Blur
50 Logros
1,000
40-50h
¡Que alguien me detenga!
Gana cada luz principal en dificultad difícil.
50
Cómo desbloquear el logro ¡Que alguien me detenga! en Blur - Guía Definitiva
Las carreras en desenfoque son fáciles de ganar, incluso en las difíciles, solo elige el auto más rápido, que sería el ACS1 Coupé para clase D, a menos que la pista no tenga muchas curvas, si es todo recto usa el Rat Rod. Para la clase C utilice el Camaro 69. Para la clase B, utiliza el Viper ACR o el HHR (Race) si te chocas mucho. Para la clase A, utilice el Astra Extreme de Shannon.
Para las carreras de destrucción, concéntrate en golpear un auto con cada rayo si puedes, también apunta al auto de adelante porque puedes iniciar un combo. Más adelante, las destrucciones requieren grandes cantidades de puntos, por lo que es imprescindible hacer combos (tiros a la deriva y tiros lejanos). En los eventos de destrucción posteriores, comenzarás a encontrarte con víboras azules, cuando son destruidas emiten una barcaza, siempre apunta a ellas, a veces pueden eliminar hasta otros 3 autos, lo que te otorga puntos masivos. Segundo objetivo para los hummers rojos, te dan la mayor bonificación de tiempo y puntos. Para destrucción de clase D, utilice el ACS1 Coupé o el Rat Rod. Para la clase C utilice Audi TTS Coupé. Para la clase B utilice el Chevrolet HHR (Race). Para la clase A, utilice el Astra Extreme de Shannon.
Ahora, en los puntos de control, estos son, con diferencia, los más difíciles de conseguir. Sugiero jugarlos todos en nivel medio antes de intentarlo con fuerza, y tampoco esperes obtener 5 luces en tu primer intento. Para los puntos de control, elija siempre el coche con mayor agarre y opte siempre por todos los cronómetros. Si puedes conseguir todos los cronómetros y no chocar, casi siempre obtendrás 5 luces. Lo más importante es conseguir cronómetros y no estrellarse, así que no te preocupes por el nitro o la ralentización. Montar las paredes mientras se usa un nitro es mucho más lento que romper y tomar el interior para conseguir un cronómetro. Para los puntos de control de clase D, utilice el ACS1 Coupé. Para la clase C utilice el Audi TTS Coupé. Para la clase B, use el Focus RS (carrera), excepto en pistas todoterreno, use el nemesis. Para la clase A, utilice el Astra extreme de Shannon. La carrera de control más difícil será Mt. Haruna - Descent. Como dije antes, debes concentrarte en recolectar cada cronómetro. Si te pierdes uno, también puedes reiniciar la carrera o continuar practicando y quizás tengas suerte. Guarda tus nitros para cuando sepas que hay una recta sin salto. Nitroear después de un salto no te ahorrará tiempo. Manténgase siempre en la carretera tanto como pueda para no reducir la velocidad.
La última parte de esto es vencer a todos los uno contra uno. Estas son muy fáciles en comparación con las carreras de puntos de control; para obtener más información sobre cada uno de ellos, vaya a cada logro individual para vencerlos. Siguen siendo los mismos requisitos y no son mucho más difíciles, ya sea destrozarlos (más rápido y más fácil destrozarlos que vencerlos) o vencerlos hasta el final. Usar pernos o derivaciones es la forma más fácil de destruirlos.
Gané todas las carreras con dificultad y no obtuve el logro, así que lo que tienes arriba no es 100% correcto.
No se trata solo de los coches más rápidos, especialmente si no se conducen como a ti te gusta y dependiendo de la pista en la que corras.
Las pistas con principalmente tierra o agua son mucho más fáciles si no estás en un exótico de poca altura, ya que no reducirán la velocidad, mientras que los exóticos destacan en recorridos con rectas y caminos pavimentados.
A continuación, le brindará una descripción general rápida de los mejores autos para usar según las pistas en las que se encuentre y la clase de autos que se le proporcione.
**Recuerda que lo más rápido no es lo mejor si no puedes controlarlo, o si nunca puede alcanzar la velocidad máxima porque es un auto demasiado bajo o hay demasiadas curvas.**
**Si sabes qué hace cada uno de los tipos de automóviles, continúa con el siguiente grupo de ***** a continuación.
Deriva: significa que al auto le gusta que la parte trasera se deslice hacia afuera y, con un buen control, esto se puede utilizar para tomar muy buenas curvas cerradas o curvas largas, constantes y resbaladizas. Permite a los automóviles salir de curvas cerradas a velocidades más altas. El manejo general es más difícil.
Muy a la deriva: significa que el automóvil comenzará a deslizarse si se toma una curva a una velocidad significativa y querrá permanecer a la deriva hasta que se complete el giro o el automóvil haya dejado de moverse. La entrega general es más difícil.
Grippy: Significa que al auto no le va bien cuando la parte trasera se desliza hacia afuera y comienza a derrapar, o puede volverse muy difícil de controlar una vez que está derrapado. El automóvil puede tomar curvas cerradas a alta velocidad, pero perderá el control fácilmente en pistas resbaladizas si toma las curvas demasiado rápido. El manejo general es moderadamente difícil.
Very Grippy: Más notorio en los autos Clase A. Con práctica, estos coches pueden tomar curvas cerradas a velocidades muy altas, pero requerirán mucho frenado y, por tanto, más tiempo para acelerar. Los coches con mucho agarre se utilizan mejor en pistas sin muchas curvas y que estén bien pavimentadas. El manejo general es moderadamente difícil.
Equilibrado: Los autos equilibrados representan aquellos autos que no se "pegan" a la carretera como los autos con agarre, pero que tampoco se deslizan en una curva como los autos que derrapan. Los autos equilibrados son una buena combinación de deslizamiento y agarre, donde la mayoría de las curvas se pueden tomar a una velocidad moderadamente alta y salir con más aceleración que un auto con mucho agarre. El manejo general es de dificultad media.
Todoterreno: habla por sí solo. Estos autos solo deben usarse en pistas de tierra y agua, pero destacan en manejo y control en esas pistas específicas.
*****
La siguiente es una lista de los "mejores" automóviles para usar en cada área. Digo 'mejores' porque estos son los que más te ayudarán en cada recorrido, pero si no son tu estilo de conducción entonces pueden perjudicarte más que ayudarte.
El orden en el que enumero los autos por clase (de arriba a abajo por clase) está en orden de mis favoritos de las "mejores" opciones. Entonces, el primer auto que enumero es mi favorito de los autos que he enumerado, y el último que enumero es mi menos favorito de los "mejores" autos para usar en esa clase específica.
He corrido en línea en más de 1.500 carreras, he quedado en primer lugar en 900 de esas carreras y entre los 3 primeros en 1.300 de ellas, así que algo estoy haciendo bien. :)
Nuevamente, esto es solo una guía sobre qué autos deberían brindarte la mayor ventaja; si prefieres usar otro auto en lugar de mis opciones, también está bien, siempre y cuando te sientas cómodo con su conducción.
Amboy, Brighton, Monte Haruna
Clase D:
Challenger SRT8 (equilibrado)
Rat Rod (muy a la deriva)
Clase C:
F-150 SVT Raptor R (todoterreno)
Shelby GT500 (a la deriva)
Camaro SS (equilibrado)
Clase B:
X5 xDrive48i M Sport (todoterreno)
Sintonizador Challenger SRT8 (Drifty)
Némesis (todoterreno)
Ford GT (a la deriva)
Clase A:
FR-100 (Muy a la deriva)
Concepto Mustang GT-R (derivado)
Carrera Challenger SRT8 (a la deriva)
Barcelona Gracia, Hackney, LA Docks, LA Downtown, Nueva York Dumbo, San Fram Sausalito, Tokio Shutoko
Clase D:
Challenger SRT8 (equilibrado)
Supra (a la deriva)
ACS1 Coupé (derivado)
Clase C:
Sintonizador M3 E92 (equilibrado)
Supra Suave (Equilibrado)
Ford Shelby GT500 (a la deriva)
Camaro SS (equilibrado)
Clase B:
ZR1 (Muy a la deriva)
Viper ACR (a la deriva)
M3 E92 Deriva (Muy Deriva)
Clase A:
CCX-R (equilibrado)
Astra Extreme de Shannon (equilibrado)
Concepto Mustang GT-R (derivado)
Deriva Monaro VXR (muy a la deriva)
Óvalo de Barcelona:
Clase D:
Challenger SRT8 (equilibrado)
ACS1 Coupé (derivado)
Clase C:
Sintonizador M3 E92 (equilibrado)
Ford Shelby GT500 (a la deriva)
Camaro SS (equilibrado)
Clase B:
ZR1 (Muy a la deriva)
Viper ACR (a la deriva)
M3 E92 Deriva (Muy Deriva)
Clase A:
CCX-R (equilibrado)
Astra Extreme de Shannon (equilibrado)
Concepto Mustang GT-R (derivado)
colinas de Hollywood
Clase D:
Challenger SRT8 (equilibrado)
Rat Rod (muy a la deriva)
Clase C:
Sintonizador M3 E92 (equilibrado): solo "Hollywood Rift"
Shelby GT500 (a la deriva)
Camaro SS (equilibrado)
Clase B:
ZR1 (Muy a la deriva): solo "Hollywood Rift"
Viper ACR (Drifty): solo "Hollywood Rift"
X5 xDrive48i M Sport (todoterreno)
Sintonizador Challenger SRT8 (Drifty)
Némesis (todoterreno)
Ford GT (a la deriva)
Clase A:
Astra Extreme de Shannon (equilibrado): solo "Hollywood Rift"
FR-100 (Muy a la deriva)
Concepto Mustang GT-R (derivado)
Carrera Challenger SRT8 (a la deriva)
Río Los Ángeles:
Clase D:
Challenger SRT8 (equilibrado)
Rat Rod (muy a la deriva)
Clase C:
Sintonizador M3 E92 (equilibrado) - Sólo "Cuenca de hormigón"
Shelby GT500 (a la deriva)
Camaro SS (equilibrado)
Clase B:
ZR1 (Muy a la deriva): solo "Cuenca de hormigón"
Viper ACR (Drifty): solo "Cuenca de hormigón"
X5 xDrive48i M Sport (todoterreno)
Sintonizador Challenger SRT8 (Drifty)
Némesis (todoterreno)
Ford GT (a la deriva)
Clase A:
CCX-R (equilibrado): solo "cuenca de hormigón"
Astra Extreme de Shannon (equilibrado): solo "Cuenca de hormigón"
FR-100 (Muy a la deriva)
Concepto Mustang GT-R (derivado)
Carrera Challenger SRT8 (a la deriva)
Aquí está mi videoguía incl. todos los Fansprints en Difícil.
Los vídeos muestran un catálogo de carreras completo. En la descripción de Youtube del Racecatalog estaban vinculadas todas las carreras.
Enlace de lista de reproducción:
http://www.youtube.com/playlist?list=PLA84CEA2C5E06E69C
¿Preguntas? Pregúntame en los comentarios
PD: Perdón por el horrible inglés, soy alemán.
Consejos generales:
1 . La selección del coche es muy importante en Difícil. No tome un circuito todoterreno con automóviles como el Nissan 350Z o el Supra, elija camionetas que tengan un alto agarre y puedan maniobrar a través de pistas todoterreno con facilidad. Si sigues fallando con un auto, prueba con otro.
2 . Espera hasta alcanzar el nivel máximo de fanáticos de 25 para tener la mejor selección de autos para cada carrera. Deberías llegar a 25 antes de que finalice tu primera ejecución en el modo carrera.
Consejos de carrera:
1 . Aprovecha las demandas de los fanáticos y los potenciadores que te brindan. Los oponentes de la IA no pueden recogerlos, por lo que fallan intencionalmente en la demanda del ventilador de obtener su encendido continuo.
2 . La selección de mods es importante, usa el mod que se ajuste a tus preferencias; sin embargo, recomiendo el mod Fan Nitro, que se desbloquea después de derrotar a Rhymer en Fan Service. Por cada 500 fanáticos, obtienes un potenciador Nitro que puede ayudarte a ampliar la brecha contra esa molesta IA.
3 . Una vez que estés a la cabeza, mantente a la defensiva y conduce con inteligencia, recoge escudos y potenciadores para desviar interminables derivaciones.
Consejos de destrucción:
1 . Conozca su objetivo: si apunta al Hummer amarillo, solo dispare 2 rayos, si apunta a un automóvil verde o azul, solo necesitará 1. No desperdicie sus rayos sin cuidado.
2 . Munición: siéntete libre de descargar 3 disparos de Bolt tan pronto como veas un nuevo potenciador de Bolt cuando ya tengas un stock completo de ellos.
3 . Destrozalos rápido: cuanto más rápido destruyas los vehículos, más reaparecerán. No esperes a que estén en el sitio, busca el haz de luz y si está en tu alcance de fuego, adelante.
4 . Dispara desde un ángulo: algunos eventos requerirán una gran cantidad de puntos y necesitas mantenerte con vida para eso, no dispares demasiado cerca del punto donde el retroceso es inevitable.
Consejos para los puntos de control:
1 . Guarde Nitro para rectas o curvas cerradas; con las curvas cerradas puede entrar en ellas y luego usar Nitro para salir para mantenerse a alta velocidad.
2 . En Difícil, los cronómetros tienen un factor enorme: reúne TANTOS como puedas, cualquiera que se cruce en tu camino.
3 . Si sigues fallando y prueba diferentes caminos en el curso, es posible que encuentres un camino mucho más beneficioso que otro.
Para obtener este logro, debes completar los objetivos principales en cada carrera con la dificultad establecida en Difícil. Mientras estás en la pantalla de selección de escenario, presionas para que aparezca la pantalla de selección de dificultad. Póngalo en Difícil y completa todas las carreras que lleguen primero. No tienes que hacer Fan Targets o Fan Runs para esto. Como esas son luces secundarias, no primarias. Si no estás seguro de haber completado una carrera en Difícil, en cada carrera que hayas completado en primer lugar en Difícil, habrá una pequeña pirámide naranja en la esquina superior derecha de la selección de carrera similar al mosaico de logros.
Consejos generales:
- La selección del coche es muy importante en Difícil. No tome un circuito todoterreno con automóviles como el Nissan 350Z o el Supra, elija camionetas que tengan un alto agarre y puedan maniobrar a través de pistas todoterreno con facilidad. Si sigues fallando con un auto, prueba con otro.
- Espera hasta alcanzar el nivel máximo de fanáticos de 25 para tener la mejor selección de autos para cada carrera. Deberías llegar a 25 antes de que finalice tu primera ejecución en el modo carrera.
Consejos de carrera:
- Aprovecha las demandas de los fanáticos y los potenciadores que te brindan. Los oponentes de la IA no pueden recogerlos, por lo que fallan intencionalmente en la demanda del ventilador de obtener su encendido continuo.
- La selección de mods es importante, usa el mod que se ajuste a tus preferencias; sin embargo, recomiendo el mod Fan Nitro, que se desbloquea después de derrotar a Rhymer en Fan Service. Por cada 500 fanáticos, obtienes un potenciador Nitro que puede ayudarte a ampliar la brecha contra esa molesta IA.
- Una vez que estés a la cabeza, mantente a la defensiva y conduce con inteligencia, recoge escudos y potenciadores para desviar interminables derivaciones.
Consejos de destrucción:
- Conozca su objetivo: si apunta al Hummer amarillo, solo dispare 2 rayos, si apunta a un automóvil verde o azul, solo necesitará 1. No desperdicie sus rayos sin cuidado.
- Munición: siéntete libre de descargar 3 disparos de Bolt tan pronto como veas un nuevo potenciador de Bolt cuando ya tengas un stock completo de ellos.
- Destrozalos rápido: cuanto más rápido destruyas los vehículos, más reaparecerán. No esperes a que estén en el sitio, busca el haz de luz y si está en tu alcance de fuego, adelante.
- Dispara desde un ángulo: algunos eventos requerirán una gran cantidad de puntos y necesitas mantenerte con vida para eso, no dispares demasiado cerca del punto donde el retroceso es inevitable.
Consejos para los puntos de control:
- Guarde Nitro para rectas o curvas cerradas; con las curvas cerradas puede entrar en ellas y luego usar Nitro para salir para mantenerse a alta velocidad.
- En Difícil, los cronómetros tienen un factor enorme: reúne TANTOS como puedas, cualquiera que se cruce en tu camino.
- Si sigues fallando y prueba diferentes caminos en el curso, es posible que encuentres un camino mucho más beneficioso que otro.
Si aún necesitas ayuda en una carrera determinada, consulta esta guía .
Carrera:
D Nissan 350Z Nismo S-Tune
C Chevrolet 69 Camaro Foose
B Chevrolet HHR
Un Opel Shannon Xtreme
PD: Mod Fan Nitro 100% ganado. El Nitro resultante es útil para girar (no Back Nitro). Además, primero recoge escudos para bloquear los ataques. 1-2 escudos son suficientes para superar los ataques de Choque. El enemigo comienza a usarlos cuando estás en primer lugar. Especialmente en la última vuelta. Se puede combinar con el trofeo No puedes tocar este.
Control:
D Nissan 350Z Nismo S-Tune
C Audi TTS Coupé
B Ford Focus RS (carrera)
Un Opel Xtreme
PD: Solo hay dos pistas en las que debes recolectar todos los cronómetros: Hollewood Hills. En el resto, las horas perdidas se pueden compensar cogiendo y utilizando Nitro. Has completado todas las rutas sin Back Nitro.
Destrucción:
D Audi S3 Nissan 350Z Nismo S-Tune
C-Ford Bronco
B Ford Focus RS (carrera)
Un Opel Astra Xtreme de Shannon