Microsoft Flight Simulator

Esta es más bien una guía para el piloto automático en este viaje por el monte. Algunos de estos pueden ser más fáciles: solo pilotear algunos para seguir el rumbo y luego volar usted mismo. El piloto automático lo llevará sobre algunas montañas altas con un fuerte descenso necesario para llegar al aeropuerto. Las piernas pueden ser más cortas, pero espera pasar un poco más de tiempo repitiéndolas porque chocar te coloca en lugares extraños como en el agua y tienes que reiniciar.

Para mantener las cosas un poco más limpias, consulte mi otra guía para el viaje a los bosques de los Balcanes para obtener más consejos. Supongo que lo hiciste primero.



-Haga clic en el botón NRST
-Haz clic en el aeropuerto que desees en la pantalla. (SAWL es el primer tramo) (Mantenga presionado A para agarrar la barra de desplazamiento en la pantalla táctil y moverla hacia abajo si es necesario)
-Haga clic en Insertar en plan de vuelo en la ventana emergente.
-Haga clic en Insertar al final.
-Haga clic en el botón Directo a a la derecha de NRST. (D con una flecha atravesándola)
-Haga clic en Activar.
-Haga clic en el botón de navegación.
-Haga clic en la perilla ALT SEL y establezca su altitud. Empecé a las 2200.
-Haga clic en el botón VS.
-Utilice la perilla de control de velocidad vertical para configurar su velocidad. -Haz clic en el centro de la rueda para que sea menos probable que salte a un número loco.

-Despegue aumentando el acelerador y presione hacia la izquierda en el d-pad cuando se le solicite
-Consigue algo de altura y presiona Y para activar el piloto automático. (Aún puedes mover el avión un poco cuando enciendes el piloto automático. A veces, el avión se acerca cambiando de rumbo).

-Ahora continúa hacia el aeropuerto. El mapa VFR es el único lugar que muestra la trayectoria de vuelo de este avión. Puede utilizar el mapa de la cabina para ver qué tan cerca está del aeropuerto. Este mapa de cabina es mejor que el anterior con pantalla táctil. Es mucho más fácil de entender.

Al igual que en el primer viaje por el monte, tendrás que aterrizar manualmente. También es diferente que no haya un mostrador que le indique qué tan cerca está del aeropuerto. Tendrás que mirar el mapa más de cerca que antes.

**Si no aparece una pantalla de finalización y el juego parece bloqueado con solo un cursor, deberás salir del juego. Para mí todavía cuenta las pocas veces que ha sucedido. Suele ser sobre una pista de césped.

Como menciona la otra guía, esto se colocará de frente al instante. No mantengas presionado X para detener el avión durante más de 1 segundo. Apagar los motores me ha producido resultados mixtos. Si te chocas en el tramo 1, tendrás que rodar alrededor de los árboles y recorrer un largo camino hasta el aeropuerto porque este juego no te permitirá reiniciar el tramo de ida. Incluso saberlo no impidió que sucediera.

Notas de altitud:
Pierna 1 - Mayormente plana
Etapa 2 - 4200 - La pista está más cerca de lo que parece después de esa montaña.
Etapa 3 - 3900 - Si 3900 no es suficiente, toca descender y girar un poco a la izquierda.
Etapa 4 - 4500 - Vaya a la derecha de la gran montaña y siga el río a la izquierda.
Etapa 5 - 3500
Etapa 6 - Está al nivel del mar
Etapa 7: llega a 3000 y luego prácticamente plano
Etapa 8 - 7200 Intenté rodear la montaña, pero no hay un buen camino.
Etapa 9 - 3600 Muy difícil de ver. Aterricé cerca y conduje hasta allí.
Etapa 10 - 6500 - Primera montaña que tuve que rodear. Acércate a la pista desde el lago al final.
Etapa 11 - 7200. Puedes seguir el río y no molestarte en subir tan alto.
Pierna 12 - 6100
Etapa 13 - 8700 - Rodeé la montaña más alta para acercarme más fácilmente a la pista.
Etapa 14: en ésta rodeé las montañas. Es corto y es más fácil seguir el río hasta la pista que atravesar las montañas.

Lo mismo ocurre con otros viajes por el bosque como este. Hay 14 etapas del viaje. La mayoría de ellos son muy cortos, duran 20 minutos o menos, pero un par duran más de una hora. En total suman algo más de 7 horas. Esto significa que tendrás que dedicar al menos unas 8 horas de tiempo sólo para conseguir este logro. Pero probablemente mucho más, ya que lo más probable es que falles y tengas que rehacer algunas piernas.

No es necesario hacerlos de una sola vez. De hecho, estoy bastante seguro de que ni siquiera es necesario hacer las piernas individuales de una sola vez, ya que puedes abandonar en medio de una y retomarla en pleno vuelo. Pero no me arriesgaría a eso.

Lo único que puedes hacer para anular este logro es presionar el botón "Back On Track" en el mapa VFR. Cualquier otra cosa está bien.

Este avión es una bestia para aterrizar. Por eso la proporción de este viaje de Bush es la más alta. Si vas demasiado rápido, los frenos volcarán el avión si los usas con demasiada fuerza. Además, si su avión podría volcarse si va demasiado rápido al aterrizar. Incluso si utiliza los frenos con precaución. Tienes que poner el motor en ralentí antes de aterrizar y deslizarte lentamente hacia la pista. Me gusta ir a unos 65 KTS o menos.

Para repostar, lo cual es necesario, acceda a las opciones de control y busque "Reparación y repostaje". Luego vincúlelo a cualquier clave que aún no esté en uso. Yo usé "`" Presiona la tecla cuando estés en el aire y tu tanque de gasolina se recargará al 100%.

Afortunadamente, recientemente agregaron un botón "Continuar" si fallas. Desafortunadamente, esto parece no funcionar todo el tiempo. Unas veces te pondrá de nuevo en el aire y otras te pondrá en medio de unos árboles y tendrás que reiniciar la etapa.

Editar:
¡Hay un par de formas de descubrir adónde ir sin utilizar "Back On Track"!

En mi opinión, menos útil es esto.
Si estás en la vista externa, habrá una brújula en la esquina superior izquierda. Siempre y cuando esté alineado con 'X' e 'Y' (asegúrese de seguir recto sobre la línea violeta y asegúrese de que la línea no esté dividida) Si está en la vista interna de la cabina, debería estar en el monitor izquierdo.

Esta no es tan útil como la otra opción porque a veces tus puntos de referencia se confunden y te dicen que te apartes 100 NM o más del camino. (innecesario) Además, te hace seguir los puntos de referencia reales, que te desvían un poco de tu camino.

La forma en que lo hago es simplemente volar directamente al aeropuerto de destino. Si aleja el zoom en su mapa VFR, debería poder ver el aeropuerto de destino en su registro de navegación y el aeropuerto en el que se encuentra. Puede volar directamente al aeropuerto de destino utilizando la función de piloto automático "Rumbo", que es la forma más rápida y confiable. Puedes saber en qué dirección vas y exactamente dónde estás mirando el mapa en el monitor derecho en la vista interna de la cabina. Tendrás un pequeño ícono de avión que muestra hacia dónde estás mirando. También puedes acercar y alejar este mapa.



Edición 2: (Crédito a TheNutman69321) Si te encuentras en un área imposible de salir, puedes arreglarlo, a menos que estés en la etapa n.° 1. NUNCA presiones el botón 'Continuar' cuando estés en la pierna 1. En su lugar, reinicia toda la pierna. (salga del menú solo para estar seguro) Si presiona continuar, nunca podrá terminar el viaje (hasta que lo actualicen) si aparece en un área de la que no puede salir. A veces, si engendras en un grupo de árboles, puedes salir de ellos si tienes mucha suerte y pruebas varias formas diferentes de despegar.

Si estás en una pierna distinta a una, ¡el botón Continuar puede ser útil! Como a veces puedes despegar fácilmente desde el área en la que reapareces. Si apareces en un área imposible aquí y te quedas atascado, debes reiniciar desde el tramo anterior, por ejemplo, si estás en 9, comienza el tramo 8, luego como Tan pronto como se cargue la pierna 8, regrese y comience a subir la pierna 9 nuevamente. Esto lo reanudará al comienzo de la etapa 9.

Comenta más información/preguntas y la agregaré.