F1 2012

Это решение является лишь «дополнением» к решению DigiGizmo.
Прежде всего, не бойтесь этого достижения, оно на самом деле не так уж и сложно. Если вам удалось получить золото в каждой гонке режима чемпионов, то это будет легкая прогулка.

В основном я выбрал решение DigiGizmo, я просто хотел добавить кое-что.
Для каждой расы вы можете выбрать один из 7 сетапов, я назову их следующим образом:
«-3 -2 -1 0 +1 +2 +3» 0 — начальная настройка.

1. Гонка, Монца:
Прежде всего, выберите Caterham и выберите Сенну в качестве своего соперника [Хорошие гонщики уже могут выбрать Массу]. Мне удалось пройти квалификацию на поул-позицию и впоследствии выиграть гонку. Используйте настройку , которая полностью находится на правой стороне, и вы получите лучшее ускорение и большую максимальную скорость, +3 . Поскольку в Монце всего несколько поворотов, это идеальная схема. Помните, что вы можете срезать первый угол Аскари , что даст вам необходимый прирост времени! Вы можете выиграть эту гонку, хотя в этом нет необходимости, позже сезонные испытания станут проще.

2. Гонка, Спа Франкошамп:
Теперь это сложно. Я квалифицировался только на 12-й позиции, но смог отыграть несколько позиций уже в первом повороте гонки. КИ кажется плохим, особенно в первом секторе этой гонки, так что используйте его. Я финишировал пятым, но мне повезло: Масса всю гонку шел позади меня, и я смог его заблокировать. Используйте настройку +1 , поскольку в Спа много поворотов, в которых вам понадобится некоторая скорость, +3 здесь абсолютно не подходит. Набрать очки в этой гонке определенно возможно, но не зацикливайтесь на победе, это практически невозможно.

3. Гонка, Сильверстоун:
Подойдите к кабине Williams и используйте настройку +1 . Выберите Массу своим соперником . KI кажется плохим в последнем секторе, и это здорово, поскольку зона DRS также находится в первом секторе. Вы сможете попасть в первую десятку, возможно, даже в поул-позицию (которую я тоже получил здесь). Эта гонка может оказаться непростой, если вы не можете выйти из зоны DRS. Эта трасса имеет быстрый проход влево-вправо-влево-вправо, по которому вы можете пройти первые два поворота на почти максимальной скорости.. не ломайтесь, просто отведите палец от RT, в третьем повороте вам нужно сломаться немного, чтобы идеально выйти из этой комбинации кривых. Здесь вы также можете выиграть время.

4. Гонка, Монреаль:
Простая гонка, используйте настройку +2 и стремитесь к поул-позиции. Вы сможете выиграть это без проблем. KI кажется плохим в первых двух секторах, так что используйте это.

5. Гонка, Остин, Техас:
Прыгайте в Феррари и возьмите в соперники человека, который ближе всего к вашим очкам. Для меня это был Хэмилтон. Эта гонка тоже простая, вам нужно только освоиться с первым сектором.. можно пройти почти весь сектор вообще не сломавшись, по сути здесь нужно сломаться всего 2 раза. КИ, кажется, не быстр ни в одном секторе, используйте настройку +1 и уничтожьте их. Вы должны быть в состоянии выиграть эту гонку.

6. Гонка, Интерлагос:
Теперь это становится сложнее. Используйте настройку -3, так как она здесь будет абсолютно необходима. Прежде всего, не ломайтесь и не пытайтесь одновременно рулить, НИКОГДА. Кроме того, НИКОГДА не ускоряйтесь, если ваша машина стоит на обочине или на траве. Вы будете вращаться каждый раз. Это самые важные правила во влажных условиях, постарайтесь быть осторожными и помните об этом. Мне удалось квалифицироваться на 3-е место и попасть на первое место на первом секторе гонки. Выиграть эту гонку сложно, поскольку человек позади вас постоянно будет оказывать на вас давление. Выиграть эту гонку вполне возможно, но это совершенно не обязательно, так что не волнуйтесь.

7. Гонка, Мельбурн:
Выберите настройку +1 . Прыгайте в машину своего прошлого соперника, потому что это лишит его возможности участвовать в чемпионате (в моем случае это был Хэмилтон). Теперь снова выбираю следующего соперника в зависимости от его очков, для меня это был Алонсо. KI вроде бы не так хороши во втором и первом секторе, хотя в последних 3-4 поворотах этой гонки они несколько "божественны". Вы должны пройти квалификацию в топ-5, а затем выиграть гонку.

8. Гонка, Сузука:
Я уже выиграл здесь чемпионат, выбрал настройку 0 и пошёл в гонку. KI действительно плох в этой схеме. Я занял поул-позицию с отставанием от второй машины более чем в 2 секунды. Сама гонка также не должна вызвать у вас затруднений, просто научитесь использовать первый сектор и его комбинацию поворотов. Эта часть трассы примерно такая же, как та, которую я упоминал в решении Сильверстоуна.

9. Гонка, Хоккенхайм:
При необходимости смените кабину на команду соперника. Выбрав расстановку -3 , мне удалось квалифицироваться на 4-е место и завершить гонку на 2-м месте. Нет необходимости выигрывать эту гонку, поскольку у вас уже должно быть достаточное количество очков. Если вам нужно победить, то постарайтесь пройти первые 2 поворота и пройти их идеально. KI, похоже, не так уж хорош в первых двух секторах, хотя, если вы допустите ошибку, как я, вы больше не сможете догнать.

10. Гонка, Абу-Даби:
Еще одна легкая гонка: выберите нулевую настройку и займите поул-позицию. КИ, кажется, хороши в первом секторе, но в следующих двух они не так хороши. Вы сможете выиграть эту гонку без особых проблем.

Надеюсь это поможет.
Я только хотел дать вам несколько советов о KI, некоторых поворотах и, самое главное, о настройках, поскольку они абсолютно необходимы для хороших результатов в гонках.

Моя тактика получения этого достижения:

Сезонное испытание – СЛОЖНОЕ

Напоминание: вы можете включить все необходимые вам ассисты!

Вы можете выбрать одну из трех команд: HRT, Marussia и Caterham. Выбирайте Caterham, так как у двух других нет KERS!

Первым соперником, которого я выбрал, был один из ребят из Williams. Выгоните его в первых двух гонках, это возможно (я гонщик средней квалификации), не ждите, что попадете в топ-10. Если вы победили Сенну/Мальдонадо, вы можете принять предложение команды Williams выступить за них. .
С этого момента вы можете попасть в топ-10 или даже поул-позицию.

Что касается вашего следующего соперника, вы, возможно, захотите выбрать Массу, но не сверхбыструю, а Феррари, которая лучше, чем ваш Уильямс. Используйте повтор или перезапуск сеанса, чтобы попасть в пятерку лучших в квалификации. Вы можете использовать KERS на старте, чтобы опередить всех.
Победите Массу и присоединитесь к Феррари. Это немного облегчит остальную часть вашего сезонного испытания... хотя, если вы, как и я, ненавидите дождевые гонки (их две: Бразилия (Интерлагос) и Германия (Хоккенхайм), возможно, вы захотите вместо этого довольствоваться местом в топ-10. Я остался за Ferrari, но, возможно, вы захотите бросить вызов своей любимой топ-команде.

В конце сезона вы заслужите это достижение, удачи.

Я бы добавил, что крайне важно, если вы используете этот метод, чтобы, как только у вас появится хорошая машина, сразиться с вашими соперниками в чемпионате, как будто вы победите их, вы можете забрать их машину, и они не будут участвовать как минимум в двух гонках.

затем переходите к следующему. поскольку они гарантированно не наберут очков в двух гонках, вы можете исключить их из борьбы за титул.