Forza Motorsport 5

Это достижение заняло у меня меньше часа, после того как я подсчитал счет за каждый поворот. Я загрузил свой реплей, однако это метод проб и ошибок. Обратите внимание, что это всего лишь приблизительные оценки: вы можете превзойти производительность в определенных углах и немного отставать в других. Для справки, мои точные результаты после четвертого и седьмого поворотов составили 6895 и 12488 соответственно. Как упоминалось в комментариях, вы можете превратить шпильку в 8-м повороте в отдельный поворот и занести его, однако по моему опыту я обнаружил, что вы набрали больше очков, соединив два поворота в один длинный занос. Лично я набрал более 3000 на восьмом повороте.



Для этого достижения использовалась моя собственная мелодия Kia Cee'd Drift, однако, судя по комментариям людей с меньшим опытом дрифта, у "exxDudexx" есть мелодия для Mazda RX7 под названием "mazda Drift Tun 500". Если вы застряли на повороте и действительно не можете забить то, что забили другие, двигайтесь дальше и попытайтесь компенсировать счет на следующем повороте.

Пожалуйста, посмотрите, какие баллы набрали другие на каждом углу, в комментариях, поскольку эти цифры были рассчитаны на основе того, что я набрал на каждом углу, и не являются конкретными.

Никакого контроля тяги, никакой устойчивости и никакой ABS. Пожалуйста, используйте обычное рулевое управление. Используйте ручное переключение и в начале переключитесь на 2-ю передачу (нажав B) и оставьте ее там. Когда повороты станут желтыми, потяните электронный тормоз и дайте ему скользить самостоятельно, без газа, затем сбавьте газ, чтобы сохранить занос. Вы будете использовать множество перемоток. После добавления каждого поворота разворачивайтесь и готовьтесь к следующему заносу. Ключом к получению высокого балла является сочетание скорости входа, угла заноса и длины. Вам нужно будет въехать под как можно большим углом и на скорости около 60 миль в час, чтобы ваш занос длился как можно дольше и максимально боком.

ВАЖНО: ДРИФТ БУДЕТ УЧИТЫВАТЬСЯ ТОЛЬКО МЕЖДУ КОНУСАМИ И ШИНАМИ НА КАЖДОМ УГЛЕ. ЭТО НЕ ПОХОЖО НА ПРЕДЫДУЩИЕ ФОРЗЫ, ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ ОЦЕНКИ НА ПРЯМАХ.

Поскольку повороты не так уж и просты, вам нужно будет стартовать с противоположной стороны от линии движения, проехать по ней, а затем затормозить с помощью электронного тормоза, чтобы начать поворот там, где начинается желтый цвет. На многих поворотах он, естественно, будет дрифтовать без газа, и вам нужно будет только поддерживать занос, чтобы набрать необходимое количество очков на этом повороте. Вторая передача всегда должна иметь приличную мощность и никогда не превышать 70 миль в час, чтобы у вас всегда была хорошая начальная скорость.

Еще одна хорошая мелодия для тех, кто испытывает трудности, — это GMC Syclone от snd woom988. Чтобы найти мелодию, используйте ключевые слова 1 «дрифт» и ключевое слово 2 «новичок».

Изначально я получил это достижение с помощью перемотки, но хотел набрать 15 км на чистом круге, что я и сделал.

Вот видео, показывающее шестерни, скорость, линии, очки и т. д.

Вот еще один обучающий видеоролик и связанная с ним мелодия. Обычно я не публикую это, так как выше есть множество других решений, но после того, как я попробовал все остальные предложения и потратил около 10 часов на это достижение, это сработало для меня лучше всего. Это определенно довольно снисходительно, и я нашел, что с ним проще всего справиться.

Автомобиль: Ford SVT Cobra R 1995 года выпуска.
Описание мелодии: L2DRIFT
Автор мелодии: Beetfarmer89

Вся заслуга принадлежит Beetfarmer89. Я просто публикую его хорошую работу, так как не думаю, что она упоминалась где-либо на этом сайте.

Имейте в виду, что это достижение сложное, и если у вас нет приличного опыта дрифта, вам понадобится много времени, чтобы его взломать, но это определенно выполнимо. Практикуйтесь, делайте это медленно, перематывайте назад и продолжайте попытки. В конце концов ты доберешься туда. Попробуйте сопоставить баллы в каждом углу, как указано в других решениях. Нет ничего более обескураживающего, чем дойти до конца и обнаружить, что вы просто не можете выжать достаточно очков из последнего поворота. Тем не менее, не зацикливайтесь на лишних 100 очках здесь и там. Определенно есть место для маневра. Круг FiLo составляет 16 200, а у некоторых лучших ребят около 20 тысяч.

За голевые передачи; Тяга, устойчивость и ABS отключены. Ручное переключение передач и рулевое управление в норме. Повреждение косметического средства.

Всего наилучшего и продолжайте в том же духе.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Всем, кто пытается найти мелодию, следуйте инструкциям x Slick Hick X.
- Перейти к карьере
- Перейти к покупке автомобилей
- Купить машину (Ford SVT Cobra R 1995 года)
- Вернитесь в главное меню и перейдите к настройке/обновлению.
- Найдите мелодию и установите ее (L2DRIFT от Beetfarmer89)
- Перейдите в раздел «Соперники», выберите «Дрифт», выберите «Калифорнийский дрифтер».

Хороший совет для вас, ребята.

Вы можете использовать опцию перемотки.
У меня это отлично сработало.

Вам просто нужно убедиться, что нечистый 15.xxx — ваш «лучший круг».
После того, как вы выйдете из этого события, появится достижение.

Еще раз убедитесь, что нечистый 15.xxx — ваш лучший круг.
У меня также был результат 13.xxx на пробежке, и он не засчитал мой результат 15.xxx.
потому что они были нечистыми, поэтому мне пришлось сделать это снова *хмпф*

Это единственный важный аспект.
А с помощью перемотки все еще непросто, но гораздо проще.

Я использовал Mazda RX-7 и установку от xxDudexx (или аналогичную).

Это решение является альтернативой решению DanAsker (чье решение вполне соответствует действительности). Настройка точек за поворот DanAsker, безусловно, является очень хорошим руководством для того, как вы хотите это сделать, но у меня было много проблем с использованием Kia Cee'd. Вместо этого я использовал Ariel Atom, который гораздо менее склонен к перекрутке и перегреву шин. У меня есть базовая настройка R 900, которую я сохранил и назвал «базовая настройка». Вы можете настроить давление и жесткость в шинах по своему вкусу (я оставил их по умолчанию). Если шины недостаточно нагреваются, уменьшите давление. Если вы перегреваете шины до того, как приближаетесь к концу заноса, увеличьте давление.

РЕДАКТИРОВАНИЕ: я использовал все ассисты, косметические повреждения и ручное переключение передач. Помните, что перемотка – ваш друг! Вторая передача развивает скорость около 75 миль в час, что очень хорошо подходит для дрифта!

ПРИМЕЧАНИЕ. Я разбил раздел 8-го поворота на 3 секции (технически это два поворота плюс шпилька). Если вы можете набрать около 1500 в первой части 8-го хода и во втором (или набрать 3000 для обоих), то для шпильки потребуется всего около 500 или меньше, в зависимости от того, насколько вы близки к общему количеству очков DanAsker.

Приведенные выше решения содержат полезную информацию. Однако, проработав над этим несколько часов, я хочу отметить несколько вещей, которые не были очевидны для меня, читая ни одно из этих решений и онлайн-форумы. Я использовал автомобиль Ford Cobra с мелодией L2DRIFT, упомянутой здесь Бутдомом. Прежде всего, выполните два других достижения по дрифту, прежде чем пытаться это сделать, чтобы почувствовать дрифт (при условии, что вы новичок в этом деле). Как только вы их освоите, выберите машину / мелодию по своему вкусу. Я считаю, что любая из представленных здесь настроек автомобилей/тюнинга является хорошим вариантом — мне понравился Ford, и я получил от него достижение, но я также использовал Mazda, которая мне кажется похожей — просто я недостаточно практиковался с ней. Затем посмотрите это видео на YouTube от DiscoVolante.
Если ссылка на видео не работает, он называет его Калифорнийским Дрифтером.
Когда он сделал это видео, он занимал высокие позиции в списках лидеров – возможно, и сейчас находится там.
Посмотрев это видео, я получил гораздо больше полезных советов, чем любое другое видео с решениями здесь или где-либо еще. Обратите внимание на точное место начала заноса, на какой передаче он находится и скорость при включении заноса. Сделайте несколько заметок и держите их под рукой на пробежке. Например, я пытался сделать последний поворот на слишком низкой скорости и так и не смог набрать необходимое количество очков. Посмотрите видео последнего поворота, и вы увидите, что он входит в занос на 3-й передаче и на скорости 60+ миль в час (и довольно далеко назад). Он набирает более 4000 очков плюс еще 666 очков в конце. Конечно, это все равно потребует много практики. Это не мое видео, и я его не знаю, но оно было настолько полезным, что я решил, что им нужно поделиться.