Crash Team Racing Nitro-Fueled
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40-50h
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Babosa de Gasmoxia
Supera todos los tiempos de Nitros Oxide en el modo Contrarreloj.
90
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Cómo desbloquear el logro Babosa de Gasmoxia en Crash Team Racing Nitro-Fueled - Guía Definitiva
Esta guía fue traducida automáticamente.
Entonces, las Contrarreloj. Sin duda este modo es el más difícil de todo el juego, incluso más que el modo difícil. Requiere un muy buen conocimiento de las pistas y técnicas. En esta guía espero ayudar con al menos algunas de las técnicas y dar algunos consejos para que usted, sí, usted el que lee esto, no se quede sentado sin una sola pista de cómo Oxide vuela a través de estas pistas. Sólo tenga en cuenta que esto ES posible, pero NO es fácil. Si tiene alguna pregunta, déjeme un comentario o envíeme un mensaje en xbox (GT: YellowHat07). Comencemos con algunos conceptos básicos:
*EDITAR1 (21/7/19)* Gracias a todos por las amables palabras y el apoyo. Realmente no he actualizado esta guía como me hubiera gustado, pero debes saber que he estado leyendo todos tus comentarios de vez en cuando. Un punto de preocupación es el uso de personajes. He estado aumentando mis tiempos (y logré obtener el número 3 en Slide Coliseum en un momento en Xbox) y he notado que si puedes manejar personajes pesados, puedes obtener tiempos de vuelta bastante rápidos. Definitivamente vale la pena probarlos en pistas abiertas sin curvas cerradas, pero requieren algo de práctica en los circuitos más complejos.
Fuego Sagrado y Fuego Sagrado Supremo (SF y USF): Estos son tus boletos para viajar. Esto es parte de cómo ir rápido. Búscalos en Google/YT, encontrarás muchos videos de ellos, pero para empezar, cuando te deslices sobre una plataforma de impulso, obtendrás estas velocidades y es importante que mantengas el turbo con deslizamiento de potencia para mantener el reservas (más sobre esto más adelante).
El Fuego Sagrado ocurre cuando pasas por encima de cualquier turbo pad normal. Irás más rápido de lo normal y tu velocímetro estará en rojo.
ULTRA Sacred Fire ocurre en algunas pistas del juego. Cuando lleguemos a cada pista, lo explicaré. Las llamas de escape de tu kart se volverán azules y tu velocímetro estará al máximo. IRÁS MÁS RÁPIDO QUE EL SF NORMAL, por lo que será más difícil girar. Por lo tanto, dominar las técnicas de deslizamiento y giro potentes es esencial.
RESERVAS: el juego tiene un sistema de reserva "oculto" en el que cada vez que aumentas, se agrega turbo a las reservas. Esta es la razón por la que tu kart todavía tiene llamas saliendo de él después de un impulso de deslizamiento o después de un impulso de salto. Dominar la técnica del impulso significa ser capaz de mantener tus reservas durante una vuelta COMPLETA, o me atrevo a decir, UNA CARRERA COMPLETA. Esto es más fácil dicho que hecho. Si tienes dudas sobre las reservas, no dudes en preguntarme o buscar un vídeo en Youtube.
Una cosa más sobre las reservas:
¡ESTO HA CAMBIADO DESDE EL CTR ORIGINAL Y NECESITAS SABER ESTO!
-CUANDO OBTENGAS USF Y SF, PUEDES DESLIZARTE Y IMPULSAR PARA MANTENER LAS RESERVAS Y LOS EFECTOS. ESTE NO ERA EL CASO EN EL CTR ORIGINAL DONDE TENÍAS QUE HACER FROGGY/BUNNY HOP PARA MANTENER LOS EFECTOS DE USF.
Ahora, a la parte más práctica.
"¿Qué carácter debo utilizar?"
Lo mejor que puedes hacer es utilizar cualquiera de los personajes con aceleración máxima. Estos incluyen: Coco, N.Gin, Pinstripe, Oxide, Nash y N. Trance. ¿Por qué? La aceleración importa, y cuando estás dando vueltas en una pista, realmente no necesitas velocidad máxima, ya que cualquiera puede alcanzar la misma velocidad con turbo, y no necesitas un manejo súper estricto. Entonces, esto efectivamente elimina a los personajes avanzados (cuyo manejo no es bueno) y principiantes (cuya velocidad y aceleración son normales). Es posible que se puedan usar los personajes promedio, pero los más fáciles de usar en una pista son los personajes de aceleración.
Ahora, entremos en materia. Debes hacer las 31 pistas del juego (en el momento del lanzamiento, esto incluye todas las pistas CTR Y CNK)
Cala de choque
ÓXIDO Tiempo-1:27:52
Mi tiempo- 1:27:32
Podría estar un poco más optimizado por mi parte (en 2-3 segundos). Obtén un par de impulsos en la recta principal, usa la rampa para obtener un impulso adicional y luego inclínate para tomar el atajo. En el puente, después del segundo soporte, salte hacia la izquierda para obtener un ligero impulso (entre 63 y 70 ish). Luego simplemente sigue la línea de carrera. Usa las almohadillas de impulso para obtener SF y mantenlo durante el resto de la carrera.
Cuevas Misteriosas
ÓXIDO Tiempo-2:14
Mi tiempo- 2:11:83
Este mapa trata de cronometrar las tortugas y saber dónde están las cosas. Usa las almohadillas al principio para obtener SF y luego rebota en la tortuga que está arriba para tomar un poco de aire. Corta a la izquierda y deslízate por el atajo que hay allí. Si no te sientes cómodo haciendo eso, entonces haz el interior absoluto del giro. El óxido NO toma el atajo. Después del segundo grupo de tortugas hay una plataforma de impulso a la izquierda, úsala y toma el camino de la izquierda. Todo lo demás a partir de aquí es sencillo en su mayor parte. Utilice su conocimiento de una línea de carrera y las tortugas para optimizar su carrera. Las vueltas deben ser inferiores a 45 segundos.
Pista de alcantarillado
Tiempo de OXIDO- 1:56:18
Mi tiempo- 1:55:41
Este atajo es la pesadilla de mi existencia y también será la tuya. Siga el camino de los Óxidos, excepto que gire a la izquierda después del salto. Aquí me gusta tomar un tobogán hacia la izquierda, golpear el medio tubo para tomar aire y luego inclinarme directamente hacia el atajo. Esto *normalmente* funciona. Necesitas una buena velocidad de impulso para lograrlo. Estoy seguro de que también sabes que no debes tomarlo todo y una vez que llegues al puente, gira a la derecha y vuelve a la pista. Enjuague y repita. El segundo barril estará a la derecha si hasta ahora has llegado a tiempo con Oxide. Los tiempos de vuelta rondan los 37 segundos. Este es uno de los más difíciles. Practica consistentemente acertar con el atajo. También diría que este podría ser un curso en el que usar un personaje diferente puede resultar útil. No tengas miedo de probarlo.
Tubos Roos
ÓXIDO Tiempo-1:23:65
Mi tiempo-1:21:18
El único truco es cortar la esquina al final y mantener el SF en todo momento. Tome la línea más estrecha que pueda. ¡Buena suerte!
Coliseo de toboganes
ÓXIDO Hora-2:00:88
Mi tiempo-1:54:88
Oxide hace algunas cosas raras al principio. Simplemente corta la curva al principio, y cada neumático que puedas saltar, asegúrate de tener suficiente impulso para hacerlo. Incline su powerslide en la dirección del giro mientras lo hace también para asegurarse de tomar los giros a la velocidad óptima. Este es uno de los, me atrevo a decir, más fáciles.
Pista turbo
Tiempo de ÓXIDO: 2:06:35
Mi tiempo- 1:57:25
Los giros en el medio es lo que te ahorrará tiempo. Si sabes cómo doblar una esquina, o al menos frenar, deslízate en el aire para tomar una curva muy cerrada. Utilice tantas almohadillas de impulso como pueda, todas son almohadillas de impulso USF, por lo que volará por la pista y se quedará quieto si no tiene USF.
Parque Coco
ÓXIDO Tiempo-1:29:35
Mi tiempo-1:25:98
Oxide corta la colina en la primera curva muy cerrada. En mi opinión, no es óptimo. Puedes deslizarte por la colina. Utilice la plataforma de impulso en la primera vuelta después del primer turno para obtener SF y consérvela. Si puedes conseguir tiempos de vuelta inferiores a 30 segundos, estás bien. También puedes cortar ligeramente la segunda esquina.
Templo del Tigre
ÓXIDO Tiempo-1:55:91
Mi tiempo-1:45:27
Le gané por 10 segundos. Nose como pero aquí estamos. Puedes cortar el césped en el primer turno para ahorrar algo de tiempo. El acceso directo que normalmente está cerrado está abierto, así que úsalo. Mantén tu SF tanto tiempo como puedas en el segundo seguido después de presionar la plataforma de impulso a la derecha. Es difícil mantener reservas en las rectas, así que practica el impulso de powerslide en línea recta.
Pirámide de Papu
ÓXIDO Tiempo-1:46:24
Mi tiempo-1:45:07
Necesitas poder hacer el primer atajo. Deslízate hacia la izquierda acercándote y luego salta al borde. En la pendiente antes del último giro, comienza por la izquierda y deslízate hacia la derecha, puedes saltar la brecha si lo haces correctamente y Oxide HARÁ esto. La otra parte difícil es alcanzar el ángulo adecuado en la pirámide. Todavía lo estoy optimizando yo mismo, así que no te sientas mal si no puedes seguir impulsando el proceso. Lo que estás buscando son tiempos de vuelta de 34 a 38 segundos.
Cañón Dingo
ÓXIDO Tiempo-1:45:47
Mi tiempo-1:39:23
Muy claro. Aprovecha los baches para tomar aire y mantenerte fuera del agua. Las almohadillas de impulso se pueden usar para obtener SF, por lo que tu objetivo es tratar de mantenerlo el mayor tiempo posible. 33 tiempos de vuelta es lo que estás buscando.
Paso Polar
ÓXIDO Tiempo-2:46:97
Mi tiempo-2:41:26
Hay un atajo que Oxide SÍ usa y sin el cual puedes salirte con la tuya. Si puedes hacerlo constantemente, sé mi invitado. Es arriesgado. El atajo se encuentra tras el primer salto en mitad de la pista. Puedes saltar el agua si haces ángulo y saltas hacia la derecha para cortar el giro. Aunque es arriesgado. Es más importante poder hacer el segundo atajo sobre la pared después de los 2 sellos (¿s?). La rampa antes de la recta final es una rampa USF, así que asegúrate de alcanzarla y mantener la USF el mayor tiempo posible. Aquí es donde obtienes tu tiempo.
pequeña arena
ÓXIDO Tiempo-3:43:22
Mi tiempo-3:31:94
Esta es la pista para practicar tomando una línea de carrera y deslizándose en curvas cerradas. Una vez que puedas maximizar eso y mantener tu impulso en la pista, el resto es historia. Sin atajos sofisticados. También recomendaría usar aquí un personaje de manejo (Pura, Polar, etc.) o los personajes equilibrados.
*Desde que escribí esto, he superado mi tiempo entre 5 y 6 segundos repetidamente con el manejo de caracteres. Simplemente manejan mejor las esquinas.
Minas de dragón
ÓXIDO Tiempo-1:34:62
Mi tiempo-1:34:56
Comenzaré esto (si mi tiempo no lo hizo ya) con el hecho de que esta es mi peor pista. Es difícil mantener la velocidad en el puente circular. Haz tu mejor esfuerzo con esto y utiliza la tecnología de torneado que conoces. Todo lo demás no es nada especial. Cruza el pequeño estanque después de la segunda curva cuando llegues allí. Además, pase por la parte negra en el último giro para cortarla.
Acantilado de la ventisca
ÓXIDO Tiempo-1:28:19
Mi tiempo-1:25:85
Creo que sub 1:20 es posible. Necesitas aprender el atajo del río para tener éxito. Asegúrate de tener SF de la plataforma antes de la roca y luego haz un deslizamiento hacia la izquierda sobre la nieve y aumenta antes de saltar. Deberías poder hacerlo. También puedes saltar la valla después, pero esto es difícil a menos que tengas la velocidad y el ángulo. El óxido no hace esto, así que no te preocupes si no puedes hacerlo. Sin embargo, el óxido saltará el río. Es posible un tiempo de vuelta de 25 segundos.
Ruta aérea de aire caliente
Hora de ÓXIDO- 3:09:89
Mi tiempo- 2:58:84
Son posibles tiempos de vuelta inferiores a 1 min. La clave para acelerar aquí es mantener el USF que obtienes después de la espiral (en la rampa que tiene el mini atajo). Al contrario que en la versión de ps1, lo óptimo es tomar el atajo ya que puedes mantener las reservas de USF deslizándote y no perderás el efecto. Si puedes doblar la esquina después de la valla, obtendrás tiempos de vuelta increíbles. Lo mismo ocurre con el cambio de sentido final. Atajo de valla de corte.
Castillo de corteza
ÓXIDO Hora-2:36:09
Mi tiempo-2:25:14
Dios mío, ¿puedes volar en esta pista? Se deben aprovechar todas las oportunidades para mantener SF. Si puedes deslizarte con un freno de aire medio o rana en la curva cerrada donde la pista se divide y antes de la segunda sección de araña, ahorrarás unos segundos y mantendrás tu impulso durante bastante tiempo. Asegúrate de inclinarte para tomar el atajo; 3 velocidades de impulso deberían ser suficientes. Cuando llegues a esa plataforma USF, no dudes en las siguientes esquinas. Potencialmente, puedes mantener el impulso más allá de la parte de la pista donde se divide. El USF nuevamente aquí le ahorrará tiempo.
N. Laboratorios de ginebra
ÓXIDO Hora-2:39:65
Mi tiempo-2:27:01
El truco de "saltar por el costado y obtener USF en la última sección" todavía funciona, y se recomienda que lo hagas si pierdes USF en la sección anterior. Gracias al cambio de reserva de Nitro Fueled del que sigo hablando, puedes conservar el USF para TODA LA PISTA. Si puedes hacer esto, Oxide será estúpidamente fácil.
Estación de óxido
ÓXIDO Tiempo-3:27:67
Mi tiempo-3:26:14
Tengo que optimizar esto por mi parte, pero hacer uso de las muchas almohadillas de impulso para mantener SF y USF en la sección de gravedad 0 es la forma en que ganarás aquí. Es posible que tengas que reducir la velocidad en algunas curvas, pero en algunas de ellas puedes aumentar la velocidad. Si pierde el impulso, asegúrese de recuperarlo de inmediato. Lamentablemente, no hay más atajos (a partir del 22/6/19:[)
Isla Infierno
ÓXIDO Tiempo-1:46:47
Mi tiempo-1:42:30
Giros cerrados y SF. Eso es todo. No tomes el atajo al principio.
Boogie de la selva
ÓXIDO Tiempo-1:27:38
Mi tiempo-1:21:98
Si CTR:NF es un testimonio de lo rápido que puedes ir, entonces esta pista lo demuestra. El tiempo de Velo en esto fue 1:35, y ESO fue difícil. Ahora puedes VOLAR por esta pista. Utiliza el atajo y gira con fuerza cuando lo golpees para no perder velocidad. Esta pista es simplemente divertida :)
Wumpa mecánica
ÓXIDO Hora-2:23:97
Mi tiempo-2:17:97
Otra pista en la que abusas del USF. Asegúrate de poder frenar, deslizarte en la última curva y mantener el USF. Así se ahorra tiempo. Tome el atajo en el medio y después de llegar a la rampa de la plataforma de impulso, mantenga su SF hasta la caída larga (rampa USF). Éste no debería requerir demasiados intentos.
Callejón de Android
ÓXIDO Tiempo-2:58:47
Mi tiempo-2:47:03
ME ENCANTA esta pista remasterizada. Es más luminoso, más abierto, la sección del tren no apesta y es menos deprimente. Tome la línea de carrera, presione las almohadillas de impulso y haga que Oxide funcione con facilidad aquí. El atajo en el medio donde se rompe el cristal no es un gran problema.
Avenida del electrón
ÓXIDO Tiempo-3:52:23
Mi tiempo-3:47:99
Ahh, luces brillantes y muchas almohadillas USF. Incluso con esto, la pista puede ser estrecha a veces, así que asegúrate de saber qué ruta vas a tomar. Cuidado con el láser al final de la pista que, a diferencia del CNK, se alterna. Entonces, dependiendo de qué tan rápido vayas, necesitarás prepararte. ¡No toques ninguno de los! cajas tampoco, las almohadillas de impulso largas son las que deseas tomar.
Conducción en aguas profundas
ÓXIDO Hora-2:05:96
Mi tiempo-2:05:89
Obviamente, esto implica muchos errores y sé que puedo obtener menos de 2 minutos, y tal vez tú también puedas. Corta la primera esquina y ve a la izquierda en la división. TODAS las plataformas aquí son USF, así que prepárate para volar, se saldrá de control rápidamente. Es posible no golpear ninguna de las cuchillas en la última sección mientras vuelas, así ahorrarás tiempo allí. Creo que Oxide realmente comete un error en esta sección, así que no te sientas mal si golpeas uno, simplemente vuelve al ritmo.
Trueno golpeado
ÓXIDO Tiempo-2:58:68
Mi tiempo-2:51:40
El momento es bueno, pero puede ser mejor. El potencial para USF en todo el recorrido está ahí. Tanto la última rampa como el primer gran salto son rampas USF. Utilízalos y evita las púas oscilantes de la muerte para abrirte camino hacia la victoria.
Pequeño templo
ÓXIDO Tiempo-1:47:71
Mi tiempo-1:43:40
Te sentirás como Sonic en la vuelta 2. La última rampa es una plataforma USF y puedes mantener tu impulso durante todas las vueltas 2 y 3. Lo más probable es que termines con un tiempo establecido de 45,29,29. Mantente a la izquierda en la división y haz que el fuego vaya hacia la derecha. Esta es absolutamente una de mis nuevas pistas favoritas.
Garganta del Meteoro
ÓXIDO Tiempo-1:39
Mi tiempo-1:34:09
Pista bastante sencilla. Manténgase en el camino, tome el atajo (y presione el pad justo antes) y mantenga SF hasta el final para ganar. Nada sofisticado.
Ruinas de Barín
ÓXIDO Tiempo-1:55:21
Mi tiempo-1:51:38
Igual que en la pista anterior, quédate en la línea más rápida y toma el atajo. Ten cuidado de no golpear las paredes del atajo. Hay una plataforma si necesita regresar a SF.
Fuera de tiempo
ÓXIDO Hora-2:40:09
Mi tiempo-2:32:58
Corta la primera esquina y asegúrate de tener suficiente impulso para superar la valla. Esto es más difícil que la versión del CNK del corte de valla. Luego, después de la torre del reloj, en la segunda rampa, salta a la izquierda para cortar la esquina. El óxido HARÁ esto. Mantén el USF que encuentres en la última rampa antes de la última curva tanto como puedas (idealmente, al menos hasta la valla).
Carril de montaje
ÓXIDO Hora-3:00:41
Mi tiempo-2:42:19
La parte de la suciedad es sencilla. Asegúrate de poder hacer el corte antes del cambio de sentido para ahorrar tiempo. El óxido hace esto. Tu elección en la fábrica. La cinta transportadora es arriesgada pero puede ser más rápida. Sinceramente son bastante similares. El resto es fácil. Presta atención al atajo de la última parte, está a la izquierda.
Hiperespacial
ÓXIDO Tiempo-2:40:79
Mi tiempo-2:27:91
Bueno, llegamos al final, y vaya manera de rematarlo. Cortaron una buena parte de esta pista y facilitaron la parte final. Atrás quedó el tiempo de las vueltas largas de 1:30. Hay muchas rampas de la USF en esta pista. Asegúrate de saber cómo hacer el atajo en la segunda sección, está hacia la izquierda y requiere velocidad para hacerlo por completo. La última parte del tubo por la que puedes volar. Aparte de eso, este curso es mucho más fácil que la versión de CNK.
¡Mira eso! Ahora has superado a Oxide en todos los temas y estás mucho más cerca de convertirte en un maestro del CTR. Espero que esta guía haya sido útil. Algunos de mis tiempos, lo admito, no son los más óptimos y estoy trabajando en ellos yo mismo. Si tiene alguna pregunta, si hay algún problema o si tiene una manera mejor (todos estamos aprendiendo aquí), no dude en enviarme un mensaje a Xbox. Mi gt es YellowHat07. Si alguno de los términos que utilicé no le resultó familiar, hay muchas guías en YouTube. Esto se aplica especialmente a los trucos más avanzados. Si tuviera una tarjeta de captura, estaría haciendo guías en vídeo ahora mismo, pero lamentablemente no la tengo. Te agradezco por leer esto y te deseo la mejor de las suertes :)
-SombreroAmarillo07
*EDITAR1 (21/7/19)* Gracias a todos por las amables palabras y el apoyo. Realmente no he actualizado esta guía como me hubiera gustado, pero debes saber que he estado leyendo todos tus comentarios de vez en cuando. Un punto de preocupación es el uso de personajes. He estado aumentando mis tiempos (y logré obtener el número 3 en Slide Coliseum en un momento en Xbox) y he notado que si puedes manejar personajes pesados, puedes obtener tiempos de vuelta bastante rápidos. Definitivamente vale la pena probarlos en pistas abiertas sin curvas cerradas, pero requieren algo de práctica en los circuitos más complejos.
Fuego Sagrado y Fuego Sagrado Supremo (SF y USF): Estos son tus boletos para viajar. Esto es parte de cómo ir rápido. Búscalos en Google/YT, encontrarás muchos videos de ellos, pero para empezar, cuando te deslices sobre una plataforma de impulso, obtendrás estas velocidades y es importante que mantengas el turbo con deslizamiento de potencia para mantener el reservas (más sobre esto más adelante).
El Fuego Sagrado ocurre cuando pasas por encima de cualquier turbo pad normal. Irás más rápido de lo normal y tu velocímetro estará en rojo.
ULTRA Sacred Fire ocurre en algunas pistas del juego. Cuando lleguemos a cada pista, lo explicaré. Las llamas de escape de tu kart se volverán azules y tu velocímetro estará al máximo. IRÁS MÁS RÁPIDO QUE EL SF NORMAL, por lo que será más difícil girar. Por lo tanto, dominar las técnicas de deslizamiento y giro potentes es esencial.
RESERVAS: el juego tiene un sistema de reserva "oculto" en el que cada vez que aumentas, se agrega turbo a las reservas. Esta es la razón por la que tu kart todavía tiene llamas saliendo de él después de un impulso de deslizamiento o después de un impulso de salto. Dominar la técnica del impulso significa ser capaz de mantener tus reservas durante una vuelta COMPLETA, o me atrevo a decir, UNA CARRERA COMPLETA. Esto es más fácil dicho que hecho. Si tienes dudas sobre las reservas, no dudes en preguntarme o buscar un vídeo en Youtube.
Una cosa más sobre las reservas:
¡ESTO HA CAMBIADO DESDE EL CTR ORIGINAL Y NECESITAS SABER ESTO!
-CUANDO OBTENGAS USF Y SF, PUEDES DESLIZARTE Y IMPULSAR PARA MANTENER LAS RESERVAS Y LOS EFECTOS. ESTE NO ERA EL CASO EN EL CTR ORIGINAL DONDE TENÍAS QUE HACER FROGGY/BUNNY HOP PARA MANTENER LOS EFECTOS DE USF.
Ahora, a la parte más práctica.
"¿Qué carácter debo utilizar?"
Lo mejor que puedes hacer es utilizar cualquiera de los personajes con aceleración máxima. Estos incluyen: Coco, N.Gin, Pinstripe, Oxide, Nash y N. Trance. ¿Por qué? La aceleración importa, y cuando estás dando vueltas en una pista, realmente no necesitas velocidad máxima, ya que cualquiera puede alcanzar la misma velocidad con turbo, y no necesitas un manejo súper estricto. Entonces, esto efectivamente elimina a los personajes avanzados (cuyo manejo no es bueno) y principiantes (cuya velocidad y aceleración son normales). Es posible que se puedan usar los personajes promedio, pero los más fáciles de usar en una pista son los personajes de aceleración.
Ahora, entremos en materia. Debes hacer las 31 pistas del juego (en el momento del lanzamiento, esto incluye todas las pistas CTR Y CNK)
Cala de choque
ÓXIDO Tiempo-1:27:52
Mi tiempo- 1:27:32
Podría estar un poco más optimizado por mi parte (en 2-3 segundos). Obtén un par de impulsos en la recta principal, usa la rampa para obtener un impulso adicional y luego inclínate para tomar el atajo. En el puente, después del segundo soporte, salte hacia la izquierda para obtener un ligero impulso (entre 63 y 70 ish). Luego simplemente sigue la línea de carrera. Usa las almohadillas de impulso para obtener SF y mantenlo durante el resto de la carrera.
Cuevas Misteriosas
ÓXIDO Tiempo-2:14
Mi tiempo- 2:11:83
Este mapa trata de cronometrar las tortugas y saber dónde están las cosas. Usa las almohadillas al principio para obtener SF y luego rebota en la tortuga que está arriba para tomar un poco de aire. Corta a la izquierda y deslízate por el atajo que hay allí. Si no te sientes cómodo haciendo eso, entonces haz el interior absoluto del giro. El óxido NO toma el atajo. Después del segundo grupo de tortugas hay una plataforma de impulso a la izquierda, úsala y toma el camino de la izquierda. Todo lo demás a partir de aquí es sencillo en su mayor parte. Utilice su conocimiento de una línea de carrera y las tortugas para optimizar su carrera. Las vueltas deben ser inferiores a 45 segundos.
Pista de alcantarillado
Tiempo de OXIDO- 1:56:18
Mi tiempo- 1:55:41
Este atajo es la pesadilla de mi existencia y también será la tuya. Siga el camino de los Óxidos, excepto que gire a la izquierda después del salto. Aquí me gusta tomar un tobogán hacia la izquierda, golpear el medio tubo para tomar aire y luego inclinarme directamente hacia el atajo. Esto *normalmente* funciona. Necesitas una buena velocidad de impulso para lograrlo. Estoy seguro de que también sabes que no debes tomarlo todo y una vez que llegues al puente, gira a la derecha y vuelve a la pista. Enjuague y repita. El segundo barril estará a la derecha si hasta ahora has llegado a tiempo con Oxide. Los tiempos de vuelta rondan los 37 segundos. Este es uno de los más difíciles. Practica consistentemente acertar con el atajo. También diría que este podría ser un curso en el que usar un personaje diferente puede resultar útil. No tengas miedo de probarlo.
Tubos Roos
ÓXIDO Tiempo-1:23:65
Mi tiempo-1:21:18
El único truco es cortar la esquina al final y mantener el SF en todo momento. Tome la línea más estrecha que pueda. ¡Buena suerte!
Coliseo de toboganes
ÓXIDO Hora-2:00:88
Mi tiempo-1:54:88
Oxide hace algunas cosas raras al principio. Simplemente corta la curva al principio, y cada neumático que puedas saltar, asegúrate de tener suficiente impulso para hacerlo. Incline su powerslide en la dirección del giro mientras lo hace también para asegurarse de tomar los giros a la velocidad óptima. Este es uno de los, me atrevo a decir, más fáciles.
Pista turbo
Tiempo de ÓXIDO: 2:06:35
Mi tiempo- 1:57:25
Los giros en el medio es lo que te ahorrará tiempo. Si sabes cómo doblar una esquina, o al menos frenar, deslízate en el aire para tomar una curva muy cerrada. Utilice tantas almohadillas de impulso como pueda, todas son almohadillas de impulso USF, por lo que volará por la pista y se quedará quieto si no tiene USF.
Parque Coco
ÓXIDO Tiempo-1:29:35
Mi tiempo-1:25:98
Oxide corta la colina en la primera curva muy cerrada. En mi opinión, no es óptimo. Puedes deslizarte por la colina. Utilice la plataforma de impulso en la primera vuelta después del primer turno para obtener SF y consérvela. Si puedes conseguir tiempos de vuelta inferiores a 30 segundos, estás bien. También puedes cortar ligeramente la segunda esquina.
Templo del Tigre
ÓXIDO Tiempo-1:55:91
Mi tiempo-1:45:27
Le gané por 10 segundos. Nose como pero aquí estamos. Puedes cortar el césped en el primer turno para ahorrar algo de tiempo. El acceso directo que normalmente está cerrado está abierto, así que úsalo. Mantén tu SF tanto tiempo como puedas en el segundo seguido después de presionar la plataforma de impulso a la derecha. Es difícil mantener reservas en las rectas, así que practica el impulso de powerslide en línea recta.
Pirámide de Papu
ÓXIDO Tiempo-1:46:24
Mi tiempo-1:45:07
Necesitas poder hacer el primer atajo. Deslízate hacia la izquierda acercándote y luego salta al borde. En la pendiente antes del último giro, comienza por la izquierda y deslízate hacia la derecha, puedes saltar la brecha si lo haces correctamente y Oxide HARÁ esto. La otra parte difícil es alcanzar el ángulo adecuado en la pirámide. Todavía lo estoy optimizando yo mismo, así que no te sientas mal si no puedes seguir impulsando el proceso. Lo que estás buscando son tiempos de vuelta de 34 a 38 segundos.
Cañón Dingo
ÓXIDO Tiempo-1:45:47
Mi tiempo-1:39:23
Muy claro. Aprovecha los baches para tomar aire y mantenerte fuera del agua. Las almohadillas de impulso se pueden usar para obtener SF, por lo que tu objetivo es tratar de mantenerlo el mayor tiempo posible. 33 tiempos de vuelta es lo que estás buscando.
Paso Polar
ÓXIDO Tiempo-2:46:97
Mi tiempo-2:41:26
Hay un atajo que Oxide SÍ usa y sin el cual puedes salirte con la tuya. Si puedes hacerlo constantemente, sé mi invitado. Es arriesgado. El atajo se encuentra tras el primer salto en mitad de la pista. Puedes saltar el agua si haces ángulo y saltas hacia la derecha para cortar el giro. Aunque es arriesgado. Es más importante poder hacer el segundo atajo sobre la pared después de los 2 sellos (¿s?). La rampa antes de la recta final es una rampa USF, así que asegúrate de alcanzarla y mantener la USF el mayor tiempo posible. Aquí es donde obtienes tu tiempo.
pequeña arena
ÓXIDO Tiempo-3:43:22
Mi tiempo-3:31:94
Esta es la pista para practicar tomando una línea de carrera y deslizándose en curvas cerradas. Una vez que puedas maximizar eso y mantener tu impulso en la pista, el resto es historia. Sin atajos sofisticados. También recomendaría usar aquí un personaje de manejo (Pura, Polar, etc.) o los personajes equilibrados.
*Desde que escribí esto, he superado mi tiempo entre 5 y 6 segundos repetidamente con el manejo de caracteres. Simplemente manejan mejor las esquinas.
Minas de dragón
ÓXIDO Tiempo-1:34:62
Mi tiempo-1:34:56
Comenzaré esto (si mi tiempo no lo hizo ya) con el hecho de que esta es mi peor pista. Es difícil mantener la velocidad en el puente circular. Haz tu mejor esfuerzo con esto y utiliza la tecnología de torneado que conoces. Todo lo demás no es nada especial. Cruza el pequeño estanque después de la segunda curva cuando llegues allí. Además, pase por la parte negra en el último giro para cortarla.
Acantilado de la ventisca
ÓXIDO Tiempo-1:28:19
Mi tiempo-1:25:85
Creo que sub 1:20 es posible. Necesitas aprender el atajo del río para tener éxito. Asegúrate de tener SF de la plataforma antes de la roca y luego haz un deslizamiento hacia la izquierda sobre la nieve y aumenta antes de saltar. Deberías poder hacerlo. También puedes saltar la valla después, pero esto es difícil a menos que tengas la velocidad y el ángulo. El óxido no hace esto, así que no te preocupes si no puedes hacerlo. Sin embargo, el óxido saltará el río. Es posible un tiempo de vuelta de 25 segundos.
Ruta aérea de aire caliente
Hora de ÓXIDO- 3:09:89
Mi tiempo- 2:58:84
Son posibles tiempos de vuelta inferiores a 1 min. La clave para acelerar aquí es mantener el USF que obtienes después de la espiral (en la rampa que tiene el mini atajo). Al contrario que en la versión de ps1, lo óptimo es tomar el atajo ya que puedes mantener las reservas de USF deslizándote y no perderás el efecto. Si puedes doblar la esquina después de la valla, obtendrás tiempos de vuelta increíbles. Lo mismo ocurre con el cambio de sentido final. Atajo de valla de corte.
Castillo de corteza
ÓXIDO Hora-2:36:09
Mi tiempo-2:25:14
Dios mío, ¿puedes volar en esta pista? Se deben aprovechar todas las oportunidades para mantener SF. Si puedes deslizarte con un freno de aire medio o rana en la curva cerrada donde la pista se divide y antes de la segunda sección de araña, ahorrarás unos segundos y mantendrás tu impulso durante bastante tiempo. Asegúrate de inclinarte para tomar el atajo; 3 velocidades de impulso deberían ser suficientes. Cuando llegues a esa plataforma USF, no dudes en las siguientes esquinas. Potencialmente, puedes mantener el impulso más allá de la parte de la pista donde se divide. El USF nuevamente aquí le ahorrará tiempo.
N. Laboratorios de ginebra
ÓXIDO Hora-2:39:65
Mi tiempo-2:27:01
El truco de "saltar por el costado y obtener USF en la última sección" todavía funciona, y se recomienda que lo hagas si pierdes USF en la sección anterior. Gracias al cambio de reserva de Nitro Fueled del que sigo hablando, puedes conservar el USF para TODA LA PISTA. Si puedes hacer esto, Oxide será estúpidamente fácil.
Estación de óxido
ÓXIDO Tiempo-3:27:67
Mi tiempo-3:26:14
Tengo que optimizar esto por mi parte, pero hacer uso de las muchas almohadillas de impulso para mantener SF y USF en la sección de gravedad 0 es la forma en que ganarás aquí. Es posible que tengas que reducir la velocidad en algunas curvas, pero en algunas de ellas puedes aumentar la velocidad. Si pierde el impulso, asegúrese de recuperarlo de inmediato. Lamentablemente, no hay más atajos (a partir del 22/6/19:[)
Isla Infierno
ÓXIDO Tiempo-1:46:47
Mi tiempo-1:42:30
Giros cerrados y SF. Eso es todo. No tomes el atajo al principio.
Boogie de la selva
ÓXIDO Tiempo-1:27:38
Mi tiempo-1:21:98
Si CTR:NF es un testimonio de lo rápido que puedes ir, entonces esta pista lo demuestra. El tiempo de Velo en esto fue 1:35, y ESO fue difícil. Ahora puedes VOLAR por esta pista. Utiliza el atajo y gira con fuerza cuando lo golpees para no perder velocidad. Esta pista es simplemente divertida :)
Wumpa mecánica
ÓXIDO Hora-2:23:97
Mi tiempo-2:17:97
Otra pista en la que abusas del USF. Asegúrate de poder frenar, deslizarte en la última curva y mantener el USF. Así se ahorra tiempo. Tome el atajo en el medio y después de llegar a la rampa de la plataforma de impulso, mantenga su SF hasta la caída larga (rampa USF). Éste no debería requerir demasiados intentos.
Callejón de Android
ÓXIDO Tiempo-2:58:47
Mi tiempo-2:47:03
ME ENCANTA esta pista remasterizada. Es más luminoso, más abierto, la sección del tren no apesta y es menos deprimente. Tome la línea de carrera, presione las almohadillas de impulso y haga que Oxide funcione con facilidad aquí. El atajo en el medio donde se rompe el cristal no es un gran problema.
Avenida del electrón
ÓXIDO Tiempo-3:52:23
Mi tiempo-3:47:99
Ahh, luces brillantes y muchas almohadillas USF. Incluso con esto, la pista puede ser estrecha a veces, así que asegúrate de saber qué ruta vas a tomar. Cuidado con el láser al final de la pista que, a diferencia del CNK, se alterna. Entonces, dependiendo de qué tan rápido vayas, necesitarás prepararte. ¡No toques ninguno de los! cajas tampoco, las almohadillas de impulso largas son las que deseas tomar.
Conducción en aguas profundas
ÓXIDO Hora-2:05:96
Mi tiempo-2:05:89
Obviamente, esto implica muchos errores y sé que puedo obtener menos de 2 minutos, y tal vez tú también puedas. Corta la primera esquina y ve a la izquierda en la división. TODAS las plataformas aquí son USF, así que prepárate para volar, se saldrá de control rápidamente. Es posible no golpear ninguna de las cuchillas en la última sección mientras vuelas, así ahorrarás tiempo allí. Creo que Oxide realmente comete un error en esta sección, así que no te sientas mal si golpeas uno, simplemente vuelve al ritmo.
Trueno golpeado
ÓXIDO Tiempo-2:58:68
Mi tiempo-2:51:40
El momento es bueno, pero puede ser mejor. El potencial para USF en todo el recorrido está ahí. Tanto la última rampa como el primer gran salto son rampas USF. Utilízalos y evita las púas oscilantes de la muerte para abrirte camino hacia la victoria.
Pequeño templo
ÓXIDO Tiempo-1:47:71
Mi tiempo-1:43:40
Te sentirás como Sonic en la vuelta 2. La última rampa es una plataforma USF y puedes mantener tu impulso durante todas las vueltas 2 y 3. Lo más probable es que termines con un tiempo establecido de 45,29,29. Mantente a la izquierda en la división y haz que el fuego vaya hacia la derecha. Esta es absolutamente una de mis nuevas pistas favoritas.
Garganta del Meteoro
ÓXIDO Tiempo-1:39
Mi tiempo-1:34:09
Pista bastante sencilla. Manténgase en el camino, tome el atajo (y presione el pad justo antes) y mantenga SF hasta el final para ganar. Nada sofisticado.
Ruinas de Barín
ÓXIDO Tiempo-1:55:21
Mi tiempo-1:51:38
Igual que en la pista anterior, quédate en la línea más rápida y toma el atajo. Ten cuidado de no golpear las paredes del atajo. Hay una plataforma si necesita regresar a SF.
Fuera de tiempo
ÓXIDO Hora-2:40:09
Mi tiempo-2:32:58
Corta la primera esquina y asegúrate de tener suficiente impulso para superar la valla. Esto es más difícil que la versión del CNK del corte de valla. Luego, después de la torre del reloj, en la segunda rampa, salta a la izquierda para cortar la esquina. El óxido HARÁ esto. Mantén el USF que encuentres en la última rampa antes de la última curva tanto como puedas (idealmente, al menos hasta la valla).
Carril de montaje
ÓXIDO Hora-3:00:41
Mi tiempo-2:42:19
La parte de la suciedad es sencilla. Asegúrate de poder hacer el corte antes del cambio de sentido para ahorrar tiempo. El óxido hace esto. Tu elección en la fábrica. La cinta transportadora es arriesgada pero puede ser más rápida. Sinceramente son bastante similares. El resto es fácil. Presta atención al atajo de la última parte, está a la izquierda.
Hiperespacial
ÓXIDO Tiempo-2:40:79
Mi tiempo-2:27:91
Bueno, llegamos al final, y vaya manera de rematarlo. Cortaron una buena parte de esta pista y facilitaron la parte final. Atrás quedó el tiempo de las vueltas largas de 1:30. Hay muchas rampas de la USF en esta pista. Asegúrate de saber cómo hacer el atajo en la segunda sección, está hacia la izquierda y requiere velocidad para hacerlo por completo. La última parte del tubo por la que puedes volar. Aparte de eso, este curso es mucho más fácil que la versión de CNK.
¡Mira eso! Ahora has superado a Oxide en todos los temas y estás mucho más cerca de convertirte en un maestro del CTR. Espero que esta guía haya sido útil. Algunos de mis tiempos, lo admito, no son los más óptimos y estoy trabajando en ellos yo mismo. Si tiene alguna pregunta, si hay algún problema o si tiene una manera mejor (todos estamos aprendiendo aquí), no dude en enviarme un mensaje a Xbox. Mi gt es YellowHat07. Si alguno de los términos que utilicé no le resultó familiar, hay muchas guías en YouTube. Esto se aplica especialmente a los trucos más avanzados. Si tuviera una tarjeta de captura, estaría haciendo guías en vídeo ahora mismo, pero lamentablemente no la tengo. Te agradezco por leer esto y te deseo la mejor de las suertes :)
-SombreroAmarillo07
60 Comments
Gran guía. Gracias por el tiempo que dedicaste a escribir esto. Pero lamentablemente necesitamos más que buena suerte.
By Gutsy Goddess on 23 jun 2019 13:55
En Hot Air Skyway puedes hacer el atajo de la valla al final.
By xXkenny123Xx on 23 jun 2019 14:04
Esta guía fue traducida automáticamente.
La solución de YellowHat07 es bastante sólida y utilicé todos los consejos que pude para cada pista. ¡Gracias YellowHat por la solución y la orientación! Sabía que algunos de ellos iban a ser difíciles, así que decidí capturar cada intento exitoso. Ahora que tengo un video de cada pista, también puedo compartir mi experiencia como jugador que era bastante nuevo en Crash Team Racing en general.
Había jugado brevemente a CTR en el pasado, pero cuando comencé con la versión de Xbox One, era un corredor bastante débil. Después de completar el Modo Aventura en Fácil, pensé que era el Rey del CTR. Después de quedarme hecho polvo en mis primeros intentos en el modo Difícil, mejoré mi juego con la deriva y el sistema de reserva mucho mejor.
Luego vinieron las contrarreloj. Ni siquiera estaba al 100% en lo que era Sacred Fire y Ultimate Sacred Fire y tampoco tenía ni idea sobre Air-Braking y U-Turning. Con mucha práctica, paciencia y perseverancia, logré finalmente lograr todos los tiempos de Nitros Oxide en las contrarreloj.
Cala de choque
ÓXIDO Hora -1:27:52
Mi tiempo - 1:26:78
Cuevas Misteriosas
ÓXIDO Hora -2:14
Mi tiempo - 2:10:89
Pista de alcantarillado
Tiempo de ÓXIDO - 1:56:18
Mi tiempo - 1:54:38
Tubo de Roo
ÓXIDO Hora -1:23:65
Mi tiempo -1:22:14
Coliseo de toboganes
Tiempo de ÓXIDO - 2:00:88
Mi tiempo - 2:00:85
Pista turbo
Tiempo de ÓXIDO - 2:06:35
Mi tiempo - 2:03:79
Parque Coco
Tiempo de ÓXIDO - 1:29:35
Mi tiempo-1:28:42
Templo del Tigre
Tiempo de ÓXIDO - 1:55:91
Mi tiempo - 1:49:44
Pirámide de Papu
Tiempo de ÓXIDO - 1:46:24
Mi tiempo-1:46:23
Cañón Dingo
Tiempo de ÓXIDO - 1:45:47
Mi tiempo - 1:44:83
Paso Polar
Tiempo de ÓXIDO - 2:46:97
Mi tiempo - 2:41:26
pequeña arena
Tiempo de ÓXIDO - 3:43:22
Mi tiempo - 3:36:65
Minas de dragón
Tiempo de ÓXIDO - 1:34:62
Mi tiempo - 1:34:06
Acantilado de la ventisca
Tiempo de ÓXIDO - 1:28:19
Mi tiempo - 1:27:52
Ruta aérea de aire caliente
Tiempo de ÓXIDO - 3:09:89
Mi tiempo - 3:02:04
Castillo de corteza
Tiempo de ÓXIDO - 2:36:09
Mi tiempo - 2:28:58
N. Laboratorios de ginebra
Tiempo de ÓXIDO - 2:39:65
Mi tiempo - 2:32:15
Estación de óxido
Tiempo de ÓXIDO - 3:27:67
Mi tiempo - 3:27:24
Isla Infierno
Tiempo de ÓXIDO - 1:46:47
Mi tiempo - 1:40:73
Boogie de la selva
Tiempo de ÓXIDO - 1:27:38
Mi tiempo - 1:27:02
Wumpa mecánica
Tiempo de ÓXIDO - 2:23:97
Mi tiempo - 2:16:70
Callejón de Android
Tiempo de ÓXIDO - 2:58:47
Mi tiempo - 2:52:83
Avenida del electrón
Tiempo de ÓXIDO - 3:52:23
Mi tiempo - 3:43:55
Conducción en aguas profundas
Tiempo de ÓXIDO - 2:05:96
Mi tiempo - 1:54:24
Trueno golpeado
Tiempo de ÓXIDO - 2:58:68
Mi tiempo - 2:48:96
Pequeño templo
Tiempo de ÓXIDO - 1:47:71
Mi tiempo - 1:44:57
Garganta del Meteoro
ÓXIDO Tiempo - 1:39
Mi tiempo - 1:33:42
Ruinas de Barín
ÓXIDO Tiempo-1:55:21
Mi tiempo - 1:54:38
Fuera de tiempo
Tiempo de ÓXIDO - 2:40:09
Mi tiempo - 2:32:78
Carril de montaje
Tiempo de ÓXIDO - 3:00:41
Mi tiempo - 2:56:84
Hiperespacial
Tiempo de ÓXIDO - 2:40:79
Mi tiempo - 2:38:02
¡Se hace! Muchas gracias nuevamente a YellowHat07 por su excelente solución. Sin él, muchos corredores se habrían quedado atrás o habrían tenido que dedicar más tiempo a investigar técnicas, atajos y todo eso para cada pista. Con suerte, la adición de estos videos y aún más consejos de mi experiencia aumentarán la ayuda y orientación disponibles para este logro bastante desafiante.
¡Gracias por leer si llegaste hasta aquí!
Había jugado brevemente a CTR en el pasado, pero cuando comencé con la versión de Xbox One, era un corredor bastante débil. Después de completar el Modo Aventura en Fácil, pensé que era el Rey del CTR. Después de quedarme hecho polvo en mis primeros intentos en el modo Difícil, mejoré mi juego con la deriva y el sistema de reserva mucho mejor.
Luego vinieron las contrarreloj. Ni siquiera estaba al 100% en lo que era Sacred Fire y Ultimate Sacred Fire y tampoco tenía ni idea sobre Air-Braking y U-Turning. Con mucha práctica, paciencia y perseverancia, logré finalmente lograr todos los tiempos de Nitros Oxide en las contrarreloj.
También vale la pena señalar que incluso para intentar superar los tiempos de N.Oxide, primero debes establecer un tiempo lo suficientemente bueno para desbloquear los tiempos de N.Tropy. Se desconoce cuál es esa hora. Afortunadamente, no son tiempos récord que batir y, a menos que realmente conduzcas mal en las pistas, no es frecuente que no puedas desbloquear el tiempo de N.Tropy en tu primer intento.
Luego debes correr nuevamente después de seleccionar primero a N.Tropy como fantasma. Sabrás que ha sido seleccionado cuando la marca coincida con su nombre. Entonces necesitas vencer a N.Tropy. Una vez hecho esto, aparecerá la opción de competir contra N.Oxide y se aplicará nuevamente el mismo proceso para enfrentarlo.
Siempre tendrás que hacer cada carrera un mínimo de tres veces para que el logro cuente. No importa si la primera o segunda vez que lo configuras es más rápido que el de Oxide. El tiempo exitoso solo contará cuando estés contra el fantasma de Oxide. Obviamente, lo mismo se aplica a N.Tropy también si logras superar su tiempo incluso antes de desbloquearlo.
Aquí hay solo algunos consejos, ayuda y videos de mis intentos en cada pista desde la perspectiva de un novato:Luego debes correr nuevamente después de seleccionar primero a N.Tropy como fantasma. Sabrás que ha sido seleccionado cuando la marca coincida con su nombre. Entonces necesitas vencer a N.Tropy. Una vez hecho esto, aparecerá la opción de competir contra N.Oxide y se aplicará nuevamente el mismo proceso para enfrentarlo.
Siempre tendrás que hacer cada carrera un mínimo de tres veces para que el logro cuente. No importa si la primera o segunda vez que lo configuras es más rápido que el de Oxide. El tiempo exitoso solo contará cuando estés contra el fantasma de Oxide. Obviamente, lo mismo se aplica a N.Tropy también si logras superar su tiempo incluso antes de desbloquearlo.
Cala de choque
ÓXIDO Hora -1:27:52
Mi tiempo - 1:26:78
Cuevas Misteriosas
ÓXIDO Hora -2:14
Mi tiempo - 2:10:89
Pista de alcantarillado
Tiempo de ÓXIDO - 1:56:18
Mi tiempo - 1:54:38
Tubo de Roo
ÓXIDO Hora -1:23:65
Mi tiempo -1:22:14
Coliseo de toboganes
Tiempo de ÓXIDO - 2:00:88
Mi tiempo - 2:00:85
Pista turbo
Tiempo de ÓXIDO - 2:06:35
Mi tiempo - 2:03:79
Parque Coco
Tiempo de ÓXIDO - 1:29:35
Mi tiempo-1:28:42
Templo del Tigre
Tiempo de ÓXIDO - 1:55:91
Mi tiempo - 1:49:44
Pirámide de Papu
Tiempo de ÓXIDO - 1:46:24
Mi tiempo-1:46:23
Cañón Dingo
Tiempo de ÓXIDO - 1:45:47
Mi tiempo - 1:44:83
Paso Polar
Tiempo de ÓXIDO - 2:46:97
Mi tiempo - 2:41:26
pequeña arena
Tiempo de ÓXIDO - 3:43:22
Mi tiempo - 3:36:65
Minas de dragón
Tiempo de ÓXIDO - 1:34:62
Mi tiempo - 1:34:06
Ignore la advertencia de captura al principio. Lo dejé por error en el último video.
Acantilado de la ventisca
Tiempo de ÓXIDO - 1:28:19
Mi tiempo - 1:27:52
Ignora la advertencia de captura nuevamente, lo siento.
Ruta aérea de aire caliente
Tiempo de ÓXIDO - 3:09:89
Mi tiempo - 3:02:04
Capture la advertencia al principio una vez más.
Castillo de corteza
Tiempo de ÓXIDO - 2:36:09
Mi tiempo - 2:28:58
N. Laboratorios de ginebra
Tiempo de ÓXIDO - 2:39:65
Mi tiempo - 2:32:15
Estación de óxido
Tiempo de ÓXIDO - 3:27:67
Mi tiempo - 3:27:24
Isla Infierno
Tiempo de ÓXIDO - 1:46:47
Mi tiempo - 1:40:73
Boogie de la selva
Tiempo de ÓXIDO - 1:27:38
Mi tiempo - 1:27:02
Wumpa mecánica
Tiempo de ÓXIDO - 2:23:97
Mi tiempo - 2:16:70
Callejón de Android
Tiempo de ÓXIDO - 2:58:47
Mi tiempo - 2:52:83
Avenida del electrón
Tiempo de ÓXIDO - 3:52:23
Mi tiempo - 3:43:55
Conducción en aguas profundas
Tiempo de ÓXIDO - 2:05:96
Mi tiempo - 1:54:24
Trueno golpeado
Tiempo de ÓXIDO - 2:58:68
Mi tiempo - 2:48:96
Pequeño templo
Tiempo de ÓXIDO - 1:47:71
Mi tiempo - 1:44:57
Garganta del Meteoro
ÓXIDO Tiempo - 1:39
Mi tiempo - 1:33:42
Ruinas de Barín
ÓXIDO Tiempo-1:55:21
Mi tiempo - 1:54:38
Fuera de tiempo
Tiempo de ÓXIDO - 2:40:09
Mi tiempo - 2:32:78
Carril de montaje
Tiempo de ÓXIDO - 3:00:41
Mi tiempo - 2:56:84
Hiperespacial
Tiempo de ÓXIDO - 2:40:79
Mi tiempo - 2:38:02
¡Se hace! Muchas gracias nuevamente a YellowHat07 por su excelente solución. Sin él, muchos corredores se habrían quedado atrás o habrían tenido que dedicar más tiempo a investigar técnicas, atajos y todo eso para cada pista. Con suerte, la adición de estos videos y aún más consejos de mi experiencia aumentarán la ayuda y orientación disponibles para este logro bastante desafiante.
¡Gracias por leer si llegaste hasta aquí!
Esta guía fue traducida automáticamente.
Obviamente necesitas ser bastante hábil para esto, y la experiencia previa con la versión original definitivamente te ayudará. Me considero bastante bueno en el juego pero no alucinante, así que intentaré dar un tutorial para cada nivel basado en la habilidad mínima necesaria para superar el tiempo de Oxide. Me centraré principalmente en los niveles de CTR, ya que las pistas de CNK son mucho más fáciles, salvo una que probablemente esté cerca del momento más difícil. Todas las nuevas pistas posteriores al lanzamiento no cuentan para ello y tampoco lo hace Retro Stadium, así que no las cubriré.
De todos modos, en este punto es un hecho que puedes impulsar el turbo mientras la potencia se desliza, así que estoy trabajando bajo el supuesto de que tienes una experiencia razonable con esa mecánica. Si no es así, entonces no tienes esperanzas de conseguirlo todavía y necesitas mejorar tus habilidades. También supongo que estás usando un motor de velocidad para esto, ya que una vez que lo dominas tienes un margen de error mucho más amplio a la hora de controlar los tiempos. La estadística de giro más baja también te permite tomar giros mucho más cerrados y mantener una línea recta cuando aceleras la deriva, sin mencionar que el fantasma de Oxide es de clase Aceleración, por lo que correr con una clase de Velocidad te brinda una clara ventaja cuando la dominas.
Crash Cove: Uno de los momentos más difíciles. Oxide tiene un aumento de velocidad significativo al llegar a la última vuelta desde las plataformas de impulso, por lo que necesitarás mantener un gran impulso (conocido coloquialmente como Fuego Sagrado) en este punto, así como impulsar la deriva a medida que avanzas sobre la plataforma y luego mantenerlo en perfecto estado. La deriva aumenta durante el mayor tiempo posible. Si puedes mantener esto lo antes posible (al final de la primera vuelta), entonces estás dorado. Obviamente, un atajo desde el agua también es de gran ayuda.
Roo's Tubes: No hay mucho que decir aquí. Intenta mantener el disparo de la plataforma de impulso y toma el atajo al final y no deberías luchar demasiado.
Sewer Speedway: MUCHO más fácil ahora que cuando lo hice dadas las correcciones de atajos.
Cuevas misteriosas: tomar el atajo cerca del inicio, justo después de las primeras tortugas a tu izquierda, con un gran impulso de disparo (y saltando para mantener la velocidad) ayuda, pero no es estrictamente necesario. Sólo ve rápido.
Coco Park: Sorprendentemente fácil considerando que es un circuito recto. Atravesar el césped en la primera gran curva ayuda, pero no es totalmente necesario. Simplemente vaya rápido e intente conservar un gran impulso de fuego como en cualquier otro lugar.
Templo del Tigre: Uno de los más fáciles. Fui alcanzado por el fuego numerosas veces y aún así lo vencí cómodamente. Sin embargo, obviamente toma el atajo.
Dingo Canyon: El desempeño de Oxide aquí resalta cuán mal programada está esta pista en esta versión del juego. La sección del río es bastante mala aquí, ya que las rampas requieren tiempos mucho más estrictos que la versión original y no hay mucho beneficio por usarlas. Cíñete a las partes terrestres y evita saltar desde el inicio de ellas y estarás bien. Es sorprendentemente fácil en comparación con algunos de ellos.
Pirámide de Papu: No es muy difícil siempre que tengas experiencia en la pista. Tomar el atajo obvio cerca del medio y el que está al final de la pista lo asegurará.
Blizzard Bluff: Obviamente, tomar el atajo del lago durante las tres vueltas es obligatorio y el atajo al inicio de la pista también ayuda, pero afortunadamente los molestos atajos de la valla al final se pueden ignorar con seguridad.
Pase Polar: Deberías tomar el atajo obvio de la pared como estándar ahora, pero no llamaría esencial el salto del lago en lugar de mantener la llama azul (o el Fuego Sagrado Definitivo) el mayor tiempo posible. Oxide usó el atajo del lago pero lo ignoré dada mi falta de consistencia y aún así lo vencí. ¿Quizás apuntar a ello una vez?
Tiny Arena: Muy fácil. Aquí no hay atajos ni trucos que dominar; Es realmente bastante lento y muy vencible si al menos eres razonable en el juego.
Dragon Mines: uno de los momentos más difíciles del juego, si no el más, por varias razones. La espiral cerca del final es obviamente la principal asesina, pero al igual que Crash Cove, mantiene un gran impulso desde una plataforma en el juego durante la última vuelta, por lo que tendrás que hacer lo mismo y te ayudará si puedes hacerlo durante un par de segundos. vueltas. La mala programación vuelve a asomar su fea cabeza aquí, considerando que Oxide se estrella contra la pared de la espiral en la tercera vuelta. Dominar el frenado neumático ayuda enormemente en esa sección. Y esos malditos carros mineros.....
Castillo de Cortex: No hay nada importante aquí de qué preocuparse. Tome el atajo final y mantenga el fuego azul durante al menos un poquito en la siguiente vuelta y debería estar bien.
N Gin Labs: No creo que necesites ser perfecto aquí, pero mantener el fuego azul fuera del túnel por un tiempo obviamente ayuda mucho.
Hot Air Skyway: sorprendentemente uno de los más fáciles. Mantener el fuego azul fuera del salto por un tiempo ayuda, aunque aquí es bastante lento.
Oxide Station: Sin duda, el tiempo de N Tropy más difícil del juego, al menos hasta el punto en que el tiempo de Oxide no es mucho mejor que el suyo, lo que aún lo convierte en uno de los más difíciles. Utilicé un personaje de Aceleración aquí para girar mejor, ya que necesitarás mantener el fuego azul tan pronto como llegues al final de la pista durante al menos una de las vueltas para poder triunfar aquí. No es fácil en absoluto.
Slide Colosseum: una de las pistas CTR más fáciles del juego, si no la más fácil. Da los saltos y ahorra tiempo, pero aquí no hay nada de qué preocuparse.
Turbo Track: Tampoco es demasiado difícil, aunque tendrás que ser al menos decente manteniendo el fuego azul. También tiene problemas con las curvas cerradas, así que no te preocupes demasiado.
Tiny Temple: Esta es la única pista de CNK que voy a enumerar porque en realidad es la única difícil, pero es una de las más difíciles del juego. Necesitarás mantener el fuego azul tan pronto como lo consigas durante prácticamente el resto de la carrera, ya que eso es lo que hace Oxide. Es posible que desees cambiar a un personaje de Aceleración aquí solo para mejorar la maniobrabilidad. Mantenerlo es el mismo principio que con el fuego grande normal (impulso perfecto de la deriva).
De todos modos espero que esto te haya ayudado a tener una idea del nivel mínimo de habilidad que necesitas para superar estos tiempos.
¡Buena suerte!
De todos modos, en este punto es un hecho que puedes impulsar el turbo mientras la potencia se desliza, así que estoy trabajando bajo el supuesto de que tienes una experiencia razonable con esa mecánica. Si no es así, entonces no tienes esperanzas de conseguirlo todavía y necesitas mejorar tus habilidades. También supongo que estás usando un motor de velocidad para esto, ya que una vez que lo dominas tienes un margen de error mucho más amplio a la hora de controlar los tiempos. La estadística de giro más baja también te permite tomar giros mucho más cerrados y mantener una línea recta cuando aceleras la deriva, sin mencionar que el fantasma de Oxide es de clase Aceleración, por lo que correr con una clase de Velocidad te brinda una clara ventaja cuando la dominas.
Crash Cove: Uno de los momentos más difíciles. Oxide tiene un aumento de velocidad significativo al llegar a la última vuelta desde las plataformas de impulso, por lo que necesitarás mantener un gran impulso (conocido coloquialmente como Fuego Sagrado) en este punto, así como impulsar la deriva a medida que avanzas sobre la plataforma y luego mantenerlo en perfecto estado. La deriva aumenta durante el mayor tiempo posible. Si puedes mantener esto lo antes posible (al final de la primera vuelta), entonces estás dorado. Obviamente, un atajo desde el agua también es de gran ayuda.
Roo's Tubes: No hay mucho que decir aquí. Intenta mantener el disparo de la plataforma de impulso y toma el atajo al final y no deberías luchar demasiado.
Sewer Speedway: MUCHO más fácil ahora que cuando lo hice dadas las correcciones de atajos.
Cuevas misteriosas: tomar el atajo cerca del inicio, justo después de las primeras tortugas a tu izquierda, con un gran impulso de disparo (y saltando para mantener la velocidad) ayuda, pero no es estrictamente necesario. Sólo ve rápido.
Coco Park: Sorprendentemente fácil considerando que es un circuito recto. Atravesar el césped en la primera gran curva ayuda, pero no es totalmente necesario. Simplemente vaya rápido e intente conservar un gran impulso de fuego como en cualquier otro lugar.
Templo del Tigre: Uno de los más fáciles. Fui alcanzado por el fuego numerosas veces y aún así lo vencí cómodamente. Sin embargo, obviamente toma el atajo.
Dingo Canyon: El desempeño de Oxide aquí resalta cuán mal programada está esta pista en esta versión del juego. La sección del río es bastante mala aquí, ya que las rampas requieren tiempos mucho más estrictos que la versión original y no hay mucho beneficio por usarlas. Cíñete a las partes terrestres y evita saltar desde el inicio de ellas y estarás bien. Es sorprendentemente fácil en comparación con algunos de ellos.
Pirámide de Papu: No es muy difícil siempre que tengas experiencia en la pista. Tomar el atajo obvio cerca del medio y el que está al final de la pista lo asegurará.
Blizzard Bluff: Obviamente, tomar el atajo del lago durante las tres vueltas es obligatorio y el atajo al inicio de la pista también ayuda, pero afortunadamente los molestos atajos de la valla al final se pueden ignorar con seguridad.
Pase Polar: Deberías tomar el atajo obvio de la pared como estándar ahora, pero no llamaría esencial el salto del lago en lugar de mantener la llama azul (o el Fuego Sagrado Definitivo) el mayor tiempo posible. Oxide usó el atajo del lago pero lo ignoré dada mi falta de consistencia y aún así lo vencí. ¿Quizás apuntar a ello una vez?
Tiny Arena: Muy fácil. Aquí no hay atajos ni trucos que dominar; Es realmente bastante lento y muy vencible si al menos eres razonable en el juego.
Dragon Mines: uno de los momentos más difíciles del juego, si no el más, por varias razones. La espiral cerca del final es obviamente la principal asesina, pero al igual que Crash Cove, mantiene un gran impulso desde una plataforma en el juego durante la última vuelta, por lo que tendrás que hacer lo mismo y te ayudará si puedes hacerlo durante un par de segundos. vueltas. La mala programación vuelve a asomar su fea cabeza aquí, considerando que Oxide se estrella contra la pared de la espiral en la tercera vuelta. Dominar el frenado neumático ayuda enormemente en esa sección. Y esos malditos carros mineros.....
Castillo de Cortex: No hay nada importante aquí de qué preocuparse. Tome el atajo final y mantenga el fuego azul durante al menos un poquito en la siguiente vuelta y debería estar bien.
N Gin Labs: No creo que necesites ser perfecto aquí, pero mantener el fuego azul fuera del túnel por un tiempo obviamente ayuda mucho.
Hot Air Skyway: sorprendentemente uno de los más fáciles. Mantener el fuego azul fuera del salto por un tiempo ayuda, aunque aquí es bastante lento.
Oxide Station: Sin duda, el tiempo de N Tropy más difícil del juego, al menos hasta el punto en que el tiempo de Oxide no es mucho mejor que el suyo, lo que aún lo convierte en uno de los más difíciles. Utilicé un personaje de Aceleración aquí para girar mejor, ya que necesitarás mantener el fuego azul tan pronto como llegues al final de la pista durante al menos una de las vueltas para poder triunfar aquí. No es fácil en absoluto.
Slide Colosseum: una de las pistas CTR más fáciles del juego, si no la más fácil. Da los saltos y ahorra tiempo, pero aquí no hay nada de qué preocuparse.
Turbo Track: Tampoco es demasiado difícil, aunque tendrás que ser al menos decente manteniendo el fuego azul. También tiene problemas con las curvas cerradas, así que no te preocupes demasiado.
Tiny Temple: Esta es la única pista de CNK que voy a enumerar porque en realidad es la única difícil, pero es una de las más difíciles del juego. Necesitarás mantener el fuego azul tan pronto como lo consigas durante prácticamente el resto de la carrera, ya que eso es lo que hace Oxide. Es posible que desees cambiar a un personaje de Aceleración aquí solo para mejorar la maniobrabilidad. Mantenerlo es el mismo principio que con el fuego grande normal (impulso perfecto de la deriva).
De todos modos espero que esto te haya ayudado a tener una idea del nivel mínimo de habilidad que necesitas para superar estos tiempos.
¡Buena suerte!
Esta guía fue traducida automáticamente.
El fantasma de Nitros Oxide en la pista se abre después de superar el récord del fantasma Nefarious Tropy en el modo Contrarreloj , que también debe abrirse, mira el trofeo: The New Time-Master.
Hay 31 pistas para completar: 18 pistas de Crash Team Racing y 13 pistas de Crash Nitro Kart (pista extra de Retro Stadium, no necesaria)
Video tutorial de todas las Contrarreloj.
Hay 31 pistas para completar: 18 pistas de Crash Team Racing y 13 pistas de Crash Nitro Kart (pista extra de Retro Stadium, no necesaria)
Video tutorial de todas las Contrarreloj.
3 Comments
Me senté en Dragon Mines durante una hora entera, perdí mucho tiempo, después de ver y estudiar el tiempo de este video , lo terminé en 20 minutos.
By riv666 on 24 jul 2019 13:27
Deshazte del hecho de que si el fantasma del óxido nitroso te adelanta en la primera vuelta, esto no significa que no llegarás a tiempo y tendrás que reiniciar. Con la excepción de unos pocos mapas, comete los errores más grandes: no encaja en la distribución o no alcanza el turbo en absoluto, y puedes dejarlo atrás fácilmente. Lo ideal es adelantar en un tiempo muy decente.
By NGHTIMRE on 19 jul 2019 01:34
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