F1 2013

Путь к получению этого трофея долгий. Прежде всего, чтобы настроить команду на исследования и разработки, вам нужно быть «Водителем номер 1» команды, и вы можете проверить, являетесь ли вы им или нет, через «Главный центр» в главном меню режима карьеры. В течение одного года в режиме карьеры есть 3 важные даты, о которых вы должны знать; это: Китай, Канада и Сингапур. После гонок в Китае и Канаде, если вы являетесь гонщиком номер 1, вам разрешается определять путь команды для исследований и разработок. Эта опция появляется в ваших электронных письмах, так что следите за ней. Затем, после Сингапура, у вас появится возможность завершить исследования и разработки, сделайте это, и трофей выпадет. Однако очень важно, чтобы вы были гонщиком номер один в команде с самого начала сезона и до самого Сингапура. Если вы потеряете статус, вам придется провести еще один сезон в своей карьере.

Как стать водителем номер 1 и сохранить его.
Реальность такова, что самая ранняя возможность стать пилотом команды номер один — это начало второго сезона в карьере. В какой бы команде вы ни начали свою карьеру, вы всегда будете номером 2. С этого момента есть два способа стать гонщиком номер 1. Либо превзойдите своего товарища по команде во всех дисциплинах, и во втором сезоне вам предложат новый контракт, а вместе с ним и статус «Номер 1». Однако второй и предпочтительный вариант — сменить команду на второй год обучения. В первой половине своего дебютного сезона постарайтесь превзойти своего товарища по команде. Затем, после Гран-при Сингапура (Гонка 13), вам предложат контракт и Caterham, и Marussia. Если вы их внимательно прочитаете, один из них будет гарантировать, что вы станете их гонщиком номер 1 в следующем году. Примите контракт, в котором говорится, что вы будете их главным парнем, и теперь, когда это у вас под кепкой, вы можете практически отказаться от участия в каждой гонке до конца - при условии, что вы достигли всего, что намеревались сделать в свой первый год.

Теперь, когда вы второй год выступаете за Caterham или Marussia, все, что вам нужно сделать, это проехать в Мельбурне (на любительском уровне сложности), финишировать на подиуме и установить самый быстрый круг. Это поставит вас троих в «Team Mate Challenge». Team Mate Challenge — это 5 различных дисциплин:

Превзойденный
Подиумы
Превышение квалификации
Самые быстрые круги
Очки чемпионата

Если вы выиграете хотя бы 3 из них, вы всегда будете гонщиком номер 1 в команде. Учитывая, что в Hades нет ни малейшего шанса на то, что ваш товарищ по команде выиграет какую-либо гонку или даже наберет очки из-за неполноценности Caterham и Marussia, поэтому теперь вы теоретически имеете право отказаться от участия в каждой квалификационной сессии и гонка до Сингапура, где вы, наконец, получите возможность завершить исследования и разработки автомобилей в этом году. Однако внимательно следите за «Вызовом товарища по команде», на случай, если он действительно наберет несколько очков, хотя маловероятно, что он это сделает. Кроме того, продолжайте проверять электронную почту Teammate Challenge, чтобы узнать, повысил ли он уровень в дисциплинах. Если он это сделает, просто примите участие в еще одной гонке и выиграйте ее до приближения Сингапура. Наконец, вы начнете получать эти электронные письма с информацией о конкурсе Team Mate Challenge после Гран-при Китая (Гонка 3).