Need for Speed Unbound

Вот как. Мне потребовалось 3 попытки, но в итоге я набрал 289 тыс., а также дважды сломал комбо. Использовал настройку hellcat 100% drift. Неделя 3, день 2 тоже.

Первая попытка на Takahashi 287K с новым Nissan GTR, до S+, полностью нейтральная модернизация и настройка — дорога/бездорожье 0%, сцепление/дрифт 0%, отключение тяги и нажатие тормоза для дрифта.

Я использовал Charger SRT Hellcat 2019 года с настройкой дрифта, чтобы с легкостью получить 3 звезды в зонах дрифта. Может, это только мне так кажется, но это, похоже, была лучшая машина для дрифта, которая у меня была.

Успейте набрать 251 с первой попытки в гонке Takahashi на полностью нейтральном тюнинге Witherspoon Nissan GTR с 20%-ным заносом в настройках автомобиля.

Я бы рекомендовал попытаться получить как можно больше бонусов комбо, а затем намеренно сломать комбо, но сохранить множитель. Я почти уверен, что единственная причина, по которой я смог набрать более 250 тыс., заключается в том, что я набрал бонусы комбо более 20 раз на протяжении всего дрифт-события.

Очень помогло сделать S+ 60% дрифта Silvia K (пришлось потратить довольно много денег на замену двигателя и все остальные модификации), получил эту первую попытку на Takahashi Special (после второго игрового дня), просто продолжай дрифтовать. ВСЕ время. Ты выглядишь как идиот, но, возможно, в этом и суть. Получил 280k EZ даже с 1 или 2 сброшенными контрольными точками.

Брайанстормед сказал: Очень нелогично, но имело большое значение. Спасибо!

Я действительно боролся с этим, но нашел это видео на YouTube и справился с первой попытки :)
Делюсь, вдруг кому-то поможет, и, конечно же, вся заслуга создателя:
https://youtu.be/taGzFElzIPk

Большое спасибо за дрифт-событие, использовал Silvia, которую вы получаете после завершения, и изменил некоторые настройки, чтобы улучшить дрифт-действие.

Почему у меня есть мастер потока, но нет в достижении потока?😒

Только что получил этот acheevo со второй попытки в Takahashi Special event с 251 606 очками. Использовал Silvia K, которую мы получаем после завершения Grand. Управляемость установлена ​​на дрифт %60. Использовал шины для дрифта, элитное сцепление, спортивный дифференциал и вспомогательную систему дрифта с закисью азота. Это было сложно для меня, так как нам почти нужно было удерживать комбинацию дрифта и закиси азота до конца гонки. Иногда я почти пропускал проверки, так как машину было трудно контролировать. Спасибо за это руководство. Этот Dodge Charger помог мне получить достижение в 200 тыс. очков с первой попытки. Удачи всем, кто пытается охотиться за этим!

Хороший совет, хомяк, получил более 290 тыс. за первый забег. Хотя руководство могло бы быть лучше отформатировано. И упомяните, что событие находится внизу слева на карте, и вы можете пропустить первый день и ночь, если вас быстро поймают

Спасибо Brianstormed, я наконец-то получил его, следуя твоей рекомендации идти на комбо-бонусы, а затем ломать его, как только их будет три, но при этом сохранять свой 5-кратный множитель. Получил его с первой попытки, сосредоточившись на том, чтобы сломать этот комбо-бонус. Получил 300 тыс. очков!!!

Это хорошее решение, но на всякий случай, если кто-то еще, как и я, посчитал это достижение необоснованной борьбой - я, наконец, получил его с настроенным на дрифт Hellcat на тренировочном захвате на северо-западной встрече. Потребовалось 5 или 6 попыток, чтобы собрать приличный заезд, но на успешном заезде я потратил первые пару кругов, чтобы убрать большую часть разбиваемых предметов, дрифтуя, когда мог, между воротами, затем последний круг был почти полностью дрифтом и просто настолько быстрым, насколько это было возможно, подбирая любые фиолетовые бочки, которые оставались по пути. Я проезжал ряды разбиваемых предметов, в основном тормозя до остановки и нажимая нитро, чтобы проехать через них. Я также остановился, чтобы набрать очки, как только комбо достигло максимума, чтобы я мог заработать больше бонусов за комбо - что, я бы сказал, было необходимо, так как без них я бы не преодолел 250 тыс.

Я пробовал другие захваты, но у них просто не было достаточно сокрушительных или дрифтовых петель, чтобы набрать очки. Я также пробовал такехаши, но просто не мог освоить комбо-банкинг, не потеряв множитель (эта трасса намного уже, чем трассы захватов). Почти наверняка из-за моего недостатка навыков, но я решил выложить это на всякий случай

Я воспользовался советом Дикона (Porsche GT2 RS) и советом Маки (Takahashi special S+ дрифт и 55% дрифт-управление) и получил 254 тыс. Рекомендую.

Другой альтернативой является просто использование места для практики захвата. Я также использовал полностью улучшенный Hellcat с примерно 80% дрейфа. Ключ в том, чтобы максимизировать наддув и дрейф, чтобы сохранить множитель на уровне 5, одновременно поражая точечные цели. Потребовалось несколько попыток, чтобы получить нужную последовательность, но в целом не так уж и сложно.

Мне выпал шанс выиграть автомобиль Charger 2019 года на третьей неделе. Я снова рассказывал историю другу, и на третьей неделе он, похоже, не выиграл... но автомобиль доступен для покупки...

Сейчас я на 4-й неделе, перешел ко 2-му дню и не могу набрать 250 тыс., попробовал GTR, который ты выиграл в квалификации 3... просто надеюсь, что это событие появится снова или будет другое дрифт-событие.

Могу подтвердить… что после завершения истории вы сможете получить Dodge Charger в качестве выигрышной машины, а также появится событие Takahashi…

Если событие не появилось, просто выходите, начните погоню за полицией, сбегите и идите домой, пока событие не появится.

Я обнаружил, что Hellcat 2019 с настройкой на 100% дрифта — довольно плохая машина для этого, очень медленная, на первом круге разогнался всего до 80 км, поэтому сошел с дистанции.

В итоге я использовал Silvia K, которую вы выиграли в конце истории, с правым управлением и 60%-ным заносом, и мне удалось разогнаться до 281 тыс. км с большим количеством серпантинов на прямых.

На дрифте было намного проще, спасибо

Обожаю дрифт, набрал довольно хорошие баллы. Хотя Hellcat показался мне ужасным. Просто недостаточная поворачиваемость, как сумасшедшая, и ощущался очень тяжелым, независимо от того, как я настраивал управление.

Спасибо, я заработал 290000 на моем rx7 на takahashi с первой попытки!

Я наконец-то взломал его, сначала достигни множителя x5. Затем дрифтуйте так сильно, как только можете, наберите 5 тыс. очков в дрифте и полностью остановитесь. Дайте очкам полностью зарегистрироваться. После этого быстро нажмите на закись азота, чтобы не потерять свой множитель, повторите. Я легко набрал 255 тыс., я даже не разбил все препятствия. Я использовал Nissan Silvia K (1998). Двигатель: 444 л. с. 3,0 л Flat 6. Детали двигателя Max, использованный турбонагнетатель Elite. Шасси: дорожная подвеска, максимальные тормоза и шины для дрифта. Максимальная трансмиссия. Вспомогательное оборудование: дрифт с закисью азота.

Я воспользовался советом Дикона (Porsche GT2 RS) и советом Маки (специальный дрифт Takahashi S + и 55% управляемость в дрифте) и получил 254 тысячи. Рекомендую.

Первая попытка прокатиться на takahashi 287K на новом Nissan GTR, до S+, полностью нейтральное обновление и настройка - дорога/бездорожье 0%, сцепление/дрифт 0%, тяговое усилие выключено и тормоз нажимается для дрифта.

Я использовал Charger SRT Hellcat 2019 года с настройкой для дрифта, чтобы легко получить 3 звезды в зонах дрифта. Возможно, это только я так думаю, но мне показалось, что это лучшая машина для дрифта, которая у меня была.

Успейте сделать 251 с первой попытки, в Takahashi évent Witherspoon Nissan GTR с полным нейтральным апгрейдом и 20%-ным заносом в настройках автомобиля.

Другая альтернатива — просто использовать площадку для практики поглощений. Я также использовал полностью модернизированный Hellcat с дрейфом около 80%. Ключевым моментом является максимизация ускорения и сноса, чтобы сохранить множитель на уровне 5 при достижении точечных целей. Потребовалось несколько попыток, чтобы добиться нужной консистенции, но в целом не так уж и сложно.

Зарядное устройство 2019 года появилось для меня, чтобы выиграть его на третьей неделе. Я снова рассказываю эту историю для друга, и на третьей неделе оно не выиграло… но машина доступна для покупки…

Сейчас я на четвертой неделе, перешел ко второму дню и не могу набрать 250 тысяч, попробовал GTR, который вы выиграли в квалификации 3… просто надеюсь, что это событие появится снова или другое дрифт-событие

Могу подтвердить… что после завершения истории вы сможете получить Dodge Charger в качестве выигрышной машины, и появится событие Такахаши…

Если оно не появляется, просто начните погоню за копами, убегайте и отправляйтесь домой, пока событие не появится.

Я обнаружил, что Hellcat 2019 со 100% дрифтовой настройкой — довольно плохая машина для этого, очень медленная, набрала только 80 км на первом круге, так что хватит.

В итоге я использовал Silvia K, которую вы выиграли в конце истории, с рулевым управлением вправо и сносом 60%, мне удалось набрать 281 км с большим количеством серпантинов на прямых.

На дрифте было намного проще, спасибо

Обожаю соревнования по дрифту, получил довольно хороший результат. Однако Hellcat показался мне ужасным. Просто сумасшедшая недостаточная поворачиваемость, и я чувствовал себя очень тяжелым, как бы я ни настраивал управляемость.

Спасибо, я заработал 290 000 на своем rx7 на Такахаши с первой попытки!

Я действительно боролся с этим, но нашел это видео на YouTube и попробовал с первого раза :)
Поделиться на случай, если кому-то поможет, полная благодарность создателю, конечно:
https://youtu.be/taGzFElzIPk

Большое спасибо за дрифт, я использовал Сильвию, которую вы получаете после завершения, и изменил некоторые настройки, чтобы усилить дрифт.

Я бы порекомендовал попытаться получить как можно больше комбо-бонусов, а затем намеренно нарушить комбо, но сохранить множитель. Я почти уверен, что единственная причина, по которой я смог набрать более 250 тысяч, заключается в том, что я набрал комбо-бонусы более 20 раз за время дрифта.

Почему у меня есть мастер потока, но нет достижения потока?😒

Очень помогло сделать дрифт S+ 60%. Сильвия К (пришлось потратить немало денег на замену двигателя и все остальные модификации) получила первую попытку на Takahashi Special (второй день после игры), просто продолжайте дрейфовать. Все время. Ты выглядишь идиотом, но, возможно, в этом-то и дело. Получил 280к EZ даже с 1 или 2 сбросом чекпоинтов.

Брайанстормед сказал: Очень противоречиво, но имело большое значение. Спасибо!

Хороший совет, хомяк, за первый забег набрал более 290 тысяч. Однако руководство могло бы быть лучше отформатировано. И упомяните, что событие находится внизу слева на карте, и вы пропустите первый день и ночь, быстро вас арестуют.

Спасибо, Brianstormed, я наконец-то получил его, следуя вашей рекомендации использовать комбо-бонусы, а затем сломать его, как только вы доберетесь до трех из них, но сохранив мой 5-кратный множитель. У меня получилось с первой попытки, когда я сосредоточился на том, чтобы сломать этот комбо-бонус. Получил 300 тысяч баллов!!!

была эта дрифт-гонка, неделя 4 - день 2 и был в туре с полным сцеплением 400+ Porsche GT2 RS надеюсь, эта гонка появится снова позже

Место проведения этой дрифт-гонки — левый нижний угол карты.
https://abload.de/thumb/1672064375481gzfp3.jpg

Только что получил это достижение со второй попытки в специальном мероприятии Такахаши с 251 606 очками. Использовали Silvia K, которую получаем после прохождения Гранд. Обработка настроена на дрейф %60. Б/у дрифтовые шины, элитное сцепление, спортивный дифференциал и вспомогательное оборудование для заноса азота. Для меня это было непросто, так как нам практически нужно было удерживать комбинацию дрифт + закись до конца гонки. Иногда я собирался пропустить проверки, потому что машиной трудно управлять. Спасибо за это руководство. Это зарядное устройство Dodge помогло мне набрать 200 тысяч очков с первой попытки. Удачи всем, кто попытается поохотиться на это!

Это хорошее решение, но на тот случай, если кто-то еще, как я, посчитал это достижение необоснованной борьбой - я наконец получил его с настроенным для дрифта Hellcat на тренировочном захвате на северо-западной встрече. Потребовалось 5 или 6 попыток, чтобы провести приличную пробежку, но в ходе успешной попытки я потратил первые пару кругов, чтобы расчистить большую часть разбитых предметов, дрейфуя, когда мог, между воротами, а затем последний круг был почти полностью дрифтован и просто быстрым, как возможно, собрав все фиолетовые бочки, оставшиеся по пути. Я перемещался по рядам разрушаемых предметов, практически полностью тормозя и нажимая нитро, чтобы пробежать сквозь них. Я также прекратил набирать очки после того, как комбо исчерпало максимум, чтобы я мог заработать больше комбо-бонусов - что, я бы сказал, было важно, поскольку без них я бы не набрал 250 тысяч.

Я пробовал другие поглощения, но, похоже, у них просто не было достаточного количества разбиваемых предметов или дрейфующих петель, чтобы забить гол. Я также попробовал такхаси, но, похоже, просто не смог освоить комбо-банкинг, не потеряв при этом свой множитель (этот путь намного уже, чем курсы поглощения). Почти наверняка из-за отсутствия у меня навыков, но решил опубликовать это на случай, если я не единственный