Blur

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50 Logros

1,000

40-50h

Xbox 360
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¡Que alguien me detenga!

¡Que alguien me detenga!

Gana cada luz principal en dificultad difícil.

50

Cómo desbloquear el logro ¡Que alguien me detenga! en Blur - Guía Definitiva

Este logro no es muy difícil de conseguir, en primer lugar porque sólo necesitas ser el primero en cada evento en modo difícil y no necesitas hacer carreras o demandas de los fanáticos, lo que lo hace mucho más fácil.

Las carreras en desenfoque son fáciles de ganar, incluso en las difíciles, solo elige el auto más rápido, que sería el ACS1 Coupé para clase D, a menos que la pista no tenga muchas curvas, si es todo recto usa el Rat Rod. Para la clase C utilice el Camaro 69. Para la clase B, utiliza el Viper ACR o el HHR (Race) si te chocas mucho. Para la clase A, utilice el Astra Extreme de Shannon.

Para las carreras de destrucción, concéntrate en golpear un auto con cada rayo si puedes, también apunta al auto de adelante porque puedes iniciar un combo. Más adelante, las destrucciones requieren grandes cantidades de puntos, por lo que es imprescindible hacer combos (tiros a la deriva y tiros lejanos). En los eventos de destrucción posteriores, comenzarás a encontrarte con víboras azules, cuando son destruidas emiten una barcaza, siempre apunta a ellas, a veces pueden eliminar hasta otros 3 autos, lo que te otorga puntos masivos. Segundo objetivo para los hummers rojos, te dan la mayor bonificación de tiempo y puntos. Para destrucción de clase D, utilice el ACS1 Coupé o el Rat Rod. Para la clase C utilice Audi TTS Coupé. Para la clase B utilice el Chevrolet HHR (Race). Para la clase A, utilice el Astra Extreme de Shannon.

Ahora, en los puntos de control, estos son, con diferencia, los más difíciles de conseguir. Sugiero jugarlos todos en nivel medio antes de intentarlo con fuerza, y tampoco esperes obtener 5 luces en tu primer intento. Para los puntos de control, elija siempre el coche con mayor agarre y opte siempre por todos los cronómetros. Si puedes conseguir todos los cronómetros y no chocar, casi siempre obtendrás 5 luces. Lo más importante es conseguir cronómetros y no estrellarse, así que no te preocupes por el nitro o la ralentización. Montar las paredes mientras se usa un nitro es mucho más lento que romper y tomar el interior para conseguir un cronómetro. Para los puntos de control de clase D, utilice el ACS1 Coupé. Para la clase C utilice el Audi TTS Coupé. Para la clase B, use el Focus RS (carrera), excepto en pistas todoterreno, use el nemesis. Para la clase A, utilice el Astra extreme de Shannon. La carrera de control más difícil será Mt. Haruna - Descent. Como dije antes, debes concentrarte en recolectar cada cronómetro. Si te pierdes uno, también puedes reiniciar la carrera o continuar practicando y quizás tengas suerte. Guarda tus nitros para cuando sepas que hay una recta sin salto. Nitroear después de un salto no te ahorrará tiempo. Manténgase siempre en la carretera tanto como pueda para no reducir la velocidad.

La última parte de esto es vencer a todos los uno contra uno. Estas son muy fáciles en comparación con las carreras de puntos de control; para obtener más información sobre cada uno de ellos, vaya a cada logro individual para vencerlos. Siguen siendo los mismos requisitos y no son mucho más difíciles, ya sea destrozarlos (más rápido y más fácil destrozarlos que vencerlos) o vencerlos hasta el final. Usar pernos o derivaciones es la forma más fácil de destruirlos.
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03 jun 2010 23:09

27 Comments
"Este logro no es muy difícil de conseguir, en primer lugar porque sólo necesitas ser primero en cada carrera y no necesitas hacer carreras o demandas de los fanáticos, lo que lo hace mucho más fácil".

Gané todas las carreras con dificultad y no obtuve el logro, así que lo que tienes arriba no es 100% correcto.
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By IxI KILLING on 15 jun 2010 00:00
Sí... lo es... tienes que llegar primero en cada evento. Supongo que llegaste primero en cada "carrera", pero cuando digo carrera me refiero a cada evento porque todas son carreras...
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By Sword of Life on 15 jun 2010 04:06
Sí, puedo confirmar la solución anterior. Necesitas tener las 5 luces para llegar primero en cada evento.
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By Spartas Revenge on 15 jun 2010 14:35
Si ganas una carrera en modo difícil, recibirás una pequeña marca en la parte superior derecha del cuadro del evento. Sin embargo, noté que este cuadro aparecerá si eres el primero en las carreras, pero también aparecerá si terminas en las carreras de destrucción. así que no te dejes engañar, actualmente tengo todos los íconos en mis carreras pero ningún logro
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By TitusHeck on 03 jul 2010 07:06
¿Alguien con algún consejo adicional sobre el puesto de control del Monte Haruna?
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By Edward Hyena on 29 jul 2010 06:45
Siempre puedes intentar usar un vehículo todoterreno cuando corras en el Monte Haruna, algunas personas los prefieren en esa pista.
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By Sword of Life on 29 jul 2010 12:43
Un consejo para ganar carreras difíciles (terminar en 1er lugar). Usa el mod "fan nitro". Por cada 500 fans que ganes en la pista recibirás un nitro gratis. Una vez que comencé a usar este mod, estaba ganando carreras en mi primer o segundo intento.
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By MrGompers on 13 ago 2010 09:06
Punto de control de Mount Haruna Usé el CCX y lo hice con 2 segundos de sobra. Si pierdes un cronómetro, también puedes comenzar de nuevo, ya que es implacable y necesitarás 3 nitros para usar entre los puntos de control 11 y 12 después del segundo cronómetro después de las 11. esto Esto frustrará a la mayoría, pero una vez que aprendas las ubicaciones del cronómetro, no será demasiado difícil.
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By PSYCHO POOCH on 21 ago 2010 19:30
Haruna es el punto de control más fácil en condiciones difíciles. Solo asegúrate de recolectar tantos notros como sea posible y todos los cronómetros y terminarás fácilmente con más de 30 segundos restantes. El mejor coche para usar es el FR-100.
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By MonkeyJuggleDX on 05 ene 2011 11:30
Puedes obtener este logro si ya empezaste a jugarlo en modo normal y ya obtuviste algunas cosas, ¿verdad?
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By Tasty Pastry on 20 ene 2011 01:24
Sí, puedes. Las carreras que completes en modo difícil tendrán el logotipo naranja de configuración difícil en la esquina superior derecha de la carrera. Espero que tenga sentido
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By Dropkick Hope86 on 04 feb 2011 21:50
El logo que deberías ver es el mismo que el de la foto del logro.
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By Dropkick Hope86 on 04 feb 2011 21:58
Haruna, recomiendo no usar el Koenniggseg CCX porque el agarre no es muy bueno. Tome el Skyline... Su agarre es asombroso y se puede hacer fácilmente con eso. O prueba el auto que desbloqueas al vencer al jefe final del juego.
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By Perasnovitch on 08 feb 2011 10:31
También usé el FR-100 en Haruna. Me tomó un par de intentos y lo superé con mucho tiempo de sobra. Mire un video en youtube del tipo venciéndolo con unos 35 segundos de sobra e intente hacer lo que hace. Y la mejor parte es que puedes equivocarte un poco al hacerlo, ya que tenía 35 segundos extra.
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By A1337Haxor on 14 mar 2011 21:56
Gran guía. Las opciones de vehículos fueron muy útiles.
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By SaibeWan on 15 jul 2011 18:27
Jaja, todo lo que tienes que hacer es elegir el auto más rápido.
Qué tontería es esa.
Votado en contra solo por una crítica tan terrible.
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By Pixel Smash 93 on 22 jul 2011 18:27
Bueno, si crees que puedes hacerlo mejor, sigue adelante y escribe uno tú mismo. O puede agregar algunos comentarios para mejorar la guía. No te sientes y hables mal de los guías de otras personas porque no puedes hacerlo mejor.
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By Sword of Life on 22 jul 2011 22:02
Si necesitas tanta ayuda, entonces no eres muy bueno en los juegos de carreras ni en los videojuegos...
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By Sword of Life on 28 jul 2011 23:35
Gran guía, fue muy útil. Sólo una cosa quiero señalar...

Las destrucciones me parecieron más duras que los eventos en los puestos de control. Especialmente los de clase A. Después de muchos intentos con el Astra, decidí optar más por el agarre que por la velocidad. Al elegir el Trofeo Renault Mégane, obtuve las últimas destrucciones que necesitaba en un par de intentos.
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By STBenC on 31 jul 2011 15:49
El otro punto a tener en cuenta sobre los eventos de destrucción, especialmente con los autos más rápidos, es ir un poco más lento. No corras a toda velocidad, ya que terminarás adelantando a los autos y luego tendrás que esperar a que aparezcan más autos frente a ti. Es molesto que atornillar un automóvil en reversa no cuenta como un disparo hábil, por lo que no hay ningún beneficio en adelantarse demasiado.
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By Talvalin on 15 ene 2012 22:59
Si alguien todavía quiere esto, ¡use el FR-100 para la carrera Mt. Haruna Checkpoint! Después de varios intentos con el CCXR, lo intenté por primera vez con el FR-100 cuando quedaban 23 segundos y se perdió un cronómetro.
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By Eichelherryeah on 06 may 2020 18:07
¿Por qué el recuento de este logro en las pegatinas muestra xx/50? Según mis cálculos, hay 63 eventos y 342 luces primarias. No tengo muchos eventos con el pequeño símbolo al lado pero mi recuento muestra 39/50.
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By Rondund on 30 jun 2023 23:57
Si estoy pensando en lo que estás mirando correctamente, a lo que te refieres no es a un recuento de las carreras hacia el logro. El 39/50 solo muestra que esta es la calcomanía número 39 de las 50 calcomanías. No tiene nada que ver con el seguimiento estadístico.
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By CHERRY CHEERIOS on 04 dic 2023 19:40
Descubrí que el CCX me permitió superar a la mayoría de los competidores en las carreras de clase A. Tal vez porque en ese momento estaba tan acostumbrado a usarlo, trabajé mejor con él, pero no sé si eso ayudará a alguien más. ¡Buena suerte y feliz caza de cheevo!
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By GIRTHQUAKE#7797 on 20 may 2011 20:19
No se ponga a la defensiva, no publique guías si no puede aceptar las revisiones.
Esta guía no ofrece ninguna ayuda, ya sea qué autos usar o qué eventos específicos son difíciles.
Para obtener una guía real http://www.xbox360achievements.org/forum/showthread.php?t=23...
Si tuviera que usar su guía, habría tardado 5 veces más.
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By Pixel Smash 93 on 28 jul 2011 07:49
Sé que llego muy tarde al juego, pero quizás esto haga que alguien más se preocupe un poco menos por este logro.
Después de haber jugado la campaña en modo fácil o medio para obtener los demás logros, deberías ser lo suficientemente decente en este juego como para dominar la dificultad difícil sin problemas.

La mayoría de los eventos de Destrucción, Punto de control y Carrera solo tendrás que intentarlos una o dos veces antes de llegar en primer lugar. Hay algunos que necesitarán 10 intentos, pero estos tampoco son tan difíciles (más suerte en el caso de eventos de Destrucción/Carrera y memorización de la pista/cronómetros en eventos de Checkpoint). Los eventos de carrera pueden ser frustrantes a veces, ya que siempre te dispararán y hay un tipo que siempre va por delante del resto.

Solo hay un evento de Destrucción y un Punto de control que causarán problemas importantes y ambos están en la lista de Talon-t-ed. El primero es el evento Russian Hills Destruction y el otro es el evento Mount Haruna Checkpoint. Esté preparado para reiniciar cualquiera de ellos más de 20 veces. Sin embargo, una vez realizados, no habrá más obstáculos en tu camino para conseguir el logro.
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By Dr Marty on 30 mar 2017 17:13
Guía útil, gracias.

Solo hice algunos ajustes al consejo anterior. Utilicé el sintonizador M3 E92 para la mayoría de mis carreras y puntos de control de Clase C, preferí los mejores niveles de agarre en comparación con el Camaro. Para la destrucción de clase A, opté por el Astra normal, ya que es un poco más lento que el de Shannon (lo que me impide pasar a los autos objetivo) y tiene un agarre ligeramente mejor, lo cual es ideal para la destrucción. Y finalmente, para el evento del punto de control del Monte Haruna, recomiendo usar el impulso con mucha más frecuencia de lo recomendado aquí (especialmente al salir de curvas lentas), es casi imposible alcanzar los 20 segundos si no usas el impulso, mientras que usas el impulso con sensatez y regularmente le permite perder uno o dos cronómetros y aun así lograrlo. También utilicé el FR-100 para este evento. Un viaje limpio con todos los cronómetros y potenciadores te llevará cómodamente a más de 20, me perdí 2 relojes y conduje un poco descuidado y solo superé los 20 segundos.
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By terrett101 on 14 nov 2010 06:34
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La solución de SWORD OF LIFE es buena para puntos de control y uno contra uno, pero le faltan algunos componentes clave para las carreras y las carreras de puntos de control.

No se trata solo de los coches más rápidos, especialmente si no se conducen como a ti te gusta y dependiendo de la pista en la que corras.

Las pistas con principalmente tierra o agua son mucho más fáciles si no estás en un exótico de poca altura, ya que no reducirán la velocidad, mientras que los exóticos destacan en recorridos con rectas y caminos pavimentados.

A continuación, le brindará una descripción general rápida de los mejores autos para usar según las pistas en las que se encuentre y la clase de autos que se le proporcione.


**Recuerda que lo más rápido no es lo mejor si no puedes controlarlo, o si nunca puede alcanzar la velocidad máxima porque es un auto demasiado bajo o hay demasiadas curvas.**


**Si sabes qué hace cada uno de los tipos de automóviles, continúa con el siguiente grupo de ***** a continuación.


Deriva: significa que al auto le gusta que la parte trasera se deslice hacia afuera y, con un buen control, esto se puede utilizar para tomar muy buenas curvas cerradas o curvas largas, constantes y resbaladizas. Permite a los automóviles salir de curvas cerradas a velocidades más altas. El manejo general es más difícil.

Muy a la deriva: significa que el automóvil comenzará a deslizarse si se toma una curva a una velocidad significativa y querrá permanecer a la deriva hasta que se complete el giro o el automóvil haya dejado de moverse. La entrega general es más difícil.

Grippy: Significa que al auto no le va bien cuando la parte trasera se desliza hacia afuera y comienza a derrapar, o puede volverse muy difícil de controlar una vez que está derrapado. El automóvil puede tomar curvas cerradas a alta velocidad, pero perderá el control fácilmente en pistas resbaladizas si toma las curvas demasiado rápido. El manejo general es moderadamente difícil.

Very Grippy: Más notorio en los autos Clase A. Con práctica, estos coches pueden tomar curvas cerradas a velocidades muy altas, pero requerirán mucho frenado y, por tanto, más tiempo para acelerar. Los coches con mucho agarre se utilizan mejor en pistas sin muchas curvas y que estén bien pavimentadas. El manejo general es moderadamente difícil.

Equilibrado: Los autos equilibrados representan aquellos autos que no se "pegan" a la carretera como los autos con agarre, pero que tampoco se deslizan en una curva como los autos que derrapan. Los autos equilibrados son una buena combinación de deslizamiento y agarre, donde la mayoría de las curvas se pueden tomar a una velocidad moderadamente alta y salir con más aceleración que un auto con mucho agarre. El manejo general es de dificultad media.

Todoterreno: habla por sí solo. Estos autos solo deben usarse en pistas de tierra y agua, pero destacan en manejo y control en esas pistas específicas.


*****
La siguiente es una lista de los "mejores" automóviles para usar en cada área. Digo 'mejores' porque estos son los que más te ayudarán en cada recorrido, pero si no son tu estilo de conducción entonces pueden perjudicarte más que ayudarte.

El orden en el que enumero los autos por clase (de arriba a abajo por clase) está en orden de mis favoritos de las "mejores" opciones. Entonces, el primer auto que enumero es mi favorito de los autos que he enumerado, y el último que enumero es mi menos favorito de los "mejores" autos para usar en esa clase específica.

He corrido en línea en más de 1.500 carreras, he quedado en primer lugar en 900 de esas carreras y entre los 3 primeros en 1.300 de ellas, así que algo estoy haciendo bien. :)

Nuevamente, esto es solo una guía sobre qué autos deberían brindarte la mayor ventaja; si prefieres usar otro auto en lugar de mis opciones, también está bien, siempre y cuando te sientas cómodo con su conducción.


Amboy, Brighton, Monte Haruna
Clase D:
Challenger SRT8 (equilibrado)
Rat Rod (muy a la deriva)

Clase C:
F-150 SVT Raptor R (todoterreno)
Shelby GT500 (a la deriva)
Camaro SS (equilibrado)

Clase B:
X5 xDrive48i M Sport (todoterreno)
Sintonizador Challenger SRT8 (Drifty)
Némesis (todoterreno)
Ford GT (a la deriva)

Clase A:
FR-100 (Muy a la deriva)
Concepto Mustang GT-R (derivado)
Carrera Challenger SRT8 (a la deriva)



Barcelona Gracia, Hackney, LA Docks, LA Downtown, Nueva York Dumbo, San Fram Sausalito, Tokio Shutoko
Clase D:
Challenger SRT8 (equilibrado)
Supra (a la deriva)
ACS1 Coupé (derivado)

Clase C:
Sintonizador M3 E92 (equilibrado)
Supra Suave (Equilibrado)
Ford Shelby GT500 (a la deriva)
Camaro SS (equilibrado)

Clase B:
ZR1 (Muy a la deriva)
Viper ACR (a la deriva)
M3 E92 Deriva (Muy Deriva)

Clase A:
CCX-R (equilibrado)
Astra Extreme de Shannon (equilibrado)
Concepto Mustang GT-R (derivado)
Deriva Monaro VXR (muy a la deriva)



Óvalo de Barcelona:
Clase D:
Challenger SRT8 (equilibrado)
ACS1 Coupé (derivado)

Clase C:
Sintonizador M3 E92 (equilibrado)
Ford Shelby GT500 (a la deriva)
Camaro SS (equilibrado)

Clase B:
ZR1 (Muy a la deriva)
Viper ACR (a la deriva)
M3 E92 Deriva (Muy Deriva)

Clase A:
CCX-R (equilibrado)
Astra Extreme de Shannon (equilibrado)
Concepto Mustang GT-R (derivado)



colinas de Hollywood
Clase D:
Challenger SRT8 (equilibrado)
Rat Rod (muy a la deriva)

Clase C:
Sintonizador M3 E92 (equilibrado): solo "Hollywood Rift"
Shelby GT500 (a la deriva)
Camaro SS (equilibrado)

Clase B:
ZR1 (Muy a la deriva): solo "Hollywood Rift"
Viper ACR (Drifty): solo "Hollywood Rift"
X5 xDrive48i M Sport (todoterreno)
Sintonizador Challenger SRT8 (Drifty)
Némesis (todoterreno)
Ford GT (a la deriva)

Clase A:
Astra Extreme de Shannon (equilibrado): solo "Hollywood Rift"
FR-100 (Muy a la deriva)
Concepto Mustang GT-R (derivado)
Carrera Challenger SRT8 (a la deriva)



Río Los Ángeles:
Clase D:
Challenger SRT8 (equilibrado)
Rat Rod (muy a la deriva)

Clase C:
Sintonizador M3 E92 (equilibrado) - Sólo "Cuenca de hormigón"
Shelby GT500 (a la deriva)
Camaro SS (equilibrado)

Clase B:
ZR1 (Muy a la deriva): solo "Cuenca de hormigón"
Viper ACR (Drifty): solo "Cuenca de hormigón"
X5 xDrive48i M Sport (todoterreno)
Sintonizador Challenger SRT8 (Drifty)
Némesis (todoterreno)
Ford GT (a la deriva)

Clase A:
CCX-R (equilibrado): solo "cuenca de hormigón"
Astra Extreme de Shannon (equilibrado): solo "Cuenca de hormigón"
FR-100 (Muy a la deriva)
Concepto Mustang GT-R (derivado)
Carrera Challenger SRT8 (a la deriva)
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22 ago 2011 22:39

3 Comments
Buena guía, así que un aplauso de mi parte (pero debería descartarte por alardear).
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By Droowid on 01 sep 2011 18:59
+1 para la lista de autos recomendados. Me ayudó a conseguir el logro "Suelta el martillo" y a poner mi corazón en casa con el concepto GTR en todas las carreras A. ¡Realmente no me gustó el auto Extreme de Shannon!
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By x1001x Puppys on 24 may 2013 06:26
+1 obtuve mi logro ahora gracias por qué auto usar
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By Rainleaf on 19 sep 2015 15:53
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¡Hola!

Aquí está mi videoguía incl. todos los Fansprints en Difícil.

Los vídeos muestran un catálogo de carreras completo. En la descripción de Youtube del Racecatalog estaban vinculadas todas las carreras.

Enlace de lista de reproducción:

http://www.youtube.com/playlist?list=PLA84CEA2C5E06E69C

¿Preguntas? Pregúntame en los comentarios

PD: Perdón por el horrible inglés, soy alemán.
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27 ene 2012 12:18

3 Comments
Muchas gracias. Mantén el buen trabajo :)
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By DeAtHisLaNd on 11 mar 2012 04:39
Excelentes videos, más que útiles; )
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By XDisk1 on 01 abr 2013 22:54
¡Tus recorridos en los puntos de control son geniales! "danke viel"
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By BloodngunsMrphy on 27 abr 2014 22:51
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Para ganar este trofeo, debes quedar en primer lugar en cada carrera con la dificultad alta. Mientras estás en la pantalla de selección de escenario, presionas para que aparezca la pantalla de selección de dificultad. Ponlo en difícil y completa todas las carreras que lleguen primero. No tienes que hacer Fan Targets o Fan Runs para esto. Como esas son luces secundarias, no primarias. Si no estás seguro de haber completado una carrera en Difícil, en cada carrera que hayas completado en primer lugar en Difícil, habrá una pequeña pirámide naranja en la esquina superior derecha de la selección de carrera.

Consejos generales:

1 . La selección del coche es muy importante en Difícil. No tome un circuito todoterreno con automóviles como el Nissan 350Z o el Supra, elija camionetas que tengan un alto agarre y puedan maniobrar a través de pistas todoterreno con facilidad. Si sigues fallando con un auto, prueba con otro.

2 . Espera hasta alcanzar el nivel máximo de fanáticos de 25 para tener la mejor selección de autos para cada carrera. Deberías llegar a 25 antes de que finalice tu primera ejecución en el modo carrera.


Consejos de carrera:

1 . Aprovecha las demandas de los fanáticos y los potenciadores que te brindan. Los oponentes de la IA no pueden recogerlos, por lo que fallan intencionalmente en la demanda del ventilador de obtener su encendido continuo.

2 . La selección de mods es importante, usa el mod que se ajuste a tus preferencias; sin embargo, recomiendo el mod Fan Nitro, que se desbloquea después de derrotar a Rhymer en Fan Service. Por cada 500 fanáticos, obtienes un potenciador Nitro que puede ayudarte a ampliar la brecha contra esa molesta IA.

3 . Una vez que estés a la cabeza, mantente a la defensiva y conduce con inteligencia, recoge escudos y potenciadores para desviar interminables derivaciones.


Consejos de destrucción:

1 . Conozca su objetivo: si apunta al Hummer amarillo, solo dispare 2 rayos, si apunta a un automóvil verde o azul, solo necesitará 1. No desperdicie sus rayos sin cuidado.

2 . Munición: siéntete libre de descargar 3 disparos de Bolt tan pronto como veas un nuevo potenciador de Bolt cuando ya tengas un stock completo de ellos.

3 . Destrozalos rápido: cuanto más rápido destruyas los vehículos, más reaparecerán. No esperes a que estén en el sitio, busca el haz de luz y si está en tu alcance de fuego, adelante.

4 . Dispara desde un ángulo: algunos eventos requerirán una gran cantidad de puntos y necesitas mantenerte con vida para eso, no dispares demasiado cerca del punto donde el retroceso es inevitable.


Consejos para los puntos de control:

1 . Guarde Nitro para rectas o curvas cerradas; con las curvas cerradas puede entrar en ellas y luego usar Nitro para salir para mantenerse a alta velocidad.

2 . En Difícil, los cronómetros tienen un factor enorme: reúne TANTOS como puedas, cualquiera que se cruce en tu camino.

3 . Si sigues fallando y prueba diferentes caminos en el curso, es posible que encuentres un camino mucho más beneficioso que otro.
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Para obtener este logro, debes completar los objetivos principales en cada carrera con la dificultad establecida en Difícil. Mientras estás en la pantalla de selección de escenario, presionas para que aparezca la pantalla de selección de dificultad. Póngalo en Difícil y completa todas las carreras que lleguen primero. No tienes que hacer Fan Targets o Fan Runs para esto. Como esas son luces secundarias, no primarias. Si no estás seguro de haber completado una carrera en Difícil, en cada carrera que hayas completado en primer lugar en Difícil, habrá una pequeña pirámide naranja en la esquina superior derecha de la selección de carrera similar al mosaico de logros.

Consejos generales:

  • La selección del coche es muy importante en Difícil. No tome un circuito todoterreno con automóviles como el Nissan 350Z o el Supra, elija camionetas que tengan un alto agarre y puedan maniobrar a través de pistas todoterreno con facilidad. Si sigues fallando con un auto, prueba con otro.
  • Espera hasta alcanzar el nivel máximo de fanáticos de 25 para tener la mejor selección de autos para cada carrera. Deberías llegar a 25 antes de que finalice tu primera ejecución en el modo carrera.

Consejos de carrera:

  • Aprovecha las demandas de los fanáticos y los potenciadores que te brindan. Los oponentes de la IA no pueden recogerlos, por lo que fallan intencionalmente en la demanda del ventilador de obtener su encendido continuo.
  • La selección de mods es importante, usa el mod que se ajuste a tus preferencias; sin embargo, recomiendo el mod Fan Nitro, que se desbloquea después de derrotar a Rhymer en Fan Service. Por cada 500 fanáticos, obtienes un potenciador Nitro que puede ayudarte a ampliar la brecha contra esa molesta IA.
  • Una vez que estés a la cabeza, mantente a la defensiva y conduce con inteligencia, recoge escudos y potenciadores para desviar interminables derivaciones.

Consejos de destrucción:

  • Conozca su objetivo: si apunta al Hummer amarillo, solo dispare 2 rayos, si apunta a un automóvil verde o azul, solo necesitará 1. No desperdicie sus rayos sin cuidado.
  • Munición: siéntete libre de descargar 3 disparos de Bolt tan pronto como veas un nuevo potenciador de Bolt cuando ya tengas un stock completo de ellos.
  • Destrozalos rápido: cuanto más rápido destruyas los vehículos, más reaparecerán. No esperes a que estén en el sitio, busca el haz de luz y si está en tu alcance de fuego, adelante.
  • Dispara desde un ángulo: algunos eventos requerirán una gran cantidad de puntos y necesitas mantenerte con vida para eso, no dispares demasiado cerca del punto donde el retroceso es inevitable.

Consejos para los puntos de control:

  • Guarde Nitro para rectas o curvas cerradas; con las curvas cerradas puede entrar en ellas y luego usar Nitro para salir para mantenerse a alta velocidad.
  • En Difícil, los cronómetros tienen un factor enorme: reúne TANTOS como puedas, cualquiera que se cruce en tu camino.
  • Si sigues fallando y prueba diferentes caminos en el curso, es posible que encuentres un camino mucho más beneficioso que otro.

Si aún necesitas ayuda en una carrera determinada, consulta esta guía .

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Debes completar todas las carreras en primer lugar en un nivel de dificultad alto, pero no es necesario completar todas las Fan Terget y Fan Runs. Al principio parece muy difícil, pero una vez desbloquees todos los coches posibles, todos los eventos te parecerán un juego de niños. La única dificultad es completar el evento por un tiempo. Por supuesto, no funcionará la primera vez. Estudia la pista, la ubicación de Stopwatch (parada del tiempo) y Nitro. Para ocupar el primer lugar, debes recolectar todos los cronómetros en la pista; de lo contrario, no habrá tiempo suficiente. Sin embargo, utilice Nitro con la mayor frecuencia posible, preferiblemente en tramos rectos. Si hay una curva cerrada en la pista, y para no perder un tiempo precioso, use Back Nitro (presione hacia atrás y ) con este truco podrás frenar y acelerar rápidamente en una curva cerrada sin perder tiempo.
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23 nov 2010 15:08

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En cuanto a los puntos de control en modo difícil: el nitro trasero no detiene el cronómetro, por lo que no tiene sentido usarlo.
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By MoRT on 03 ago 2011 21:33
El nitro trasero (Airbrake, si no me equivoco) tiene sentido, por ejemplo, para recoger mejor los cronómetros situados cerca unos de otros (muy importante en la pista de Amboy, para giros en forma de U). Para recogerlos todos, debes realizar un derrape largo y complejo o usar Airbrake dos veces seguidas, girando 90 grados cada una, apuntando al cronómetro. Realmente no hay necesidad de abusar de este truco, pero en algunos giros el Airbrake marca la diferencia.
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By por9idok on 25 oct 2015 23:09
Aquí está mi lista de autos para ganar. Si no es la primera vez, la segunda definitivamente funcionará.

Carrera:
D Nissan 350Z Nismo S-Tune
C Chevrolet 69 Camaro Foose
B Chevrolet HHR
Un Opel Shannon Xtreme
PD: Mod Fan Nitro 100% ganado. El Nitro resultante es útil para girar (no Back Nitro). Además, primero recoge escudos para bloquear los ataques. 1-2 escudos son suficientes para superar los ataques de Choque. El enemigo comienza a usarlos cuando estás en primer lugar. Especialmente en la última vuelta. Se puede combinar con el trofeo No puedes tocar este.

Control:
D Nissan 350Z Nismo S-Tune
C Audi TTS Coupé
B Ford Focus RS (carrera)
Un Opel Xtreme
PD: Solo hay dos pistas en las que debes recolectar todos los cronómetros: Hollewood Hills. En el resto, las horas perdidas se pueden compensar cogiendo y utilizando Nitro. Has completado todas las rutas sin Back Nitro.

Destrucción:
D Audi S3 Nissan 350Z Nismo S-Tune
C-Ford Bronco
B Ford Focus RS (carrera)
Un Opel Astra Xtreme de Shannon
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