F1 2013

Чтобы получить этот трофей, вам придется выиграть WDC в сезонном испытании на высоком уровне сложности. Когда вы начнете сезонное испытание, вас спросят, на какой сложности вы хотите играть в сезоне. Выберите «Сложный», и как только вы примете решение, его нельзя будет изменить в середине сезона, если только вы не начнете заново. При игре на уровне Hard ваш выбор стартовой машины ограничен самыми слабыми командами в игре. Доступные автомобили: Caterham и Marussia. После того, как вы выбрали машину, желательно в 10 гонках сезона постепенно продвигаться к лидирующей команде, чтобы поставить себя в наилучшую возможную позицию для победы в чемпионате. Чтобы попасть в новую команду, вам придется назначить «соперника» из другой команды, тогда это лучший из 3-х, поэтому вам придется победить его в 2-х гонках, чтобы произошла замена. Выбор соперников обязателен, поэтому его нельзя пропустить.

Совет: в сложном режиме гонки не так уж и мрачны. Вы можете снова включить средства помощи водителю в настройках, и это не уменьшит ваши шансы на получение этого трофея. Тем не менее, я настоятельно рекомендую отключить систему помощи при торможении, поскольку она настолько ухудшает время прохождения круга, что вы просто не сможете быть конкурентоспособными.

Сезонное испытание: руководство по сложному режиму

Стартовая команда – Маруся

Соперник 1 – Боттас (Уильямс)
Соперник 2 – Грожан (Лотус)
Соперник 3 – Алонсо (Феррари)
Соперник 4 — Феттель или Хэмилтон (Red Bull и Mercedes)

Я считаю, что у Marussia есть преимущество перед Caterham, поэтому я бы рекомендовал начать с них. Вашим первым соперником должен быть кто-то из команды полузащиты, поэтому будь то Williams, Force India или Sauber, это не имеет большого значения, поскольку они довольно близки по производительности. Однако если ориентироваться на более слабого гонщика команды, например, в Williams, Боттас является «низшим» гонщиком из двух. Так что обыграть Боттаса в гонке будет проще, чем если бы вашим соперником был Мальдонадо, особенно если учесть, что вы находитесь в одной из самых слабых команд. Квалификация будет душераздирающей - если только вы не какой-то гоночный Бог - и вам повезет попасть в десятку лучших. В двух гонках не расстраивайтесь, если вы не наберете ни одного очка, просто обыграйте своего соперника. Старт – лучшая возможность поравняться с местами. Выйдите на первый поворот и затормозите как можно позже. Возможно, вам придется сделать несколько перезапусков, чтобы добиться идеального старта, но оно того стоит, когда вы добьетесь значительных успехов. Вы можете даже попасть в позицию, набирающую очки, но как только вы будете удовлетворены своим стартом, нажмите и сохраните свой прогресс на случай, если у вас закончатся воспоминания. Если вы это сделаете, просто выйдите из гонки и перезагрузитесь обратно в переднюю позицию. Итак, теперь вы находитесь далеко впереди и поэтому окажетесь под неослабевающим давлением со стороны всех, кто находится позади вас на превосходных машинах. Ваша задача - проявить упрямство, следить за стрелками приближения и поворачивать слева направо и справа налево, чтобы пресечь любые попытки обгона. После нескольких поворотов они отступят – не беспокойтесь о штрафе за свои навыки блокирования, подобные Шумахеру, игра в этом отношении довольно снисходительна. Если вы допустили ошибку или пропустили слишком много машин, нажмите и используйте воспоминания, которые позволяют вам вернуться на несколько секунд игрового процесса — у вас должно быть 5 таких воспоминаний на каждую расу.

Совет: в первых двух командах вам придется ездить на машине худшего качества, будь то Caterham или Marussia, а затем, когда вы перейдете на Willams, Force India или Toro Rosso. Всем этим командам не хватает достаточной прижимной силы, которая есть у более крупных команд, поэтому вы можете скорректировать свою настройку, чтобы учесть этот недостаток. При этом это позволит вам быть немного более агрессивным в поворотах, и вы сможете гораздо плавнее включать мощность – поскольку ваша машина будет более посажена. Таким образом, непосредственно перед квалификацией One Shot у вас есть возможность выбрать индивидуальную настройку с помощью планки (слева — полностью мокрая трасса, а справа — полностью сухая установка). Для первых двух команд, за которые вы будете выступать, я бы посоветовал оставить панель настроек посередине или переместить ее влево, чтобы увеличить прижимную силу. Тогда, когда вы находитесь в топ-команде, вы можете позволить себе быть более агрессивным и смещаться вправо, потому что лучшие машины уже перегружены прижимной силой.

Когда вы в конечном итоге попадете в лидирующие команды, начните выбирать претендентов на чемпионство в качестве своих соперников, потому что, как только вы их замените, они станут ненужными на пару гонок и, следовательно, не наберут никаких очков. Это поможет вам в поисках WDC. Претендентами на чемпионство обычно являются: Феттель, Алонсо и Хэмилтон, но в качестве последнего соперника вам следует выбрать того, кто лидирует в чемпионате. Или, если вам посчастливилось лидировать, нацельтесь на того, кто второй. Вы можете даже позволить себе роскошь сойти с дистанции в последних двух гонках.

Важность квалификации.
Если вы играете на легкой сложности, то пройти через поле будет очень легко. Однако в сложном режиме ИИ немного более надежен, и поэтому может быть сложно обогнать несколько машин, как в простом режиме. Так что, если вы застрянете позади нескольких машин, вы можете легко проиграть в гонках, которые предположительно являются выигрышными; поскольку лидеры отошли. Очевидно, что когда вы стартуете с более слабыми командами, вам не следует стремиться к поул-позиции, но когда вы все же окажетесь на машине, выигравшей гонку, убедитесь, что вы квалифицируетесь в первом ряду стартовой решетки. Таким образом, вы можете вести вперед и отходить. Вот несколько рекомендаций о том, какая квалификационная позиция является приемлемой, в зависимости от того, на каком автомобиле вы находитесь:

красный Бык
Мерседес

- Первый ряд (1-й и 2-й)

Феррари
Лотос

Макларен
Заубер
Уильямс

- с 5 по 12

Форс Индия
Торо Россо

Катерхэм

- 18 место

Маруся