Trials Fusion

Это самый сложный трофей из всех выпущенных на данный момент DLC, и хотя он не такой сложный, как Pipephobia или Top Roach, он определенно уступает им по сложности.

Чтобы его получить, вам необходимо пройти 4 круга в игре навыков «Круги ада». Каждый круг состоит из проезда по трассе, который занимает чуть больше 1 минуты. Каждый раз, когда вы совершаете круг по трассе, задача становится сложнее, поскольку на вашем пути появляются более сложные препятствия.

Вдобавок ко всему вас еще и поджигают, а это значит, что вы не можете слишком долго останавливаться, иначе ваш велосипед взорвется. А поскольку это игра на ловкость, в тот момент, когда вы допустите ошибку, вам придется начинать все заново.

Хотя на самом деле трасса не так уж и плоха, даже на 4-м уровне (там речь идет о средней сложности), проблема в том, что у вас действительно не так уж много места для ошибки, поскольку у вас обычно не будет достаточно времени, чтобы оправиться от вашего ошибки. Также невозможно отработать одно препятствие, так как нет контрольных точек.

Вы получите трофей, проехав 1880 м, что займет около 5 минут. Вы можете понять, насколько это сложно, осознав, что вам нужно всего лишь 1500 метров, чтобы заработать платиновую медаль.

Я начну с публикации видео Маки, чтобы дать вам представление о том, что вам нужно делать, а затем добавлю несколько советов по более сложным частям:

Позвольте мне предварить это словами, что вам не следует даже думать о получении этого трофея, если вы не можете последовательно проходить первые два этапа. В них нет сложных частей, и если вы продолжаете их проваливать, вам нужно больше практики. В конце концов вы дойдете до точки, где всегда сможете добраться до этапа 3 и продолжать терпеть неудачу на препятствиях. Только если вы сможете добираться до 4-го этапа в каждой второй игре, у вас будет достойный шанс завоевать трофей.

Вот мое видео, в котором я прохожу, как мне кажется, самый простой (наиболее последовательный) путь:

Ниже приведены советы по преодолению некоторых наиболее сложных препятствий. Если вы застряли на каких-то других, напишите ниже, и я сделаю все возможное, чтобы объяснить, как их пройти.

Препятствие выше доставило мне много хлопот, когда я впервые достиг третьего этапа. Пандус выравнивается, и вы больше не можете перепрыгнуть на следующий утес. Что мне помогло, так это врезаться в него на полной скорости. Затем отпускаю газ и наклоняюсь вперед. Только когда мотоцикл стабилизируется, вы снова нажимаете на газ, чтобы подняться в гору. Чтобы это записать, потребовалось некоторое время, но впоследствии я редко ошибался.



Как показано на изображении выше на этапе 3, я обнаружил, что самый простой способ преодолеть препятствие из трех пластин — это остановиться на средней пластине, отступить назад и перепрыгнуть через нее, наклонившись вперед. Обратите внимание, что вы можете сделать это только в том случае, если уровень огня ниже 50%. В противном случае вам придется либо прыгнуть, не отступая назад, либо сначала попробовать упасть на нижнюю пластину. Помните, что вы не сможете проделать этот трюк на Этапе 4. Вам всегда нужно упасть на нижнюю пластину, хотя я видел, как некоторые люди прыгали полностью с самой первой пластины.



Я всегда захожу ниже рампы, как на изображении выше, даже на более поздних этапах. Обязательно сбавьте скорость перед падением, осторожно нажав на тормоза. Я ни разу не ошибся, поступая таким образом.



Я считаю, что одинарная подвешенная пластина и вертикальная пластина сразу за ней, на изображении выше, являются самыми сложными препятствиями на трассе (этап 4). Что сработало для меня, так это:

1. Спрыгните на подвешенную пластину, наклонившись вперед и подав очень мало газа.
2. В тот момент, когда вы коснетесь доски, откиньтесь назад, а затем снова вперед, чтобы перепрыгнуть через перекладину, не забудьте нажать на полный газ.
3. Затем продолжайте удерживать газ и откиньтесь назад как можно сильнее, чтобы подпрыгнуть вверх по вертикальной стальной пластине. Откидывание назад гарантирует, что ваше заднее колесо соприкоснется с вертикальной пластиной, когда вы достигнете вершины, и в этот момент вам нужно наклониться вперед, чтобы преодолеть ее.

Выше показано последнее препятствие, и вы определенно не захотите его испортить, дойдя до него (случилось со мной). Вы не хотите вдаваться в это на полной скорости. Просто скатитесь с холма, а затем в последний момент ускорьтесь, поднимаясь по двум плитам. В противном случае вы пролетите мимо барабана и приземлитесь в лаве за ним. Вам нужно иметь достаточно силы, чтобы запрыгнуть на него, а не промахнуться.