Dirt Rally
50 Достижений
1,000
60-80ч
Xbox One
Xbox Series
Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы отслеживать прогресс достижений Dirt Rally.
Друзья-Соперники-Чемпионы
Вы выиграли чемпионат на автомобиле 2000-х годов.
20
0.12%
Как разблокировать достижение Друзья-Соперники-Чемпионы в Dirt Rally - Полное Руководство
Если вы выиграли и перешли на клубный уровень, не надо откатывать сохранения для прохождения на другой машине, просто проиграйте клубный, буквально запускаем трассу, ждем старта и "Опции - Покинуть" и так 6 раз. После этого вас вернут в "Открытые чемпионаты".
Это руководство было переведено автоматичевки.
Я сделал это с FORD Ford Rs Rally 2007 года.
Полностью обновлен
Открытая сложность
Настройтесь немного
Нижняя четверка асфальтированной дороги настройки полностью вправо или вторая справа.
дорожный просвет: передняя подвеска полностью влево
задняя подвеска вторая слева
Гравийная нижняя четверка тюнинга в миделе
у меня было столько же очков, что и у ИИ, и я получил достижение
Таким образом, вам нужно выиграть только 3, а остальные финишировать 2, чтобы получить те же очки, что и ИИ, если он выиграет остальные 3 и придет 2 в выигранных вами гонках.
Надеюсь это поможет
Полностью обновлен
Открытая сложность
Настройтесь немного
Нижняя четверка асфальтированной дороги настройки полностью вправо или вторая справа.
дорожный просвет: передняя подвеска полностью влево
задняя подвеска вторая слева
Гравийная нижняя четверка тюнинга в миделе
у меня было столько же очков, что и у ИИ, и я получил достижение
Таким образом, вам нужно выиграть только 3, а остальные финишировать 2, чтобы получить те же очки, что и ИИ, если он выиграет остальные 3 и придет 2 в выигранных вами гонках.
Надеюсь это поможет
3 Комментария
Привет. Я просто хочу оставить комментарий, на случай, если вы захотите включить его в решение... Я использовал C4 Rally 2010, включенный в автомобили 2000-х годов, и не получил достижения. Затем я повторил чемпионство на Ford RS и заслужил его.
SL360 Jonay - 25 мая 2017 06:45
Я только что разблокировал это с помощью C4 Rally 2010, поэтому не верю, что проблема, описанная Джонеем SL360, все еще существует.
Для справки, я обнаружил, что освоить машину для этого чемпионата было немного сложнее по сравнению с некоторыми другими, потому что машина сама по себе не особенно быстра и, как следствие, у нее не так много возможностей. выиграть много времени по сравнению с конкурентами. Если вы используете C4 Rally 2010, АБСОЛЮТНО ВАЖНО, ЧТОБЫ ВЫ ПЫТАЛИСЬ В ЭТОМ ЧЕМПИОНАТЕ ТОЛЬКО НА ПОЛНОСТЬЮ МОДЕРНИЗИРОВАННОМ АВТОМОБИЛЕ. Если вы используете этот автомобиль с настройками по умолчанию, я, как правило, настоятельно рекомендую любой ценой избегать первой передачи, поскольку красная линия при ~ 30 км/ч на первой передаче на C4 означает, что вы потеряете время в медленных поворотах. . Вы можете легко пройти все эти повороты со скоростью от 30 до 45 км/ч, если при входе поворачиваете переднюю часть автомобиля (достаточно легко с помощью ручного тормоза / скандинавского поворота), если в этих поворотах вы переключаетесь на первую передачу - Скорость в поворотах сильно снижается по сравнению с тем, чтобы оставаться вторым, и вы также будете подвергать риску свои выходы.
При обработке заметок о темпе в C4 2010 с настройками по умолчанию я читал все «1», «шпильки», «квадратные» и «острые» повороты как «вторую передачу» (может достигать скорости 30–47 км/ч). , что соответствует его диапазону), все повороты «2», «3, подтягивает», «3 на гребне/ухабе», «4, подтягивает» и «4, сужает» на третьей передаче (максимум между 48–70 км/ч). h) и «4, открывает» или более высокие повороты в качестве четвертой/пятой передачи в зависимости от моей способности видеть перед собой (пролет через слепые повороты — это рецепт переворота автомобиля). Углы «5» и «6» были скорее подстановочными знаками в зависимости от поверхности и моего общего уровня уверенности. Я определенно провел много времени за столом, но мне удалось с комфортом выиграть 4/6 соревнований и занять второе место в двух других, используя эту систему для обработки заметок о темпе и сосредоточившись на своих линиях и выходах.
Надеюсь, это поможет некоторым людям! Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне, если вам нужен еще совет.
Для справки, я обнаружил, что освоить машину для этого чемпионата было немного сложнее по сравнению с некоторыми другими, потому что машина сама по себе не особенно быстра и, как следствие, у нее не так много возможностей. выиграть много времени по сравнению с конкурентами. Если вы используете C4 Rally 2010, АБСОЛЮТНО ВАЖНО, ЧТОБЫ ВЫ ПЫТАЛИСЬ В ЭТОМ ЧЕМПИОНАТЕ ТОЛЬКО НА ПОЛНОСТЬЮ МОДЕРНИЗИРОВАННОМ АВТОМОБИЛЕ. Если вы используете этот автомобиль с настройками по умолчанию, я, как правило, настоятельно рекомендую любой ценой избегать первой передачи, поскольку красная линия при ~ 30 км/ч на первой передаче на C4 означает, что вы потеряете время в медленных поворотах. . Вы можете легко пройти все эти повороты со скоростью от 30 до 45 км/ч, если при входе поворачиваете переднюю часть автомобиля (достаточно легко с помощью ручного тормоза / скандинавского поворота), если в этих поворотах вы переключаетесь на первую передачу - Скорость в поворотах сильно снижается по сравнению с тем, чтобы оставаться вторым, и вы также будете подвергать риску свои выходы.
При обработке заметок о темпе в C4 2010 с настройками по умолчанию я читал все «1», «шпильки», «квадратные» и «острые» повороты как «вторую передачу» (может достигать скорости 30–47 км/ч). , что соответствует его диапазону), все повороты «2», «3, подтягивает», «3 на гребне/ухабе», «4, подтягивает» и «4, сужает» на третьей передаче (максимум между 48–70 км/ч). h) и «4, открывает» или более высокие повороты в качестве четвертой/пятой передачи в зависимости от моей способности видеть перед собой (пролет через слепые повороты — это рецепт переворота автомобиля). Углы «5» и «6» были скорее подстановочными знаками в зависимости от поверхности и моего общего уровня уверенности. Я определенно провел много времени за столом, но мне удалось с комфортом выиграть 4/6 соревнований и занять второе место в двух других, используя эту систему для обработки заметок о темпе и сосредоточившись на своих линиях и выходах.
Надеюсь, это поможет некоторым людям! Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне, если вам нужен еще совет.
ChangeMyPitchUp - 15 авг. 2017 00:59
Мы не можем показать контент из-за защиты авторских прав. Пожалуйста, нажмите на ссылку ниже, чтобы просмотреть руководство.