F1 2010
50 Logros
1,000
100-120h
Xbox 360
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Título mundial de experto
Has ganado el mundial de pilotos de Fórmula 1 en el grado de dificultad Experto
60
Cómo desbloquear el logro Título mundial de experto en F1 2010 - Guía Definitiva
ivegotalobon
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Esta guía fue traducida automáticamente.
Si vota negativamente, publique el motivo para que pueda mejorar la solución.
Ok chicos, prepárense para que la proporción baje en este caso. Te mostraré cómo conseguir el logro de experto ganando UNA carrera en FÁCIL y luego saltándote el resto de la temporada. Debería tardar unas 2 horas de principio a fin.
*** El único problema con esto es que necesitas un amigo con una copia a mano o 2 copias, consolas y cuentas doradas para enviar las invitaciones (yo lo hice con 2 consolas) ***
Después de buscar información adicional sobre el exploit de 'asistencia' de expertos, encontré un método diferente en el foro de trofeos de ps3 llamado método de 'invitación caducada' (crédito a matlock49g por allí).
Aquí hay una breve descripción del método de invitación caducada de matlock49g; pase a los puntos numerados a continuación para ver mi método mejorado.
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+- +-+-+-+-
Básicamente se llama 'fallo/exploit de invitación caducada' donde una vez que terminas la carrera, haz clic en 'A' dos veces y NO pases de la página del campeonato de constructores, esto bloquea tus puntos, por ejemplo, 25 por la victoria, presiona el botón PS y Selecciona una de las invitaciones multijugador caducadas. Luego intentará conectarse, pero lo arrojará nuevamente al paddock ya que no hay ninguna coincidencia a la que unirse. Luego puedes volver a hacer exactamente la misma carrera que acabas de correr, pero esta vez te estrellarás o te descalificarán. Si luego presionas 'A' una vez verás que tus puntos junto con los puntos de la IA se han sumado nuevamente desde el resultado anterior a pesar de que fallaste. Vaya a la pantalla del campeonato de constructores y presione el botón PS, seleccione una invitación vencida, etc. Luego, simplemente enjuague y repita comenzando la carrera nuevamente y choque tantas veces como quiera o necesite para garantizar el Campeonato Mundial de Pilotos. Luego continuar con la carrera cayendo hasta el final y la temporada.
El problema es que tienes que encontrar una carrera en la que puedas clasificarte y ganar contra la IA legendaria sin flashbacks, etc. Así que incluso usar el exploit donde activas las asistencias durante la carrera puede ser algo difícil y puedes cometer el error. de no desactivar las asistencias.
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+- +-+-+-+-
Modifiqué el método y se me ocurrió una manera aún MÁS FÁCIL que esta y lo bueno es que incluso puedes hacerlo en los autos iniciales (HRT/Lotus/Virgin) en tu primera temporada porque ganarás UNA carrera en la Configuración FÁCIL.
1) Desactivar el guardado automático
2) Iniciar carrera
3) Seleccionar dificultad experto
Todavía recomiendo chocar hasta llegar a tu mejor circuito, por ejemplo, Montreal, así que,
4) Salta al día de la carrera y bloquea hasta tu carrera preferida
Tienes la opción de intentar clasificarte, pero si estás en los coches iniciales no podrás hacerlo como experto. (Estaba en un Ferrari así que clasifiqué en la pole)
AHORA ES LA PARTE INTERESANTE
5) Vuelve al paddock y GUARDA, manteniendo el autoguardado desactivado.
6) Seleccione dificultad FÁCIL
7) Ve a la carrera y gana eliminando a los principales rivales si puedes.
***Editar: Existe un posible problema de que si desactivas la asistencia de frenado (o cualquier otra cosa), lo que resulta en la dificultad para cambiar a personalizado, se invalidará el logro, así que para estar seguro, asegúrate de ingresar al menú de asistencia ANTES de cruzar la calle. línea de meta y volver a fácil. Crédito a Morbsta & AHs Chaozz en los comentarios por la información.***
AHORA TEN CUIDADO
8) Después de la carrera, haz clic en 'A' DOS VECES y detente en la pantalla de constructores.
9) Pídele a un amigo que te envíe una invitación a una partida rápida o usa la segunda copia/consola/cuenta
10) Pulsa el botón de guía y acepta la invitación.
11) Tan pronto como aceptes, haz que tu amigo abandone el lobby, indicando que no hay lobby al que unirse. Esto te devolverá al paddock con un mensaje que dice "conexión perdida".
12) Vuelve a tu carrera profesional y selecciona EXPERTO.
13) Esto te devolverá a la carrera anterior el DÍA DE LA CARRERA.
14) Choque de inmediato
15) Presione 'A' dos veces para ir a la página de constructores y acepte una nueva invitación.
16) Haz que tu amigo se vaya de nuevo y te lleve de nuevo al paddock.
17) Enjuague y repita hasta tener suficientes puntos para garantizar el campeonato. RECUERDA QUE EL LOGRO NO APARECE HASTA DESPUÉS DE LA ÚLTIMA CARRERA
Y ahí lo tienes, el orgulloso propietario del logro del Campeonato Mundial de Expertos.
La forma en que esto funciona es registrar cada carrera en experto sin contar la que es fácil porque volvimos e hicimos la carrera nuevamente en experto. Obtuve el logro hoy usando este método, por lo que funciona al 100%.
Si tiene alguna pregunta/problema, publique un comentario y lo aclararé lo mejor que pueda.
Ok chicos, prepárense para que la proporción baje en este caso. Te mostraré cómo conseguir el logro de experto ganando UNA carrera en FÁCIL y luego saltándote el resto de la temporada. Debería tardar unas 2 horas de principio a fin.
*** El único problema con esto es que necesitas un amigo con una copia a mano o 2 copias, consolas y cuentas doradas para enviar las invitaciones (yo lo hice con 2 consolas) ***
Después de buscar información adicional sobre el exploit de 'asistencia' de expertos, encontré un método diferente en el foro de trofeos de ps3 llamado método de 'invitación caducada' (crédito a matlock49g por allí).
Aquí hay una breve descripción del método de invitación caducada de matlock49g; pase a los puntos numerados a continuación para ver mi método mejorado.
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Básicamente se llama 'fallo/exploit de invitación caducada' donde una vez que terminas la carrera, haz clic en 'A' dos veces y NO pases de la página del campeonato de constructores, esto bloquea tus puntos, por ejemplo, 25 por la victoria, presiona el botón PS y Selecciona una de las invitaciones multijugador caducadas. Luego intentará conectarse, pero lo arrojará nuevamente al paddock ya que no hay ninguna coincidencia a la que unirse. Luego puedes volver a hacer exactamente la misma carrera que acabas de correr, pero esta vez te estrellarás o te descalificarán. Si luego presionas 'A' una vez verás que tus puntos junto con los puntos de la IA se han sumado nuevamente desde el resultado anterior a pesar de que fallaste. Vaya a la pantalla del campeonato de constructores y presione el botón PS, seleccione una invitación vencida, etc. Luego, simplemente enjuague y repita comenzando la carrera nuevamente y choque tantas veces como quiera o necesite para garantizar el Campeonato Mundial de Pilotos. Luego continuar con la carrera cayendo hasta el final y la temporada.
El problema es que tienes que encontrar una carrera en la que puedas clasificarte y ganar contra la IA legendaria sin flashbacks, etc. Así que incluso usar el exploit donde activas las asistencias durante la carrera puede ser algo difícil y puedes cometer el error. de no desactivar las asistencias.
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Modifiqué el método y se me ocurrió una manera aún MÁS FÁCIL que esta y lo bueno es que incluso puedes hacerlo en los autos iniciales (HRT/Lotus/Virgin) en tu primera temporada porque ganarás UNA carrera en la Configuración FÁCIL.
1) Desactivar el guardado automático
2) Iniciar carrera
3) Seleccionar dificultad experto
Todavía recomiendo chocar hasta llegar a tu mejor circuito, por ejemplo, Montreal, así que,
4) Salta al día de la carrera y bloquea hasta tu carrera preferida
Tienes la opción de intentar clasificarte, pero si estás en los coches iniciales no podrás hacerlo como experto. (Estaba en un Ferrari así que clasifiqué en la pole)
AHORA ES LA PARTE INTERESANTE
5) Vuelve al paddock y GUARDA, manteniendo el autoguardado desactivado.
6) Seleccione dificultad FÁCIL
7) Ve a la carrera y gana eliminando a los principales rivales si puedes.
***Editar: Existe un posible problema de que si desactivas la asistencia de frenado (o cualquier otra cosa), lo que resulta en la dificultad para cambiar a personalizado, se invalidará el logro, así que para estar seguro, asegúrate de ingresar al menú de asistencia ANTES de cruzar la calle. línea de meta y volver a fácil. Crédito a Morbsta & AHs Chaozz en los comentarios por la información.***
AHORA TEN CUIDADO
8) Después de la carrera, haz clic en 'A' DOS VECES y detente en la pantalla de constructores.
9) Pídele a un amigo que te envíe una invitación a una partida rápida o usa la segunda copia/consola/cuenta
10) Pulsa el botón de guía y acepta la invitación.
11) Tan pronto como aceptes, haz que tu amigo abandone el lobby, indicando que no hay lobby al que unirse. Esto te devolverá al paddock con un mensaje que dice "conexión perdida".
12) Vuelve a tu carrera profesional y selecciona EXPERTO.
13) Esto te devolverá a la carrera anterior el DÍA DE LA CARRERA.
14) Choque de inmediato
15) Presione 'A' dos veces para ir a la página de constructores y acepte una nueva invitación.
16) Haz que tu amigo se vaya de nuevo y te lleve de nuevo al paddock.
17) Enjuague y repita hasta tener suficientes puntos para garantizar el campeonato. RECUERDA QUE EL LOGRO NO APARECE HASTA DESPUÉS DE LA ÚLTIMA CARRERA
Y ahí lo tienes, el orgulloso propietario del logro del Campeonato Mundial de Expertos.
La forma en que esto funciona es registrar cada carrera en experto sin contar la que es fácil porque volvimos e hicimos la carrera nuevamente en experto. Obtuve el logro hoy usando este método, por lo que funciona al 100%.
Si tiene alguna pregunta/problema, publique un comentario y lo aclararé lo mejor que pueda.
69 Comments
He probado esto durante 3 temporadas con varios fabricantes y no he conseguido el logro.
Comenzaría mi carrera en Experto y pasaría al día de la carrera 1 y me estrellaría.
La segunda carrera (Australia) pasaría directamente a la carrera y, una vez en el garaje, saldría al paddock (pantalla principal del juego) y guardaría.
Luego volvería a la carrera, cambiaría la configuración a Fácil y ganaría la carrera. Apagué y encendí la asistencia de frenado antes del final de la carrera.
Mientras estaba en la lista de puntos de constructor, enviaría una invitación desde la segunda cuenta en la segunda xbox y se uniría al lobby, saldría de la segunda cuenta y la primera cuenta se reiniciaría en la pantalla principal diciendo que no hay conexión.
Una vez que tuviera aproximadamente más de 200 puntos de ventaja, continuaría durante la temporada saltándome la carrera y cayendo o obteniendo DQd. No apareció ningún logro después de la última carrera, pero el ingeniero me dijo que había ganado el campeonato varias veces.
Debo estar haciendo algo mal aquí... ¿Importa si me caigo o me descalifican?
Me dejó perplejo y no tengo idea de por qué no se desbloquea.
Comenzaría mi carrera en Experto y pasaría al día de la carrera 1 y me estrellaría.
La segunda carrera (Australia) pasaría directamente a la carrera y, una vez en el garaje, saldría al paddock (pantalla principal del juego) y guardaría.
Luego volvería a la carrera, cambiaría la configuración a Fácil y ganaría la carrera. Apagué y encendí la asistencia de frenado antes del final de la carrera.
Mientras estaba en la lista de puntos de constructor, enviaría una invitación desde la segunda cuenta en la segunda xbox y se uniría al lobby, saldría de la segunda cuenta y la primera cuenta se reiniciaría en la pantalla principal diciendo que no hay conexión.
Una vez que tuviera aproximadamente más de 200 puntos de ventaja, continuaría durante la temporada saltándome la carrera y cayendo o obteniendo DQd. No apareció ningún logro después de la última carrera, pero el ingeniero me dijo que había ganado el campeonato varias veces.
Debo estar haciendo algo mal aquí... ¿Importa si me caigo o me descalifican?
Me dejó perplejo y no tengo idea de por qué no se desbloquea.
By redknightnz81 on 06 abr 2013 04:21
Acabo de recibir este mensaje de Superroy2607, información que puede arrojar algo de luz sobre por qué no funciona para algunos. Puedo asegurarles a todos que funciona exactamente como lo publiqué, así que no estoy seguro de por qué es diferente para algunas personas.
Así que para tu información
Ey,
Primero que nada gracias por tu fantástica guía.
Me refiero al método de invitación caducada.
A mí me funcionó la 2da vez que lo usé, pero tengo que hacer dos notas muy importantes:
1. Tuve que hacerlo sin guardar en el paso 5
2. Tuve que hacer la carrera en dificultad EXPERTO en lugar de dificultad FÁCIL.
Durante la carrera, quité CADA uno de los pilotos, pero los últimos nueve pilotos que quité terminaron del 2 al 10 y obtuvieron puntos a pesar de su estado de abandono. Así que debes tener mucho cuidado y eliminar primero a los principales rivales.
Comencé la clasificación y la carrera y luego cambié las ASISTENCIAS A LA CONDUCCIÓN, justo antes de regresar al garaje y terminar la carrera volví a cambiar las ASISTENCIAS A LA CONDUCCIÓN para que diga dificultad EXPERTO.
Tal vez tengas que incluir estas notas en tu guía para los jugadores que deseen utilizarla en el futuro.
Muchas gracias,
superroy2607
Así que para tu información
Ey,
Primero que nada gracias por tu fantástica guía.
Me refiero al método de invitación caducada.
A mí me funcionó la 2da vez que lo usé, pero tengo que hacer dos notas muy importantes:
1. Tuve que hacerlo sin guardar en el paso 5
2. Tuve que hacer la carrera en dificultad EXPERTO en lugar de dificultad FÁCIL.
Durante la carrera, quité CADA uno de los pilotos, pero los últimos nueve pilotos que quité terminaron del 2 al 10 y obtuvieron puntos a pesar de su estado de abandono. Así que debes tener mucho cuidado y eliminar primero a los principales rivales.
Comencé la clasificación y la carrera y luego cambié las ASISTENCIAS A LA CONDUCCIÓN, justo antes de regresar al garaje y terminar la carrera volví a cambiar las ASISTENCIAS A LA CONDUCCIÓN para que diga dificultad EXPERTO.
Tal vez tengas que incluir estas notas en tu guía para los jugadores que deseen utilizarla en el futuro.
Muchas gracias,
superroy2607
By ivegotalobon on 27 dic 2012 18:17
Flapjack waldi
TrueAchievements
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Esta guía fue traducida automáticamente.
Este es el texto original del foro xbox360achievements.org.
Todo el crédito es para ARC Trooper.
"Puedo confirmar que esto funciona. Lo he estado intentando desde el fin de semana y desbloqueé el logro de experto esta mañana.
La forma en que lo estaba haciendo fue la siguiente:
¡Comienza el fin de semana de carreras con la dificultad establecida en Experto (obviamente)!
Ahora, una vez que estaba en una sesión (práctica, clasificación y carrera), iba a la pista y una vez que tenía el control del auto, pausaba el juego y activaba las asistencias que quería. Luego, antes de regresar a boxes o terminar la carrera, apagaba todas las asistencias nuevamente para que volviera a decir Experto en la parte superior. Además, si necesitara reiniciar la sesión/carrera, desactivaría las asistencias antes de hacerlo y las volvería a activar después de reiniciar.
No sé si es necesario desactivar las asistencias al reiniciar, pero no quería arriesgarme.
De esta manera, cuando regreses al paddock después de la carrera, todavía dirá Experto sobre la dificultad al comenzar la siguiente carrera.
Al hacer esto, gané el campeonato después de Singapur, me caí del resto de las carreras y el logro se desbloqueó en la pantalla de clasificación del campeonato después de la última carrera.
Espero que esto ayude."
Todo el crédito es para ARC Trooper.
"Puedo confirmar que esto funciona. Lo he estado intentando desde el fin de semana y desbloqueé el logro de experto esta mañana.
La forma en que lo estaba haciendo fue la siguiente:
¡Comienza el fin de semana de carreras con la dificultad establecida en Experto (obviamente)!
Ahora, una vez que estaba en una sesión (práctica, clasificación y carrera), iba a la pista y una vez que tenía el control del auto, pausaba el juego y activaba las asistencias que quería. Luego, antes de regresar a boxes o terminar la carrera, apagaba todas las asistencias nuevamente para que volviera a decir Experto en la parte superior. Además, si necesitara reiniciar la sesión/carrera, desactivaría las asistencias antes de hacerlo y las volvería a activar después de reiniciar.
No sé si es necesario desactivar las asistencias al reiniciar, pero no quería arriesgarme.
De esta manera, cuando regreses al paddock después de la carrera, todavía dirá Experto sobre la dificultad al comenzar la siguiente carrera.
Al hacer esto, gané el campeonato después de Singapur, me caí del resto de las carreras y el logro se desbloqueó en la pantalla de clasificación del campeonato después de la última carrera.
Espero que esto ayude."
36 Comments
Lo hicimos LEGÍTIMO..., espero que la gente entienda que cuando digo "chocar" o ir por "el kamikaze", es que ya tienes suficientes puntos en el campeonato y que ya sabes que lo vas a ganar.
Podría quedarme fuera de mis últimas cinco carreras porque tenía suficientes puntos y mi ventaja era bastante grande. Obtuve el logro después de la última carrera, cuando terminas el campeonato.
También me choqué muchas veces con los números 2 y 3 del campeonato, intenta hacerlo muchas veces y la brecha entre tú y los números 2 y 3 del campeonato aumentará.
Intenta ganar tantas carreras al principio, yo no pude ganar en Catalunya, por ejemplo. Muchas veces tuve la pole y no gané, pero al menos un 2º o 3º puesto. Por eso es imprescindible obtener una buena cualificación.
Solo estaba advirtiendo a los jugadores que si hacen un "kamikaze" o "chocan/destruyen" su auto, el juego termina. Y si el juego termina y continúas, podrás empezar de nuevo.
Asegúrese siempre de que, haga lo que haga, cambie la configuración a experto.
Es una carrera experta con solo un poco de ayuda. Porque la IA todavía corre hacia los expertos y no puedes cambiarla.
Podría quedarme fuera de mis últimas cinco carreras porque tenía suficientes puntos y mi ventaja era bastante grande. Obtuve el logro después de la última carrera, cuando terminas el campeonato.
También me choqué muchas veces con los números 2 y 3 del campeonato, intenta hacerlo muchas veces y la brecha entre tú y los números 2 y 3 del campeonato aumentará.
Intenta ganar tantas carreras al principio, yo no pude ganar en Catalunya, por ejemplo. Muchas veces tuve la pole y no gané, pero al menos un 2º o 3º puesto. Por eso es imprescindible obtener una buena cualificación.
Solo estaba advirtiendo a los jugadores que si hacen un "kamikaze" o "chocan/destruyen" su auto, el juego termina. Y si el juego termina y continúas, podrás empezar de nuevo.
Asegúrese siempre de que, haga lo que haga, cambie la configuración a experto.
Es una carrera experta con solo un poco de ayuda. Porque la IA todavía corre hacia los expertos y no puedes cambiarla.
By ComesBrothers on 05 ene 2011 02:16
Sólo asiste.
By Flapjack waldi on 15 nov 2010 08:02
II DIZZFUBAR II
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Esta guía fue traducida automáticamente.
Como TA me ha ayudado a obtener logros, pensé que podría agregar algo más a lo mencionado anteriormente para el logro.
Algunos consejos
No intentes esta primera temporada, ni probablemente la segunda, la tercera, te crucificarán y te desanimarán, en realidad es bastante fácil en las condiciones adecuadas.
Practica, practica, practica, practica, tienes que conocer cada pista hasta el final, conocer todos los puntos óptimos y los puntos infernales es esencial. Intenté este cheev en la quinta temporada y todavía me pillaron de vez en cuando en algunas pistas.
Desactive el guardado automático, imperativo como se mencionó anteriormente, PUEDE guardar las configuraciones del automóvil incluso cuando tenga algunas ayudas activadas, pero como otros han dicho, es esencial que apague todas las ayudas antes de cruzar la línea de meta de una carrera para que el experto vuelva a aparecer.
Por lo general, comencé un fin de semana como experto, obviamente, practiqué, fui directamente a la clasificación, quité las ayudas, volví al paddock y luego guardé, eso ayuda con esas carreras realmente frustrantes.
Personalmente dejo activados el TC y el ABS, pero, sinceramente, la IA es tan dura y cada carrera es tan implacable que dejar las ayudas activadas no es gran cosa.
Idealmente, comienza la temporada como piloto número uno, necesitas obtener actualizaciones lo antes posible. El auto apesta un poco al comienzo de la temporada, pero una vez que lleguen las actualizaciones será mucho más fácil, bueno, ¡más o menos!
Descarte el GP de España y Mónaco, parece que hay fallas técnicas. Lo mejor que pude lograr fue el 12º y el 19º respectivamente.
Sigue así desde el principio incluso si no terminas muy alto, de memoria creo que mi comienzo fue 3.° Bahrein, 1.° oz, 6.° KL, 5.° China, y malos resultados en Mónaco y España, una vez que llegas a Turquía, se vuelve mucho más fácil. Nuestro coche se habrá desarrollado mucho, mucho más rápido, vendrán los polos y le irá bien.
En Monza creo que la presión desapareció, para mí una nueva manera, puedes comenzar a eliminar oponentes selectivamente durante toda la temporada, pero aquí, al final del negocio, realmente obtienes dividendos, un empujón rápido o pronto de ciertos autos hacia las barreras, hecho con cuidado. Por supuesto, y tu liderazgo crecerá y crecerá.
Al eliminar a pilotos específicos a lo largo de la temporada, pude estrellarme desde Singapur en adelante y aun así ganar el campeonato, ¡pero conoce los cálculos! Y no hace falta decirlo: FIRMA UN CONTRATO ANTES DE COMENZAR A CRASH DELIBERATIVAMENTE, ¡de lo contrario te despedirán!
Considerándolo todo, este es un logro muy difícil pero muy factible, requiere tiempo para aprender y tener paciencia, mucha, incurrir en una penalización, es mejor reiniciar la carrera TBH, lo mismo con los malos giros porque es casi imposible atrapar a los autos. una vez que tengan la pista vacía por delante
No intentes utilizar configuraciones que se encuentran en la red, el estilo de cada persona es diferente, ¡solo tendrás que aprender cuál es el tuyo!
Es una sensación cuando obtienes este cheev, porque aunque el ingenio ayuda a hacer trampa, ¡sigue siendo uno de los cheev más difíciles que he hecho! Quédate ahí,
Cualquier pregunta no dudes en preguntar. Intenté devolver mis opiniones a la comunidad. ¡Cualquier error es mío! Buena suerte.
Algunos consejos
No intentes esta primera temporada, ni probablemente la segunda, la tercera, te crucificarán y te desanimarán, en realidad es bastante fácil en las condiciones adecuadas.
Practica, practica, practica, practica, tienes que conocer cada pista hasta el final, conocer todos los puntos óptimos y los puntos infernales es esencial. Intenté este cheev en la quinta temporada y todavía me pillaron de vez en cuando en algunas pistas.
Desactive el guardado automático, imperativo como se mencionó anteriormente, PUEDE guardar las configuraciones del automóvil incluso cuando tenga algunas ayudas activadas, pero como otros han dicho, es esencial que apague todas las ayudas antes de cruzar la línea de meta de una carrera para que el experto vuelva a aparecer.
Por lo general, comencé un fin de semana como experto, obviamente, practiqué, fui directamente a la clasificación, quité las ayudas, volví al paddock y luego guardé, eso ayuda con esas carreras realmente frustrantes.
Personalmente dejo activados el TC y el ABS, pero, sinceramente, la IA es tan dura y cada carrera es tan implacable que dejar las ayudas activadas no es gran cosa.
Idealmente, comienza la temporada como piloto número uno, necesitas obtener actualizaciones lo antes posible. El auto apesta un poco al comienzo de la temporada, pero una vez que lleguen las actualizaciones será mucho más fácil, bueno, ¡más o menos!
Descarte el GP de España y Mónaco, parece que hay fallas técnicas. Lo mejor que pude lograr fue el 12º y el 19º respectivamente.
Sigue así desde el principio incluso si no terminas muy alto, de memoria creo que mi comienzo fue 3.° Bahrein, 1.° oz, 6.° KL, 5.° China, y malos resultados en Mónaco y España, una vez que llegas a Turquía, se vuelve mucho más fácil. Nuestro coche se habrá desarrollado mucho, mucho más rápido, vendrán los polos y le irá bien.
En Monza creo que la presión desapareció, para mí una nueva manera, puedes comenzar a eliminar oponentes selectivamente durante toda la temporada, pero aquí, al final del negocio, realmente obtienes dividendos, un empujón rápido o pronto de ciertos autos hacia las barreras, hecho con cuidado. Por supuesto, y tu liderazgo crecerá y crecerá.
Al eliminar a pilotos específicos a lo largo de la temporada, pude estrellarme desde Singapur en adelante y aun así ganar el campeonato, ¡pero conoce los cálculos! Y no hace falta decirlo: FIRMA UN CONTRATO ANTES DE COMENZAR A CRASH DELIBERATIVAMENTE, ¡de lo contrario te despedirán!
Considerándolo todo, este es un logro muy difícil pero muy factible, requiere tiempo para aprender y tener paciencia, mucha, incurrir en una penalización, es mejor reiniciar la carrera TBH, lo mismo con los malos giros porque es casi imposible atrapar a los autos. una vez que tengan la pista vacía por delante
No intentes utilizar configuraciones que se encuentran en la red, el estilo de cada persona es diferente, ¡solo tendrás que aprender cuál es el tuyo!
Es una sensación cuando obtienes este cheev, porque aunque el ingenio ayuda a hacer trampa, ¡sigue siendo uno de los cheev más difíciles que he hecho! Quédate ahí,
Cualquier pregunta no dudes en preguntar. Intenté devolver mis opiniones a la comunidad. ¡Cualquier error es mío! Buena suerte.
The Ol n De
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+1 a la solución de ivegotalobon .
Esta es una limpieza de su solución, utilizando mi propia experiencia.
Yo mismo estaba confundido cuando leí su solución y los comentarios.
- El exploit de "invitación caducada" funciona de maravilla, es SÚPER fácil.
pero requiere 2 cajas y 2 cuentas de oro.
- Autoguardado activado o desactivado:
Funciona con el guardado automático desactivado, pero significa que puedes hacer toda la temporada de una sola vez.
- La carrera FÁCIL es muy importante:
Establecerá todos los puntos que harás en la temporada,
si eliges correr solo en la pista que prefieras.
Es mejor si intentas empujar a los pilotos de los mejores equipos contra las paredes,
para hacerles perder tiempo y sumar menos puntos durante esa carrera.
Le ahorraría tiempo, PERO esto no es NECESARIO.
Entonces el proceso es:
1 - Desactivar el guardado automático
2 - Comienza la temporada en EXPERT
3 - Corre o choca contra las pistas hasta llegar a la pista elegida
- si corres, asegúrate de que la configuración esté en EXPERTO cuando pases la línea de meta
- Si fallas, asegúrate de que la configuración esté en EXPERTO cuando lo hagas.
((asegúrese de cambiar la configuración de asistencia hasta que la primera línea diga "EXPERTO"))
EN TU PISTA ELEGIDA
4 - Empieza el fin de semana FÁCIL
5 - Calificar o no (sin rumbo)
6 - Corre, gana y, si es posible, elimina a los principales rivales.
(eliminar a tus rivales solo te ayudaría a llegar más rápido al final)
NOTA:
Personalmente olvidé restablecer la asistencia de frenado antes de terminar la carrera FÁCIL,
NO me impidió conseguir el logro en mi primer intento.
(solo observación de mi propia experiencia)
LOOP LOOP (no te preocupes, sigue leyendo)
7 - Al final, no pongas los dedos nerviosos y detente EN la pantalla CONSTRUCTORES
8 - utiliza el error "Invitación caducada"
- recibir una invitación (de otro cuadro de otra cuenta)
- acepta la invitación y haz que la segunda cuenta abandone el lobby inmediatamente después
(casi al mismo tiempo)
(Estaba presionando aceptar en mi principal,
luego presione sí para salir en el otro cuadro,
por lo que una parte de una segunda brecha funcionó para mí).
- Aceptar el comentario de "Fallo de conexión", Salir del modo Multijugador.
9 - Regreso a la carrera
10 - Empieza de nuevo el mismo fin de semana, en EXPERT
(Tendrás que cambiar la configuración la primera vez,
entonces debería configurarse por defecto para los siguientes)
Esto te llevará directamente al día de la CARRERA.
11 - Choque o sea descalificado
(Usé ambos sin problema)
12 - Si falla, acepte la falla con "Y", luego Retírese.
13 - ¡¡SIN nerviosismo en los dedos!!
AQUÍ ES DONDE SE UTILIZA EL BUCLE. (volver al número 7)
HACES EL BUCLE UNA Y OTRA VEZ HASTA TENER SUFICIENTES PUNTOS.
Una vez que tengas suficientes puntos:
(25 * número de pistas restantes) +1 más que el segundo en la clasificación al menos.
14 - Sigue compitiendo o chocando durante el resto de la temporada.
15 - El logro aparecerá una vez que salgas del último fin de semana de carreras.
16 - GUARDAR
Esta es una limpieza de su solución, utilizando mi propia experiencia.
Yo mismo estaba confundido cuando leí su solución y los comentarios.
- El exploit de "invitación caducada" funciona de maravilla, es SÚPER fácil.
pero requiere 2 cajas y 2 cuentas de oro.
- Autoguardado activado o desactivado:
Funciona con el guardado automático desactivado, pero significa que puedes hacer toda la temporada de una sola vez.
- La carrera FÁCIL es muy importante:
Establecerá todos los puntos que harás en la temporada,
si eliges correr solo en la pista que prefieras.
Es mejor si intentas empujar a los pilotos de los mejores equipos contra las paredes,
para hacerles perder tiempo y sumar menos puntos durante esa carrera.
Le ahorraría tiempo, PERO esto no es NECESARIO.
Entonces el proceso es:
1 - Desactivar el guardado automático
2 - Comienza la temporada en EXPERT
3 - Corre o choca contra las pistas hasta llegar a la pista elegida
- si corres, asegúrate de que la configuración esté en EXPERTO cuando pases la línea de meta
- Si fallas, asegúrate de que la configuración esté en EXPERTO cuando lo hagas.
((asegúrese de cambiar la configuración de asistencia hasta que la primera línea diga "EXPERTO"))
EN TU PISTA ELEGIDA
4 - Empieza el fin de semana FÁCIL
5 - Calificar o no (sin rumbo)
6 - Corre, gana y, si es posible, elimina a los principales rivales.
(eliminar a tus rivales solo te ayudaría a llegar más rápido al final)
NOTA:
Personalmente olvidé restablecer la asistencia de frenado antes de terminar la carrera FÁCIL,
NO me impidió conseguir el logro en mi primer intento.
(solo observación de mi propia experiencia)
LOOP LOOP (no te preocupes, sigue leyendo)
7 - Al final, no pongas los dedos nerviosos y detente EN la pantalla CONSTRUCTORES
8 - utiliza el error "Invitación caducada"
- recibir una invitación (de otro cuadro de otra cuenta)
- acepta la invitación y haz que la segunda cuenta abandone el lobby inmediatamente después
(casi al mismo tiempo)
(Estaba presionando aceptar en mi principal,
luego presione sí para salir en el otro cuadro,
por lo que una parte de una segunda brecha funcionó para mí).
- Aceptar el comentario de "Fallo de conexión", Salir del modo Multijugador.
9 - Regreso a la carrera
10 - Empieza de nuevo el mismo fin de semana, en EXPERT
(Tendrás que cambiar la configuración la primera vez,
entonces debería configurarse por defecto para los siguientes)
Esto te llevará directamente al día de la CARRERA.
11 - Choque o sea descalificado
(Usé ambos sin problema)
12 - Si falla, acepte la falla con "Y", luego Retírese.
13 - ¡¡SIN nerviosismo en los dedos!!
AQUÍ ES DONDE SE UTILIZA EL BUCLE. (volver al número 7)
HACES EL BUCLE UNA Y OTRA VEZ HASTA TENER SUFICIENTES PUNTOS.
Una vez que tengas suficientes puntos:
(25 * número de pistas restantes) +1 más que el segundo en la clasificación al menos.
14 - Sigue compitiendo o chocando durante el resto de la temporada.
15 - El logro aparecerá una vez que salgas del último fin de semana de carreras.
16 - GUARDAR
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Un poco de información adicional sobre la forma de hacer esto con 'asistencias activadas y desactivadas'. Utilicé el método de la solución de Flapjack Waldi con un ligero cambio = dejaría las asistencias durante toda la práctica (si se hace), la clasificación y la carrera.
Quité la función de guardado automático para tener más control sobre cuándo y si quería que se guardara.
mi método fue el siguiente; ingrese a la sesión de pista usando dificultad experta, luego, si se requirió I + D en la sesión de práctica, hágalo en la primera vuelta cronometrada (generalmente es muy fácil superar el tiempo objetivo). pero en lugar de desactivar las asistencias antes de volver a boxes/garaje, las dejaría activadas durante toda la práctica (si se hace), la clasificación y la carrera, pero justo antes de terminar la carrera, desactivé todas las asistencias para que el experto se mostró en la parte superior del menú. Luego, cuando volvía al menú principal/paddock antes de pasar a la siguiente pista, guardaba el juego. Incluso pude salir de la carrera para ir al paddock (sin cancelar primero todas las asistencias) y luego volver al día de la carrera y cambiar la configuración de mi ingeniero una vez en el garaje y aun así obtener el logro.
el clima puede ser crucial en algunas carreras; Si me resultaba difícil clasificarme en una posición útil, entonces recargaba mi salvamento, iba a la pista, revisaba el pronóstico del tiempo y si había pronóstico de lluvia intensa para la clasificación, continuaba y generalmente conseguía una pole; de lo contrario, si no Debido a la lluvia, saldría y volvería a cargar el guardado hasta que tuviera un día de clasificación con lluvia.
Quité la función de guardado automático para tener más control sobre cuándo y si quería que se guardara.
mi método fue el siguiente; ingrese a la sesión de pista usando dificultad experta, luego, si se requirió I + D en la sesión de práctica, hágalo en la primera vuelta cronometrada (generalmente es muy fácil superar el tiempo objetivo). pero en lugar de desactivar las asistencias antes de volver a boxes/garaje, las dejaría activadas durante toda la práctica (si se hace), la clasificación y la carrera, pero justo antes de terminar la carrera, desactivé todas las asistencias para que el experto se mostró en la parte superior del menú. Luego, cuando volvía al menú principal/paddock antes de pasar a la siguiente pista, guardaba el juego. Incluso pude salir de la carrera para ir al paddock (sin cancelar primero todas las asistencias) y luego volver al día de la carrera y cambiar la configuración de mi ingeniero una vez en el garaje y aun así obtener el logro.
el clima puede ser crucial en algunas carreras; Si me resultaba difícil clasificarme en una posición útil, entonces recargaba mi salvamento, iba a la pista, revisaba el pronóstico del tiempo y si había pronóstico de lluvia intensa para la clasificación, continuaba y generalmente conseguía una pole; de lo contrario, si no Debido a la lluvia, saldría y volvería a cargar el guardado hasta que tuviera un día de clasificación con lluvia.
Shelton
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Bueno, aquí está el logro más difícil del juego. Déjame explicarte lo que implica la dificultad de experto.
- Todas las asistencias desactivadas: esto incluye control de tracción, cambios automáticos, ABS, línea de carrera y asistencia de frenado (lo cual es inútil, por lo que no es gran cosa perder eso).
- Opciones de simulación configuradas al máximo: esto incluye reglas y banderas realistas, simulación de neumáticos, simulación de combustible y daños totales.
- La IA tiene una dificultad legendaria.
El mayor obstáculo para la mayoría será la falta de control de tracción y el uso de cambios manuales. Sin control de tracción, los giros se convierten en algo común. Incluso el más mínimo error y serás castigado. Mi consejo: nunca frenes al girar. NUNCA. Solo está buscando problemas. Amplíese, frene y luego gire. No acelere a fondo al salir de una curva. Vuelve a acelerar o darás vueltas. Tenga mucho cuidado con los bordillos y no se salga de la carretera.
Aprenda las pistas de entrada y salida. Necesitas conocer las mejores líneas. Además, opte por la coherencia. No tiene sentido ir a fondo si vas a girar y perder más posiciones de las que ganaste. La configuración de su automóvil también es importante. Este sitio tiene excelentes configuraciones para cada pista. Para obtener más sugerencias, consulte aquí.
El logro debe realizarse en Carrera, por lo que tendrás que esperar hasta recibir ofertas de contrato de mejores equipos para tener alguna posibilidad de ganar el Campeonato como experto. Al final del día, no hay nada mejor que la práctica.
Método alternativo (más fácil)
Empieza la temporada (primera carrera, Bahrein) como experto. Cuando entres en la pista, entra en el menú de pausa y cambia las asistencias a la que te resulte más fácil. Vas a engañar al juego haciéndole creer que estás jugando como experto. Antes de finalizar la sesión, ya sea práctica, clasificación o carrera, ingresa nuevamente al menú de pausa y restablece las asistencias a lo que eran originalmente (descritas arriba). El juego se guarda automáticamente al inicio y al final de la sesión, por lo que puedes engañarlo en el medio. Continúe haciendo esto durante toda la temporada, gane y el logro llegará. Algunas cosas a tener en cuenta:
- Hacer No guardes una configuración mientras tengas alguna ayuda activada. Esto hará que el juego se guarde automáticamente, arruinando así el exploit.
- Puedes reiniciar una carrera con las asistencias activadas, lo mismo para la clasificación.
- Tú Puede entrar al garaje con las asistencias activadas.
Mientras el juego no se guarde automáticamente cuando tengas las asistencias activadas, el exploit funcionará.
Jonnie
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Esto será difícil. Tendrás que esperar hasta más adelante en tu carrera, cuando estés en un equipo superior, antes de intentar esto. No puedes conseguir esto en el modo Gran Premio. Además, a diferencia de los otros trofeos del WDC, este aparece al final de la temporada incluso si lo ganas antes.
Consejos para jugar en Experto:
- Recuerda que puedes reiniciar cualquier sesión para practicar más o hacer otro intento de clasificación o de carrera. También puedes desactivar el guardado automático en el menú Mi F1 y guardar solo después de un fin de semana de carrera con el que estés satisfecho. Solo asegúrate de recordar guardar cuando tengas una buena carrera.
- Practica mucho. No hay nada mejor que la práctica. Utilice las sesiones de práctica y el modo Contrarreloj para adquirir un buen conocimiento de las pistas. Aunque no espere que los tiempos de contrarreloj se conviertan en tiempos de carrera. Tu coche en carrera se actualiza a medida que avanza la temporada, por lo que inicialmente no será tan bueno como el coche de contrarreloj. Además, los coches de contrarreloj siempre consumen poco combustible y no se ven afectados por el desgaste de los neumáticos.
- Las configuraciones personalizadas pueden ayudar mucho. Recortando segundos de tus tiempos de vuelta.
- A veces hay carreras en las que simplemente no puedes hacerlo bien. Para mí soy un asco en Catalunya, así que si estás en una carrera como esta y cada vez que lo intentas pierdes puntos, puedes optar por eliminar a tu principal rival al estilo Schumacher. No conseguirás puntos, pero al menos tu principal rival tampoco. Si puedes, incluso podrías llevarte a los 2 conductores más cercanos.
Metodo alternativo:
Hay una manera de hacer que el experto sea mucho más fácil para ti. Básicamente, cuando estás en la pista puedes hacer una pausa, activar asistencias y continuar corriendo. Luego, antes de finalizar, desactiva las asistencias y seguirá contando como experto. La guía paso a paso es lo que hice y con lo que obtuve el trofeo. No puedo estar seguro de si todos los pasos son necesarios, pero quería estar seguro y asegurarme de que funcionara. Por lo tanto, es posible que algunos de estos no sean necesarios, pero si sigues esto exactamente obtendrás el trofeo. Si se desvía ligeramente, es posible que aún funcione, pero no puedo garantizarlo.
Paso a seguir:
- Cuando comiences una nueva temporada y quieras que sea tu temporada de experto, selecciona la dificultad de experto en el menú emergente cuando estés a punto de iniciar una sesión. Asegúrate de hacer esto para la primera sesión de la temporada (Práctica en Bahréin). Esto no debes cambiarlo a lo largo de la temporada y siempre debe decir experto al iniciar sesión.
- Para la práctica y la clasificación, activa las asistencias una vez que estés en la pista. También los apagué antes de regresar al garaje y reiniciar. Si estás en la pista justo al final de la sesión, asegúrate de hacer una pausa y apagarlos antes de cruzar la línea y finalizar la sesión.
- Para Racing encendí las asistencias cuando estaba sentado en la parrilla esperando las luces, las volví a apagar si estaba reiniciando la carrera y hice una pausa antes de cruzar la línea de meta y las apagué al final de la carrera.
- Esto no es necesario pero lo recomendaría. Haz una copia de seguridad de tu partida guardada con regularidad. Puedes realizar una copia de seguridad en un USB en cualquier momento y recargarla en tu consola si algo sale mal. Si obtiene una serie de malos resultados, olvídese de desactivar las asistencias antes de que se guarde automáticamente. Yo diría que lo hagas después de cada resultado de carrera con el que estés satisfecho. Alternativamente, puede desactivar el guardado automático en el menú MyF1 y guardar manualmente. Sin embargo, estaría a favor de crear copias de seguridad, ya que es muy fácil olvidarse de guardar antes de salir.
Este exploit todavía funciona en la versión 1.01 del juego.
Shelton
Esta guía fue traducida automáticamente.
Este es el logro más difícil del juego. Déjame explicarte lo que implica la dificultad de experto.
*Todas las asistencias desactivadas: esto incluye control de tracción, cambios automáticos, ABS, línea de carrera y asistencia de frenado (que es inútil, por lo que no es gran cosa perder eso).
*Opciones de simulación configuradas al máximo: esto incluye reglas y banderas realistas, simulación de neumáticos, simulación de combustible y daños completos.
*La IA está configurada en dificultad legendaria.
El mayor obstáculo para la mayoría será la falta de control de tracción y el uso de cambios manuales. Sin control de tracción, los giros se convierten en algo común. Incluso con el más mínimo error, serás castigado. Mi consejo: nunca frenes al girar. ALGUNA VEZ. Solo está buscando problemas. Amplíese, frene y luego gire. No acelere a fondo al salir de una curva. Vuelve a acelerar o darás vueltas. Tenga mucho cuidado con los bordillos y no se salga de la carretera.
Aprenda las pistas de entrada y salida. Necesitas conocer las mejores líneas. Además, opte por la coherencia. No tiene sentido ir a fondo si vas a girar y perder más posiciones de las que ganaste. La configuración de su automóvil también es importante. Consulte este hilo para obtener más sugerencias.
El logro debe realizarse en Carrera, por lo que tendrás que esperar hasta recibir ofertas de contrato de mejores equipos para tener alguna posibilidad de ganar el Campeonato como experto.
Al final del día, no hay nada mejor que la práctica.
Método alternativo (más fácil)
Empieza la temporada (primera carrera, Bahrein) como experto. Cuando entres en la pista, entra en el menú de pausa y cambia las asistencias a la que te resulte más fácil. Vas a engañar al juego haciéndole creer que estás jugando como experto. Antes de finalizar la sesión, ya sea práctica, clasificación o carrera, ingresa nuevamente al menú de pausa y restablece las asistencias a lo que eran originalmente (descritas arriba). El juego se guarda automáticamente al inicio y al final de la sesión, por lo que puedes engañarlo en el medio. Continúe haciendo esto durante toda la temporada, gane y el logro llegará. Algunas cosas a tener en cuenta:
- No guardes una configuración mientras tengas alguna ayuda activada. Esto hará que el juego se guarde automáticamente, arruinando así el exploit.
- Puedes reiniciar una carrera con las asistencias activadas, lo mismo para la clasificación.
- Puedes entrar al garaje con las asistencias activadas.
Mientras el juego no se guarde automáticamente cuando tengas las asistencias activadas, el exploit funcionará.
Kirill50CR7
stratege.ru
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Para pasar al nivel Experto hay 1 truco. Hay una manera de jugar con asistentes, pero al mismo tiempo ganar el campeonato en Experto. Entonces, comencemos el campeonato en Experto. Desactiva el guardado automático.
Participamos en sesiones de prueba para la posterior modernización de la máquina.
Participamos en todas las Clasificaciones e intentamos clasificarnos en los primeros 6-8 lugares.
A continuación, hacemos todo punto por punto.
1. Cómo saliste de boxes (clasificación, entrenamientos o carrera). Haga clic en iniciar y habilite los asistentes necesarios.
Incluye lo mínimo indispensable, porque... Cuantos más asistentes, más lento será tu coche.
2. Pasamos por la carrera/clasificación o práctica.
3. Y antes de finalizar la carrera/clasificación o entrenamientos, antes de cruzar la meta o regresar a boxes, apaga todos los asistentes para que la dificultad vuelva a estar en “Experto” en el menú.
4. Si olvidaste hacer esto, es mejor no arriesgarte a recibir el logro y comenzar la carrera nuevamente.
Y 2 trucos más.
A. Varíe el círculo de paradas en boxes recomendado, lo que hará que su compañero de equipo haga 2 paradas en boxes con frecuencia en un gran premio.
b. Realiza todos los adelantamientos en la 1ª vuelta, sus neumáticos no están calentados y la forma más fácil de adelantarles es durante la 1ª vuelta.
Después de la 1ª vuelta, sólo será posible adelantarles en las 2 últimas vueltas, cuando sus neumáticos estén desgastados.
Participamos en sesiones de prueba para la posterior modernización de la máquina.
Participamos en todas las Clasificaciones e intentamos clasificarnos en los primeros 6-8 lugares.
A continuación, hacemos todo punto por punto.
1. Cómo saliste de boxes (clasificación, entrenamientos o carrera). Haga clic en iniciar y habilite los asistentes necesarios.
Incluye lo mínimo indispensable, porque... Cuantos más asistentes, más lento será tu coche.
2. Pasamos por la carrera/clasificación o práctica.
3. Y antes de finalizar la carrera/clasificación o entrenamientos, antes de cruzar la meta o regresar a boxes, apaga todos los asistentes para que la dificultad vuelva a estar en “Experto” en el menú.
4. Si olvidaste hacer esto, es mejor no arriesgarte a recibir el logro y comenzar la carrera nuevamente.
Y 2 trucos más.
A. Varíe el círculo de paradas en boxes recomendado, lo que hará que su compañero de equipo haga 2 paradas en boxes con frecuencia en un gran premio.
b. Realiza todos los adelantamientos en la 1ª vuelta, sus neumáticos no están calentados y la forma más fácil de adelantarles es durante la 1ª vuelta.
Después de la 1ª vuelta, sólo será posible adelantarles en las 2 últimas vueltas, cuando sus neumáticos estén desgastados.
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