Ridge Racer 6
36 Достижений
1,000
120-150ч
Xbox 360
Xbox One
Xbox Series
Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы отслеживать прогресс достижений Ridge Racer 6.
Message from Reiko #5
A quick message from Nagase! "Congratulations! Good luck in the final route!"
7
Как разблокировать достижение Message from Reiko #5 в Ridge Racer 6 - Полное Руководство
Y4n
TrueAchievements
TrueAchievements
Это руководство было переведено автоматичевки.
Все, что вам нужно сделать, это выиграть Final Route 4 на машине из этого списка (Специальный класс — это все, на чем вы можете это сделать):
СП - Киберсани Ультранова
SP - Финальный круг Терраджин
СП - Барадук 490Б
SP - Бакутоцу Кринале
SP - Килик Ангелус
SP - Поглотитель данных Pronzione
SP - Астарот G00
SP - Басовый круизер BurningForce
SP — Namco Pac-Man
SP — чудовищная «Б»
Список: DefEdge
Я лично использовал Kilik Angelus для этой гонки.
В течение двух кругов я использовал закись азота (по 1 бару за раз), чтобы держаться как можно ближе к другим машинам и удерживать 3-е или 2-е место.
Затем на последнем круге я перестал использовать азот, чтобы пополнить свои 3 бара азота, затем на выходе из горы сразу после левого поворота и перед прыжком я заправил полный заряд азота (3 бара) и занял первое место.
Основная трудность состоит в том, чтобы оставаться на 1-й позиции в последнем правом углу перед финишной чертой. Если вы пройдете его, не ударившись о стену, вы сможете пополнить свои 3 бара азота и снова использовать их на прямой, чтобы оставаться впереди.
Удачи всем ;)
СП - Киберсани Ультранова
SP - Финальный круг Терраджин
СП - Барадук 490Б
SP - Бакутоцу Кринале
SP - Килик Ангелус
SP - Поглотитель данных Pronzione
SP - Астарот G00
SP - Басовый круизер BurningForce
SP — Namco Pac-Man
SP — чудовищная «Б»
Список: DefEdge
Я лично использовал Kilik Angelus для этой гонки.
В течение двух кругов я использовал закись азота (по 1 бару за раз), чтобы держаться как можно ближе к другим машинам и удерживать 3-е или 2-е место.
Затем на последнем круге я перестал использовать азот, чтобы пополнить свои 3 бара азота, затем на выходе из горы сразу после левого поворота и перед прыжком я заправил полный заряд азота (3 бара) и занял первое место.
Основная трудность состоит в том, чтобы оставаться на 1-й позиции в последнем правом углу перед финишной чертой. Если вы пройдете его, не ударившись о стену, вы сможете пополнить свои 3 бара азота и снова использовать их на прямой, чтобы оставаться впереди.
Удачи всем ;)
3 Комментария
Недурно! :)
MosesChristus - 17 сент. 2012 18:37
Святое дерьмо. Я сделал это! Вероятно, прошло как минимум 2 или 3 года с тех пор, как я впервые выиграл эту гонку. Я в значительной степени пробовал то, что сказал Y4n, но решил попробовать использовать его еще немного и надеется достичь «ультразаряда». Таким образом, я практически оставался первым или вторым на протяжении всей гонки. Я использовал Kilik Angelus, который так сильно отличался от Kamata Angelus, с которым я выиграл гонку на первом месте. рулон
НИКОГДА не используйте закись азота при входе в узкий каньон. Тем не менее, если один из них закончится непосредственно перед резким поворотом направо (ну, дважды направо) в сторону гор, это хорошо для того, чтобы вернуть закись азота обратно. Я также использовал двойной удар сразу же, начиная с последнего круга, и закончил двойным ударом на последнем повороте.
Вы действительно должны стараться всегда держать позади себя хотя бы одну машину, а лучше две. Когда кто-то набирает нитро, нажмите один из своих или дубль, если вы сыты и находитесь на хорошей части трассы. Если вы сделаете это достаточно часто, вы поймете, когда следует нажимать закись азота, чтобы получить достойную заправку, когда она закончится.
НИКОГДА не используйте закись азота при входе в узкий каньон. Тем не менее, если один из них закончится непосредственно перед резким поворотом направо (ну, дважды направо) в сторону гор, это хорошо для того, чтобы вернуть закись азота обратно. Я также использовал двойной удар сразу же, начиная с последнего круга, и закончил двойным ударом на последнем повороте.
Вы действительно должны стараться всегда держать позади себя хотя бы одну машину, а лучше две. Когда кто-то набирает нитро, нажмите один из своих или дубль, если вы сыты и находитесь на хорошей части трассы. Если вы сделаете это достаточно часто, вы поймете, когда следует нажимать закись азота, чтобы получить достойную заправку, когда она закончится.
- 19 марта 2014 22:55
Helacool360
Это руководство было переведено автоматичевки.
Пройдите финальный маршрут №4 в World Xplorer на выигранной онлайн машине.
