F1 2015
45 Достижений
1,000
40-50ч
Проще, чем кажется?
Вы 5 раз попадали в число 16 лучших по результатам квалификации в режиме ЧМ среди профессионалов.
35
0.07%
Как разблокировать достижение Проще, чем кажется? в F1 2015 - Полное Руководство
В Квалификации 1, нужно занять минимум 15 место.
Далее, пропускаем Квалификацию 2 и пропускаем Гонку.
Начинаем новый чемпионат и по кругу.
Не забываем сохраняться во время квалификации.
Описание немного вводит в заблуждение: если вы квалифицируетесь на 16-е место, это не будет учитываться, по сути, вам нужно дойти до второго квартала, заняв самую низкую позицию в таблице, которую вы можете занять 15-е место.
Хорошо, я боролся с этим, пока не нашел изящную маленькую хитрость.
Во-первых, вы МОЖЕТЕ начать заново и снова и снова квалифицироваться на одну и ту же гонку.
Я имею в виду, что вы можете добраться до второго квартала на Гран-при Австралии, а затем начать сезон заново и сделать это снова еще 4 раза (насколько я понял, квалификация должна закончиться, сойти со второго квартала и позволить начать гоночный день, чтобы он засчитался). )
Преимущество этого в том, что вы изучаете только одну трассу, когда переключать передачи и как проходить повороты, поэтому получать удовольствие становится легче.
Во-вторых, вот трюк, который я использовал: даже если у вас нет воспоминаний, вы можете злоупотребить функцией сохранения в середине сеанса.
Это во многом работает так же, как воспоминания!
Есть два способа злоупотребить этим: я сделал сохранение перед двумя последними поворотами вашего круга, чтобы гарантировать, что вы хорошо разбежитесь на стартовой прямой (DRS открыта и топливная смесь равна 3), если вы ошиблись, перезагрузите сохранение. и попробуй еще раз.
Я делал это после каждых нескольких поворотов, сохраняя, когда дела идут хорошо, и перезагружая, если не получается.
Другой способ - сохраниться после того, как вы облажались, сразу же загрузить это сохранение, и вы, по сути, окажетесь в режиме воспроизведения «воспоминаний» и сможете начать все сначала. Однако этот способ имеет риск: если вы разобьете свою машину, у вас не будет сохранения. перезагрузите компьютер, поэтому я бы предложил метод 1
На самом деле, найти достаточно времени, чтобы попасть во второй квартал, зависит от вас, но я надеюсь, что это поможет.
Для Гран-при Австралии мне обычно требовалось время ниже 1:30.500, поэтому, если вы сделаете это, то именно к этому вам и следует стремиться.
РЕДАКТИРОВАТЬ:
Не забывайте, что это будут длинные гоночные выходные, поэтому вам придется пройти или отказаться от трех тренировок перед началом первого квартала.
Если в день квалификации идет дождь, снимайтесь с сессии, затем снимайтесь с гонки до начала сезона. Я обнаружил, что если перезапустить, не сделав этого, снова пойдет дождь... правда, пришлось сделать это только один раз.
Наконец, я бы посоветовал сразу выехать на трассу, сразу за вами выедут 3 машины, пропустите их, и у вас будет свободная трасса, поэтому никакого давления (водители ИИ имели тенденцию часто врезаться в меня)
РЕДАКТИРОВАТЬ2:
Шон Рейнхардл прокомментировал настройку автомобиля, которую я не проверял, но другие сказали, что это упрощает задачу, так что попробуйте, если у вас возникли трудности.
Небольшая автомобильная установка, которая помогла мне справиться с пробуксовкой колес на низких передачах, сейчас в районе Альберт-парка (Австралия) может достичь показателя 1.28.xxx.
Команда
Мерседес
Аэродинамика
Угол переднего крыла: 1
Угол заднего крыла: 1
Передача инфекции
На газу: 50
Выкл. дроссель: 65
Геометрия подвески
Передний развал: -3,50
Задний развал: -2,00
Передний носок: 0,15
Заднее схождение: 0,50
Приостановка
Передняя подвеска: 1
Задняя подвеска: 1
Передний стабилизатор поперечной устойчивости: 1
Задний стабилизатор поперечной устойчивости: 1
Давление в шинах
Давление в передних шинах: 18,0 фунтов на квадратный дюйм
Реальное давление в шинах: 18,0 фунтов на квадратный дюйм
Распределение веса:
Балласт: 3
Топливо
Загрузка топлива: 3 круга, смесь 3 (полная)
На ходу переместите тормозное усилие вперед
настройка автомобиля не годится для гонок, используйте только для этого достижения.
Я пропустил все гонки, пока не добрался до АВСТРИИ.
По моему мнению, это одна из самых быстрых и простых трасс, которую можно освоить без помощи помощников и без гоночной трассы. Вы также можете получить много практики в Австрии, одновременно стремясь к другим достижениям, например, 500 кругов в Европе.
В любом случае, как только вы достаточно потренируетесь, перейдите в МОЙ F1 и ВЫКЛЮЧИТЕ автосохранение.
Затем запустите Q1, используя эту настройку для Mercedes (сохраните ее как пользовательскую настройку):
Теперь единственная проблема с отключением автосохранения заключается в том, что вы не можете сохранить середину сессии и построить идеальный круг. Возможно, вам это понадобится для большинства других треков, но не здесь.
Начните объезд и расслабьтесь, напоминая себе об поворотах. Проходя старт/финиш прямо - нажимайте для выбора БОГАТОГО ТОПЛИВА.
Теперь вам просто нужно хорошо проехать круг. Вероятно, вы сможете проехать 2 круга с богатым топливом, но я обнаружил, что у вас больше шансов попасть в топ-15, если вы сойдёте с дистанции после первого круга. Не уверен, что это ГСЧ или что-то в этом роде, но квалификационная планка поднимется после второго круга.
После выхода из игры убедитесь, что вы находитесь как минимум на 15-м месте, а затем продолжайте.
Немедленно сойдите со второго квартала и затем начните гонку. Как только он начнется, сделайте паузу и выйдите.
(Кажется, что трекер достижений начинает двигаться только после начала гонки).
Теперь - Осторожно!... Вернитесь в главное меню, на панель управления и выйдите из игры.
Перезапустите игру и сразу же выключите АВТОСОХРАНЕНИЕ — еще раз. По какой-то причине игра всегда запускается с включенным автосохранением.
Продолжите свой профессиональный сезон, который снова начнется в первом квартале в Австрии. Пройдите квалификацию еще раз и повторите вышеуказанные шаги 4 раза.
Очевидно, это требует некоторой возни, но я обнаружил, что добиться этого гораздо проще на такой удобной трассе, как Австрия. Я даже пробовал Канаду, но безуспешно. Более короткие трассы означают меньше времени на ошибки.
Я надеюсь, что это все равно поможет - мир
Честно говоря, я не уверен, что отключение автосохранения полезно. Преимущества возможности сохраняться после каждого удачного поворота, безусловно, перевешивают необходимость снова возвращаться в гонку...
http://www.racedepartment.com/forums/f1-2015-setups.385/
СДЕЛАЙТЕ ЭТО БЕЗ ПАТЧА, ТАК ЧТОБЫ БЫЛО 18 МАШИН ВМЕСТО 20, ЧТОБЫ БЫТЬ ПРОЩЕ.
Для этого трофея вам на самом деле нужно попасть во второй квартал (15 лучших из 18), поскольку теперь все настроено на элиту, без передач и т. д., это делает этот трофей очень трудным для большинства людей, поэтому теперь я объясню, как получить его с небольшими затратами. задействованы навыки.
Перейдите к квалификации и выезжайте прямо в начале сессии. Вы действительно хотите быть первой машиной, как только выедут другие, держите как можно больше машин позади вас. Теперь сделайте небольшой отрыв и наберите немного скорости. теперь нажмите на тормоза, в то время как другие позади вас, надеюсь, если вам повезет, они разобьются и потеряют колесо, поэтому не смогут пройти квалификацию. Если они уничтожат ваш автомобиль, перезагрузите компьютер, если вам удалось заставить кого-то потерять колесо, тогда сделайте сохранение сейчас.
Если что-то пойдет не так после избавления от 1 машины, по крайней мере, у вас есть сохранение для загрузки, чтобы не все потеряно, вам нужно сделать это в общей сложности с 3 машинами, чтобы вы сбили 15-ю машину. ИИ иногда будет давать им штрафы, поэтому они могут даже не беспокоиться. квалификация, также не сходи с дистанции, сядь в боксы и перемотай вперед, посмотри, что делают другие гонщики, также проверь директора гонки, посмотри, у кого есть штрафы, тебе даже не нужно устанавливать время круга, иногда AI тоже получает штрафы и даже не будет не потрудитесь вернуться на правильный путь, я получил до 5 x Grid Penalty и все еще получил этот трофей, так что это не имеет значения, вам просто нужно попасть в топ-15 во втором квартале.
Иногда, даже если вы не сделаете вышеперечисленное, вам все равно повезет, и ИИ даже не потрудится установить круг или получить DNF.
В итоге я тренировался в Австралии, пока не показал достаточно хорошее время круга. Как только я добрался до второго квартала, я ушел и снова начал с Австралии, пока не сделал это 5 раз. Сначала я провел полную гонку в сезоне Pro, так что у меня было достаточно практики с передачами и управлением дроссельной заслонкой.
Я обнаружил, что если вы установите свою настройку (используйте настройку из комментариев в первом решении, но не бойтесь регулировать крыло вверх или вниз, чтобы обеспечить более или менее сцепление с дорогой, как это было у меня в 11/11) и продолжайте для отслеживания с 15:00 до 15:15 все машины AI будут питтинговать, и вы выйдете позади большинства из них с отрывом и чистой трассой. Я также обнаружил, что время AI будет 1:31-1:32 для 15-е место внизу, так что мне было гораздо легче получить это достижение. Это может сработать не для всех, так как в большинстве случаев ранг разный, но это помогло мне получить 3 из 5 необходимых. Надеюсь, это поможет кому-то
После выезда из боксов измените настройку топлива на смесь Rich . Это даст вам лучшую производительность и поможет вам показать самое быстрое время.
Вы можете использовать сохранения в середине сеанса. Если вы плохо выполнили ход, загрузите сохранение. После выполнения отличного поворота сохранитесь и работайте над следующим поворотом. Чтобы перейти во второй квартал, вам нужно быть как минимум на P15 в конце квалификационной сессии. Сделав это 5 раз, вы получите достижение.
Если после 5 минут квалификации вы все еще держитесь на уровне 15 или выше, то, скорее всего, вас не обгонят. Вы можете сэкономить и ускорить время, чтобы дойти до конца квалификации, если вы не хотите получить более высокую позицию или улучшить свое время.
Обновление счетчика в достижении кажется занимает 5-6 минут. Повторите это еще 4 раза и получите достижение.
На мой взгляд это самый сложный трофей в игре. Если вы еще не загрузили патч первого дня для игры, убедитесь, что вы этого не сделали, прежде чем пытаться получить этот трофей. Причина этого в том, что если вы являетесь членом , обновления устанавливаются в вашу систему автоматически, поэтому перед этим убедитесь, что вы не вошли в систему. Ниже приведен обходной путь, который немного упрощает получение этого трофея (благодарность Lightsp33d1987 ).
СДЕЛАЙТЕ ЭТО БЕЗ ПАТЧА, ЧТОБЫ БЫЛО 18 МАШИН ВМЕСТО 20.
Для этого трофея вам на самом деле нужно попасть во второй квартал (15 лучших из 18), поскольку теперь все настроено на элиту и отсутствие передач делает этот трофей очень трудным для большинства людей. Вот как это сделать без особых навыков.
Перейдите к квалификации и выезжайте прямо в начале сессии. Вы действительно хотите быть первой машиной, чтобы как только другие вышли, держите за собой как можно больше машин. Теперь сделайте небольшой отрыв, наберите немного скорости, а затем нажмите на тормоза, пока другие будут позади вас. Будем надеяться, что, если им повезет, они разобьются и потеряют колесо и не смогут пройти квалификацию. Если они уничтожат ваш автомобиль, перезагрузите его. Если вам удалось заставить кого-то потерять колесо, сохранитесь сейчас.
Если что-то пойдет не так после избавления от одной машины, по крайней мере, у вас есть сохранение для загрузки, чтобы не все потеряно. Вам нужно сделать это с 3 машинами в общей сложности, чтобы вы заняли 15-е место, а сбивание ИИ иногда будет давать им штрафы, поэтому они могут даже не утруждать себя квалификацией. Также не сходите с дистанции, сидите в боксах и перематывайте вперед, чтобы увидеть, что делают другие гонщики, а также проверьте директора гонки, чтобы увидеть, у кого есть штрафы.
Вам даже не нужно устанавливать время круга, поскольку иногда ИИ тоже получает штрафы и даже не утруждает себя возвращением на трассу. Я получил до 5 x Grid Penalty и все еще получил этот трофей, так что это не имеет значения, вам просто нужно попасть в топ-15 во втором квартале.
Иногда, даже если вы не сделаете вышеперечисленное, вам все равно повезет, и ИИ даже не потрудится установить круг или получить DNF.