Need for Speed Payback
58 Достижений
41-52ч
PS4
Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы отслеживать прогресс достижений Need for Speed Payback.
Митко Васильев
Победить босса Алмазного Квартала Митко Васильева. Подробности этого достижения будут раскрыты после его разблокировки.
20.6%
Как разблокировать достижение Митко Васильев в Need for Speed Payback - Полное Руководство
Это руководство было переведено автоматичевки.
Дрэг-версия Volkswagen Beetle (заброшенный автомобиль) без особых усилий уничтожает все квесты, связанные с дрэгом, и Митко. Вы можете совершить массу ошибок, попасть в неверную передачу и все равно победить. Единственный раз у меня не получилось с первой попытки, когда я невнимательно врезался во что-то (автоматически DNF).
Попробуйте положить на него карты, связанные с ускорением, 3x чидори и 3x углерода дают дополнительные бонусы к ускорению. Я не думаю, что вам это нужно, но почему бы не облегчить себе жизнь? Что касается визуальной настройки, то задние рули действительно имеют значение (начните с супер-сборки). Если он у вас есть, у вас будет лучший контроль, если нет, то еще быстрее. Я был на заднем сиденье, и у Митко не было шансов. Единственный недостаток машины — ужасные повороты в обычных гонках, поэтому, вероятно, придется использовать ручник. все время. Не бойтесь, даже если вы будете тратить много времени на повороты, вы легко обгоните любого с сумасшедшим ускорением и скоростью. В гонке перед боссом я разбивал машину вдребезги как минимум 4 раза, все время ехал по трассе и все равно легко побеждал. Вот моя установка (вы можете сделать ее еще лучше, используя более качественные карты):
https://gamerdvr.com/gamer/hun-playmore/screenshot/12289740
Попробуйте положить на него карты, связанные с ускорением, 3x чидори и 3x углерода дают дополнительные бонусы к ускорению. Я не думаю, что вам это нужно, но почему бы не облегчить себе жизнь? Что касается визуальной настройки, то задние рули действительно имеют значение (начните с супер-сборки). Если он у вас есть, у вас будет лучший контроль, если нет, то еще быстрее. Я был на заднем сиденье, и у Митко не было шансов. Единственный недостаток машины — ужасные повороты в обычных гонках, поэтому, вероятно, придется использовать ручник. все время. Не бойтесь, даже если вы будете тратить много времени на повороты, вы легко обгоните любого с сумасшедшим ускорением и скоростью. В гонке перед боссом я разбивал машину вдребезги как минимум 4 раза, все время ехал по трассе и все равно легко побеждал. Вот моя установка (вы можете сделать ее еще лучше, используя более качественные карты):
https://gamerdvr.com/gamer/hun-playmore/screenshot/12289740
2 Комментария
Я попробовал ваш метод и должен сказать вам спасибо! С VW Beetle все стало проще и без особых усилий. Я почти не использую закись, потому что она с самого начала обогнала всех, включая Митко Васильева. Мой VW Beetle имел уровень 373 LV, когда я победил финального босса. Еще раз спасибо!
MotorexGTR32 - 06 июля 2019 05:03
Я не получил достижение, переиграл гонку и все равно не получил :(
OL1V3RSUDDEN - 29 июня 2024 11:37
Это руководство было переведено автоматичевки.
Чтобы получить это достижение, вам нужно победить главу лиги «Бриллиантовый блок» Митько Васильева.
Это сюжетное достижение, действие которого происходит в последней главе. Гонки, в которых вы будете участвовать, представляют собой дрэг-рейсинг, что может раздражать, если вы с ними не знакомы. Чтобы добиться успеха, вам нужно нажать кнопку кнопку (или любую другую кнопку переключения вверх, назначенную на вашем контроллере) сразу, когда полоса вверху находится в темно-зеленом пространстве. Если вы сделаете это, вы получите закись азота. Если вы слишком рано перейдете на светло-зеленый или слишком поздно на красный, вы не получите закись азота, немного потеряете скорость, а полоса станет короче, что затруднит идеальное переключение передач.
Теперь о самом боссе. Я играл на легкой гонке и обнаружил, что это самая сложная гонка в игре. Вы будете участвовать в дрэг-рейсинге до двух побед в последней миссии его квестовой линии, и он будет управлять Nissan GT-R Premium со спецификацией 388. Я не могу сказать вам, сколько времени я потратил, возвращаясь и После гонки и тюнинг-ателье я пытался разогнать свою машину достаточно быстро, чтобы обогнать его, и вот что у меня в итоге получилось:
Я использовал Audi R8 V10 plus со спецификацией 396. Любые тюнинговые карты, повышающие торможение или эфирное время, бесполезны, поэтому избегайте их любой ценой. То же самое и с NO2, поскольку это дрэг-машина, но для справки, моя мощность NO2 была на уровне 3,9.
Теперь вам действительно нужно сосредоточиться на ускорении. Даже детали, в которых изменение составляет 0,03 или 0,07, имеют огромное значение. Что касается ускорения, мой результат 0–60 составил 1,87, а 1/4 мили — 8,70. Я чувствую, что максимальная скорость и мощность не имеют большого значения, но моя мощность была 1034, а максимальная скорость — 223.
Если вы изо всех сил пытаетесь получить детали, ориентированные на ускорение, сходите в тюнинг-ателье и посмотрите, есть ли они у них. Если нет, покрутите колесо и убедитесь, что вы зафиксировали ускорение, чтобы гарантированно получить деталь с ускорением.
Вернемся к самой гонке. Даже с такой установкой я едва протиснулся мимо него. Я ставил время около 17,1-17,2 секунды. Если вы медленнее, вам нужно как можно скорее отправиться в тюнинг-ателье. Также с такой настройкой я опаздывал на первые одну-две смены, но потом каждый раз был идеален, что немаловажно. Если вы не идеальны после первой или второй смены, вы можете начать заново. Я переключал передачу настолько, насколько мог, пока стрелка не начинала двигаться немного медленнее, а затем использовал закись азота до конца гонки.
Надеюсь, это окажет некоторую помощь людям, которые борются с этим. Просто продолжайте тюнинговать свою машину, и вы ее получите. Кроме того, я уверен, что это определенно не лучшая машина, которую вы можете иметь для этого. Во всяком случае, это могут быть минимальные требования к ускорению, которые вам нужны, чтобы победить его. Но это лучше, чем тратить много денег на одну из машин более высокого класса, которую вы разблокируете в этой главе.
Это сюжетное достижение, действие которого происходит в последней главе. Гонки, в которых вы будете участвовать, представляют собой дрэг-рейсинг, что может раздражать, если вы с ними не знакомы. Чтобы добиться успеха, вам нужно нажать кнопку кнопку (или любую другую кнопку переключения вверх, назначенную на вашем контроллере) сразу, когда полоса вверху находится в темно-зеленом пространстве. Если вы сделаете это, вы получите закись азота. Если вы слишком рано перейдете на светло-зеленый или слишком поздно на красный, вы не получите закись азота, немного потеряете скорость, а полоса станет короче, что затруднит идеальное переключение передач.
Теперь о самом боссе. Я играл на легкой гонке и обнаружил, что это самая сложная гонка в игре. Вы будете участвовать в дрэг-рейсинге до двух побед в последней миссии его квестовой линии, и он будет управлять Nissan GT-R Premium со спецификацией 388. Я не могу сказать вам, сколько времени я потратил, возвращаясь и После гонки и тюнинг-ателье я пытался разогнать свою машину достаточно быстро, чтобы обогнать его, и вот что у меня в итоге получилось:
Я использовал Audi R8 V10 plus со спецификацией 396. Любые тюнинговые карты, повышающие торможение или эфирное время, бесполезны, поэтому избегайте их любой ценой. То же самое и с NO2, поскольку это дрэг-машина, но для справки, моя мощность NO2 была на уровне 3,9.
Теперь вам действительно нужно сосредоточиться на ускорении. Даже детали, в которых изменение составляет 0,03 или 0,07, имеют огромное значение. Что касается ускорения, мой результат 0–60 составил 1,87, а 1/4 мили — 8,70. Я чувствую, что максимальная скорость и мощность не имеют большого значения, но моя мощность была 1034, а максимальная скорость — 223.
Если вы изо всех сил пытаетесь получить детали, ориентированные на ускорение, сходите в тюнинг-ателье и посмотрите, есть ли они у них. Если нет, покрутите колесо и убедитесь, что вы зафиксировали ускорение, чтобы гарантированно получить деталь с ускорением.
Вернемся к самой гонке. Даже с такой установкой я едва протиснулся мимо него. Я ставил время около 17,1-17,2 секунды. Если вы медленнее, вам нужно как можно скорее отправиться в тюнинг-ателье. Также с такой настройкой я опаздывал на первые одну-две смены, но потом каждый раз был идеален, что немаловажно. Если вы не идеальны после первой или второй смены, вы можете начать заново. Я переключал передачу настолько, насколько мог, пока стрелка не начинала двигаться немного медленнее, а затем использовал закись азота до конца гонки.
Надеюсь, это окажет некоторую помощь людям, которые борются с этим. Просто продолжайте тюнинговать свою машину, и вы ее получите. Кроме того, я уверен, что это определенно не лучшая машина, которую вы можете иметь для этого. Во всяком случае, это могут быть минимальные требования к ускорению, которые вам нужны, чтобы победить его. Но это лучше, чем тратить много денег на одну из машин более высокого класса, которую вы разблокируете в этой главе.
2 Комментария
Использовал ту же машину и просто не мог его победить. С самого начала он просто врезался в него, и это творило чудеса. :-)
SilentJay76 - 04 окт. 2018 18:47
Если кто-то еще не разблокировал это достижение при первой победе над ним, я обнаружил, что переигрывание миссии и повторная победа открывает достижение, независимо от того, какой гонщик находится на его месте. Я участвовал в гонках против Коммодора, и он разблокировался, как только я вернулся в режим свободного перемещения после выбора карты скорости. Я надеюсь, что это поможет любому, кто столкнулся с этой проблемой.
I No It Isnt I - 10 нояб. 2018 00:53
Мы не можем показать контент из-за защиты авторских прав. Пожалуйста, нажмите на ссылку ниже, чтобы просмотреть руководство.