Eiyuden Chronicle: Hundred Heroes

Скорее совет, чем полное руководство. Если вы испытываете трудности, потому что постоянно разворачиваетесь или поворачиваете в противоположном направлении, прекратите использовать левый стик для управления. Используйте D-Pad. Я был далеко не так, а затем начал с DPad и сделал это фактически возможным.

Всего в этой игре 4 расы. Чтобы начать гонку, вам нужно поговорить с тем же персонажем, с которым вы говорили, чтобы начать ее в истории, в Impershi'arc

Сначала вы сможете поучаствовать в гонках на уровнях сложности «Новичок», «Средний» и «Продвинутый», а затем вам откроется уровень «Специалист».

Раса новичков: Ниже 9"96
Довольно прямолинейно (лол), так как нужно идти только вперед. Никаких поворотов, никаких действительно сложных вещей
Просто используйте свой рывок, как только он у вас появится, и вы должны пройти этот раунд без особых проблем.

Средний рост: ниже 27"06
Немного сложнее, но ничего особенного. У вас есть право на ошибку, каждое ускорение не обязательно для завершения гонки быстрее целевого времени

Продвинутая раса: Ниже 9"96
Сложнее, чем гонка Medium, но все еще с кучей возможностей для ошибок, не беспокойтесь слишком сильно по этому поводу. Заезд с ошибками дал мне 10 секунд вперед.

Специализированная раса: Ниже 1'19"60
Этот сложнее, так как он едва ли оставляет место для ошибок, безупречный заезд должен дать вам где-то 3 или 4 секунды вперед (по крайней мере, это лучшее, что я мог сделать), так что просто делайте все возможное, практикуйтесь и не забывайте использовать все возможные ускорители. Пропуск одного из них убьет ваш заезд. Нет никаких коротких путей или чего-то еще, поэтому вы не можете пойти ни по какому другому маршруту, кроме стандартного. Уделите время изучению трассы и не поворачивайте слишком быстро клюшкой, иначе ваша лодка остановится. Постарайтесь предвидеть каждый большой поворот, чтобы сократить их.

Удачи и счастливых гонок!

Совет 1: управление левосторонним джойстиком может быть некорректным, если вы наклоните его слишком сильно влево или вправо, что приведет к изменению управления и мгновенному вращению джойстика.

Совет 2: для максимальной эффективности вы должны использовать как левый стик, так и крестовину для поворота. Держите левый стик наклоненным в верхней диагональной области и одновременно используйте правый палец, чтобы нажать крестовину, чтобы повернуть, не задев f-out

Совет 4: используйте ускорения по максимуму. Используйте их между интервалами от площадок ускорения и приберегайте только для неизбежного крутого поворота, чтобы восстановить потерянную скорость.

Совет 5: Если ничего из этого вам не помогло, то вам нужно «ПОЛУЧИТЬ ВКУС»

Совет 1: управление левосторонним джойстиком может работать со сбоями, если вы наклоните его слишком сильно влево или вправо, что приведет к изменению управления и мгновенному вращению джойстика.

Совет 2: для максимальной эффективности вы должны использовать как левый стик, так и крестовину для поворота. Держите левый стик наклоненным в верхней диагональной области и одновременно используйте правый палец, чтобы нажать крестовину, чтобы повернуть, не задев f-out

Совет 4: используйте ускорения по максимуму. Используйте их между интервалами от площадок ускорения и приберегайте только для неизбежного крутого поворота, чтобы восстановить потерянную скорость.

Совет 5: Если ничего из этого вам не помогло, то вам нужно «ПОЛУЧИТЬ ВКУС»