмите X, чтобы отключить вспомогательные средства . Это поможет машине дольше двигаться боком.
Тормозная АБС ВЫКЛ.
Рулевое управление нормальное
Контроль тяги и устойчивости ВЫКЛ.
Переключение передач РУЧНОЕ
Повреждения, топливо и износ шин ВЫКЛ.

Трасса представляет собой овал Brickyard Speedway.

Приостановите игру после ее запуска, перейдите в HUD и включите Drift HUD .

Я делал около 170, выходя на первый левый поворот после длинных прямых. Держитесь правой стороны на прямой и слегка затормозите, чтобы начать занос при повороте налево, затем поверните направо в занос, чтобы задняя часть не выскальзывала слишком далеко, и немного прибавьте газ, если он зайдет слишком далеко. вне.

Вам не обязательно делать 5000 за один занос, как вы можете видеть из видео, которое я сделал: два меньших заноса после первого, большого, добавляются к общему количеству.

Вы можете продолжать здесь столько, сколько вам нужно , за один из ваших 20 идеальных заносов вы также должны получить достижение Drifting away. У меня это уже было из предыдущих попыток дрифта, но я решил сделать все остальное на пустой трассе, поскольку другие машины мешали.

Достижение Sidewinder появилось после того, как я сделал паузу и выбрал финишную гонку не во время тестовых кругов.

Мой друг сделал здесь отличный гид. Он дает полную информацию и пошаговые инструкции о том, как идеально дрифтовать. Это также может дать вам достижение Sidewinder.

-Купите Ariel Atom и загрузите тюнинг с сайта MrniceGuy.
- Отправляйтесь на овал автодрома Индианаполиса в свободной игре. Дайте себе много кругов. Отключите все ассисты, кроме столкновения. Может быть механика или механика+сцепление.
- Подъезжайте к каждому повороту на 5-й передаче.
-Уйди прочь.

Надеюсь, это поможет вам всем!

Если другие решения не помогли, вот что я сделал.

Я использовал Феррари F12. У меня не было никакой специальной мелодии, кроме той, которую компьютер делает до класса А.

я отключил абс
Я отключил тягу
Остальное оставил, оставил машину автоматической для переключения передач.

На кирпичном заводе Инди я ходил в свободную игру и против меня не было никаких дриватаров.

Я использую вид сзади машины чуть дальше

Повернув первые два, я совместил середину капота с линией движения.

Как раз в тот момент, когда линия движения начинает желтеть, я нажимаю кнопку «А» (электронный тормоз) и резко тяну влево, так что я оказался почти в стороне. Я держался влево, но обычно мне приходилось пару раз быстро нажать вправо, чтобы удержать машину в заносе, а затем снова влево. Газ включен все время.

Когда угол закончится, вам придется немного отрегулировать положение, чтобы вы выпрямились, поскольку это не имеет значения, пока вы не обретете контроль, не задев стену.

Если у вас включен счетчик дрифта, вы можете увидеть свой счет. Если он не равен 5000, сделайте быстрый перерыв и немного покатайтесь вперед и назад, чтобы набрать его выше 5000, прежде чем он поймет, что снос закончился.

Если в какой-либо момент вы случайно окажетесь лицом назад, ударитесь о траву или стену, снос не будет засчитан, поэтому убедитесь, что вы приспособились, чтобы продолжать движение вперед.

Если занос засчитан, он сообщит об идеальном заносе или предоставит вам запись клипа, если вы успешно выполнили занос на 7000 очков.

Я обнаружил, что заносы возникают на поворотах после длинных отрезков, используя леску в качестве ориентира, поскольку я имел тенденцию цепляться за стену или идти по траве на более коротких поворотах.

вот мой взгляд на достижение :)