Need for Speed Payback
57 Достижений
1,250
42-53ч
Xbox One
Xbox Series
Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы отслеживать прогресс достижений Need for Speed Payback.
Митко Васильев
Вы победили босса Алмазного Квартала Митко Васильева. Подробности этого достижения будут раскрыты после его разблокировки.
5
12.78%
Как разблокировать достижение Митко Васильев в Need for Speed Payback - Полное Руководство
Это руководство было переведено автоматичевки.
Дрэг-версия Volkswagen Beetle (заброшенный автомобиль) без особых усилий уничтожает все квесты, связанные с дрэгом, и Митко. Вы можете совершить массу ошибок, попасть в неверную передачу и все равно победить. Единственный раз у меня не получилось с первой попытки, когда я невнимательно врезался во что-то (автоматически DNF).
Попробуйте положить на него карты, связанные с ускорением, 3x чидори и 3x углерода дают дополнительные бонусы к ускорению. Я не думаю, что вам это нужно, но почему бы не облегчить себе жизнь? Что касается визуальной настройки, то задние рули действительно имеют значение (начните с супер-сборки). Если он у вас есть, у вас будет лучший контроль, если нет, то еще быстрее. Я был на заднем сиденье, и у Митко не было шансов. Единственный недостаток машины — ужасные повороты в обычных гонках, поэтому, вероятно, придется использовать ручник. все время. Не бойтесь, даже если вы будете тратить много времени на повороты, вы легко обгоните любого с сумасшедшим ускорением и скоростью. В гонке перед боссом я разбивал машину вдребезги как минимум 4 раза, все время ехал по трассе и все равно легко побеждал. Вот моя установка (вы можете сделать ее еще лучше, используя более качественные карты):
https://gamerdvr.com/gamer/hun-playmore/screenshot/12289740
Попробуйте положить на него карты, связанные с ускорением, 3x чидори и 3x углерода дают дополнительные бонусы к ускорению. Я не думаю, что вам это нужно, но почему бы не облегчить себе жизнь? Что касается визуальной настройки, то задние рули действительно имеют значение (начните с супер-сборки). Если он у вас есть, у вас будет лучший контроль, если нет, то еще быстрее. Я был на заднем сиденье, и у Митко не было шансов. Единственный недостаток машины — ужасные повороты в обычных гонках, поэтому, вероятно, придется использовать ручник. все время. Не бойтесь, даже если вы будете тратить много времени на повороты, вы легко обгоните любого с сумасшедшим ускорением и скоростью. В гонке перед боссом я разбивал машину вдребезги как минимум 4 раза, все время ехал по трассе и все равно легко побеждал. Вот моя установка (вы можете сделать ее еще лучше, используя более качественные карты):
https://gamerdvr.com/gamer/hun-playmore/screenshot/12289740
2 Комментария
Я попробовал ваш метод и должен сказать вам спасибо! С VW Beetle все стало проще и без особых усилий. Я почти не использую закись, потому что она с самого начала обогнала всех, включая Митко Васильева. Мой VW Beetle имел уровень 373 LV, когда я победил финального босса. Еще раз спасибо!
MotorexGTR32 - 06 июля 2019 05:03
Я не получил достижение, переиграл гонку и все равно не получил :(
OL1V3RSUDDEN - 29 июня 2024 11:37
Это руководство было переведено автоматичевки.
Чтобы получить это достижение, вам нужно победить главу лиги «Бриллиантовый блок» Митько Васильева.
Это сюжетное достижение, действие которого происходит в последней главе. Гонки, в которых вы будете участвовать, представляют собой дрэг-рейсинг, что может раздражать, если вы с ними не знакомы. Чтобы добиться успеха, вам нужно нажать кнопку кнопку (или любую другую кнопку переключения вверх, назначенную на вашем контроллере) сразу, когда полоса вверху находится в темно-зеленом пространстве. Если вы сделаете это, вы получите закись азота. Если вы слишком рано перейдете на светло-зеленый или слишком поздно на красный, вы не получите закись азота, немного потеряете скорость, а полоса станет короче, что затруднит идеальное переключение передач.
Теперь о самом боссе. Я играл на легкой гонке и обнаружил, что это самая сложная гонка в игре. Вы будете участвовать в дрэг-рейсинге до двух побед в последней миссии его квестовой линии, и он будет управлять Nissan GT-R Premium со спецификацией 388. Я не могу сказать вам, сколько времени я потратил, возвращаясь и После гонки и тюнинг-ателье я пытался разогнать свою машину достаточно быстро, чтобы обогнать его, и вот что у меня в итоге получилось:
Я использовал Audi R8 V10 plus со спецификацией 396. Любые тюнинговые карты, повышающие торможение или эфирное время, бесполезны, поэтому избегайте их любой ценой. То же самое и с NO2, поскольку это дрэг-машина, но для справки, моя мощность NO2 была на уровне 3,9.
Теперь вам действительно нужно сосредоточиться на ускорении. Даже детали, в которых изменение составляет 0,03 или 0,07, имеют огромное значение. Что касается ускорения, мой результат 0–60 составил 1,87, а 1/4 мили — 8,70. Я чувствую, что максимальная скорость и мощность не имеют большого значения, но моя мощность была 1034, а максимальная скорость — 223.
Если вы изо всех сил пытаетесь получить детали, ориентированные на ускорение, сходите в тюнинг-ателье и посмотрите, есть ли они у них. Если нет, покрутите колесо и убедитесь, что вы зафиксировали ускорение, чтобы гарантированно получить деталь с ускорением.
Вернемся к самой гонке. Даже с такой установкой я едва протиснулся мимо него. Я ставил время около 17,1-17,2 секунды. Если вы медленнее, вам нужно как можно скорее отправиться в тюнинг-ателье. Также с такой настройкой я опаздывал на первые одну-две смены, но потом каждый раз был идеален, что немаловажно. Если вы не идеальны после первой или второй смены, вы можете начать заново. Я переключал передачу настолько, насколько мог, пока стрелка не начинала двигаться немного медленнее, а затем использовал закись азота до конца гонки.
Надеюсь, это окажет некоторую помощь людям, которые борются с этим. Просто продолжайте тюнинговать свою машину, и вы ее получите. Кроме того, я уверен, что это определенно не лучшая машина, которую вы можете иметь для этого. Во всяком случае, это могут быть минимальные требования к ускорению, которые вам нужны, чтобы победить его. Но это лучше, чем тратить много денег на одну из машин более высокого класса, которую вы разблокируете в этой главе.
Это сюжетное достижение, действие которого происходит в последней главе. Гонки, в которых вы будете участвовать, представляют собой дрэг-рейсинг, что может раздражать, если вы с ними не знакомы. Чтобы добиться успеха, вам нужно нажать кнопку кнопку (или любую другую кнопку переключения вверх, назначенную на вашем контроллере) сразу, когда полоса вверху находится в темно-зеленом пространстве. Если вы сделаете это, вы получите закись азота. Если вы слишком рано перейдете на светло-зеленый или слишком поздно на красный, вы не получите закись азота, немного потеряете скорость, а полоса станет короче, что затруднит идеальное переключение передач.
Теперь о самом боссе. Я играл на легкой гонке и обнаружил, что это самая сложная гонка в игре. Вы будете участвовать в дрэг-рейсинге до двух побед в последней миссии его квестовой линии, и он будет управлять Nissan GT-R Premium со спецификацией 388. Я не могу сказать вам, сколько времени я потратил, возвращаясь и После гонки и тюнинг-ателье я пытался разогнать свою машину достаточно быстро, чтобы обогнать его, и вот что у меня в итоге получилось:
Я использовал Audi R8 V10 plus со спецификацией 396. Любые тюнинговые карты, повышающие торможение или эфирное время, бесполезны, поэтому избегайте их любой ценой. То же самое и с NO2, поскольку это дрэг-машина, но для справки, моя мощность NO2 была на уровне 3,9.
Теперь вам действительно нужно сосредоточиться на ускорении. Даже детали, в которых изменение составляет 0,03 или 0,07, имеют огромное значение. Что касается ускорения, мой результат 0–60 составил 1,87, а 1/4 мили — 8,70. Я чувствую, что максимальная скорость и мощность не имеют большого значения, но моя мощность была 1034, а максимальная скорость — 223.
Если вы изо всех сил пытаетесь получить детали, ориентированные на ускорение, сходите в тюнинг-ателье и посмотрите, есть ли они у них. Если нет, покрутите колесо и убедитесь, что вы зафиксировали ускорение, чтобы гарантированно получить деталь с ускорением.
Вернемся к самой гонке. Даже с такой установкой я едва протиснулся мимо него. Я ставил время около 17,1-17,2 секунды. Если вы медленнее, вам нужно как можно скорее отправиться в тюнинг-ателье. Также с такой настройкой я опаздывал на первые одну-две смены, но потом каждый раз был идеален, что немаловажно. Если вы не идеальны после первой или второй смены, вы можете начать заново. Я переключал передачу настолько, насколько мог, пока стрелка не начинала двигаться немного медленнее, а затем использовал закись азота до конца гонки.
Надеюсь, это окажет некоторую помощь людям, которые борются с этим. Просто продолжайте тюнинговать свою машину, и вы ее получите. Кроме того, я уверен, что это определенно не лучшая машина, которую вы можете иметь для этого. Во всяком случае, это могут быть минимальные требования к ускорению, которые вам нужны, чтобы победить его. Но это лучше, чем тратить много денег на одну из машин более высокого класса, которую вы разблокируете в этой главе.
2 Комментария
Использовал ту же машину и просто не мог его победить. С самого начала он просто врезался в него, и это творило чудеса. :-)
SilentJay76 - 04 окт. 2018 18:47
Если кто-то еще не разблокировал это достижение при первой победе над ним, я обнаружил, что переигрывание миссии и повторная победа открывает достижение, независимо от того, какой гонщик находится на его месте. Я участвовал в гонках против Коммодора, и он разблокировался, как только я вернулся в режим свободного перемещения после выбора карты скорости. Я надеюсь, что это поможет любому, кто столкнулся с этой проблемой.
I No It Isnt I - 10 нояб. 2018 00:53
Мы не можем показать контент из-за защиты авторских прав. Пожалуйста, нажмите на ссылку ниже, чтобы просмотреть руководство.